公路工程班組怎麼劃分

❶ 公路工程如何分區分層

四個區,
第一個是靠最裡面的是超車道或小型車道,
第二個是中型車道,是正常行駛的車道,
第三個是大型車道,供速度慢的車使用,
第四個是在最邊上的是供停車或車量不好時用的車道

❷ 班組劃分的依據是什麼

班組劃分主要以相同或者有相關聯的工序共同組成一個班組，實際上有個概念要澄清一下，班組實際上是兩級組織，班是個較大的單位，是指的相關或相鄰的工序共同組成，一般班內人數控制在7-20人之間，如果人數較多，可以在班內將相同工種的員工再細分成專業組。有時，班組的劃分還有習慣的作用，有的單位將某一個工序稱為組而不稱為班，這純粹是個習慣問題。主要的劃分方法是:先將整個生產廠劃分成不同的車間、如果車間小，三班生產，就有三個班。如果車間較大，可以在車間內再劃分工段，工段中再劃分三班，其他的專業班，如電工班、維修班等可以單獨劃分。

對照班組定下的目標來對組內工作進行側評，是向全體組員顯示班組的成績和差距、增強班組凝聚力的有效辦法。若不能定期地開展這種側評，組員們也許對本組己經取得的成績茫然無知。我發現，測評決不只是填寫幾張匯報卡片的事，而是增強小組戰鬥力的重要手段。對班組取得的成功要進行慶祝--而且要定期地進行!慶祝活動雖小，但他是成功的一種標志。花點時間考慮下哪些地方做對了，今後可以發揚光大。我們都需要銷售圓滿成功的喜悅，使事業不斷前進。

❸ 公路工程，打水泥路面,分包給三個施工隊,怎麼劃分工程量給施工隊 ，還需要注意哪些事項呢急。在線等。

按平米或延長米分吧，進場後當然要准備材料、放線定位以及抄平標高中呀，如何安排要看實際情況了，最好只管他們的幾個頭，那樣輕松，管工人費事，經常去檢查。你

❹ 公路工程項目劃分由誰劃分

單位工程肯定是業主招投標就劃分了，分部分項在項目開工前施工單位按相關規范劃分報監理單位業主審批！

❺ 公路工程項目劃分的要求是什麼

公路工程劃分原則
路基工程
1、單位工程
10KM或每標段為一單位工程；
2、分部工程
2.1路基土石方按照註明中解釋，高速公路應取規定中低值，同時考慮壓實度等指標離散性較大且數值偏多，即每公里劃為一分部工程；有中央分隔帶的工程宜分左、右幅分別劃分分部工程。路基填築材料不同或填挖交界處、大型構築物根據實際情況劃分分部分項工程。
2.2排水工程同樣控制在1KM左右；
2.3砌築防護工程式控制制在1KM左右；
2.4大型擋土牆、組合式擋土牆按每處劃分；
2.5小橋及符合小橋標準的通道，人行天橋按每道劃分；
註：小橋標准：多孔跨徑總長8«L«30m；或單孔跨徑5«L<20m；
2.6 涵洞、通道（不符合小橋標准）每1-3km按不同類型劃分為不同分部工程，最好每道涵洞、通道劃分為一個子分部工程

❻ 工程做錯了,班組和管理責任怎麼劃分

1.管理方給班組圖紙了么？如果給了圖紙，而且有簽收記錄，那就是班組的責任，至少60%的責任；
2.管理方施工前給班組交底了沒？如果交底了，講清楚了，班組要負80%的責任；
3.管理方內部，負責這塊的管理人員要付80%的責任，不要說給圖紙了，也交底了，班組施工的時候你每天有巡查，怎麼沒有發現問題？要及時發現問題，解決問題，PDCA，管理人員都學過；人機料法環，瞭然於胸。

本人國家一級注冊建造師，注冊執業於某建設公司，從事建設工程管理10餘年，供參考。

❼ 高速公路施工班組有哪些

橋樑上的有：木工，水石，鋼筋，電焊，電工，張拉，起重，駕駛，一般就這些吧，

❽ 公路工程如何劃分

公路工程劃分的情況如下：

1、單位工程

這樣的工程具備獨立施工條件並能形成獨立使用功能；對於規模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分劃分為一個子單位工程。在施工前可由建設、監理、施工單位商議確定，並據此收集之內技術資料和進行驗收。

2、分部工程

這樣的工程不能獨立發揮能力或效益，又不具備獨立施工條件，但具有結算工程價款條件。分部工程是單位工程的組成部分，通常一個單位工程，可按其工程實體的各部位劃分為若干個分部工程。

3、分項工程

這樣的工程作為構成分部工程的基本項目，又稱工程子目或子目，通過較為簡單的施工過程就可以生產出來並可用適當計量單位進行計算。一般按照選用的施工方法、所使用的材料、結構構件規格等不同因素劃分施工分項。

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公路工程的相關情況

其實，對於公路工程來說，不管是單位工程，或者分部工程，還是分項工程，都需要注意以下幾點：

1、在公路工程的施工中，必須嚴格遵守每項施工規范：

①材料的准備，包括檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作等；

②施工機具，包括品種、型號、數量的配備及修理工作；

③操作，應精心進行，每道工序完畢須經檢查合格後方可進行下一道工序。全部工序完畢，經檢查驗收後方可交付使用。

2、公路工程在使用中會隨著時間的延續產生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時養護、整修，才能維持正常使用效能，延長使用壽命。公路工程對各個工程項目都有相應的養護規范。忽視養護，損壞嚴重才進行補救，造成的損失往往更大。