市政工程施工噪音產生源

❶ 市政施工擾民

一般這類政府統一行動飛工程，是任何人或單位抗拒不了的，除非你有絕對關系，省長能給你說個話......

其次，這類工程一般都由各個部門出人組成一個臨時工程指揮部或什麼辦公室，統一協調涉及的各個單位或個人，不要因各種原因阻礙施工，你可以把這些問題反映到那去，你所在的街道辦事處會清楚的知道這些事該誰管，可以去問問。

他們每天早上7點多就開始施工也是沒辦法的事，這么熱的天，最好早晚幹活，不然在中午前後就被曬成人幹了，體諒一下農民工兄弟吧，損壞什麼東西可以找政府讓包工頭賠，造成什麼不便，也應該向享受政績的官員去討說法，他們可是很怕老百姓在辦公室鬧事的，一鬧准解決。

❷ 城市雜訊的主要來源有哪些

1.汽車發動機及與路面、空氣的摩擦
2.工廠生產時機器運轉
3.不可忽視的有餐飲店客人喝酒時的大聲叫喊、市場人口密集地方的宣嘩

其他都是非主要的
1.機場、火車站（這是局部的）
2.娛樂場所（現都得到有效管理有污染的已是部分）

❸ 市政工程應遵循什麼雜訊標准

有應該以具體進行的工程作業的雜訊，區別對待：
1、進行建築土方、破土動工、挖掘工程作業等，應該依據「建築工程雜訊排放標准」，這是市政工程的主要方面；
2、建築工程企業的生產工序雜訊，可以執行「廠界雜訊排放標准」；
3、具體實施，可以咨詢當地環保局的管理部認定依據的雜訊標准。

❹ 現代城市的雜訊主要來源有哪幾種

1.交通雜訊。交通雜訊主要指的是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發出的雜訊。這些雜訊的雜訊源是流動的，干擾范圍大。在這類雜訊中，飛機雜訊最強，影響也比較嚴重。汽車是城市交通中較大的雜訊源，機動車的發動機運轉、部件摩擦、車身震動、剎車、排氣、鳴喇叭等，都會產生雜訊。一般公共汽車的雜訊約為80分貝。車速提高一倍雜訊增長6～10分貝。最嚴重的是鳴喇叭，電車喇叭大約有90～95分貝，汽車喇叭大約有105～110分貝。

2.工業雜訊。主要指工業生產勞動中產生的雜訊。主要來自機器和高速設備，如：電氣設備的雜訊來自變壓器和電動機；加熱通風設備的雜訊來自噴出口、旋渦、風扇及其他運動部件。一般電子工業和輕工業的雜訊在90分貝以下；紡織廠雜訊在90～110分貝之間；機械工業雜訊在80～100分貝之間；鑿岩機、大型球磨機達120分貝；風鏟、風鉚、大型鼓風機在120分貝以上。

3.建築施工雜訊。主要指建築施工現場產生的雜訊。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打夯、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產生大量雜訊。

建築施工雜訊，對發展中城市的影響極大。雖然每項施工都具有暫時性，但城建施工的總和加起來很大，而其中相當一部分的工期在兩年以上。建築施工機械雜訊最嚴重的是打樁機，距聲源10米時，平均105分貝；距聲源30米時，平均91分貝。

4.生活雜訊。主要指人們在商業交易、體育比賽、遊行集會、娛樂場所等各種社會活動中產生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲，這類雜訊一般在80分貝以下。如洗衣機、縫紉機雜訊為50～80分貝，電風扇的雜訊為30～65分貝，空調機、電視機為70分貝。

❺ 城市雜訊的四種主要來源是....

城市噪音的來源有：

①交通雜訊:主要指的是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發出的雜訊。這些雜訊的雜訊源是流動的，干擾范圍大。

②工業雜訊:主要指工業生產勞動中產生的雜訊。主要來自機器和高速運轉設備。

③建築施工雜訊:主要指建築施工現場產生的雜訊。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產生大量雜訊。

④社會生活雜訊:主要指人們在商業交易、體育比賽、遊行集會、娛樂場所等各種社會活動中產生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲。

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城市區域雜訊標准：

噪音的單位(分貝)，dB(Decibel，分貝) 是一個純計數單位，本意是表示兩個量的比值大小，沒有單位。

在工程應用中經常看到貌似不同的定義方式（僅僅是看上去不同）。對於功率，dB = 10*lg(A/B)。對於電壓或電流，dB = 20*lg(A/B)。此處A，B代表參與比較的功率值或者電流、電壓值。

dB的意義其實再簡單不過了，就是把一個很大（後面跟一長串0的）或者很小（前面有一長串0的）的數比較簡短地表示出來。如（此處以功率為例）：

X = 100000 = 10^5

X(dB) = 10*lg(X) dB= 10*lg(10^5) dB= 50 dB

X = 0.000000000000001 = 10^-15

X(dB) = 10*log(X) dB= 10*log(10^-15) dB= -150 dB

一般來講，在工程中，dB和dB之間只有加減，沒有乘除。而用得最多的是減法：dBm 減 dBm 實際上是兩個功率相除，信號功率和雜訊功率相除就是信噪比（SNR）。

比如：30dBm - 0dBm = 1000mW/1mW = 1000 = 30dB。dBm 加 dBm 實際上是兩個功率相乘，沒有實際的物理意義。

❻ 城市雜訊的四種主要來源是

1、交通雜訊:主要是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發出的雜訊。這些雜訊的雜訊源是流動的，干擾范圍大。

2、工業雜訊:主要指工業生產勞動中產生的雜訊。主要來自機器和高速運轉設備。

3、建築施工雜訊:主要指建築施工現場產生的雜訊。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產生大量雜訊。

4、社會生活雜訊:主要指人們在商業交易、體育比賽、遊行集會、娛樂場所等各種社會活動中產生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲，這類雜訊一般在80分貝以下。如洗衣機、縫紉機雜訊為50--80分貝，電風扇的雜訊為30～65分貝，空調機、電視機為70分貝。

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降低雜訊的方法：

1、控制雜訊源。降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動）。

2、阻斷雜訊傳播。在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改變聲源已經發出的噪音傳播途徑，如採用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規劃城市和建築布局等。

3、在人耳處減弱雜訊。受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法採取措施，或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官採取防護措施，如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。

❼ 城市中一些主要的噪音來源是哪裡 能不能具體點，分為哪幾類

我國城市環境雜訊按雜訊源的特點分類， 可分為四大類： 工業生產雜訊、 建築施工雜訊、交通運輸雜訊和社會生活雜訊。

(1)工業生產雜訊 工業生產雜訊是指工業企業在生產活動中使用固定的生產設備或輔助設備所輻射的聲能量。它不僅直接給工人帶來危害，而且干擾周圍居民的生活環境。一般工廠車問內雜訊級大約在75～105dB，也有部分在75dB以下，少數車間或設備的雜訊級高達110～120dB。生產設備的雜訊大小與設備種類、功率、型號、安裝狀況、運輸狀態以及周圍環境條件有關。

(2)交通運輸雜訊 交通運輸雜訊來源於地面、水上和空中，這些聲源流動性大，影響面廣。隨著社會經濟的發展，公路、鐵路、航運、高速公路、地鐵、高架道路、高架輕軌的建設迅速發展，交通運輸工具成倍增長，交通運輸雜訊污染也隨之增加。

道路交通雜訊包括機動車發動機雜訊、車輪與路面摩擦雜訊、調整行駛量車體帶動空氣形成的氣流雜訊以及鳴笛聲。為降低道路交通雜訊，我國制定了機動車輛雜訊標准，如《汽車定置雜訊限值》(GB 16170-1996)、 《摩托車和輕便摩托車雜訊限值》(GB 16169-1996)、《拖拉機雜訊限值》(GB 6376-86)；多數城市實施了機動車禁鳴的措施。
鐵路運輸雜訊對環境的影響面相對道路交通雜訊要小一些。但是，隨著客貨運量的增加和提速，城市高架軌道交通的發展，其雜訊污染已引起各方面的關注，磁懸浮列車在100km/h的行駛速度下，其雜訊比傳統的列車低10dB，約72dB，在400km/h時，約94dB。

隨著民航運輸的發展，飛機雜訊已成為影響城市環境的污染源之一。盡管人們花了近半個世紀的努力去降低飛機雜訊，飛機雜訊已引起有關部門的重視，已經制定了機場周圍環境雜訊標准及測量方法。

(3)建築施工雜訊建築施工雜訊主要來源於各種建築機械雜訊。打樁機、混凝土攪拌機、推土機、運料機等的雜訊都在90dB以上，對周圍環境造成嚴重的污染。

(4)社會生活雜訊 社會生活雜訊是指人為活動所產生的除工業生產雜訊、交通運輸雜訊和建築施工雜訊之外的干擾周圍生活環境的聲音；商業、文娛、體育活動場所,在我國許多城市中，營業舞廳、卡拉OK廳的雜訊級在95～105dB，不僅嚴重影響娛樂者，而且嚴重干擾附近居民的休息和睡眠。

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❽ 公路雜訊的主要來源

發動機，喇叭。高速路上還包括車身擾動空氣的聲音與車輪和地面接觸發出的聲音

❾ 施工噪音來源

建築施工雜訊:主要指建築施工現場產生的雜訊。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產生大量雜訊。