地質災害對公路工程的影響

1. 工程地質災害

(1)工程地質災害的類型

國家建設中特別是西部地區，經常遇到滑坡、溶洞、地面下沉、水庫壩基漏水、軟土變形、水土突涌、水下砂體運移、淺層天然氣、岸帶沖淤、砂土液化等工程地質問題，查清引起這些災害的工程地質條件，制訂防治、整治措施，需要工程地球物理探測技術。如南昆鐵路沿線、長江三峽庫區有很多滑坡需要治理，廣西岩溶地區水庫地下漏水問題等，都是工程地質災害。

越來越突出的工程地質災害問題不僅威脅到人民生命安全，而且嚴重地制約了國民經濟的發展。崩塌、滑坡和泥石流等地質災害正隨著礦產資源的開發而加劇，中國每年因此而損失約300億元人民幣。近10年來，中國由於崩塌、滑坡和泥石流造成了近萬人死亡，全國400多個市、縣、區、鎮受到嚴重侵害。在全國鐵路沿線分布的大中型滑坡達1000餘處，平均每年中斷交通運輸44次，鐵路沿線有泥石流溝1386條，受危害鐵路達3000km以上;全國有近千座水電站及數百座水庫受到崩塌、滑坡和泥石流災害的嚴重威脅，僅雲南省已毀壞水電站360座、水庫50座。由於礦山採掘造成的壓占、采空塌陷所損毀的土地面積超過3000hm²;全國共有16個省(區、市)的46個城市(地段)、縣城出現地面沉降問題，總沉降面積達到48700km²;地裂縫出現在17個省(區、市)，總長超過346km。據統計，中國的地質災害共有30種，除火山外，崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降等15種為主要災害。專家認為，中國經濟建設的高度發展和人口的急劇增加，對地質環境的破壞日趨嚴重，中國50%以上的地質災害都與人為因素有關。中國地質災害的成災具有明顯的方向性，地質災害的損失與人口密度、經濟發達的程度呈現出正比。我國目前有400個地質災害重災縣(市)，佔全國縣(市)的20%。每年地質災害(不包括地震)造成的直接經濟損失占各種自然災害造成損失的20%～25%，年平均死亡近千人，受傷近萬人，經濟損失難以估量。

(2)工程地質災害的特點

我國工程地質災害的基本特點是:種類繁多，破壞損失嚴重;分布零散而又十分廣泛;防治周期特別長。1998年我國共發生不同規模的崩塌、滑坡和泥石流等突發事件約18萬宗，造成1150人死亡，1萬多人受傷，毀壞房屋50多萬間，直接經濟損失約15.9億元。我國政府對地質災害的危害問題處於極大關注，因此災害評估得到越來越廣泛的重視，研究內容也越來越廣泛，研究的手段也越來越豐富。但是我國畢竟是一個發展中國家，由於財力和技術水平的限制，不可能對所有工程地質災害進行全面治理，因而研究發展很不平衡，理論研究也非常薄弱，災害評估沒有得到充分的實踐應用。

(3)工程地質災害的危害

由礦石開采後形成的采空區的突然冒落與塌陷屬於不連續下沉方式曾發生多起事故，造成人員和財產的重大損失。最早在世界上有報道，在1938年英國的一個錫礦山，由於采區冒頂產生沖擊地壓。1958年，德國維爾鉀鹽公司的台爾曼礦也曾發生采空區冒落。1960年1月20日在南非的科爾布魯克諾斯(Coalbrook North)煤礦曾發生一起災難性破壞，當時面積大約3km²左右的房柱法采空區突然陷落，造成了437人的死亡。1962年12月在南非遠西蘭德(FarWestRand)金礦區發生塌陷，當時一個三層的井下破碎硐室突然塌落掉進了一個下部滲坑，造成29人死亡。1970年9月25日，在穆福利拉礦區發生較嚴重的空區突然陷落，造成89人死亡，同時伴隨約45000m³尾礦泥漿淹沒了部分礦井。

我國工程地質災害分布十分廣泛，曾發生過多起地質災害事故。崩塌災害最典型的例子是湖北安遠縣鹽池河磷礦山崩。鹽池河磷礦區位於黃陵背斜東北翼，自1969年以來，在三面(東、西、北)臨空的陡崖下開采磷礦石約60×10⁴t，采空面積達6.6×10⁴m²。由於采空了山腳地區，改變了山體的應力狀態，引起山體開裂。終於在1980年6月3日凌晨發生大規模山崩。高100m的半壁山頭頃刻崩塌，激起巨大氣浪將礦務局建築物席捲而起，直撞到對岸陡壁，撞得粉碎，近100×10³m³的碎石堆積在500m×478m左右的范圍內，將鹽池河河谷填埋，形成一座高20～42m的堆石壩，掩埋(死亡)了284人及礦務局的所有建築、機械設備。

據初步調查，全國有災害性泥石流溝1.2萬條，滑坡數萬條，崩塌數千處。1949～1996年共發生「崩、滑、流」災害4600次，其中造成嚴重損失達1001次。1983年3月在甘肅東鄉族發生過一次特大的滑坡，下滑物體總體積達3000×10⁴m³，埋沒了苦順和新莊兩村和德勒村一部分，毀壞農田3000hm²，填埋水庫一座，造成巨大損失。1985年6月，長江西陵峽新灘鎮發生大岩崩，頃刻之間有300多年歷史的新灘古城整個被覆沒，滑坡體沖入長江中土石量約200×10⁴m³，埋沒房屋1000多間，擊毀機帆船13艘，木船64隻，直接損失1000多萬元。由於湖北岩崩調查處預報及時，使1300多居民安全撤離無傷亡。

2010年8月，陝西省安康市普降大到暴雨，受強降雨影響，白河縣四新、卡子、茅坪、構扒4個鄉鎮受災嚴重，導致350戶800餘間房屋被淹，沖毀農田3000餘畝，特別是公路、電力、水利、通信等基礎設施嚴重受損。其中四新鄉和茅坪鎮南貧溝流域通信、電力全部中斷，直接經濟損失1200餘萬元。該區地質條件復雜，千枚岩等易滑地層分布較廣，同時，隨著近年來經濟的迅速發展，導致了人類工程活動的加劇，如開山採石、開荒種田、劈山修路等，嚴重地擾亂了自然地質環境，加劇了該區地質災害突發和群發。

2. 地質災害產生的影響因素

環膠州灣地區地質災害的產生受很多因素的影響，總體上可以歸結為內動力地質作用、外動力地質作用和人類工程地質活動三大類。

4.7.1 內動力地質作用

內動力地質作用與地質災害的發育有著密切的關系。內動力地質作用對地質災害發育的控製作用主要表現在兩個方面: 一是地殼的區域升降運動; 二是斷裂構造活動。前者是形成現狀地形特徵的內在因素; 後者則是形成區內構造格局及岩石節理裂隙發育程度的必要條件。

4.7.2 外動力地質作用

外動力地質作用是指地表受重力和太陽能影響而產生的地表變異作用，包括流水、風化等作用及其他作用。其作用的形式可歸結為剝蝕作用和堆積作用，以及連接二者的搬運作用，即不斷地破壞和夷平那些由內動力地質作用產生的隆起部分，並把破壞下來的碎屑物質搬運堆積到低窪地區或海中。因此，外動力地質作用的過程起著改造地表形態的作用，是地貌景觀形成和發展的基本動力。現狀的地貌形態是內、外動力地質作用綜合影響的結果，也是地質災害發育的重要影響因素。

( 1) 流水作用

區內大氣降水相對比較豐富，且多集中在雨季 7 ～9 月份。由於受地形條件控制，河流功能存在較大差異，但其對地表的侵蝕，對泥砂、礫石的搬運作用和堆積作用，以及對地表形態的改造作用是相同的。當地表接受大氣降水形成徑流時，開始降水在重力作用下，以散流方式向下運動，隨著流量及流速的加大，對地表形成片狀侵蝕，對地表風化層或鬆散層進行剝蝕，若匯入溝谷底部或低窪地帶，徑流就會集中，動能增大，並以線狀形式對溝谷底部及兩側進行侵蝕。在此過程中，不僅有流水的直接沖刷作用，而且有水中砂、石塊甚至是巨大漂礫的磨蝕作用。

( 2) 風化作用

風化是外動力地質作用的重要方式，與地質災害的形成和發展有密切關系。由於山區岩石出露，風化形式多為碎屑狀風化、塊狀風化和球狀風化。

4.7.3 人類工程地質活動

人類頻繁的工程地質活動及對地質環境的破壞，是工作區內地質災害及隱患形成的不可忽視的重要因素。改革開放以來，尤其是 1990 年以來，經濟、城市建設、旅遊及第三產業、交通等設施建設得到迅猛發展，建設規模和步伐都是空前的，人類的工程活動及對地質的影響也在不斷增強，由此而產生的不良地質現象明顯呈上升趨勢。人類工程活動分布見圖 4.6。

圖 4.6 環膠州灣地區人類工程活動分布

隨著旅遊業的長足發展，旅遊線路建設發展較快。在修建公路的過程中，由於開挖路基坡腳，破壞了地質體的原有結構特徵，削坡過陡造成邊坡失穩，為地質災害的產生提供了條件，形成災害隱患。新景點的開發大都以地質地貌景觀為主，尤以怪、險、奇、玄的地貌景觀吸引遊客，加大了人類與景觀的接觸程度，也增加了災害發生的概率。

城市或城鎮的工業、民用建築的建設，特別是在丘陵、山區，建築物的建設需要對鄰近山體採取削坡、回填等措施，這些工程對地質環境的破壞，無論是時間上還是空間上，都將更加頻繁和密集，形成的災害隱患也不斷增加。

礦產資源開發、建築石材開采、河道內挖沙等資源開發活動，也是破壞地質環境、形成災害隱患的重要人類工程活動之一。開采活動破壞了山體、植被、耕地，形成的礦坑、陡峻邊坡及大量堆置的礦渣、尾礦等，是誘發或造成崩塌、滑坡等地質災害的重要因素。

近海地區地下水資源的不合理開發，是造成海 ( 咸) 水入侵的主要原因。

3. 常見地質災害對工程建築的影響

舉個例子吧， 設想一個場地，要建一個高樓。
擬建場區地質條件變化較大，地質結構較復雜，岩土層性質變化較大，對其場地的地質環境條件應進行詳細的勘察和論證，尤其探明灰岩的分布和岩溶的發育情況，避免由於基岩地質條件、工程地質條件的不明而引起岩溶地面塌陷、軟弱土層地面沉降、基坑失穩破壞、基坑降水誘發地面沉降、基坑突涌、地基土浸水膨脹和失水收縮等災害的發生，從而對建築基礎造成破壞。
3、針對基坑降水地面沉降地質問題，可根據周邊環境設置有效的止水帷幕，如不能設置有效的止水帷幕，可採取回灌井方案，同時需注意進行地面沉降監測及周邊影響區域內的建築物變形監測。
4、基坑開挖面積及深度較大，開挖土方量大，堆放在評本區內可能造成堆積土邊坡失穩，施工時應注意選擇棄土堆放場所並注意控制堆放邊坡角度處於自穩范圍內。
5、在岩溶地面塌陷危險性中等區進行工程建設時，應對可溶性岩層的分布、特徵、是否存在溶洞、是否造成岩溶地面塌陷災害進行分析、論證或查明，以避免隱伏性岩溶地面塌陷災害的發生；岩溶區施工灌注樁宜選用對地基擾動和影響小的成孔工藝，如回轉鑽進成孔。灌注樁施工前應進行專門的施工勘察，查明岩溶洞隙及其伴生土洞的位置、規模、埋深等情況；當採用嵌岩樁時，應進行專門的樁基勘察；對一柱一樁的基礎，應逐樁布置勘探孔，直徑大於1m的樁應布置2-3個勘探孔。勘探孔如發現溶洞或土洞應跟蹤注漿充填。
6、本區域土層中夾有高嶺土，在施工過程中注意高嶺土與地下水作用產生的危害。基坑開挖和基礎施工時，應防止地表水及地下水浸泡地基土，也不宜暴曬地基土，保持地基土的天然濕度。
7、針對基坑涌水地質問題，需進行次重點防治。應對基坑內水量進行必要監測，同時採取合理的降水措施，並配合相應的截水和排水措施，如修建截水溝、排水井等，避免發生基坑突涌。工程建設時採取合理防排水措施，及時疏排地表水，防止浸泡沖刷地基。
8、本區內樁端持力層局部高差較大，基礎施工時應加強樁端持力層的驗收工作，確保樁端進入持力層一定深度。另外，樁身過長時樁長細比過大，在進行設計及施工時應避免過大的彎曲變形造成的建築物不均勻沉降危害。
9、場地現有的地面高度有一定的高差變化，如果本區工程建設出現或存在人工邊坡，應根據具體邊坡工程地質條件，設置相應的擋土牆的防護措施。

4. 地震會產生什麼地質災害，對工程建設有何影響簡答題

因地震活動引起的地質災害。主要包括：崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、地面塌陷、砂土液化等。地震地質災害是主要的地震次生災害，它們不僅常造成嚴重的人員傷亡,，而且破壞房屋、道路、橋梁等工程設施和土地資源，從而加劇地震災害損失程度。

5. 地質災害減災工程對國民經濟與社會發展的重要意義和作用

實現社會經濟可持續發展的戰略目標，必須有安全、穩定的地質環境做基礎。由自然和人為因素形成的地質災害不僅造成大量人員傷亡和巨額財產損失，還對工程建設和經濟發展產生不利影響，也會極大破壞生態環境。為了保障我國社會經濟的可持續發展，保護生態環境與進行生態環境建設，實現小康社會的戰略目標，需要對地質災害隱患點和已發生的地質災害開展防治工作。現就地質災害減災工程對國民經濟與社會發展的幾個方面的重要意義和作用簡述如下：

（1）對國家重大基礎設施建設的意義與作用

長江三峽工程、南水北調工程、大江大河上中游水利樞紐工程、內河航運通道、寶成鐵路、成昆鐵路、青藏鐵路、西電東送工程、西氣東輸工程等重大工程，由於地域跨度大，且多處在或穿過地質災害易發區，故極易誘發地質災害，並對工程建設產生一定的影響。為保障上述工程安全施工和運營，必須採取科學、有效的減災工程措施，防止或減少地質災害的發生及其造成的損失。

（2）對城市發展的意義與作用

截至2000年，我國城市數量達到663座，建制鎮20312個，城鎮總人口4.56億，佔全國總人口的36.1%。建制鎮平均規模擴大，小城鎮開始從數量擴張向質量提高和規模成長轉變。預計2020年左右，城鎮化水平將提高到45%～50%，城市數量將達到1000～1100座，建制鎮將達到29500～30500個。

城鎮建設中因人為工程活動引發的地質災害愈加突出，許多山區城市，如重慶、蘭州、大連、十堰、攀枝花等，由於城市規模擴大，嚴重破壞了山地斜坡的自然平衡狀態，成為滑坡、崩塌災害嚴重的城市。平原城市為滿足發展需要，用水量增大，從而過量開采地下水，已經有40座以上的城市發生了地面沉降。因此，需要根據城市規劃，提供安全、穩定的建築場地，對存在地質災害隱患的地區採取減災工程予以治理；城市發展過程中可能引發的地質災害也需要及時給予治理。

（3）對西部大開發與振興東北老工業基地戰略的意義與作用

西部各省（市、區），特別是陝西、甘肅、四川、重慶、雲南、貴州以及新疆、西藏的一些地區，崩塌、滑坡、泥石流和地面塌陷等突發性地質災害尤其嚴重；東北老工業基地因礦產資源開采誘發的采空地面塌陷和露天邊坡穩定等地質災害非常嚴重。因此，為實現西部大開發戰略和振興東北老工業基地戰略，必須開展地質災害減災工作。

（4）對資源開發的意義與作用

礦產資源、土地資源和水資源的開發利用既有賴於優良的地質環境，又對地質環境產生極大的影響。礦產資源開發中產生的尾礦棄石形成了滑坡、泥石流災害隱患，露天采礦形成的邊坡破壞，地下采礦引發的滑坡、地面塌陷等地質災害十分突出，必須對礦山地質災害進行有效治理；為了充分利用國土資源，也必須對影響土地資源開發利用的各種地質災害進行治理；此外，還需對地下水超采誘發的地面沉降和地裂縫進行防治。

（5）對國土安全的意義與作用

沿國界分布的界河因塌岸災害常造成國土面積的損失，從而威脅國土安全；崩塌、滑坡、泥石流和地面塌陷等地質災害的發生還使國土質量下降，可開發利用程度降低。因此，亟須對界河塌岸災害進行整治，對崩塌、滑坡、泥石流和地面塌陷等地質災害實施有效的減災工程，提高國土安全度。

6. 地質災害對我們的生產生活產生了什麼影響

地質災害包括很多內容，我們平時所接觸的一 般有 滑坡、泥石流、塌陷、地裂縫等災害，很大一部分是大自然的活動形成的，也有一部分是人為因素造成的。
大的地質災害比如地震、火山噴發等對人類的影響就不用多說了，大家都知道，那是災難性的，不僅影響到人的生存，而且有時候會影響到氣候的變遷。
較小的地質災害，比如山體滑坡，一般都是壓覆公路，摧毀橋梁和掩埋建築體等，泥石流也會有同樣的效果。地面塌陷不僅使我們的房屋和建築具有一定的危險外，還影響到地下水的存在以及污染。
如果泛泛談生活影響，那麼首先影響的是居住安全和交通安全，其次是生活條件的改變，最後輻射到與此相關的各個環節。

7. 地質災害處理工程屬於公路工程嗎

你好，土地復墾是國土資源部門土地整理的一項業務，你說的礦山土地復墾可能是礦山地質環境治理，礦山地質環境治理才需要地質災害治理資質的地勘單位進行設計，這是兩個不同的業務。希望採納。

8. 公路工程中常見的地質災害有哪些

地質災害種類繁多，涉及公路工程的主要有幾類，山區重點以公路切坡崩塌、滑坡和溝谷泥石流為主，往往對行人造成較大威脅，而地面塌陷則主要為平原地帶重點防範的類型，特別是公路穿越礦區地下采空地帶、岩溶高度發育地帶等時，一定要做好線路的勘察和采空區、岩溶發育區的物探和勘察等基礎工作，確保公路建成後不會受到上述災害的影響。