因水利工程佔用公路樹木

『壹』 什麼是水利工程事故

水利水電工程施工現場常見安全事故是：

1、施工中土石塌方和結構坍塌安全事故。

2、特種設備或施工機械安全事故。

3、施工圍堰坍塌安全事故。

4、施工爆破安全事故。

5、施工場地內道路交通安全事故。

6、施工中發生的各種重大質量事故。

7、其它原因造成的水利工程建設重大質量與安全事故。水利工程建設發生的自然災害（如洪水、地震等）、公共衛生事件、社會安全等時間。

水利工程分類

1、防止洪水災害的防洪工程。

2、防止旱、澇、漬災為農業生產服務的農田水利工程,或稱灌溉和排水工程。

3、改善和創建航運條件的航道和港口工程。

4、防止水土流失和水質污染，維護生態平衡的水土保持工程和環境水利工程；保護和增進漁業生產的漁業水利工程。

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水利工程特點

1、有很強的系統性和綜合性。單項水利工程是同一流域，同一地區內各項水利工程的有機組成部分，這些工程既相輔相成，又相互制約；單項水利工程自身往往是綜合性的，各服務目標之間既緊密聯系，又相互矛盾。

2、對環境有很大影響。水利工程不僅通過其建設任務對所在地區的經濟和社會發生影響，而且對江河、湖泊以及附近地區的自然面貌、生態環境、自然景觀，甚至對區域氣候，都將產生不同程度的影響。

3、工作條件復雜。水利工程中各種水工建築物都是在難以確切把握的氣象、水文、地質等自然條件下進行施工和運行的，它們又多承受水的推力、浮力、滲透力、沖刷力等的作用，工作條件較其他建築物更為復雜。

4、水利工程的效益具有隨機性，根據每年水文狀況不同而效益不同，農田水利工程還與氣象條件的變化有密切聯系。影響面廣。

5、水利工程一般規模大，技術復雜，工期較長，投資多，興建時必須按照基本建設程序和有關標准進行。

『貳』 水利工程隊挖掉個人一棵樹,政府培給多少錢

要看樹的大小，一般大樹在0.3寸左右一般培300元左右，要是果樹，如蘋果樹棗村杏樹桃樹等相比價格就多了點。

『叄』 水利局施工將樹木破壞，土地佔領未得到任何處理怎麼寫稿子投訴

您好，協商不成時可以到法院起訴解決的！祝您生活愉快！

『肆』 因政府搞水利工程損壞了我家山林和樹木，請問有誰知道這屬臨時佔用嗎

可以適當要求賠償 他們施工前就准備好了這類資金的 不要白不要

『伍』 列舉至少三項路政許可項目

1、因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和進行其他建設工程需要佔用、挖掘公路或者使公路改線；
2、跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施；
3、鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具在公路上行駛；
4、在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志；
5、在公路上增設平面交叉道口；
6、在公路建築控制區內埋設管線、電纜等設施；
7、更新砍伐公路用地上的樹木；
8、在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，因搶險、防汛需要修築堤壩、壓縮或者拓寬河床；
9、超過公路或者公路橋梁限載標准確需行駛的。

『陸』 水利工程動用承包地樹木怎麼賠償

淄博市城鄉樹木賠償標准
附表 樹木賠償標准表
樹 木 種 類 賠 償 價 格 元/株
快長落葉喬木： 胸 徑（ф） ф<10cm ф<15cm ф=15-30cm ф>30cm
楊、柳、洋槐、泡桐等 每 株 5 10 20 30
慢長落葉喬木： 胸 徑（ф） ф<10cm ф<15cm ф=15-30cm ф>30cm
國槐、元寶楓、檀樹、杜仲等 每 株 10 12 16 18
常綠喬木： 距地面30cm處 ф<5cm ф<10cm ф=10-25cm ф>25cm
油松、白皮鬆、雪松、檜柏、側柏 每厘米（cm) 5 10 15 20
經濟樹木： 地 徑（ф） ф<5cm ф<10 ф=10-25cm ф>25cm
蘋果、梨、杏、李子、山楂、海棠、其他經濟樹木 每 株 4 14 24 34
落葉灌木： 高 度（m) H<1.00m H=1.00-1.80m H>1.80m
金銀木、木槿、紫薇、連翹、豐花月季 每 株 50 60 70
常綠灌木：錦熟黃楊、大小黃楊 每 株 10
綠籬：側、檜柏籬、黃楊籬 每米（m) 20

『柒』 縣里修村村通道路佔用樹地給補償嗎

政府佔用耕地和林地需要給土地及林地原用途補償，具體補償的金額要根據耕地及林地的種類和用途，具體情況需要咨詢當地國土資源局。

《中華人民共和國土地管理法》
第四十七條徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。
徵收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。徵收耕地的土地補償費，為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。徵收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標准，為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
徵收其他土地的土地補償費和安置補助費標准，由省、自治區、直轄市參照徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標准規定。
被徵收土地上的附著物和青苗的補償標准，由省、自治區、直轄市規定。
徵收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。
依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批准，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被徵收前三年平均年產值的三十倍。
國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標准。
第五十一條 大中型水利、水電工程建設徵收土地的補償費標准和移民安置辦法，由國務院另行規定。

『捌』 我是衡水市大趙村村民，村裡因為南水北調強挖我們未成材樹，算不算違法

找今日資訊 幫大哥

『玖』 請問公路兩旁的樹木是屬於哪個部位管理的可以隨意砍伐的嗎

公路兩旁的樹木屬於交通主管部門管理，不得隨意砍伐。

根據《中華人民共和國公路法》當中的第四十二條規定，公路用地范圍內的山坡、荒地，由公路管理機構負責水土保持。

公路綠化工作，由公路管理機構按照公路工程技術標准組織實施。公路用地上的樹木，不得任意砍伐。

需要更新砍伐的應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意後，依照《中華人民共和國森林法》的規定辦理審批手續，並完成更新補種任務。

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根據《中華人民共和國公路法》當中的第四十四條規定，任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路。

因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和進行其他建設工程需要佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先徵得有關交通主管部門的同意。

影響交通安全的，還須徵得有關公安機關的同意。佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低於該段公路原有的技術標准予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。