① 一般的鄉村公路施工就有哪些工序需要哪些工種
施工看是新挖路基還是老路基上改擴建？不過工種要的都一樣，工序你是說施工工序還是公路建設管理工序？
招投標中標後，公示期完畢就與業主簽訂合同，之後確定進場時間，尋找料場，施工機械、材料放置場地，以及項目部所在地，設立項目部，所需人員有：項目經理、總工、財務、技術員（測量、資料、試驗）人員數根據工程大小確定，向業主和監理提出施工許可申請，復測後做施工組織設計。然後就可以按照施工組織設計進行施工了。
② 公路工程中瀝青混凝土面層的關鍵工序有哪些
公路工程中瀝青混凝土面層的關鍵工序
基層面驗查，清理
潤濕性處理
原料主料查驗，施工銜接
③ 公路工程質量控制關鍵點的控制內容包括哪些
承擔某公路工程項目施工任務的某施工單位，根據有關文件和資料對該公路工程質量控制設置了關鍵點。該工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行了審核和分析，在具體施工中遇到以下情況。
(1)由於第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經理組織有關人員對其質量進行了檢查，均合格，停工15d後復工，項目經理在未檢查的情況下指示斷續施工。
(2)在某關鍵工序施工完畢後，為確保工序合格，由施工人員對其質量進行自檢後，達到合格標准，緊接著便開始下道工序的施工。
④ 道路工程和管網工程都有哪些工序，每道工序都有哪些要送檢的
只有材料送檢.工序按設計來
⑤ 道路施工的所有工序都有哪些
道路工程
一、路床施工：
1、測量放線及前期土工試驗：
工程施工時全段每隔20~25m設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業段每20m設一組邊樁，並按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發現樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。
在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數據。
2、試驗路段：
路基開工前，在監理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小於100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；並將試驗結果報告監理工程師批准。試驗時，記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。並根據試驗數據制定施工措施以指導路基施工。施工中如發現土質與設計文件不符而路床不能施工時，施工單位應及時與甲方及設計單位聯系，以制定相應的處理措施。
3、路床修築及平整：
路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置後，統一進行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路床范圍內農田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建築物基礎等），對原建築物舊基坑、樹坑、溝道等採用回填砂石或9%灰土處理，並按市政工程施工技術規程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工採用平地機刮平，經8
~10噸光輪壓路機初壓後，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，並及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。
4、壓實：
整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在3~4km/小時。含水量保持在最佳含水量。路床以15噸壓路機碾壓無明顯輪跡經測試密實度達到95%重型擊實標准時，經監理工程師驗收方可進行下道工序。
二、墊層施工
路基工作完成部分段路基土方工程後，路面工作即可對檢驗合格的路段進行墊層的施工，分層堆料，平地機拌和攤鋪，壓路機碾壓，灑水車灑水養護的一條龍作業進行。施工中必須嚴格控制顆料的級配和均勻性、攤鋪料的厚度、平整度和壓實度，並及時做好養生工作。
1、准備工作
土基用18-21T三輪壓路機或等效的碾壓設備檢驗（壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發現土過干，表層鬆散，應適當灑水，如土過濕，發現簧現象，應採用挖開晾曬、換土、摻石灰或料粒等措施進行處理，直到下承土基表面平整，堅實，具有規定的路拱，沒有任何鬆散的材料和軟弱地點。
2、施工放樣
（1）在土路基上恢復中線。直線段每15～～20M設在一樁，平曲線段每10～～15M設一樁，並在兩側肩邊緣外0.3～～0.5M設指示樁。
（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。
3、備料
選擇級配符合設計要求的材料，均勻層按松鋪厚度堆放在路床上。
4、攤鋪
用平地機將混和料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，並具有規定的路拱。設一個三人小組跟在平地機後面，及時消除粗細集料離析現象。對於粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，並拌和均勻；對於細集料窩，應添加粗集料，並拌和均勻。
5、定型和碾壓
用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。整形後，當混合料的含水量等於或略大於最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓。直線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，後輪應重疊1/2輪寬；後輪必須超過兩段的縫外。後輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6～～8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以採用1.5～～1.7km/h為宜，以後用2.0～～2.5km/h。路面的兩側，應多壓2～～3遍。
想知道更多就去企業咨詢認證網的論壇逛逛，肯定會有收獲。
⑥ 道路施工應該抓哪些重點工序
四、質量控制
⑴道路基礎（土路基）
1． 一般規定路基填方用土，應經施工現場用土鑒定合格後方可採用；
2． 路基填土應不含有任何不適宜使用的土，如淤泥、沼澤土、含有殘樹根和易於腐朽物質的土，以及含水量超過規范的土；
3． 路基填土應分層回填夯實，每層壓實厚度不得大於30～35厘米，保證壓實厚度為20 cm左右；
4． 每一層填土鋪鬆土後，應檢查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超過最佳含水量過多（一般大於3%以上），就必須進行翻鬆、晾曬。
5． 道路路基施工在重型擊實條件下的壓實度為：路基以下0～30厘米路基壓實度為87%，30～80厘米以下路基壓實度為90%，挖方在0～30厘米內的路基壓實度為90%；
6． 為保證路基的穩定，施工中應注意排水措施的實施，並在施工中不斷完善。
7． 路基、路床檢驗的評定標准：
序號 項目 允許偏差及
壓實度（%） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點 數
1 填 方 0～80cm，95% 1000m2 每層1組3點 用灌砂法檢 驗
80cm 以下，93% 1000m2 每層1組3點 用灌砂法檢 驗
2 挖 方 0～30cm，95% 每層1組3點 用灌砂法檢 驗
3 中 線
高 程 ±20 20m 1 用水準儀測 量
4 寬 度 不小於設計規定 40m 1 用尺量
5 橫 坡 ±20，且不大
於±0.3% 20m 路寬（m） ＜9 2 用水準儀測 量
9～15 4
＞15 6
⑵瀝青路面
1． 適用於瀝青路的瀝青材料，有道路石油瀝青、軟煤瀝青、液體石油瀝青等，使用時應依據設計要求或根據交通量、施工方法、瀝青面層類型、材料來源等情況選用；
2． 瀝青面層所用的瀝青標號，可根據地區氣候條件、施工季節氣溫、路面類型、施工方法、礦料種類和等級等情況選用；
3． 配製所需材料的比例，應由實驗室在施工前，按規定要求進行試配後決定；施工時配製的瀝青，應由實驗室每天取樣進行檢驗，如不符合規定要求時，應重新調整配製比例；
4． 瀝青運至指定站點後，應按規定分批進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別保管，並應加以標記，同時注意站點周圍排水的疏通；
5． 各種規格的礦料到達工地後，應進行試驗檢查，達到規范要求後方能使用；
6． 拌制瀝青混凝土混合料時應嚴格控制各種礦料和瀝青用量、各種材料和瀝青混合料的溫度以及礦料級配的組成，同時做好各項檢查記錄；
7． 拌制瀝青混凝土混合料攤鋪時，宜採用全路幅攤鋪，並控制厚度（松鋪系數），同時注意碾壓、復壓的遍數，以及溫度；
8． 控制攤鋪溫度：石油瀝青混合料不應底於140℃；
9． 瀝青混凝土面層的驗評標准：
序號 項目 壓實度（%）及允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點 數
1 壓實度 ≥95 2000m2 1 稱質量檢驗
2 厚 度 +10，-5 2000m2 1 用尺量
3 彎沉值 小於設計規定 路寬（m） ＜9 2 用彎沉儀
檢 測
9～15 4
＞15 6
4 平整度 ≤2.6 20m 路寬（m） ≤20 2 用測平儀
測 量
＞20 4
5 20m 路寬（m） ＜9 1 用3米直尺量取最大值
9～15 2
＞15 3
5 寬 度 -20 40m 1 用尺量
6 中線高程 ±20 20m 1 用水準儀
測 量
7 橫 坡 ±10且不大於±0.3% 20m 路寬（m） ＜9 2 用水準儀
測 量
9～15 4
＞15 6
8 檢查井框與路面的高 差 5 每座 1 用尺量量取最大值
⑶水泥穩定土基礎
1． 各種原材料應根據工程進度情況准備，並取樣試驗合格後方能使用；
2． 施工中應嚴格控制混合料的級配、松鋪厚度、碾壓、復壓遍數和分層攤鋪的規定；
3． 混合料從拌合均勻到壓實時間應根據不同混合料的水化結硬速度而定，應予注意；
4． 壓實厚度應根據壓路機械的壓實功能決定，並不得大於20公分，且不得小於10公分；
5． 壓實成型並經檢驗符合規范規定標准後，應保持潮濕狀態下養生，養生期的長短應根據溫度確定，當溫度在20℃以上時不得小於7d；5——20℃時不得小於14d，並封閉交通；
6． 在混合料基層上鋪築瀝青面層時，應對基層表面進行一次檢查和清掃。發現局部變形，鬆散和污染，應及時修補清理，並宜適量灑水，保持基層表面濕潤；
7． 混合料應採用碾壓成型的最底含水量的情況下壓實，其最底含水量宜小於最佳含水量的1%（集料用量為85%時）
8． 水泥穩定土的驗評標准
序號 項目 允許偏差
（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 壓實度 ≥93% 20m 1 彎沉法
2 厚度 +20，-10 1000m2 1 用尺量
3 寬度 -20 40m 1 用尺量
4 平整度 15 20m 1 用3米直尺量取最大值
5 中線高程 ±20 20m 1 用水準儀
測 量
6
橫坡度 ±20，且不大於±1% 20 m 路寬（m） ＜9 2 用水準儀
測 量
9～15 4
＞15 6
⑷排水管道
1． 排水管道工程的管材、管道附件材料，應符合國家有關標準的規定，並應出具出廠合格證；
2． 施工前應由設計單位進行設計交底，當發現施工圖有誤時，應及時向設計單位提出更正；
3． 溝槽開挖時應及時挖排水溝降水，確保槽底不受水浸泡和擾動土基。排水溝的深度不宜小於30厘米；
4． 溝槽開挖至設計高程後宜採用盲溝排水，並挖集水井利於抽排；
5． 排水管，盲溝及排水井情況的結構布置，應做好施工記錄；
6． 開挖土方時 槽底高程的允許偏差為±2厘米，開挖石方時允許偏差為+2厘米，-20厘米；
7． 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺設，便於起吊及運送；
8． 管節下入溝槽時，不得與支撐及已入槽內的管道相互碰撞，不得擾動基礎；
9． 承插口或企口多種介面應平直，環形間隙應均勻、密實、飽滿，不得有裂紋等；
10． 排水管道施工完畢並經檢驗合格後，溝槽應及時回填，回填土時應符合下列規定：
① 槽底至管頂50厘米范圍內，不得含有有機物、大於5厘米的磚石等硬塊，在抹帶介面處周圍應用細粒土回填；
② 回填土的每層虛鋪厚度以壓實工具和壓實度確定，並且應由溝槽兩側對稱運入槽內，高差不得超過30厘米；
③ 管道溝槽位於路基范圍內時，管頂以上25厘米范圍內回填土表層的壓實度不得小於87%，其他部位回填土的壓實度為93%（重型壓實）。
11． 排水管道的驗評標准：
溝槽允許偏差
序號 項目 允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 槽底高程 ±20 兩井之間 3 用水準儀測量
2 槽底中線
每側寬度 不小於規定 兩井之間 6 掛中心線，每側
計3點
3 溝槽邊坡 不陡於規定 兩井之間 6 用坡度尺檢驗，每側計3點
平基、管座允許偏差
序號 項目 允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 混凝土抗壓強度 必須符合附錄三的規定 100m 1組 必須符合附錄三的規定
2 墊層 中線每側寬度 不小於設計規 定 10m 2 掛中心線，每側
計1點
高程 0
-15 10m 1 用水準儀測量
3 平基 中線每側寬度 +10
0 10m 2 掛中心線，每側
計1點
高程 0
-15 10m 1 用水準儀測量
厚度 不小於設計規 定 10m 1 用尺量
4 管座 肩寬 +10
-5 10m 2 掛邊線用尺量，
每側計1點
肩高 ±20 10m 2 用水準儀測量，
每側計1點
5 蜂窩面積 1% 兩井之間（每側面） 1 用尺量蜂窩
總面積
安管允許偏差
序號 項目 允許偏差（mm） 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 中線位移 15 兩井之間 2 掛中心線
用尺量
2 管內底高程 D≤1000mm ±10 兩井之間 2 用水準儀測量
D＞1000mm ±15 兩井之間 2 用水準儀測量
倒虹吸管 ±30 每道直管 4 用水準儀測量
3 相鄰管內底錯口 D≤1000mm 3 兩井之間 3 用尺量
D＞1000mm 5 兩井之間 3 用尺量
12、道路排水管道的檢查程序（工序）
①道路工程工序的劃分
道路工程依CJJ1—2008劃分為路基、基層、面層、附屬構築物等工序。
② 排水工程工序的劃分
排水工程依CJJ3—90、GB50268-2008劃分為溝槽、平基、管座、安管、介面、檢查井、閉 水、回填等工序（管座、安管、介面可分為一個工序）。
（5）涵洞工程
鋼筋混凝土管涵
（一） 專業工程的特點
根據工程具體情況說明，包括工程名稱、工程地址、建設規模、工程類型等，可列表說明（參見監理規劃）。
鋼筋混凝土管涵工程主材為預制鋼筋混凝土管，其質量對管涵的質量起決定性作用，因此把好管材的質量關是施工質量的關鍵。
（二）監理工作的流程
（三）監理要點、質量標准、控制目標
1、施工准備監理要點
（1）檢查、復核施工單位放樣成果。
（2）施工單位外購成品時，需按材料進場報驗程序向監理單位報驗，涵管應符合以下要求：
◆ 管節端面應平整並與其軸線垂直，斜交管涵進水口管結的外端面應按斜交角度處理。
◆ 管壁內外應平直、圓滑，如有蜂窩，每處面積不準大於30×30mm，深度不超過10mm，面積不超過1％，並不得露筋。安裝前蜂窩應修補完善。
◆ 管節混凝土強度應符合設計要求。
◆ 管節外壁必須註明適用的管頂填土高度。
◆ 外購成品要求
項目 允許偏差(MM) 項目 允許偏差(MM)
管節長度 0～10 管壁厚度 －3，正值不限
內外徑 不小於設計值 順直度 矢度不大於0.2%
2、施工階段監理要點
監督檢查施工單位吊裝設施、設備完好，對吊裝、安置過程進行旁站監理。
管結應順水坡度安裝平順，當管壁厚度不一時，應調整高度使內壁平齊
3、質量標准及控制目標
公路項目按JTJ071－98《公路質量檢驗與評定標准》要求。
I 基本要求
◆ 管結接縫寬度及填塞材料應嚴格按設計和規范要求辦理。
◆ 地基承載力必須滿足設計要求。
II 鋼筋混凝土管涵實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度（Mpa） 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 軸線偏位(mm) 50 用經緯儀檢查，縱橫各兩處 10
3 涵底流水高程(mm) ±20 用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中間2處 20
4 涵管長度(mm) ＋100，－50 用尺量 15
5 管座寬、厚度(mm) 大於設計值 用尺量3處 10
6 相鄰管結底面錯口（mm） 管徑≤1m 3 用水平尺檢查接頭處 10
管徑≥1m 5
III 外觀鑒定
◆ 涵洞直順，進出口平順，無阻水現象。
◆ 帽石、一字牆或八字牆平直，無翹曲現象。
（四）監理的工作方法及措施
1. 按監理施工准備階段、施工過程中、驗收階段的監理進行現場檢查及驗收。
2. 驗收標准達到控制目標值，對不合格工序嚴禁進入下道工序。
3. 嚴格監理驗收程序，上道工序不經驗收嚴禁進入下道工序，對不經驗收進入下道工序的不予計量。
4. 根據工序的重要程度、施工中是否易發生問題等綜合採取巡視、旁站、驗收檢查等監理措施。
鋼筋混凝土板涵
一、 專業工程特點
板涵工程工序較多，為確保工程的總體質量，必須對各工序進行嚴格的控制，其中混凝土的使用多為現澆，混凝土的質量及施工過程中澆注為控制的重點，同時混凝土後期的養護也是是確保混凝土強度的關鍵。
二、 監理流程圖
（三）監理要點、質量標准、控制目標
施工准備監理要點
在基槽開挖後完畢後，現場檢查地基承載力及槽底高程。
檢查、復核施工單位放樣成果。
對報驗的進場原材料進行試驗及現場檢查。
檢查現場施工用水、用電、機械情況及崗位責任情況。
施工中監理要點
本工程蓋板涵採用現場拌制的混凝土現澆方式施工，為確保成品質量，施工中必須嚴格控制好各工序，做好事前控制，嚴格報程序。
模板及支架
一般要求
1、模板必須按監理工程師批準的模板支撐方案進行製作、拼裝、支撐。如有變動需向監理工程師提出申請，報批後方可使用。
2、模板板面之間應平整、接縫嚴密，不漏漿，保證結構外露面美觀，線條流暢。
3、支撐牢固，結構簡單，製作、拆裝方便。
實測項目
項目 允許偏差
模板標高 基礎 ±15
柱、牆和梁 ±10
墩台 ±10
模板內部尺寸 上部構造的所有構件 ＋5，0
基礎 ±30
墩台 ±20
軸線偏位 基礎 15
柱或牆 8
梁 10
墩台 10
裝配式構件支撐面的標高 ＋2，－5
模板相鄰兩板表面高低差 2
模板表面平整度 5
預埋件中心線位置 3
預留孔洞中心線位置 10
預留孔洞截面內部尺寸 ＋10，0
支架及拱架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30
曲線型拱架的標高（包括建築拱度在內）
＋20，－10
鋼筋
一般檢查項目
1、鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。
2、必須按設計圖紙的要求的規格、型號、數量間距使用鋼筋
3、鋼筋綁扎接頭及焊接接頭必須滿足以下規定
表1
接頭形式 接頭面積最大百分率（％）
受拉區 受壓區
主鋼筋綁扎接頭 25 50
主鋼筋焊接接頭 50 不限制
表2
鋼筋類型 混凝土強度等級
C20 C25 高於C25
I級鋼筋
35d 30d 25d
月牙紋 HRB335牌號鋼筋 45d 40d 35d
HRB400牌號鋼筋 55d 50d 45d
B、實測項目
檢查項目 允許偏差(
受力鋼筋間距 兩排以上排距 ±5
同排 梁、板、拱肋 ±10
基礎、錨碇、墩台、柱 ±20
灌注樁 ±20
箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0，－20
鋼筋骨架尺寸
長 ±10
寬、高或直徑 ±5
彎起鋼筋位置 ±20
保護層厚度 柱、梁、拱肋 ±5
基礎、錨碇、墩台、 ±10
板 ±3
混凝土的拌制
1、 拌制混凝土的原材料（水泥、砂子、石子）等應按監理程序要求進行報驗，經監理工程師審批後方可使用。
2、 混凝土的配合比設計應採用上述批準的材料進行，並報監理工程師批准後方可使用。
混凝土拌和物應均勻，顏色一致，不得有離析和◆ 泌水現象。
混凝土的澆築
A、一般要求
1、 澆築混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後方可澆築。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應塗剛脫模劑。澆築混凝土前通臉查潛在土的均勻性和坍落度。
2、自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：
l）從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。
2）當侯緒高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10米時，應設置減速裝置。
3）在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。
1、混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆築，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離應保持1.5米以上。在傾斜面上澆築混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。
2、澆築混凝土前應仔細檢查設備，以確保混凝土的聯序澆築，如引以外事故引起間斷，其間斷時間應不小於前層混凝土的初凝時間。
3、因施工需要或其他原因間斷時間超過初凝時間，必須按施工縫處理。
4、對每一部位必須振搗到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿。
混凝土的養護
混凝土澆築完畢後應在收漿後盡快覆蓋和灑水養護。
一般養護期為7天，可根據實際情況酌情增減。
混凝土拆模後的外觀質量有缺陷時，施工單位應及時上報，不得私自處理。
質量標准及控制措施
混凝土基礎實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 平面尺寸(mm) ±50 用尺量長、寬各3處 20
3 基礎底面標高(mm) 土質 ±50 用水準儀測5～8點 10
石質 ＋50，-200
4 基礎頂面標高(mm) ±30 用水準儀測5～8點 15
5 軸線偏位(mm) 25 用全站儀測量縱、橫各2點 20
墩、台身實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度(Mpa) 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 斷面尺寸（mm） ±20 檢查3個斷面 15
3 豎直度或斜度（mm） 0.3%H且不大於20 用垂線或經緯儀測量兩點 10(15)
4 頂面高程（mm） ±10 用水準儀測量3處 15
5 軸線偏位（mm） 10 用經緯儀測量縱橫各2點 15
6 大面積平整度（mm） 5 用2米直尺檢查 5
7 預埋件位置（mm） 10 用尺量 5(0)
墩台帽或蓋梁實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度(Mpa) 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 斷面尺寸（mm） ±20 檢查3個斷面 15
3 軸線偏位（mm） 10 用經緯儀測量縱、橫2點 15
4
支座處頂面高程（mm） 簡支梁 ±10 用水準儀每支座檢查1點 20
連續梁 ±5
雙支座連續梁 ±2
5 支座位置（mm） 5 用尺量 10
6 預埋件位置（mm） 5 用尺量 5
就地澆築梁（板）實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分
1 混凝土強度(Mpa) 在合格標准內 按附錄D檢查 35
2 斷面尺寸（mm） ＋8，－5 檢查3個斷面 15
3 長度（mm） +0，－10 用尺量 20
4
軸線偏位（mm） 10 用經緯儀測量3處 15
5 平整度（mm） 8 用2米直尺檢查 5
6 支座板平面高差（mm） 2 查澆築前記錄 10