A. 我江西的，542分，想學電氣工程及其自動化，是華東交通大學的好，還是南昌大學雖然說昌大是211工程的。
華東交大的電氣自動化是三大特色專業之一,在華東交大的專業裡面分比較高,往年的情況應該是參考最高錄取分數減去10~20分,題主的分數有競爭力,報考華東交大建議放在第一專業
昌大往年電氣工程都比一本線多出20~30分左右,如果題主志願選擇昌大的話,建議放在第一專業
昌大是211,出省工作也有份量.華東交大有他的專業就業渠道,電氣又是本校的優質專業，質量還是不錯的。兩校各有各的優勢，題主再斟酌吧
B. 華東交通大學 電氣工程及其自動化專業在哪個校區 那裡環境怎麼樣具體描述下下。謝謝。
我是華東交大畢業的，華東交大隻有一個校區，另外一個華東交大黃家湖校區不屬於我們學校，哪個是私立學校在我們學校掛名的，那個地方只有三本，既然你說是按一本招生那就是本部，既：江西省南昌市昌北經濟技術開發區雙港路的那個，電氣工程不錯，學校的工科就業相當不錯，但都去中鐵，地方鐵路局，機車廠製造廠等，大都是國企。這專業不錯！可以去讀！
至於環境挺好的，學習氣氛濃厚，學校有國防生，有一個比較大的湖，有山有水，半公園式學校，具有很厚的學習氛圍，風水很好，以前的明朝寧王妃就葬在那就知道風水寶地。
C. 華東交大的軟體工程+電氣工程及其自動化畢業後獲得什麼學位是不是也意味著雙專業
是雙專業，本科學位，這還用想啊，軟體的就業還湊合吧，不比其他大院。反正每年都能混著簽鐵路局工程局的也不少
D. 華東交大電氣工程自動化專業大三分方向，請問是按照成績排名分方向還是純粹的自己
本人華東交大09鐵道電氣化專業（現大四），跟你講這個東西不是很明確的。如果四個方向到時候報的人數都比較均衡的話，就不會有很大的流動了。但比如電化需要3個班，電牽需要3個班，最後電化報了兩個班的人數，電牽報了四個班。這個時候報電牽的排名相對靠後的就會調劑到電化。如果你成績的確不行，最好和導員關系好點，提前跟他說好，他不會為難你的。
E. 華東交通大學的電氣工程及其自動化專業怎麼樣有分配工作嗎
這個專業是傳統的工科專業，畢業後找份工作應該問題不大。現在是沒有分配工作了，都是用人單位和畢業生的雙向選擇，自己投簡歷，應聘。
F. 請問華東交大電氣工程及其自動化專業畢業工作情況怎麼樣
主要看專業方向，電氣工程的一般就業都是在鐵路上。
有些鐵路局就業比較看重戶籍所在地，中鐵的工程局則看你能不能吃苦，還有一部分進各城市地鐵，進電力部門比較少。
男生就業難度不大，有胳膊有腿四肢健全，能正常畢業拿學位證就基本沒多大問題。
想進地鐵的一般對成績有所要求，往往要通過面試考試。
總體待遇還湊合，一般工程局拿的多點，但是要東奔西跑，現在這種情況買房子的壓力還是很大。
被樓下糾正了，好吧，還有工程局，中交隧道，大橋局之類的。
電氣的最好不要去中鐵建，中鐵也有一些局電氣方面的業務基本不搞。中鐵電化局和鐵道電氣化最對口，最近沒有和同學聯系，現在也不清楚待遇如何，以前大概一年弄個六七萬。。。
G. 華東交大電氣工程的四個方向裡面，電力系統和電力牽引哪個好一點我想考這個學校研究生，知道的大神說說
華東交大本來就是鐵路系統的學校，電力牽引方向更符合其鐵路背景，以後出路往鐵路局或者設計院的可能性比較大，也比較對口。
電力系統這個方向就是面向電力行業，華東交大在這個方面實力不算強。華東交大在電網公司各單位招聘中，處於邊緣位置，就是可能有面向這個學校，可能沒有。所以電力系統方向應該屬於就業出路比較廣泛（比如進非中心城市的市局），但可能進不去比較好的單位。
H. 華東交通大學電氣工程及其自動化專業怎麼樣
電氣工程及其自動化一般進工程局的比較多吧，像是中鐵四局之類的
鐵路局是鐵路運營局，以地區為單位比如鄭州局，濟南局。主管鐵路運營，包括調配等等。直屬於鐵道部。
工程局是做建設的，適合土木工程、電氣工程相關的專業。原屬鐵道部。
鐵路局不是很辛苦，都在城市裡，但是待遇和工程局相比稍微低一點
工程局待遇高，但是長時間在工地上，比較辛苦
I. 華東交通大學的電氣工程及其自動化好不好，要多少分
有點懸 電氣工程及其自動化是華東交大除土木外最好的專業，招生規模大（因為師資力量強），建有省示範性碩士點和江西省重中之重學科，是學校首批國家級特色專業，就業特別好，從08開始在江西列入一本批次招生，必須比一本線多幾分才能進，山東省應該也是須重點線以上才有希望。華北電大 的電氣工程也是很強悍的
J. 華東交通大學的電氣工程怎麼樣 是幾本
電氣工程及其自動化專業屬電氣學院。首先，肯定是一本；其次，是華東交大的優勢專業，是學校首批國家級特色專業，就業形式很好；再次，志願填報需要一本線以上較高的分數。