公路工程外觀

㈠ 公路工程質量檢驗評定標准2017

公路工程質量檢驗評定標准為：修訂將分項工程關鍵項目的合格率標准提高為95%。在統計分析全國各地不同等級公路工程評定結果的基礎上，結合公路工程建設的實際。

隨著「五化」（發展理念的人本化、項目管理的專業化、工程施工的標准化、管理手段的信息化、日常管理的精細化）現代工程管理體系的推進，遵循嚴格控制一般項目評定標準的原則，新增一般項目最低合格率標准為80%。

在相同的質量檢驗數據條件下，改為合格率法和提高關鍵項目最低合格率標准、新增一般項目最低合格率標准後，有可能產生一定數量的不合格工程，這比2004版《檢評標准》採用綜合評分法的要求更高、剛性更強。

(1)公路工程外觀擴展閱讀：

公路工程質量檢驗介紹如下：

原標准中要求對明顯影響工程質量的較嚴重外觀缺陷進行整修處理，對於一般外觀缺陷在評定時予以扣分。本次修訂改為合格率法評定後，對分項工程的外觀質量評定標准進行了明確。

同時參照國標，增加了結構混凝土外觀限制缺陷標准，外觀質量不滿足要求時直接評定為不合格。在努力打造品質工程、促進交通運輸行業質量提升的背景下，強化外觀質量否決項，有利於督促施工單位提高施工管理水平和工藝水平。

㈡ 涵洞總體的外觀鑒定要求

一、涵洞總體外觀鑒定的標准：
1、洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現象。不符合要求時減1~3分。
2、帽石、一字牆或八字牆等應平直，與路線邊坡、線形匹配，稜角分明。不符合要求時減1~3分。
3、涵洞處路面平順，無跳車現象。不符合要求時減2~4分。
4、外露混凝土表面平整，色澤一致。不符合要求時減1~3分。

二、涵洞的簡單介紹：
涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設於路基下修築於路面以下的排水孔道（過水通道），通過這種結構可以讓水從公路的下面流過 。用於跨越天然溝谷窪地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和冀牆等 。涵洞是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料築成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。

㈢ 公路工程質量的等級如何評定

公路工程質量檢驗評定標准：

⑴公路工程質量檢驗評定方法

了解：單位、分部、分項工程的概念及劃分方法；關鍵項目、規定極值等概念。

熟悉：檢評程序；分項工程質量檢驗內容；工程質量評分方法；工程質量等級評定。

掌握：《公路工程質量檢驗評定標准》的目的和適用范圍；分項工程計分規定。

⑵路基土石方工程質量檢查項目

了解：土方路基、石方路基、軟土地基處治、土工合成材料處治層的基本要求；土方路基、石方路基的外觀鑒定；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實測項目；管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查（雨水）井砌築、土溝、漿砌排水溝、盲溝的基本要求和外觀鑒定；擋土牆和砌石工程的基本要求和外觀鑒定；其他分項工程的基本要求。

熟悉：一般規定；土方路基、石方路基實測項目；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實測關鍵項目；排水工程的一般規定；管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查（雨水）井砌築、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實測項目；牆背填土的基本要求；擋土牆和砌石工程的實測項目；其他工程的關鍵實測項目。

掌握：土方路基、石方路基實測關鍵項目；管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查（雨水）井砌築、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實測關鍵項目；擋土牆、牆背填土和砌石工程的實測關鍵項目。

⑶路面面層工程質量檢驗評定

了解：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的外觀鑒定；瀝青貫入式面層、瀝青表面處治面層的基本要求、實測項目；路緣石、路肩的基本要求、實測項目和外觀鑒定。

熟悉：一般規定；水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實測項目和基本要求。

掌握：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實測關鍵項目；壓實度、厚度、彎沉、抗滑性能等的檢查和評定方法。

㈣ 道路橋梁工程單位工程驗收外觀、實測實量、資料評分

實測實量、質量控制資料在自檢資料上評100分，滿分（權值不用管），你在每一欄全填100分就行了。因為這兩樣要是扣分，就不合格了。
外觀就要扣1、2左右。評語在《公路工程質量檢驗評定標准》裡面可以查閱。
比如樁基：就是樁頭表面少許不平整。
墩柱：混凝土表面少許麻面。
所以自檢資料：總分為100-外觀的1、2分，即98左右。
因為後面統計評定要扣分，還有監理那裡也要扣一點，你如果最開始扣多了，後面就不合格了！