高速鐵路工程技術是什麼專業

1. 高速鐵道工程技術專業出來干什麼，工資待遇怎麼樣，以後可以出國發展么（我是南京鐵道職業技術學院的）

這個專業，主要指鐵路的路基、軌道線路，橋涵，隧道專業范疇。
涉及的課程大致有鐵路線路、橋涵、隧道的基礎知識，工程制圖、工程測量，以及施工方法，施工組織和概預算等。現在還應包括高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發等等。
這個專業在鐵路里是最吃香的主題專業了，很牛。不過工作很辛苦。

2. 鐵道工程技術專業出來是干什麼的

鐵道工程技術專業主要開設於土建施工類特色突出院校。畢業生就業面向鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。

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鐵道工程技術專業培養掌握鐵路線路、橋梁、隧道及其附屬工程的施工與維修技術基本知識，熟悉鐵路安全操作規章，具備鐵路工程施工測量及概預算編制能力，以及解決鐵路線路、橋梁、隧道施工及維修技術問題的基本能力，從事鐵路工程施工及維修等工作的高素質技術技能人才。

主幹課程有鐵路選線設計基礎、鐵路軌道施工與維護、鐵路橋梁施工與維護、鐵路路基施工與維護、鐵路隧道施工與維護、鐵路施工組織與概預算等。

3. 鐵道工程專業是什麼

鐵道工程技術專業隸屬於教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
該專業學制三年，主要開設於土建施工類特色突出院校。

4. 高速鐵道工程技術專業就業前景

高速鐵道工程技術專業培養能從事高速鐵路設計、施工和運營管理等工作的高級技術應用性專門人才。
目前我國高速鐵路發展迅猛，並處於國際領先水平，市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術專業就業前景十分廣闊。
本專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。
高速鐵道工程技術專業面向高速鐵路、普通鐵路、城市軌道交通工程的施工和施工管理企業，培養掌握鐵路路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程的施工和施工管理知識，具有較強的崗位綜合能力，能從事路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程的施工與管理，具有材料試驗與檢測、施工測量和放樣、工程計量與計價、質量檢測與評定等高素質技術技能人才。
就業方向
鐵道工程技術專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。
鐵道工程技術專業的業務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。
課程
土工技術、鋼筋混凝土結構、工程測量、工程測量實訓、工程施工試驗與檢測、工程試驗實訓、線路施工及維護、隧道施工及維護、施工方案編制實訓、施工機電、橋涵施工及維護、鐵道施工組織設計、施工組織設計編制實訓、鐵道工程概預算、安全施工技術。

5. 專業是高速鐵道工程技術，畢業後是什麼工種，工作環境怎麼樣，有發展或提干嗎大專生

從起點出發行駛137米
右轉沿義寧大道向西行駛255米
右轉沿九九路向西北行駛254米
左轉沿山谷大道行駛916米
直行向西行駛81米

6. 鐵道工程技術專業干什麼的

這個專業主要是干鐵路的路基、軌道線路，橋涵，隧道專業范疇。

大致有鐵路線路、橋涵、隧道的基礎知識，工程制圖、工程測量，以及施工方法，施工組織和概預算等。現在還應包括高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發等等。

7. 鐵道工程技術專業具體學習的課程是什麼

工程制圖、測量等。

8. 高速鐵道工程技術和鐵道工程技術是干什麼的就業前景怎麼樣

• 專業培養目標：

培養能從事高速鐵路設計、施工和運營管理等工作的高級技術應用性專門人才。

• 專業核心能力：

高速鐵路設計、施工和運營管理。

• 專業核心課程與主要實踐環節：

高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構造與施工、高速鐵路項目管理與招投標、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預算、磁懸浮軌道結構與施工、高速鐵路站場設計及施工、高速鐵路維護與管理、工程測量實習、鐵路施工現場實習、工程項目施工組織設計實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

• 就業面向：

鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發部門。

• 就業前景：

  首先，高速鐵道工程就是工程的細分，乾的活幾乎和學鐵道工程的活一樣，但唯一的優勢就是可能進動車工務段，就業來看，很樂觀，我們學校報南昌鐵路局的144人要走103個，所以，僅供參考。

薪資分布