㈠ 土木工程今後的發展趨勢會怎樣
希望我的回答對你有所幫助: 木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在就業前景規劃中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種： 工程技術方向 代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。 代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。 就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。 典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。 年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元； 專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 設計、規劃及預算方向 代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。 代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。 就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。 典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。 年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元 建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。 專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。 質量監督及工程監理方向 代表職位：監理工程師 代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。 就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。 典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。 年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。 專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。 公務員、教學及科研方向 代表職位：公務員、教師 代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。 就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。 年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。 專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。
㈡ 土木工程和工程管理哪個更好，且更有發展前景
土木工程是一個大學科範疇，其實土木工程專業會學到很多的東西。工程管理一般屬於經濟管理系的，而土木是工科。
就目前的情況來看，土木確實比工管好，土木的就業率這兩年是很好的，就算普通的本科學校，土木人也會很快找到工作，待遇也不錯，而且發展前景很好，
工管目前不如土木，因為很多土木中本身就要學習管理知識，而且上了工地你沒有工程技術誰給你管理呢，一般的土木出身，到工地上混個兩三年，經歷了幾個大的工程，就可以獨當一面了，沒有技術的管理人員在實際的施工中是說話不算術的，經歷了長期的施工鍛煉，說出的話才有分量，而且之後可以考建造師或其他的證，就可以做工程了
㈢ 就目前的形勢來看，學土木工程好還是工程管理好
工程管理和土木工程的對象不同。
土木工程的對象是土木工程本身，如道路橋梁的設計。
工程管理的對象是過程，如對以設計完成的道路橋梁，如果按期、按質地完成的施工過程進行管理。
㈣ 工程管理專業和土木工程專業哪個前景更好
要想就業好找工作，還是土木工程；要想找到比較輕松的工作，可能工程管理；但是土木工程和工程管理區分不大，就是單位的去向稍微有點區別。
㈤ 土木工程管理怎樣
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
隨著城市建設和公 土木工程就業前景及待遇分析
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好准備，找到正確的職業發展方向呢?
㈥ 工程管理的發展方向有哪些
介紹一下專業給你參考吧
業務培養目標：本專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
㈦ 大學土木工程 和 工程管理 哪個好就業 哪個發展前景大
土木工程發展前景大，下來上工地，雖然辛苦點，但掙錢。已後可以自己干項目經理
㈧ 土木工程管理的就業前景
大部分人去做預算了，有人去做監理，有人去做施工，有去銀行，有考研，公務員。這個專業很好就業。
這個專業就是側重於工程經驗的，不是很適合去讀研，考研的人不多。工管專業招收研究生的學校現在很多，最好的是天津大學，招的人也多，不過專業課要考運籌學或者西方經濟學；其次有清華、浙大、西安建築、重慶大學等等，專業課考試一般是工程經濟學。
工程管理這個專業有很多方向的，比如說工程項目管理方向和工程造價方向，目前研究生院校工程項目管理方向的比較多。
㈨ 土木工程專業發展前景如何
目前，國內高校的專業劃分中，一級學科專業「土木工程」（Civil Engineering，即民用工程），主要包括二級學科專業如下：結構工程（或稱建築工程）、橋梁與隧道工程、岩土工程、市政工程、防災工程、道路與鐵道工程（部分）等。與土木工程專業相近的一級學科有「建築學」「水利工程」「測繪科學與技術」「交通運輸工程」等。「土木工程」專業及與其相近的一級學科中的部分專業共同構成了廣義上的土木工程，即和自然環境中的水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造、維修、改建、拆除等一切工程活動。
土木工程就業范圍
土木工程建築結構或設施的特點是每一個建築物都要進行單獨的設計、施工，因此土木工程行業能夠吸納大量的就業人員。從就業的范圍而言，土木工程專業的畢業生就業范圍非常寬廣，涉及社會生活的各個方面。其就業范圍的劃分，有很多種，在此根據土木工程專業工程程序大概劃分為勘察與設計、施工、管理與維護、科研教學等。相應的就業情況如下：
1.規范、勘察與設計
任何建築物均開始於規劃、勘察與設計。目前，社會上有很多不同專業、不同資質等級的規劃設計院、勘察設計院或公司，專門從事規范、勘察與設計工作。
鐵路系統具有數家大型設計研究院，如中鐵第一勘察設計院集團有限公司（簡稱「鐵一院」）等。公路交通部門同樣擁有數家大型設計研究院，如中交第一公路勘察設計研究院有限公司（簡稱「中交一公院」）等。各省（區、市）一般均具有公路水運交通相關的設計研究院，如四川省公路規劃勘察設計研究院（簡稱「四川省院」）等。各城市一般還具有相關的市政工程設計研究院等，如成都市市政工程設計研究院等。此外還有很多各種設計公司等，因此相關的設計院數量龐大。
設計院主要從事規劃、勘察、設計、概預算等工作。設計院的具體工作中，大部分工作是在室內完成，即內業。設計院中也有少部分工作需要在現場完成，即外業，包括規劃中的建築物的現場調研等，勘察工作中需要在工地現場進行地勘等工作，所設計建築物在施工過程中的現場配合、協調、指導等工作。
2.施工與監理
建築物必須經過工程施工才能完成，是建築物得以成形的最重要的環節。相應的工作主要由「施工單位」來完成。施工主要在現場完成，以外業為主，工作相對較為艱苦。目前，社會上有很多不同專業、不同資質等級的施工單位，專門從事現場的施工工作。
鐵路系統具有數十家大型施工單位，如中鐵一局集團（簡稱「鐵一局」）至中鐵二十五局集團、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵隧道集團等。
公路交通部門同樣擁有數家大型施工單位，如中交第一公路工程局（簡稱「中交一公局」）、中交第一航務工程局有限公司等等。
各省市一般均具有各類建築施工工程公司等，四川省第二建築工程公司等、四川路橋建設股份有限公司等等。相關建築施工的單位數量更為龐大。
施工單位主要從事各類土木工程設施的現場施工工作，包括現場工程測量、地下工程、鋼筋工程、混凝土工程、鋼結構工程等，以及與施工相關的概預算、資料整理等各類工作。
與施工相關的一方是監理方，監理是業主方聘請對施工過程中的施工質量進行現場監督與確認的第三方獨立單位。規模稍大的工程均會有監理方，從事監理工作同樣以現場工作為主。
3.管理與維護
對工程活動及建築物進行管理與維護單位的分為政府管理機構和建築物的擁有者。前者代表官方對建築活動的合法性及建築質量等進行監督、管理與服務，相關工作人員基本為公務員。代錶行業為交通、市政管理部門及質量監督部門等。
建築物的擁有者則對建築活動中的設計、施工、維護全程進行管理。公路、鐵路、機場、各類商業大廈、居民小區等在工程設計、施工建設、運營後維護等均需要大量人員進行相關的施工質量監督、施工建設管理、運營後管理、工程維護工作。
值得一提的是，在目前，國內交通領域、房建領域已經具有大量的工程建築物，隨著建築物年齡的不斷增加，相關檢測、維護的工作不斷增長，將會吸納大量的從業人員。
4.科研教學等
面對面前國內高速發展的土木工程，工程相關單位均需要不斷吸納新鮮的工程技術人員，因此，主要從事科研、教學、培訓等工作崗位同樣需要大量的人才。代表性的單位如高校、職業技術學院、工程技術人員培訓學校等。