公路工程六個一流

1. 公路工程管理六位一體是什麼意思

六位一體，是項目建設管理目標，即前鐵道部提出的「工期、質量、環境、投資、安全、創新「六個項目管理要素為一體，整體控制以實現項目管理良好效果；
也是一種分型療法，即國際上臨床治療陽痿最先進的、最有效、無副作用、能迅速地促進性功能恢復的治療方法；
又是指預防、醫療、保健、健康教育、康復、計劃生育技術指導等六位一體的社區衛生服務機構；還可以指六位一體的營銷模式。

2. 公路工程和交通工程的工程師

公路和交通只有注冊岩土、土木工程師，

3. 公路工程如何劃分

公路工程劃分的情況如下：

1、單位工程

這樣的工程具備獨立施工條件並能形成獨立使用功能；對於規模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分劃分為一個子單位工程。在施工前可由建設、監理、施工單位商議確定，並據此收集之內技術資料和進行驗收。

2、分部工程

這樣的工程不能獨立發揮能力或效益，又不具備獨立施工條件，但具有結算工程價款條件。分部工程是單位工程的組成部分，通常一個單位工程，可按其工程實體的各部位劃分為若干個分部工程。

3、分項工程

這樣的工程作為構成分部工程的基本項目，又稱工程子目或子目，通過較為簡單的施工過程就可以生產出來並可用適當計量單位進行計算。一般按照選用的施工方法、所使用的材料、結構構件規格等不同因素劃分施工分項。

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公路工程的相關情況

其實，對於公路工程來說，不管是單位工程，或者分部工程，還是分項工程，都需要注意以下幾點：

1、在公路工程的施工中，必須嚴格遵守每項施工規范：

①材料的准備，包括檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作等；

②施工機具，包括品種、型號、數量的配備及修理工作；

③操作，應精心進行，每道工序完畢須經檢查合格後方可進行下一道工序。全部工序完畢，經檢查驗收後方可交付使用。

2、公路工程在使用中會隨著時間的延續產生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時養護、整修，才能維持正常使用效能，延長使用壽命。公路工程對各個工程項目都有相應的養護規范。忽視養護，損壞嚴重才進行補救，造成的損失往往更大。

4. 公路工程規范有哪些

這個有挺多的，下面具體介紹一下：

JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范
JTG B01-2003公路工程技術標准
JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
JTG E60-2008公路路基路面現場測試規程 J
TG F30-2003水泥混凝土路面施工技術規范
JTGD50-2004瀝青路面設計規范
JTGF80（1）-2004公路工程質量檢驗評定標准

拓展資料：

公路工程（highway engineering），指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。 公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

參考資料：公路工程網路

5. 公路工程安全內業資料

夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響，並能直接危及生產安全，給企業帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，採取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業生產安全，具有重大意義。
一、 雨期施工總要求
1、確保信息暢通。搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由於夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急准備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工准備措施
1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
（1）根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。
（2）雨季施工現場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。
（3）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，並按要求加高起拱。
（4）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，牆基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放採取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
（5）嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、土方工程和基礎工程。
土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不採取有關防範措施，將可能對施工安全及建築物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對於已開挖好的基槽（坑）或管溝要設置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
（2）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網片，並抹上50cm細石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；
（3）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高後，及時驗收並澆築混凝土墊層；如被雨水浸泡後的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
（4）為防止基坑浸泡，開挖時要在基坑內作好排水溝、集水井並組織必要的排水力量；位於底下的池子和地下室，施工時應考慮周到。如預先考慮不周，澆搗後，遇有大雨時，往往會造成地下室和池子上浮的事故；
（5）對雨前回填的土方，應及時進行碾壓並使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自動排出；
（6）對於堆積在施工現場的土方，應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內，或者埋沒已完工的一些基礎構築。
基礎施工完畢，應抓緊進行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）時，應驗算箱形基礎抗浮穩定性、地下水對基礎的浮力。抗浮穩定系數不應小於1.2。以防止出現基礎上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩定系數不能滿足要求時，應繼續抽水，直到施工上部結構荷載加上滿足抗浮穩定系數要求時為止。當遇大雨，水泵不能及時有效的降低積水高度時，應迅速將積水灌加到箱形基礎之內，以增加基礎的抗浮能力。
2、 砌體工程：
砌體的整體穩定性多取於砂漿等粘合劑以及砌體材料的含水量，這兩項都會在雨期施工時受到較大影響。因此在此段時期施工應掌握以下幾個要點：
（1）雨季施工不宜使用過濕的磚石，以避免砂漿流失，影響砌體質量，磚在雨期必須集中堆放，不宜澆水。砌牆時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上牆。砌築高度不宜超過1m；
（2）遇大雨必須停工，牆頂蓋一層干磚，避免大雨沖刷灰漿。大雨過後受雨水沖刷過的新砌牆體應翻砌最上面的兩皮磚；
（3）穩定性較差的窗間牆、獨立磚柱，應加設臨時支撐或及時澆築圈樑，以增加牆體穩定性；
（4）砌體施工時，內外牆要盡量同時砌築，並注意轉角及丁字牆間的連接要同時跟上。遇台風時，應在與風向相反的方向加臨時支撐，以保護牆體的穩定性；
（5）砌體砂漿的拌和量不宜過多，應以能滿足砌築需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷；
（6）雨後繼續施工，須復核已完工砌體的垂直度和標高；並檢查砌體灰縫，對於受雨水沖刷嚴重的地方必須採取必要的補救措施。
3、混凝土工程：
（1）模板隔離層在塗刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；
（2）遇到大雨應停止澆築混凝土，已澆築的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
（3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
（4）大面積的混凝土澆築前，要了解2—3天的天氣預報。盡量避開大雨。混凝土澆築現場要准備大量的防雨材料，以備澆築時突然遇雨進行覆蓋；
（5）模板支撐下回填要夯實，並加好墊板，雨後及時檢查有無下沉；
（6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建築物的質量。
4、吊裝工程：
（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
（2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；
（3）雨後吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定後再進行吊裝工作;
（4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
（5）停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建築構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生；
（6）由於構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可採取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;
（7）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.
（8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
5、屋面工程：
（1）卷材屋面應盡量在雨季前施工，並同時安裝屋面的落水管；
（2）雨天嚴禁油氈屋面施工，油氈、保溫材料不準淋雨；
（3）雨期屋面工程宜採用「濕鋪法」施工工藝。「濕鋪法」就是在「潮濕」的基層上鋪貼卷材，先噴刷1~2道冷底子油噴刷工作宜在水泥砂漿凝結初期進行操作，以防基層浸水。如基層浸水，應在基層表面乾燥後方可鋪貼油氈。。如基層潮濕且乾燥有困難時，可採用排汽屋面。
6、抹灰工程：
（1）雨天不準進行室外抹灰，至少應預測1-2天的天氣變化情況。對已施工的牆面，應注意防止雨水污染；
（2）室內抹灰盡量在做完屋面後進行，至少做完屋面找平層，並鋪一層油氈；
（3）雨天不宜作罩面油漆。
7、腳手架：
腳手架的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建築物的安全。在雨期施工中，任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發生。因此雨期施工，腳手架應採取如下措施：
（1）加固腳手架基礎。很多腳手架是直接立於土石基礎之上，雨期如遇大雨浸泡就會沉陷，導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發生，可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。
（2）適當添加與建築物的連接桿件。這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力，增加穩固性；
（3）腳手架上的馬道等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過於光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等；
（4）經常性檢查腳手架連接處的連接件，如發現松動或位移要及時加固和恢復；
（5）雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建築材料的數量，在腳手架上的動作不宜過於激烈。
（6）金屬 腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，並配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。
8、塔吊、物料提升機和施工升降電梯。
（1）塔吊、物料提升機和施工升降電梯也是雨季施工的重點控制項目，其基礎要按要求高於地面以及時檢查員觀測有無變化。
（2）安裝避雷裝置，接地電阻值不得大於10Ω；
（3）所有機身上不得
（4）停止作業前應使塔吊吊鉤升上最高處的前臂根，物料提升機、升降電梯應使吊籠下放到地面，並切斷電源。
9、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：
（1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備採取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
（2）防雷擊。夏季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大於10Ω。
（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小於10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
四、搞好現場消防安全。
（1）各工地加強倉庫及木工區的防護，加強對火源的管理，
（2）施工用電勤於檢查，杜絕電路短路；合理布置好施工電纜，不要接近易燃物品；
（3）加強對易燃易爆物品的管理工作，專庫存放，氧氣、乙炔等禁止露天存放，防雷防日曬；電石等防止受潮雨淋發熱；一些草垛不易過高防止發生自然。
五、施工現場食品安全、衛生保健措施。
1、保持清潔衛生。職工宿舍符合規定要求，保持通風乾燥 ，採取防蠅防蚊防鼠措施，使用安全電壓，執行衛生責任制度。安排衛生值日表，定期打掃衛生，保持宿舍清潔。施工現場施工垃圾及時處理，做好文明施工。職工食堂始終保持衛生清潔，定期採取消毒措施，一定做到防蠅防蚊防鼠，並保持四周衛生，不得有積水垃圾等。
2、防中暑。夏季施工注意防中暑情況發生，作息時間向兩端壓縮，避開中午的高溫，工地上要採取降溫措施，准備降溫食品如綠豆湯、淡鹽水、降溫茶等，衛生室准備好防暑葯品，全面抓好降溫防暑工作。
3、防中毒。關鍵工作在食堂，夏季施工防中毒的重點應抓好食堂管理工作，保障食品衛生，保證所有食物疏菜新蘚，根據經驗保證當日采購當日消費，同時開啟冰箱對肉類進行冷藏；食堂要採取一定的封閉措施，掛好紗網，同時廁所四面及頂部必須用紗網密封，防鼠防蠅防蚊，改善食堂條件，保持通風良好 ，並定期消毒，確保職工的飲食安全。
4、醫療保健。工地設醫葯衛生室，根據工人數量配置專業人員值班，夏季施工要確保衛生室24小時開啟，配備一些常用葯品和一些器械，做好日常工人的衛生保健和發生事故時及時參予救援。
六、雨期施工安全注意事項。
1、加強安全檢查，及時發現問題。對建築物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、物料提升機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨沖淋材料的使用，要採取處理措施後才能使用，大雨沖刷嚴重的牆體要拆除重建。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對各類人員的培訓教育，加強夏季安全施工常識的學習，提高自我防範能力和應急反應能力。

6. 公路工程施工中，施工的組織形式有哪幾種

流水施工基本方式 ：
1．全等節拍流水
在組織流水施工時，如果每個施工過程在各個施工段上的流水節拍都彼此相等，其流水步距也等於流水節拍；這種流水施工方式，稱為全等節拍流水。其建立步驟如下：
（1）確定施工起點流向，劃分施工段；
（2）分解施工過程，確定施工順序；
（3）確定流水節拍，此時tji＝t；
（4）確定流水步距，此時Kj,j+1＝K＝t；
（5）按公式（3）確定計算總工期；
T＝（m＋n－1）K＋ΣZj,j+1＋ΣGj,j+1－ΣCj,j+1 （3）
式中 T——流水施工方案的計算總工期；
ΣZj,j+1——所有技術間歇時間總和；
ΣGj,j+1——所有組織間歇時間總和；
ΣCj,j+1——所有平行搭接時間總和；其他符號同前。
（6）繪制流水施工指示圖表。
[例] 某工程由A、B、C、D四個分項工程組成；它在平面上劃分為四個施工段；各分項工程在各個施工段上的流水節拍均為3d。試編制流水施工方案。
[解] 根據題設條件和要求，該題只能組織全等節拍流水。
（1）確定流水步距
K＝t＝3（d）
（2）確定計算總工期
T＝（4＋4－1）×3＝21（d）
（3）繪制流水施工指示圖表
分別如圖1和圖2所示。
2．成倍節拍流水
在組織流水施工時，如果同一施工過程在各個施工段上的流水節拍彼此相等，而不同施工過程在同一施工段上的流水節拍之間存在一個最大公約數，為加快流水施工速度，可按最大公約數的倍數確定每個施工過程的專業工作隊，這樣便構成了一個工期最短的成倍節拍流水施工方案。成倍節拍流水的建立步驟如下：
（1）確定施工起點流向，劃分施工段；
（2）分解施工過程，確定施工順序；
（3）按以上要求確定每個施工過程的流水節拍；
（4）按公式（4）確定流水步距；
Kb＝最大公約數｛各過程流水節拍｝ （4）
式中 Kb——成倍節拍流水的流水步距。
（5）按公式（5）確定專業工作隊數目；
（5）
式中 bj——施工過程（j）的專業工作隊數目，n≥j≥1；
n1——成倍節拍流水的專業工作隊總和；
其他符號同前。
（6）按公式（6）確定計算總工期；
T＝（m＋n1－1）Kb＋ΣZj,j+1＋ΣGj,j+i－ΣCj,j+1 （6）
式中符號同前。
（7）繪制流水施工指示圖表。
[例] 某工程由支模板、綁鋼筋和澆混凝土3個分項工程組成；它在平面上劃分為6個施工段；上述3個分項工程在各個施工段上的流水節拍依次為6d、4d和2d。試編制工期最短的流水施工方案。
[解] 根據題設條件和要求，該題只能組織成倍節拍流水；假定題設3個分項工程依次由專業工作隊I、II、III來完成；其施工段編號依次為①、②、…、⑥。
（1）確定流水步距，由公式（4）得
Kb＝最大公約數｛6；4；2｝＝2d
（2）確定專業工作隊數目，由公式（5）得
（3）確定計算總工期，由公式（6）得
T＝（6＋6－1）×2＝22d
（4）繪制流水施工指示圖表。該工程流水施工水平指示圖表，如圖6所示。
圖6 成倍節拍流水指示圖表
3．分別流水
在組織流水施工時，如果每個施工過程在各個施工段上的工程量彼此不相等，或者各個專業工作隊生產效率相差懸殊，造成多數流水節拍不相等，這時只能按照施工順序要求，使相鄰兩個專業工作隊最大限度地搭接起來，組織成都能夠連續作業的非節奏流水施工。這種流水施工方式，稱為分別流水。其建立步驟如下：
（1）確定施工起點流向，劃分施工段；
（2）分解施工過程，確定施工順序；
（3）按公式（2）確定流水節拍；
（4）按公式（7）確定流水步距；
（7）
（1≤j≤n1－1；1≤i≤m）
式中 Kj,j+1——專業工作隊（j）與（j＋1）之間的流水步距；
max——取最大值；
kij,j+1——（j）與（j＋1）在各個施工段上的「假定段步距」；
——由施工段（1）至（i）依次累加，逢段求和；
——（j）與（j＋1）在各個施工段上的「段時差」，即 ；
tji——專業工作隊（j）在施工段（i）流水節拍；
tij+1——專業工作隊（j＋1）在施工段（i）流水節拍；
i——施工段編號，1≤i≤m；
j——專業工作隊編號，1≤j≤n1－1；
n1——專業工作隊數目，此時n1＝n；

7. 公路工程全套內業資料

同意 tomhui1的關點呀。
1平常要注意施工進場的資料。
2.施工現場需要隱蔽的要及時監理畫押。
3.需要復驗的材料要及時跟進。
4.檢驗批必須跟進，這個時間可以拖一拖，但在職能部門檢查是一定要有。
5.幫項目經理會做好施工動態管理每月三次（目前，福建開始實行，不知你那邊是否已實行）你需要的話我可以發給你。
6其它等等，還沒有想起來呀。有機會可以交流。
這樣可以么？

8. 公路工程資料如何填寫範本

近年來隨著公路等級的提高，人們對工程管理日益完善，對公路質量的要求也越來越高，各項要求更加規范，建設一條好的公路只有一流的質量和外觀還不行，還要有真實完整、分類有序的質量保證資料。但近幾年來施工資料、監理資料普遍存在很多問題，施工人員通常把內業質量保證資料作為應付檢查和交工的附件看待，沒有真正看到資料的重要性。在資料方面存在著缺項、漏項、代簽、漏簽、不及時、混亂，更甚者造假等諸多問題。因此，現就我市公路建設實際對農村公路資料整理與大家共同探討：
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一、工程資料的重要性及基本要求
1、工程資料的重要性：
（1）資料是痕跡化管理的需要。
（2）資料在施工階段是指導施工的依據，交工後是工程合格的證明材料。
（3）資料是各參建人員自己的免責記錄。

公路工程資料整理

2、資料的基本要求：
（1）真實性：工程資料必須是工程建設的真實反映。
（2）及時性：工程資料的形成必須與工程施工同步進行。
（3）完整性：工程資料不得缺項、漏項。
（4）准確性：工程資料必須填寫准確，評語准確、無誤。

二、公路工程資料的組成
第一部分：管理資料
1、制度建設：各職能科室管理制度、管理崗位職責、檢查考核辦法、安全制度、安全預案，環境保護制度、工程質量（安全）保證體系、組織機構框圖、工程進度計劃表。
2、建設依據：項目建設批准文件、施工圖設計文件及審批文件、設計變更及審批文件（所有重大變更、較大變更）。

3、工程管理資料：招投標文件、評標報告、合同書（施工、監理、檢測、安全、廉政等）、工程建設過程中的檢查、考核情況，工程質量控制的有關文件，建設單位的往來文件（設計、施工過程中重大技術問題來往文件、會議紀要；上級單位有關指示等）。
4、竣（交）工驗收文件：竣工驗收文件、交工驗收文件、各參建單位的總結報告。

第二部分：施工資料
1、制度建設：崗位責任制度、安全制度、安全預案、檔案管理制度、機械設備管理制度、工程質量保證體系、安全保證體系、施工工藝流程圖、工程進度計劃表。
2、施工管理文件：人員機構建設及其框圖、施工組織設計、有關管理規定、主要技術及管理人員、主要機械設備到場情況表。

3、施工控制文件
（1）工程質量往來文件：業主和監理下達的關於工程質量方面的文件；經監理批準的施工組織設計；試驗段施工報告、經批準的關鍵工序施工方案、總體開工報告、工程質量自檢報告及工程質量檢驗評定資料。
（2）施工中遇到的非正常情況記錄、處理方案、施工工藝、質量檢測記錄及觀察記錄等；
（3）交工驗收施工單位的試驗、檢驗、評定資料；

（4）安全生產的有關文件，本單位對安全生產的有關規定、要求；本單位安全生產總結；文明施工的有關文件；本單位對文明施工的有關規定、要求；本單位文明施工總結；
（5）進度計劃（文件、圖表）、批准文件；進度執行情況（文件、圖表）；有關進度的往來文件；
（6）施工原始記錄：施工日誌；測量原始記錄；各工序施工原始記錄（未匯入施工質量控制文件的部分）；會議記錄、紀要；

4、工程實體資料
每一類資料一般都包括：（1）開工報告；（2）原材料試驗資料，所用材料、半成品和成品質量檢驗結果；（3）各項質量控制指標的試驗檢測記錄和質量檢驗匯總圖表；（4）地基處理、隱蔽工程施工記錄資料；（5）施工過程中遇到的非常情況記錄及其對工程質量影響分析；（6）施工中發生質量事故，經處理補救後達到設計要求的認可證明文件等；（7）公路工程質量評定資料；（8）中間交工證書及交工證書。

A、路基工程資料
需報監理審批的資料：施工組織設計（機械、人員、方案、進度計劃，質量保證體系，施工工藝等），試驗資料（標准確性擊實試驗、水泥、鋼筋等）、試驗段資料（試驗段施工報告、總結）、分項工程開工申請等。
實測項目資料：按《公路工程質量檢驗評定標准》要求的實測項目嚴格按方法和頻率對工程進行自檢，突出主要項目重點指標。如路基土石方工程側重：彎沉、壓實度、寬度等，並對工程進行評定。

B、路面工程
（1）基層
需報監理審批的資料：施工組織設計（機械、人員、方案、進度計劃，質量保證體系、施工工藝等），試驗資料（標准擊實試驗、水泥、粗細集料物理、力學性能檢驗等），分項工程開工申請，試驗段資料（試驗段施工報告、總結）等。
施工工藝控制資料：基層料的拌合、虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數、養生、

（2）瀝青混凝土面層
需報監理審批的資料：瀝青混合料三階段配比（目標配比、生產配比、施工配比），施工組織設計（機械、人員、方案、進度計劃，質量保證體系、施工工藝等），試驗資料（粗細集料物理性能檢驗、瀝青材料物理試驗、瀝青混合料馬歇爾試驗，礦料級配、瀝青砼的抽提試驗等），分項工程開工申請報告，試驗段資料（試驗段施工報告、總結）等。
施工工藝控制資料：瀝青混合料配合比、瀝青砼溫度控制（出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度）、虛鋪厚度、碾壓機具及碾壓遍數的控制等。

（3）水泥砼面層
需報監理審批的資料：施工組織設計（機械、人員、方案、進度計劃，質量保證體系），試驗資料（粗細集料物理性能檢驗、水泥出廠材質單及檢驗單、鋼筋出廠材質及檢驗單、混凝土配合比試驗、砂的含泥量、混合料級配等），分項工程開工申請報告，試驗段資料（試驗段施工報告、總結）等。

施工工藝控制資料：模板檢查記錄、施工溫度記錄、砼坍落度試驗記錄、砼施工配合比的控制等。
實測項目資料：按《公路工程質量檢驗評定標准》要求的實測項目嚴格按方法和頻率對工程進行自檢，突出主要項目重點指標。並對工程進行評定。

C、橋梁資料
1、下部
需報監理審批的資料：施工組織設計（機械、人員、方案、進度計劃，質量保證體系），試驗資料（粗細集料物理性能檢驗、水泥出廠材質單及檢驗單、鋼筋出廠材質及檢驗單、混凝土配合比試驗、砂的含泥量、混合料級配、鋼筋焊接試驗等），分項工程開工申請報告等。
工藝控制資料：成孔後的沉澱層厚度、鋼筋骨架現場質量檢驗、模板現場質量檢驗、成品構件現場質量檢驗、砼澆注施工原始記錄、砼拌和物坍落度試驗資料，有關工程照片。
2、上部
基本同下部一樣。
3、實測項目資料：按《公路工程質量檢驗評定標准》要求的實測項目嚴格按方法和頻率對工程進行自檢，突出主要項目重點指標。並對工程進行評定。

第三部分：監理資料
1、制度建設：監理工作實施細則、監理辦公室職責、合同段駐地監理職責、監理人員工作守則、質量（安全）管理制度、環境保護制度、監理考核管理辦法、監理機構示意圖、工程質量保證體系、監理工作流程圖等。
2、監理管理文件：監理機構及人員設置情況，監理工作計劃、第一次工地會議、合同管理文件、來往函件、監理總結等。

3、工程質量控制文件
（1）質量控制措施、規定及往來文件；
（2）施工組織設計、試驗段、原材料試驗檢驗報告單、混合料、開工報告審批資料；
（3）有關工程的監理工作指令（質量、進度等）；
（4）按規定頻率抽檢工程資料，交工驗收工程質量評定資料，交工證書及中間交工證書。

4、工程進度計劃管理文件：業主對進度要求的有關文件，對進度計劃的有關安排要求文件；關於進度計劃的有關指令。
5、其它資料：監理日誌，會議記錄、紀要。如：關於文明施工的要求、施工安全的要求、環境保護的要求等等。

三、解決工程資料存在問題的方法和措施
1、從工程項目立項抓起是做好竣工資料的前提
建設項目目前均實行項目法人責任制的管理方式，項目法人不僅要對整個項目負責，也應對整個工程項目竣工資料負責。因此，項目法人應將竣工資料納入工程建設的一部分，從工程項目立項開始就設立機構及人員，負責工程項目竣工資料的收集、整理和歸檔管理工作，實行竣工資料編制工作「三同步」管理制度，即工程立項開工與竣工資料收集同步，工程施工過程與竣工資料形成同步，工程完工驗收與竣工資料驗收同步。

2、建立健全資料管理制度是做好竣工檔案工作的基礎
項目法人單位在工程項目建設初期就應結合工程項目實際情況，制定相應的工程項目檔案管理規定，明確施工單位、監理單位、管理單位在工程檔案形成過程中各自應承擔的職責。工程項目管理單位和監理單位，在工程項目開工前應結合實際情況，制定和頒發規范標準的一整套工程資料樣表。只有工程項目建設各階段檔案資料的有序管理，才能保證歸檔文件材料及圖紙內容的准確、齊全、規范，才能保證施工技術材料記錄齊全、簽署完備，原材料質量保證資料真實可靠，竣工圖與實物相符。

3、運用合同法律手段是做好竣工檔案工作的重要保證
工程項目檔案管理部門應善於應用招標承包的有利條件，積極參與合同的起草管理工作，把文件材料積累、歸檔工作作為合同的一項重要內容單獨列一條款，對竣工文件材料歸檔的范圍、竣工驗收時間、竣工資料副本內容、份數及質量提出明確要求，使工程施工承包商能夠高度重視工程檔案的歸檔工作，這樣公路工程檔案的歸檔工作才能從法律上得到真正保證。此外，還要充分發揮工程監理單位的監督職能，把竣工文件編制的監督、審核、驗收工作納入監理工程師的技術管理范圍。

4、重視檔案知識宣傳教育是確保竣工資料質量的有力措施
在工程項目開工後，工程項目管理單位就應高度重視和加強檔案法規和公路工程質量標準的基本知識宣傳和教育工作，學習檔案基礎知識和施工過程中原始簽證資料操作方法及公路工程對竣工資料整編、工程項目驗收的基本要求。使工程項目一開始就用規范化、標准化來嚴格要求，提高施工管理工作水平，杜絕施工過程中產生的不規范的原始施工資料和文件出現。確保一流的工程、一流的竣工檔案資料質量。

5、竣工文件整編列入進度計劃是「同步」完成項目檔案的有效措施
建設管理單位和承包商。在制訂工程進度計劃時，應將每個分部分項工程竣工文件質量檢查工作列入到該項工程單位工程進度計劃中，對在整編資料中發現的「原件不齊全」「簽證資料不齊全」「不規范」「不統一」等問題，要及時研究給予解決。各單位都要按標准去執行，不符合標準的文件要拒收，從源頭保證整編資料的質量。

6、嚴把竣工驗收關，使工程竣工檔案發揮憑證作用
進行竣工驗收的一個重要條件是竣工檔案資料必須同時或提前通過驗收。因此在竣工驗收階段，工程項目管理部門、監理工程師要嚴格把好審查驗收關，對各承包商單位編制的竣工圖、文字資料、施工報告要進行認真審查，著重檢查隱蔽工程驗收記錄的真實性和工程設計變更單的落實情況，認真審查竣工圖及文字資料是否完整、准確、簽證是否完備，組卷排列是否合理等等。確保竣工檔案的真實性和准確性，使其竣工檔案資料在工程項目合同決算時，真正發揮憑證作用，達到收集整理檔案的目的。

總之，竣工資料整理工作是一項系統工程，是涉及各個專業技術部門的一項復合型工作，要保證公路工程竣工檔案資料的完整、准確、系統、齊全，真實地記錄和反映施工及竣工驗收的全過程，就必須不斷加強業主、監理和施工單位的管理水平，才能保證公路工程「一流」的竣工資料檔案的形成。