公路工程項目規模標准

① 公路工程資質標准有哪些

一級資質標准
企業資產
凈資產1 億元以上。

企業主要人員
（1）公路工程專業一級注冊建造師不少於15 人。

（2）技術負責人具有15 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業高級職稱；公路工程相關專業中級以上職稱人員不少於75 人。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少於25人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少於50 人。
企業工程業績
近10 年承擔過下列4 類中的3 類工程的施工，工程質量合格。

（1）累計修建一級以上公路路基100 公里以上；
（2）累計修建二級以上等級公路路面（不少於2層且厚度10 厘米以上瀝青混凝土路面，或22 厘米以上水泥混凝土路面）300 萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥500 米或單跨跨度≥100米的橋梁6 座以上；
（4）累計修建單座隧道長≥1000 米的公路隧道2座以上，或單座隧道長≥500 米的公路隧道3 座以上。
技術裝備
具有下列機械設備：

（1）160 噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3 台；
（2）120 立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備4台；
（3）300 噸/小時以上穩定土拌和設備4 台；
（4）攤鋪寬度12 米以上的瀝青混凝土攤鋪設備6台；
（5）各型壓路機20 台(其中瀝青混凝土壓實設備10 台，大型土方振動壓實設備10 台)；
（6）扭矩200 千牛·米以上的鑽機2 台；
（7）80 噸以上自行式架橋機2 套；
（8）水泥混凝土泵車4 台；
（9）隧道掘進設備2 台，水泥混凝土噴射泵4 台，壓漿設備2 台。
二級資質標准
企業資產
凈資產4000 萬元以上。

企業主要人員
（1）公路工程專業注冊建造師不少於15 人。

（2）技術負責人具有8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業高級職稱或公路工程專業一級注冊建造師執業資格；公路工程相關專業中級以上職稱人員不少於50 人。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少於15人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少於30 人。
企業工程業績
近10 年承擔過下列3 類工程的施工，工程質量合格。

（1）累計修建三級以上公路路基200 公里以上；
（2）累計修建四級以上公路路面（厚度5 厘米以上瀝青混凝土路面或20 厘米以上水泥混凝土路面）200萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥100 米或單跨跨度≥40米的橋梁4 座以上。
技術裝備
具有下列機械設備：

（1）120 噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備2 台；
（2）60 立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備2 台；
（3）300 噸/小時以上穩定土拌和設備2 台；
（4）攤鋪寬度8 米以上的瀝青混凝土攤鋪設備2台；
（5）120 千瓦以上平地機3 台；
（6）1 立方米以上挖掘機3 台；
（7）100 千瓦以上推土機3 台；
（8）各型壓路機10 台(其中瀝青混凝土壓實設備4台，大型土方振動壓實設備2 台)；
（9）扭矩200 千牛·米以上的鑽機1 台；
（10）80 噸以上自行式架橋機1 套；
（11）50 噸以上吊車1 台；
（12）水泥混凝土泵車2 台；
（13）隧道掘進設備1 台，水泥混凝土噴射泵2 台，壓漿設備1 台。
三級資質標准
企業資產
凈資產800 萬元以上。

企業主要人員
（1）公路工程專業[1] 少於8 人。
（2）技術負責人具有6 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業中級以上職稱或公路工程專業注冊建造師執業資格；公路工程相關專業中級以上職稱人員不少於15 人。
（3）持有崗位證書的現場管理人員不少於8 人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。
（4）企業具有經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少於15 人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標准要求的工程業績不少於2 項。
技術裝備
具有下列機械設備：

（1）100 噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備1 台；
（2）50 立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備1台；
（3）攤鋪寬度4.5 米以上瀝青混凝土攤鋪設備2台；
（4）8 噸以上壓路機5 台；
（5）1 立方米以上挖掘機2 台；
（6）120 千瓦以上平地機2 台；
（7）30 噸以上吊車1 台。
承包工程范圍
一級資質
可承擔各級公路及其橋梁，長度3000 米以下的隧道工程的施工。

二級資質
可承擔一級以下公路，單座橋長1000 米以下、單跨跨度150 米以下的橋梁，長度1000 米以下的隧道工程的施工。
三級資質
可承擔二級以下公路，單座橋長500 米以下、單跨跨度50 米以下的橋梁工程的施工。

② 公路工程規范有哪些

這個有挺多的，下面具體介紹一下：

JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范
JTG B01-2003公路工程技術標准
JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
JTG E60-2008公路路基路面現場測試規程 J
TG F30-2003水泥混凝土路面施工技術規范
JTGD50-2004瀝青路面設計規范
JTGF80（1）-2004公路工程質量檢驗評定標准

拓展資料：

公路工程（highway engineering），指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。 公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

參考資料：公路工程網路

③ 最新招標規模標准規定

第一條 為了確定必須進行招標的工程建設項目的具體范圍和規模標准，規范招標投標活動，根據《中華人民共和國招標投標法》，制定本規定。

第二條 工程建設項目是指工程以及與工程建設有關的貨物和服務。

工程是指建設工程，包括建築物和構築物的新建、改建、擴建及其相關的裝修、拆除、修繕等。建設工程包括土木工程、建築工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程。

與政府采購工程有關的貨物和服務，是指《中華人民共和國招標投標法實施條例》第二條第二款規定的貨物和服務。

第三條 關系社會公共利益、公眾安全的基礎設施項目的范圍包括：

(一)煤炭、石油、天然氣、電力、新能源等能源項目；

(二)鐵路、公路、管道、水運、航空、郵政、綜合交通樞紐等交通運輸項目；

(三)電信樞紐、通信信息網路等通信項目；

(四)防洪、灌溉、排澇、引(供)水、灘塗治理、水土保持、水利樞紐等水利項目；

(五)環境污染防治、自然災害防治、土地整治、礦山地質環境恢復治理等生態環境項目；

(六)其他基礎設施項目。

第四條 關系社會公共利益、公眾安全的公用事業項目的范圍包括：

(一)供水、排水、供電、供氣、供熱、污水和垃圾處理、地下管道、道路、橋梁、公共交通、公共停車場、園林綠化、照明等項目；

(二)科技、教育、文化、衛生、體育、旅遊，以及社會福利設施等項目；

(三)保障性安居工程項目；

(四)其他公用事業項目。

第五條 使用國有資金投資項目的范圍包括：

(一)使用各級各類財政性資金的項目；

(二)使用國有企業事業單位資金，並且國有資產投資占控股或者主導地位的項目。

第六條 國家融資項目是指縣級以上人民政府依照法定許可權融資的項目，包括：

(一)使用政府發行債券所籌資金的項目；

(二)使用政府對外借款或者擔保所籌資金的項目；

(三)政府授權投資主體融資的項目；

(四)政府採用特許經營方式融資的項目。

第七條 使用國際組織或者外國政府資金的項目的范圍包括：

(一)使用世界銀行、亞洲開發銀行等國際組織貸款資金的項目；

(二)使用外國政府及其機構貸款資金的項目；

(三)使用國際組織或者外國政府援助資金的項目。

第八條 本規定第三條至第七條規定范圍內的各類工程建設項目，包括項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，達到下列標准之一的，必須進行招標：

(一)施工單項合同估算價在400萬元人民幣以上的；

(二)重要設備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在200萬元人民幣以上的；

(三)勘察、設計、監理等服務的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的。

第九條 本規定第八條所稱單項合同估算價，根據項目所處階段對應的估算投資額、概算或施工圖預算等為依據確定。

同一工程建設項目12個月內發生的同類勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，總估算價達到第八條規定標準的，必須進行招標。

第十條 除《中華人民共和國招標投標法》第六十六條、《中華人民共和國招標投標法實施條例》第九條規定的可以不進行招標的特殊情況外，有下列情形之一的，可以不進行招標：

(一)本規定第五條、第六條規定的工程建設項目達到第八條規定的標准，但使用國有資金或者國家融資資金不足50萬元人民幣；

(二)安排財政性投資補助或者貼息資金之前，已經依法進行勘察、設計、施工、監理或者與工程建設有關的重要設備、材料等的采購；

(三)經省級以上人民政府有關部門同意用於應急救援能力建設的工程建設項目；

(四)符合條件的潛在投標人數量不足三個。

前款第三項的具體管理辦法另行制定。

第十一條 國家發展和改革委員會可以根據實際需要，會同國務院有關部門對本規定確定的必須進行招標的具體范圍和規模標准進行部分調整，報國務院批准後公布施行。各地方人民政府和國務院其他部門不得另行制定必須進行招標的具體范圍和規模標准。

第十二條 應當進行國際招標的有關重要設備、材料的采購，適用本規定。

④ 公路工程如何劃分

公路工程劃分的情況如下：

1、單位工程

這樣的工程具備獨立施工條件並能形成獨立使用功能；對於規模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分劃分為一個子單位工程。在施工前可由建設、監理、施工單位商議確定，並據此收集之內技術資料和進行驗收。

2、分部工程

這樣的工程不能獨立發揮能力或效益，又不具備獨立施工條件，但具有結算工程價款條件。分部工程是單位工程的組成部分，通常一個單位工程，可按其工程實體的各部位劃分為若干個分部工程。

3、分項工程

這樣的工程作為構成分部工程的基本項目，又稱工程子目或子目，通過較為簡單的施工過程就可以生產出來並可用適當計量單位進行計算。一般按照選用的施工方法、所使用的材料、結構構件規格等不同因素劃分施工分項。

(4)公路工程項目規模標准擴展閱讀

公路工程的相關情況

其實，對於公路工程來說，不管是單位工程，或者分部工程，還是分項工程，都需要注意以下幾點：

1、在公路工程的施工中，必須嚴格遵守每項施工規范：

①材料的准備，包括檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作等；

②施工機具，包括品種、型號、數量的配備及修理工作；

③操作，應精心進行，每道工序完畢須經檢查合格後方可進行下一道工序。全部工序完畢，經檢查驗收後方可交付使用。

2、公路工程在使用中會隨著時間的延續產生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時養護、整修，才能維持正常使用效能，延長使用壽命。公路工程對各個工程項目都有相應的養護規范。忽視養護，損壞嚴重才進行補救，造成的損失往往更大。

⑤ 公路工程技術標准

公路工程技術標准
1 總 則

1.0.1 適用范圍
本標准適用於新建和改建公路。
新建公路，必須按本標准執行。
改建公路，當利用現有公路的局部路段受條件限制時，對本標准規定的個別技術指標，經過技術經濟比較，可作合理變動；對於改線路段，應符合本標準的規定。

1.0.2 公路分級
公路根據使用任務、功能和適用的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛並全部控制出入的干線公路。
四車道高速公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為25000～55000輛；
六車道高速公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為45000～80000輛 ；
八車道高速公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為60000～100000輛。
其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個等級。
一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為15000～30000輛。
二級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛。
三級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛。
四級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500車以下；單車道200輛以下。

1.0.3 公路等級的選用
公路等級應根據公路網的規劃，從全局出發，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定。
一條公路，可根據交通量等情況分段採用不同的車道數或不同的公路等級。
各級公路遠景設計年限：高速公路和一級公路為20年；二級公路為15年；三級公路為10年；四級公路一般為10年，也可根據實際情況適當調整。
對於不符合本標准規定的已有公路，應根據需要與可能的原則，按照公路網發展規劃，有計劃地進行改建，提高通行能力及使用質量，以達到相關等級公路標準的規定。
採用分期修建和公路，必須進行總體設計，使前其工程在後期仍能充分利用。

1.0.4 環境保護
公路建設必須重視環境保護。修建高速公路和一級公路以及其它有特殊要求的公路時，應做出環境影響評價及環境保護設計。
2 一般規定

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2.0.1 設計車輛
公路設計所採用的各種設計車輛外廓尺寸，應符合表2.0.1的規定。

表2.0.1 設計車輛外廓尺寸（單位：m）

註：自行車的外廓尺寸採用寬0.75m，高2.00m。

2.0.2 計算行車速度
各級公路的計算行車速度，應按表2.0.2的規定採用。

表2.0.2 各級公路計算行車速度

高速公路一般選用120km/h的計算行車速度，當受條件限制時，可選用100km/h或80km/h的計算行車速度。對個別特殊困難路段，允許採用60km/h的計算行車速度，但應經過技術經濟論證。
在平原微丘地區的一級、二級、三級、四級公路的計算行車速度應分別採用表2.0.2所到100km/h、80km/h、60km/h、40km/h；山嶺重丘地區的一級、二級、三級、四級公路的計算行車速度分別採用表列60km/h、40km/h、30km/h、20km/h。
按不同計算行車速度設計的各路段長度不宜過短，高速公路 不宜小於15km；一級、二級公路不宜小於10km。
各級公路需要改變計算行車速度時，應設置過渡段。計算行車速度變更點的位置，應選擇在駕駛人員能夠明顯判斷路況發生變化而需要改變行畫速度的地點，如村鎮、車站、交叉道口或地地形明顯變化行處，並應設置相應的標志。

2.0.3 公路用地
新建公路路堤兩側排水溝外緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外，路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝為坡頂）以外不小於1m的土地為公路用地范圍；在有條件的地段，高速公路、一級公路不小於3m，二級公路不小於2m的土地為公路用地范圍。高真深挖路段，為保證路基的穩定，應根據實際情況確定用地范圍。
公路用地還包括立體交叉、服務設施、安全設施、交通管理設施、停車設施、公路養護管理及綠化和苗圃等工程的用地范圍。

2.0.4 公路建築限界
公路建築限界一般規定如圖2.0.4。在建築限界內，不得有任何部件侵入。

圖2.0.4 建築限界（尺寸單位：m）

其它各級公路的側向寬度為路肩寬度減去0.25m。
註：①當橋梁、隧道設置的人行道寬度大於側向寬度時，建築限界應包括所增加的寬度；
②人行道、自行車道與行車道分開設置時，其凈高一般為2.5m。

2.0.5 抗震設防
地震基本烈度為7度、8度、9度地區的公路工程，應進行抗震設計；基本烈度大於9度地區的公路工程，抗震設計應進行專門研究；基本烈度為6度地區的公路工程，除特別規定者外，可采簡易設防。
3、路線
4、路基
5、路面
6、橋涵
7、荷載
8、隧道
9、路線交叉
10、沿線設施

⑥ 公路工程多少金額以上招投標

法定的招標方式分為:公開招標、邀請招標。
一般正常情況下都應該進行招投標，但凡是依工程建設項目審批管理辦法需要審批的工程建設項目，有特殊情形的，由項目審批部門批准後，可以不進行施工招標。
必須公開招標的項目:
1、施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的；
2、重要設備、材料等貨物的采購，單項合同的估算價在100萬元人民幣以上的；
3、勘察、設計、監理等服務的采購，單項合同估算價在50萬元人民幣以上的；
4、單項合同估算價低於1、2、3條規定的標准，但項目總投資在3000萬元人民幣以上的。
允許進行邀請招標的項目:
1、項目技術復雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可供選擇的；
2、受自然地域環境限制的；
3、涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災，適宜招標但不宜公開招標的；
4、公開招標的費用與項目的價值相比，不值得的；
5、法律、法規規定不宜公開招標的。
可以不進行招標的項目:
1、涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災而不適宜招標的；
2、屬於利用扶貧資金實行「以工代賑」需要使用農民工的；
3、施工主要技術採用特定的專利或者專有技術的；
4、施工企業自建自用的工程，且該施工企業資質等級符合工程要求的；
5、在建工程追加的附屬小型工程或者主體加層工程，原中標人仍具備承包能力的；
6、法律、行政法規規定的其他情形。

⑦ 公路工程項目劃分的要求是什麼

項目劃分必須要參考：JGJ80/1-2004公路工程質量檢驗評定標准中的附錄A中的要求，共有兩三頁吧！ 買一本這個書或者在網上搜索！你就會劃分了！這個書也是做路橋項目必備書籍！

⑧ 高速公路項目中的建設規模是指什麼

建設規模是指路線長度，互通服務區數量，互通大小，橋梁，隧道，路面等規模，造價等。

根據國家公路工程基本建設程序規定，大型公路項目建設的基本程序有公路網規劃、工程預可行性研究（土地預報）、工程可行性研究、公司組建（章程、融資等）、初步設計（環評、水保、地質災害評估）、特殊項目的技術設計、施工圖設計、土地報批、招標投標、合同簽署、開工報告報批、變更設計、交工驗收、竣工驗收、項目後評估等幾個過程。

(8)公路工程項目規模標准擴展閱讀

高速公路平面線形大多以圓曲線加緩和曲線為主，並重視平、縱、橫三維空間立體線形設計。路面多採用磨光值高的堅質材料（如改良瀝青），以減少路表液面飄滑和射水現象。路緣帶有時用與路面不同顏色材料鋪成。硬路肩為臨時停車用，也需用較高級材料鋪成。

在陡而長的上坡路段，當重型汽車較多時，還要在車行道外側另設爬坡車道。必要時，每隔2至5千米在車行道外側加設寬3米、長10至20米的專用臨時停車帶。高速公路途經山嶺重丘地段時，常採用拉長距離、降緩坡度的方式（如設U型彎道或其它展線），以減少連續下坡或陡峭斜坡所帶來的安全隱患。