古藺縣公路工程

❶ 古藺華宸建設工程有限公司怎麼樣

古藺華宸建設工程有限公司是2014-06-12注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於古藺縣龍山鎮楊坪村五組12號。

古藺華宸建設工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91510525309351431N，企業法人黃燦，目前企業處於開業狀態。

古藺華宸建設工程有限公司的經營范圍是：房屋建築工程、市政工程、裝飾裝修工程、水利水電工程、公路工程、施工勞務、機電工程、鐵路工程、電力工程、礦石工程、地基基礎工程、防腐保溫工程、橋梁工程、鋼結構工程、隧道工程、 模板腳手架工程、古建築工程、城市及道路照明工程、湖河整治工程（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

古藺華宸建設工程有限公司對外投資0家公司，具有3處分支機構。

通過工程資訊網查看古藺華宸建設工程有限公司更多信息和資訊。

❷ 古藺昊輝建築有限公司怎麼樣

古藺昊輝建築有限公司是2016-11-17注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於古藺縣石寶鎮石寶村一組19號。

古藺昊輝建築有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91510525MA622BYP1U，企業法人孫徽志，目前企業處於開業狀態。

古藺昊輝建築有限公司的經營范圍是：建築工程施工總承包二級、地基基礎工程專業承包二級、消防設施工程專業承包二級、建築裝修裝飾工程專業承包二級、鋼結構工程專業承包二級、公路交通工程專業承包二級、市政公用工程施工總承包三級、公路工程施工總承包三級、園林綠化、建築勞務分包（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

古藺昊輝建築有限公司對外投資0家公司，具有1處分支機構。

通過工程資訊網查看古藺昊輝建築有限公司更多信息和資訊。

❸ 敘藺高速公路的建設背景

七山一水兩分地。地處四川盆地最南緣，大婁山將邊陲古藺層巒切割，落後的交通成為制約全縣經濟社會發展的最大瓶頸。
作為瀘州市「一環七射一橫」交通骨架網路的最後一條高速通道，敘藺高速東向可借道黔北高速赴華東；向南可連接遵赤高速達沿海；向西南可憑借納黔高速通雲南；向北則可結合瀘赤、渝昆高速融入成渝。
古藺地處四川盆地與雲貴高原過渡的烏蒙山系，全縣呈半島狀伸入黔北。
「山高石頭多，出門就爬坡。」當地群眾的順口溜道出了蜀道之難。全縣最遠的水口鎮離縣城只有98公里，但兩年前卻至少要4小時車程。「清早出發，趕個午飯都得遲到。」柏臘村村民王國華做著小生意，山貨出鄉，高昂的運輸成本使得他在競爭上失去了優勢。面對山區群眾出行難的現狀，古藺在「十一五」期間將大量精力傾注在了道路建設上。5年不到，公路投資便達6.8億元，鄉村道路建設超過1600公里。去年10月，水口與縣城的道路硬化完工，車程縮短至2小時。當鄉鄉通油路、村村通公路的目標全部實現時，古藺人將目光投向了瀘州，因為這段150公里不到的距離，需要整整4個小時。
「建好路才能有出路！」多年來，為了摘掉交通死角的帽子，出川通道的建設成了古藺最大的心病。2009年6月，就像一場及時雨，省委書記劉奇葆赴古藺調研，提出打造白酒金三角的構想。郎酒作為金三角的重要組成部分，古藺縣建立西部綜合交通樞紐和川南經濟次高地等規劃隨即被提上議程。2010年，敘藺高速公路被納入省高網規劃。
總投資82.38億的敘藺高速作為重要的出川通道，不僅穿越了四川南部欠發達的古藺、敘永兩縣，更與隆納、納黔、宜瀘渝、成自瀘赤高速構成了瀘州市「一環七射一橫」高速公路主骨架網路。項目建成後，向東可通過黔北高速通往華東沿海，連接長江三角經濟圈；向南可通過遵赤高速、渝湛高速通往東南和華南沿海，連接珠江三角經濟圈；向西南可通過納黔高速通往雲南沿邊，連接南貴昆經濟圈和泛湄公河流域東盟自由貿易區；向西可通過樂宜高速通往物產富集的青藏高原；向北可通過成自瀘赤高速、渝昆高速復線和渝湛高速通往成渝兩地並輻射華北，連接成渝經濟區。此外，敘藺高速也將成為西南內地出海適應現代化物流高速的一大快捷通道。不但可助推川南黔北能源礦產資源的運輸，更為川滇黔渝四省邊界老少邊窮地區脫貧致富提供了載體，古藺變身西部綜合交通樞紐和川南經濟次高地的地位日益凸顯。 重要意義敘藺高速公路開工建設，將結束古藺縣不通高速的歷史
交通瓶頸的破除，將把古藺「由低地到高地、化邊緣為中心」的理想變成現實。立足四川、依託重慶、融入成渝、拓展滇黔已成為古藺的發展定位，必將為古藺建設「四川經濟強縣」和「中國名縣」注入強勁動力，為瀘州打造「現代化中國酒城」、四川建成「中國白酒金三角」以及川滇黔渝區域經濟一體化發展產生重大而深遠的影響。
敘藺高速公路建成後，將打破「白酒金三角」交通制約瓶頸，串聯起宜賓、瀘州、仁懷三大白酒名城和京昆、廈蓉、成遵三大高速
敘藺高速公路是四川省高速路網規劃建設的南向出川大通道宜賓-興文-敘永-古藺-習水高速的一段。宜習高速全線建成後，將串聯起京昆高速內昆段、廈蓉高速川黔段和成遵高速遵赤段，成為四川省與泛珠地區聯系和打造「中國白酒金三角」的主動脈。
敘藺高速公路建成後，將有效加快川南黔北礦產資源、旅遊資源開發，促進川滇黔渝接合部地區經濟社會發展。 控制性工程全線主要控制性工程燈盞坪互通、螺絲寨特大橋、汪家岩隧道進口便道、頭道河大橋、大田溝特大橋、古藺河1#特大橋、石亮河特大橋等
一、汪家岩隧道
汪家岩隧道是敘古高速公路第一特長隧道，也是目前瀘州最長的隧道，其左洞長4001米，右洞長3976米，屬分離式隧道，隧道共設置車行橫通道5道，合計長度198.83米，人行橫通道6道，合計長度200米，車行緊急停車帶五處，總造價3.32億元。
二、古藺河1#特大橋
古藺河1號特大橋位於古藺鎮玉田村4社，大橋左線橋長450米，右線長810米。
三、磨刀溪特大橋
磨刀溪特大橋位於古藺縣德耀鎮，橫跨天然河流磨刀溪、省道S309線、縣道X014線。大橋設計為鋼筋砼勁性骨架上承式拱橋，主跨280米，凈跨266米，左線全長823米，右線全長711米。 建設情況第一期工程起於敘永縣震東鄉納黔高速公路震東互通，止於古藺縣二郎鎮川黔界，長70公里。
第二期工程起於古藺縣二郎川黔界跨赤水河大橋，止於貴州習水接遵赤高速，長12公里。
擬先期啟動的第一段工程（震東至二郎川黔界），估算投資63億元。此項工程將對打造川南經濟次高地及白酒金三角，溝通成渝經濟區和南貴昆經濟區，促進宜賓、瀘州兩市及川滇黔結合地區經濟社會的發展起到重大促進作用。