物流工程專業難學嗎

Ⅰ 物流工程專業以後的就業方向有什麼

就業方向：各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。

亦可報考物流管理與工程類、管理科學與工程類、工業工程類或其他經濟管理類研究生繼續深造。

物流工程領域碩士學位課程為政府行政管理部門、物流企業、生產企業或其他企業培養掌握物流設施應用、系統規劃設計與評價以及物流運作管理的先進技術與方法，並具有獨立擔負物流技術和運作管理工作的能力的高級人才。

(1)物流工程專業難學嗎擴展閱讀：

物流工程專業主幹課程：管理學、運籌學、工程圖學、機械設計基礎、生產與庫存控制、物流基礎、物流信息系統、物流學導論、供應鏈管理、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、物流系統工程、運輸會計學、專業英語（物流）等。

畢業生知識能力

1.掌握物流工程的基本理論；

2.具備物流工程的應用程序操作能力；

3.具備物流工程規劃、管理、組織的基本能力；

4. 能進行物流工程指揮、決策的基本能力；

5.了解物流工程發展的最新動態；

6.具有較強的外語綜合應用能力。

Ⅱ 各位學長學姐，想問一下物流工程這個專業怎麼樣

物流工程研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業物流經營管理。

物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的資源配置、物流運作過程的控制、經營和管理的工程領域。物流工程屬於管理學學科門類中的物流管理與工程類。 物流工程專業可授管理學或工學學士學位。

就業前景

北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處於起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。

人力資源專家分析認為，今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。

Ⅲ 物流難學嗎

物流管理（Logistics Management）是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。
物流的概念
解釋一：
物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。
物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
解釋二：
在我國國家標准《物流術語》的定義中指出：物流是「物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。」
解釋三：
物流中的「物」是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。「流」是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對於地球而發生的物理性運動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小范圍位移。「物」和「流」的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。其互相聯系是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的「物」和「流」的組合，而更重要在於，是限定於軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。
解釋四：
stream ：在化工生產過程中，需要進行化學或物理變化的物料常常以氣態或液態參與生產過程，並以管道輸送，這樣參與過程的原料、中間產物、產品等稱為物流。在連續操作過程中不斷地加入或排出的固體物料也可稱為物流。
物流管理主要有4個特點
（1）以實現客戶滿意為第一目標；
（2）以企業整體最優為目的；
（3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
[編輯本段]實施物流管理的目的
實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，並由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對於出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
[編輯本段]物流管理的發展經歷
物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源於第二次世界大戰中軍隊輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰後這些技術被廣泛應用於工業界，並極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來後，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，並盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來後，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，並在運輸的領域內去實現資源最優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。准確地說，這個階段物流管理並未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。
現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最後交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富餘，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優化的協同作用。
在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球製造業界，其精髓就是從生產流程的角度來管理生產。相應地，美國實物配送管理協會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協會，而加拿大實物配送管理協會則在1992年改名為加拿大物流管理協會。
現代物流：現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是"後勤保障系統"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。
一個典型的製造企業，其需求預測、原材料采購和運輸環節通常叫做進向物流，原材料在工廠內部工序間的流通環節叫做生產物流，而配送與客戶服務環節叫做出向物流。物流管理的關鍵則是系統管理從原材料、在製品到成品的整個流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買進、運入、加工、運出並交付到客戶手中。對於有著高效物流管理的企業的股東而言，這意味著以最少的資本做出最大的生意，產生最大的投資回報。
[編輯本段]物流管理的內容
物流管理的內容包括三個方面的內容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。
物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高，企業之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發現，企業在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭，產品質量的好壞也僅僅是一個企業能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域，轉向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環節而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本，提高服務質量, 創造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業傳統的生產和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科範圍。物流管理科學的誕生使得原來在經濟活動中處於潛隱狀態的物流系統顯現出來，它揭示了物流活動的各個環節的內在聯系，它的發展和日臻完善，是現代企業在市場競爭中制勝的法寶。
日前，中華英才網根據一年來對網上空缺職位的監測數據分析總結出2005年年度職場行情。數據顯示，去年職場經歷了從緩慢發展到節節攀高的過程，年底的就業指數首次突破750點大關，IT技術人員最吃香，廣告公關人才薪情看漲，房地產人才遭遇寒流，快速消費品人才升級，高端理財人才缺口大，物流管理人才年薪高。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。許多企業在招聘物流管理人才時，都需要碩士以上學歷，3年以上管理經驗，5年左右行業經驗，最好有過在大型外企的物流部門工作的經驗。
烽火數據也顯示，在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右，高位數在21-26萬元左右；進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右，高位數在8.1-9.5萬元左右；而一般的物流管理員(IT行業)年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左
[編輯本段]物流管理的三個階段
物流管理按管理進行的順序可以劃分為三個階段，即計劃階段、實施階段和評價階段。

一、 物流計劃階段的管理

計劃是作為行動基礎的某些事先的考慮。物流計劃是為了實現物流預想達到的目標所做的准備性工作。
物流計劃首先要確定物流所要達到的目標，以及為實現這個目標所進行的各項工作的先後次序。
其次，要分析研究在物流目標實現的過程中可能發生的任何外界影響，尤其是不利因素，並確定對這些不利因素的對策。
第三，做出貫徹和指導實現物流目標的人力、物力、財力的具體措施。

二、 物流的實施階段管理

物流的實施階段管理就是對正在進行的各項物流活動進行管理。它在物流各階段的管理中具有最突出的地位。這是因為在這個階段中各項計劃將通過具體的執行而受到檢驗。同時，它也把物流管理與物流各項具體活動進行緊密的結合。

Ⅳ 物流工程專業怎麼樣

我就是學物流工程專業的，這個專業至今國際上沒有很明確的定義，有的院校教書完全靠著摸石頭過河，如果你覺得自己屬於敢闖敢拼的人，最好還是個男生，可以選擇這個專業。這個專業方向有光明的前景，還有慘淡的現在。路都要靠自己開創出來，不能依靠很多前人得經驗，不過也是非常容易做出成績的專業，不管是在科研方面，還是在工作領域。如果有想法，能堅持，5-10年之後，會變成公司想搶都搶不到的人才呀~

Ⅳ 物流工程專業學些什麼

物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。 隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，並成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。 現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，並形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要「瓶頸」之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。 物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建築與土木工程等領域密切相關。 本專業適應中國經濟快速發展的需要，以工科為基礎，跨越管理學科，為製造、郵政、信息和交通運輸等行業培養既具有現代物流技術裝備應用與開發、物流信息系統開發與維護，又具有物流系統設計、模擬和管理等領域的專業知識和技能的復合型高級專門技術人才。 主幹學科:機械製造及自動化、檢測技術與自動化裝置、管理科學與工程。 課程:計算機網路與資料庫、高級語言程序設計、工程材料、電路分析、模擬電路、數字電路、機械製造基礎、應用運籌學、檢測技術與信號處理、微機原理與介面技術、PLC及單片機的原理與應用、現場匯流排技術、現代郵政物流技術、運輸機械與自動化倉儲設計、物流信息系統、電子商務與物流、供應鏈管理、管理信息系統、物流系統設計與模擬。

Ⅵ 物流工程專業怎麼樣哪個大學的好

物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。廈大再這個專業做的很好。物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建築與土木工程等領域密切相關。廈門大學不錯。你可以去那裡。物流工程這個專業，廈門大學還可以。你可以去他官網看看。

Ⅶ 就讀於物流工程是一種怎樣的體驗

答主是一名物流工程專業的在讀研究生，我覺得我很有資格回答這道題了。按照我的學習物流工程這個專業的經驗談談我的看法吧，我覺得這個專業蠻好的，偏工科類，沒有踩過什麼坑。

近幾年由於電子商務的迅速發展，物流工程專業逐漸被重視起來，成為了更熱門的一個專業。總的來說，物流工程專業學習的內容也是十分豐富的，要學習的知識范圍很廣，整體對數學能力的要求比較高。

物流工程就是工科類專業，畢業的時候發工程學學位，修的課程也十分豐富，接下來給大家詳細介紹介紹需要學習的課程，來整體感受一下這個專業。

首先學習的主要專業課程都是與物流的七大職能相關的，也就是對運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及物流信息這七大職能的進一步學習。

謝謝閱讀，希望我的回答可以幫助到你哦~

Ⅷ 我是女生學的物流工程，這個專業好嗎求解。。。

物流工程主要研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業物流經營管理。簡單說，就是研究用怎麼什麼方法、以最低的成本把商品配送出去或把物料搬運進來。
目前，國內現代物流業尚處在起步發展階段，理論上高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要「瓶頸」之一，所以人才需求是有的。但也由於起步時間不長，國內像郵政物流等大型成熟企業不多，倒是小的物流公司遍地開花，所以就業並不是太大問題，但求職時物流專業的畢業生崗位差異會很大。

Ⅸ 物流工程專業都學什麼

物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。

Ⅹ 請問西南交大的物流工程專業難考嗎請知道的學長學姐幫幫忙！！

不知道你是哪裡人，因為不同地區的分數是不一樣的，與西南交大其他專業相比，從難易程度來說，物流工程是不難考的，物流工程應該是屬於交通運輸學院的，在西南交大，土木，電氣，機械，交運，這幾個專業的分數要偏高，也是比較熱門的專業。