中國土木工程素材

⑴ 新中國土木工程為什麼能重新取得世界領先

在下認為主要在兩方面。一方面在於基礎設施等土木工程的建設較多，積累了大量實踐經驗。另一方面我國教育體系培養了大量相關人才，為技術的發展提供了保證。
當然國家政策在經濟發展的宏觀層次也有影響，建設工程需求量大就不斷刺激了該領域的不斷發展，同時提供了物質保障。此外一個領域的發展必然伴隨著相關領域的相互促進。這兩點是較大層次的幫助。
題主如有興趣可以閱讀相關文獻藉以總結思考。

⑵ 土木工程概論 素材

一、我對土木工程的認識過程
說實在的，在高考成績出來之前，我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業。我厭惡官場的骯臟污穢勾心鬥角卑劣無恥，也懼怕商海的驚濤駭浪與危機四伏。因此我不會去從政，也無能去經商。因為學習好，成績 幾高，老師誇，同學捧，所以總是感覺飄飄的，自以為聰明得很。自然而然地喜歡把自己的未來規劃到天上，想當科學家，想入中科院，想拿中國首屆諾貝爾獎，……總之一切好事都被我想遍了，就是沒想到土木上來，--也許潛意識里已經想過了，土：土氣的土；木：木訥的木，因此立馬就否定了它。
高考成績替我選擇了土木。因為成績不低，進了西安科技大學；因為成績也不高，進不了生物、計算機、建築等"紅熾狀態"的專業，但進得了土木，--於是，我來到了西安科技大學土木工程系。
然後是開課、選課、上課，上微積分、上線代、上制圖、上英語、上體育、上這些和土木實聯性幾乎為零的基礎平台課，但我對土木的認識並非沒有進展。一次一位計算機系的師兄對我說，你選土木真是選對了，就應該做宏大的事情，不像我們研究些小里小氣的玩意。又一次與一遊客閑扯，說到我是土木的，他居然嘆道：哇噻，那可是西科最好的系。我不知道土木系是不是西科最好的系，但自己的系受到了贊美，我心中總是高興的。我又開始認真地接受了土木工程專業。
但我對土木的理解依舊是依稀而朦朧的，這種依稀而朦朧的狀態一直持續到第九周。也就是說，直到土木工程概論開課了，我才第一次理性地認識了土木，盡管是粗淺的，卻是真切的。
我知道了這是一項偉大的事業，它和人民的衣食住行息息相關，它和國家的開發建設息息相關，它和民族的興起強盛息息相關。"安得廣廈千萬間，大庇天下塞士俱歡顏"是土木的呼喚，"危樓高百尺，手可摘星辰"是對土木的驚嘆，"長橋卧波，未雲何龍？復道行空，不濟何虹？"更是對宏大的土木工程阿房宮的真心感慨。有人說，房子蓋得好，建築工程師名聲遠揚；房子蓋得糟，土木工程師臭名昭著。是啊，我們是幕後英雄，可這又有什麼關系呢？沒有土木工程師的付出，再華美的外觀設計也只是綉花枕頭，花拳綉腿，住不得，用不得。所以做幕後英雄，我願意。
於是我愛上了土木工程。
二、我認識的土木工程
它是一項傳統的工程。古老得不知該從何處去找尋它的淵源，大概從人類誕生的那一天起，它就開始陪伴人類走過蒙昧，走向文明，而它也就是在人類的進貨中被完善，被發展。從最初的洞穴到秦磚漢瓦，到氣派的皇宮，再到現代的高樓大廈，……歷史記載著它的成長，而歷史也正因為記載了它的成長而更加精彩。國外神秘的埃及金字塔，古老的帕特農神廟，雄偉的古羅巴斗獸場，庄嚴的聖索菲亞大教堂，奇怪的比薩斜塔……國內千年趙州橋，京杭大運河，四川都江堰，咸陽交通網，應縣古木塔，還有曠古絕今的萬里長城。古老的土木工程，是勞動人民智慧的結晶，是極其寶貴的文化遺產，更是難得一見的藝術珍品，它造福前人，澤被後世，對推動歷史的發展與人類的進步，立下了赫赫大功。
它是一個年輕的事業。它的體內蘊藏著青春的活力，它的體外散發著蓬勃的朝氣。它古老但並不衰老，新興的科技給它注入了新鮮的血液，使它有了更迅猛的發展速度，更廣闊的發展空間，更巨大的發展潛力。艾菲爾鐵塔，帝國大廈，世貿雙塔，上海環球金融中心……世界第一高頻頻易位；多倫多天穹，格林威治千禧頂，浦東國際機場，大分體育場……世界第一跨不斷刷新；金門大橋，江陽長江大橋，青馬大橋，明石海峽大枯……世界第一橋桂冠更替；挪威山嶺隧道，瑞士聖哥隧道，德意開爾其隧道，中國大瑤山隧道……世界第一長風水輪轉。如果說這僅僅是工程設施的大型化和施工空間的拓展，那麼信息化的施工，智能化的建築和交通，分析的防真系統總歸算得上是土木發展史上絕無僅有的革新。總之，科學技術作為土木工程的強大後盾，推動了土木的發展；而土木工程作為科學技術的廣闊戰場，又促進了科技的進步。新材料、新結構、新施工方法和管理理念無一不給土木的騰飛插上理想的翅膀，而計算機的參與設計、分析、施工更使騰飛的土木如虎添翼。世人不禁驚嘆：土木前途無限！

⑶ 中國土木工程技術與國外差距

土木工程就不要談差距了，已經是領先地位了。
遍看世界，哪個國家像中國一樣，興建一個又一個超級工程？長城、故宮等古建不算，鳥巢、青藏鐵路、高鐵、三峽水庫、北上廣城市群……如今的土木工程都跑到國外去承建工程了。

⑷ 中國土木工程材料領域有哪幾位工程院院士 名字

孫偉（2005年當選為中國工程院院士）

土木工程材料專家。出生於山東省膠州市。1958年7月畢業於南京工學院 。曾任教授、博導，東南大學材料科學與工程系主任，《硅酸鹽學報》副主編。現任東南大學纖維與纖維混凝土技術研究所所長，教授、博導，《硅酸鹽學報》國際編輯顧問委員會副主任。

孫偉長期從事土木工程材料領域的教學、科研和人才培養工作。主要從事高性能混凝土、高性能與超高性能纖維增強水泥基復合材料、高效能防護工程材料的基本理論、應用技術、結構形成與損傷劣化機理、工業廢渣資源化、復合因素作用下結構混凝土耐久性評價和壽命預測新理論與新方法等方面開展了科學研究。先後承擔了國家級、省部級、國家自然科學基金重點和面上項目、重大工程項目和國際或境外合作項目40多項。獲國家發明三等獎「鋼纖維混凝土路面性能設計與施工技術」一項、江蘇省科技進步一等獎「高耐久混凝土的評價與失效機理及壽命預測」一項、教育部科技進步一等獎「鋼纖維混凝土結構設計與施工規程」一項、省部級自然科學和科技進步二等獎6項。

⑸ 中國土木工程集團有限公司好不好

你不是正式工吧？正式工的待遇當然是比外聘員工好N倍了 這種老國企 很難進的...

⑹ 怎麼加入中國土木工程學會

凡承認中國土木工程學會《章程》並符合會員條件者均可申請入會。
中國土木工程學會現設有個人會員（含榮譽會員、普通會員、學生會員、海外會員）和團體（單位）會員，個人會員總數近4萬人，團體會員近400多個。
中國土木工程學會是由中國土木工程科學技術工作者和單位自願組成的學術性、公益性社會團體，是依法登記的社團法人，是中國科學技術協會的組成部分；是黨和政府聯系土木工程科學技術工作者的橋梁和紐帶，是國家發展土木工程科學技術事業的重要社會力量。

⑺ 中國土木工程是夕陽產業嗎2015

這個問題不大好下定論。
從工地上直接從業的民工來看，毫無疑問是夕陽產業。現在民工的主力群體都是35到40歲以上的中年工人。
30歲以下的工人呈越來越少的趨勢，一般的年輕民工大都只能打打雜。真正會手藝的20來歲年輕工人少得可憐。

現在不比從前，年輕人寧可受窮也不肯到工地來吃這分苦了。土木這個正在被拋棄的這個行業怎麼不是夕陽產業呢？

⑻ 學習土木工程的需要必備些什麼知識

首先不知道你學土木的目的是什麼？你又是以什麼身份來學。（本專業，第二專業，還是其他）再者土木工程涉及很多方面，有道路與橋梁，工程管理，建築結構方面（又叫土木工程），當然在研究生階段還有更細的劃分，比如說抗震，鋼結構.....如果是初學者，建議先確定是學哪一門：道路與橋梁，工程管理，房屋建築結構方面（又叫土木工程），然後你可以在中國土木工程網，土木工程在線看看。如果想知道入門的課程你可以進土木工程比較牛的學校的土木工程專業網站，看看別人的大學四年的課表。（建議清華和同濟大學的），然後你自己根據實際情況取捨一下就行，當然專業課一定要看哦。

⑼ 中國近年在土木工程建設上的傑出成就（如橋梁隧道民用建築）

中國近年在土木工程建設上的傑出成就很多，下面列舉幾個：

1、三峽工程

三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批准建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，於2009年全部完工。

2、京滬高鐵

京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設里程長、投資大、標准高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。總投資約2209億元，設23個車站。

3、青藏鐵路

青藏鐵路、簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區的鐵路，屬於中國國家干線鐵路之一。青藏鐵路經過幾十年的努力，項目四起三下：西格段814千米，20世紀50年代准備建設，1979年鋪軌，1984年運營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而於2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。

4、港珠澳大橋

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成後將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程「海中橋隧」長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成後將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環線高速的一部分。

5、上海東方明珠廣播電視塔

東方明珠廣播電視塔是上海的標志性文化景觀之一，位於浦東新區陸家嘴，塔高約468米。該建築於1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔上海6套無線電視發射業務，地區覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅遊景區。塔內有太空艙、旋轉餐廳、上海城市歷史發展陳列館等景觀和設施，1995年被列入上海十大新景觀之一。

⑽ 畢業論文素材，建築專業的，大家幫下忙！先謝謝！

現成的要嗎，我這里有！