① 請問市政工程一般需要編制哪些施工方案
一般工程應編制安全專項施工方案的分部分項有哪些？專項方案編制應當包括哪些內容？
下列危險性較大的分部分項工程以及臨時用電設備在5台及以上或設備總容量在50kW及以上的施工現場臨時用電工程施工前，施工單位應編制專項方案。
（一） 土石方開挖工程
1、 開挖深度3m及以上的基坑（溝、槽）的土方開挖工程；
2、 地質條件和周圍環境復雜的基坑（溝、槽）的土方開挖工程；
3、 鑿岩、爆破工程。
（二） 基坑支護工程
1、 開挖深度3m及以上的基坑（溝、槽）支護工程；
2、 地質條件和周邊環境復雜的基坑（溝、槽）支護工程。
（三） 基坑降水工程
1、 需要採取人工降低水位，且開挖深度3m及以上的基坑工程；
2、 需要採取人工降低水位，且地質條件和周邊環境復雜的基坑工程。
（四） 模板工程及支撐體系
1、 工具式模板工程，包括滑模、爬模、飛模、大模板等；
2、 混凝土模板支架工程
（1） 搭設高度5m及以上的；
（2） 搭設跨度10m及以上的；
（3） 施工總荷載10kN/m2及以上的；
（4） 集中線荷載15kN/m及以上的；
（5） 高度大於支撐水平投影寬度且相對獨立無結構可連接的。
3、 用於鋼結構安裝等滿堂承重支撐系統工程。
（五） 腳手架工程
1、 落地式鋼管腳手架；
2、 附著升降腳手架；
3、 懸挑式腳手架；
4、 高處作業吊籃；
5、 自製卸料平台、移動操作平台；
6、 新型及異型腳手架。
（六） 起重吊裝工程
1、 採用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程；
2、 採用起重機械設備進行安裝的工程。
（七） 起重機械設備拆裝工程
1、 塔式起重機的安裝、拆卸、頂升；
2、 施工升降機的安裝、拆卸；
3、 物料提升機的安裝、拆卸。
（八） 拆除、爆破工程
1、 建築物、構築物拆除工程；
2、 採用爆破拆除的工程。
（九） 其他危險性較大的工程
1、 建築幕牆安裝工程；
2、 預應力結構張拉工程；
3、 鋼結構及網架工程；
4、 索膜結構安裝工程；
5、 地下暗挖、隧道、頂管施工及水下作業工程；
6、 水上樁基工程；
7、 人工挖擴孔樁工程；
8、 採用新技術、新工藝、新材料，新設備可能影響工程質量和施工安全，尚無技術標準的分部分項工程，以及其他需要編制專項方案的工程。
編制內容：除工程建設標准有明確規定外，專項方案主要應包括以下內容。
（一） 工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。
（二） 編制依據：所依據的法律、法規、規范性文件、標准、規范的目錄或條文，以及施工組織（總）設計、勘察設計、圖紙等技術文件名稱。
（三） 施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。
（四） 施工工藝：技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
（五） 施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等。
（六） 勞動力組織：專職安全生產管理人員、特種作業人員等。
（七） 計算書及相關圖紙、圖示。
《建築旌工安全檢查標准》規定對哪些專業性較強的項目必須單獨編制專項安全旌工組織設計(方案)
中文詞條名：《建築旌工安全檢查標准》規定對哪些專業性較強的項目必須單獨編制專項安全旌工組織設計(方案)
英文詞條名：
(一)腳手架與卸料平台
1落地式外腳手架施工方案。
2卸料平台施工方案(含設計計算書)(落地式、懸挑式)。
3懸挑式腳手架施工方案(含設計計算書)。
4門型腳手架施工方案(含高度超規范設計計算書)。
5掛腳手施工方案(含設計計算書)。
6吊籃腳手旌工方案(含設計計算書)。
7附著式升降腳手架專項施工組織設計(含設計計算書)。
(二)基坑支護施工方案(基坑深超過5M，含支護結構沒計書)。
(三)模板工程施丁方案(含支撐系統設計計算書和混凝土輸送安全措施)。
(四)施工用電施工組織設計。
(五)物料投升機
1架體製作設計計算書。
2架體安裝與拆除施工方案。
(六)外用電梯施工升降機安裝與拆卸方案。
(七)塔吊安裝與拆卸方案。
(八)起鶯吊裝施工作業方案。
除JGJ 59 99標准規定以外，還要根據工地環境情況制定地下障礙物清除和道路及管線保護方案，有條件的工地應編制文明施工保征措施計劃。
這樣可以么？
② 市政道路完整的施工方案
第一節 工程概況及計劃目標
1.1.1 工程簡介
富春江經濟開發區高爾夫路拓寬市政工程位於富春江經濟開發區高新技術產業園區，是一條園區主幹道，也是富陽市總體規劃中道路骨架的重要組成部分。規劃道路紅線寬度為45米。本次投標范圍為：西起320國道，南接江濱東大道，全長6162.69米。本次招標范圍為道路、排水（雨水污水）、橋梁部份。
道路路面採用四塊板形式。規劃道路紅線寬36米：人行道3.0+慢車道5.0+快車道8.0+分隔帶4.0+快車道8.0+慢車道5.0+人行道3.0. 米。路面結構採用瀝青砼路面，其中車行道：3CM細粒式瀝青砼+6CM中粒式瀝青砼+20CM水泥穩定碎石+20CM級配碎石墊層。人行道；5CM人行道板+2CM水泥砂漿+10CM水泥穩定層+10CM碎石墊層。
排水工程採用雨污分流制，雨水收集范圍為高爾夫路兩側各200米范圍及各交叉道路的雨水管道。污水收集范圍為高爾夫路兩側各200米范圍及各交叉道路的污水管道。
橋梁工程為老橋拼寬：上部結構採用25M後張法預應力砼空心板梁，橋梁下部結構：橋墩採用柱式墩、鑽孔樁基礎，橋台採用柱式台身，基礎均為鑽孔灌注樁。橋墩立柱的直徑為130cm, 墩台樁基直徑為150cm。設計荷載為汽-20級，掛-100級。
1.2.1 施工安排
本工程質量要求高、路線長特點，根據本工程的工程量及現場情況分四個工區進行施工。三個施工段為：K0+000~K2+200；K2+200~K3+800；K3+800~K6+171.08。四個工區為橋梁工區；道路路基工區；道路路面工區；排水工區本工程主要採用機械化施工，平行流水作業法施工。
施工前先清除表面的雜土、耕植土，約1-1.6米左右，路線若經過暗塘時，挖盡淤泥至原狀土。然後用宕渣回填密實，且宕渣粒徑≤8CM,含泥量子≤15%,當原土為大挖方,且挖方中遇有大量山石,將採用爆破施工。使其符合路基要求。土路基處理後即可進行排水工程施工。排水管由下向上游，先深後淺施工。
路基報監理並符合要求後，即可進行道路結構施工和鑽孔樁施工。
交叉口按圖施工。路基按1：1.5放坡斷面做，橋下兩岸漿砌片石護坡。
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詳細參見: http://www.59173.net