公路與市政工程

Ⅰ 市政公用工程 與公路工程 有什麼區別

公路只是修路，市政除了修路還有給排水，路燈，綠化，設備等等

Ⅱ 市政與公路的區別

公路是指聯接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛並具備一定技術標准和設施的道路稱公路。
道路是供各種車輛(無軌)和行人通行的工程設施。按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等。
就功能而言，城市道路是服務城市內部體系，所以，我個人認為，從廣義上來上，緊密型的城市組團間的道路也屬於城市道路范疇，而公路則是聯系各城市或各個大型城市組團間的道路。
從交通量上分析，城市道路的交通構成比較復雜，但是基本不會出現重載交通，公路則與之相反。這在路面結構設計中必然有所體現。
在設計過程的感受來說，公路設計象大潑墨，城市道路象小寫意。前者主要考慮線型的流暢性、土質問題、橋涵構造，而後者在設計的時候，由於線型受到很大的限制，與周圍建築和構造物的銜接成了設計的一個重點，另外，由於管線眾多，這也是一個設計難點。
兩者的服務功能不同，城市道路服務的是人和車，所以在細部的設計中應該體現出更多的人文關懷，而公路服務的主要是車，則主要強調駕乘感受了。
公路主要強調的是交通功能，城市道路作為城市市政設施的走廊，更強調的是對沿線的服務功能。
城市道路承載的是城市交通功能，主要為城市內部較短距離交通流服務，強調通暢、可達性。公路主要為區域長距離交通流服務，因為駕駛時間長，所以更強調駕乘感受、行駛安全、舒適。
1、建設標准不一樣。市政道路包括車行、管網、人行道、綠化;公路主要考慮交通。
2、管理部門不一樣。市政道路屬建設行政部門管理;公路屬交通行政部門管理。

Ⅲ 市政工程和公路工程有什麼區別

1、公路工程中直接工程費中的工料機是實際發生、並列入概預算定額的費用，並作為後面其他工程費的計算基數；市政工程中直接工程費確實定額基價中工料機費用組成來作為後面措施費或間接費計算基數。也就是公路定額中基價僅僅是個參考數值。可以從公路工程和市政工程預算編制辦法中給它們定義出的文字描述來理解其不同含義。
2、公路工程直接費中其他直接費的取費基數為直接工程費。市政工程直接費中措施項目費分為通用項目費和專業項目費，通用項目費一部分以（定額基價中）人工費為計算基數，如環境保護費、文明施工費、冬雨季施工增加費等，一部分據實計算，如二次搬運費、大型機械設備進出場及安拆費等；專業項目措施費中是根據專業特點建設地點實際情況和施工組織設計確定。
這中間是二者存在差別的最大之處。
3、間接費規費計算公路工程中是以各類工程人工費為計算基數，市政工程是以直接費、企業管理費、利潤、其他項目費、材料價差綜合為計算基數。間接費企業管理費公路工程是直接費為計算基數，市政工程中道路橋涵專業是（定額）直接費為計算基數，給排水燃氣熱力管道專業是以（定額）人工費為計算基數。
4、利潤計算在公路工程中是以{直接費+間接費-規費}為計算基數的，在市政工程中是（定額）直接費為計算基數的。
5、在市政工程中還有一個公路工程造價計算中所沒有的項目就是價差計算和其他項目費用。價差計算是市政工程中最為重要的一項內容費用，他直接代表了現實意義中的造價內容，在預算中「指人工、材料、機械台班價格為定額取定價，實際價格與定額取價不同時，其價差應由業主和承包商根據市場實際情況好或參照由各地市發布的信息價格計算，具體計算辦法應在招標文件或合同文件中約定。」
市政工程中，之所以採用價差調整是因為它的材料種類繁多，並且受地域差別影響較大。在計算材料價差是要注意這句話「其價差應由業主和承包商根據市場實際情況好或參照由各地市發布的信息價格計算」，首先是市場調查價，其次才是各地市發布的信息價格，但在合同文本中一般規定為各地市發布的信息價格為准和基期價格比較計算價差，而定額站公布的信息價一般滯後一些，與市場實際價格會存在很大差額，採用市場調查價比較合理。
6、市政工程中的其他項目費用，在公路預算中為建設項目投資概算費用，一般不為承包商計算的施工預算；但是市政工程其他項目費用包括有無負荷聯合運轉費、總包服務費、停窩工損失費、工程變更簽證費、專業分包工程施工管理費幾項組成，這些費用組成是和市政工程特點性質有很大關系，一般是按照實際發生計算，如停窩工損失費、工程變更簽證費等，或按照規定的計算，如無負荷聯合試運轉費、總包服務費、專業分包工程管理費等幾項。
總之，造價中預算編制在本質上都是歸於趨同，不同之處是在於採用行業標准、地域差別、規范規定和計算細節問題，但大項費用組成是趨於一致的。

Ⅳ 公路工程與市政道路工程具體區別是什麼

公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。 公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。
市政工程是指市政設施建設工程。在我國，市政設施是指在城市區、鎮（鄉）規劃建設范圍內設置、基於政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建築物、構築物、設備等。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬於市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關的各種管線：雨水，污水，給水，中水，電力（紅線以外部分），電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬於市政工程范疇。

Ⅳ 公路工程與市政道路工程具體區別，請教各位大仙

公路工程歸交通部管，市政工程歸建設部管。這兩個工程的主管部門不一樣，建設資金來源也不一樣。公路工程一般都在城市規劃區外，連接城市與城市之間的道路。市政工程一般都是城市規劃區之內。

Ⅵ 如何區別市政與公路工程

1、主管部門（業主）不同，市政主要是住房建設部門、市政部門管理，公路主要是交通運輸部門管理
2、位置不同，市政主要是在市區內，公路則是在市區以外（縣、鄉）和兩市之間
3、使用標准不同，市政應按照市政規范施工、驗收（CJJ城建？）公路則是按照交通規范。

Ⅶ 市政公用工程施工與公路工程施工有什麼區別

所謂的市政工程，只要是跟城市建設，人們生活生產建設的都屬於市政工程。主要包括：道路 橋梁 園林 房建 給排水 照明 安裝 工程裝飾 各種水電氣線路及管道。像 ：1、電力管線；2、電信管線；3、生活給水、消防、噴淋管線；4、雨污水管線；5、照明；6、鋪裝 都屬於市政工程 但不屬於建築。土方開挖、管道敷設、模板安裝、混凝土澆築、模板拆除、土方回填，還包括檢查井：墊層、底板、砌體、抹灰、蓋板等這些是絕屬於建築工程的，但是也有可能屬於市政 要看具體情況。
而公路工程相對來說就非常單一了,就是跟公路相關的工程就是公路工程 即公路工程 既屬於 建築工程 也屬於市政工程 .
也就是說公路工程就是道路施工，市政中包括城市道路，但公路工程不一定全部是市政工程。
具體施工方法得看你的市政工程是具體哪一種啊！具體施工方法得看規則了。

Ⅷ 市政道路 和公路是怎麼區分的

市政道路和公路的規定標準是不一樣的。

首先市政道路需要考慮城市管道、城市綠化帶、自行車道等的布置，然而公路考慮的是交通量與交通強度。因此，市政道路要比公路較復雜，還有就是管理許可權的不同，市政道路是由城市建設部門管理，公路由交通部門管理。

(8)公路與市政工程擴展閱讀：

在我國，市政設施是指在城市區、鎮規劃建設范圍內設置、基於政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建築物、構築物、設備等。

城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬於市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬於市政工程范疇。

Ⅸ 市政道路與公路的區別是什麼

公路是指聯接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛並具備一定技術標准和設施的道路稱公路。 道路是供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設施。按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等。 就功能而言，城市道路是服務城市內部體系，所以，我個人認為，從廣義上來上，緊密型的城市組團間的道路也屬於城市道路范疇，而公路則是聯系各城市或各個大型城市組團間的道路。 從交通量上分析，城市道路的交通構成比較復雜，但是基本不會出現重載交通，公路則與之相反。這在路面結構設計中必然有所體現。 在設計過程的感受來說，公路設計象大潑墨，城市道路象小寫意。前者主要考慮線型的流暢性、土質問題、橋涵構造，而後者在設計的時候，由於線型受到很大的限制，與周圍建築和構造物的銜接成了設計的一個重點，另外，由於管線眾多，這也是一個設計難點。 兩者的服務功能不同，城市道路服務的是人和車，所以在細部的設計中應該體現出更多的人文關懷，而公路服務的主要是車，則主要強調駕乘感受了。 公路主要強調的是交通功能，城市道路作為城市市政設施的走廊，更強調的是對沿線的服務功能。 城市道路承載的是城市交通功能，主要為城市內部較短距離交通流服務，強調通暢、可達性。公路主要為區域長距離交通流服務，因為駕駛時間長，所以更強調駕乘感受、行駛安全、舒適。 1、建設標准不一樣。市政道路包括車行、管網、人行道、綠化；公路主要考慮交通。 2、管理部門不一樣。市政道路屬建設行政部門管理；公路屬交通行政部門管理。

Ⅹ 市政工程和公路工程的區別與聯系

最簡單的
也最好的
理解方式
公路
指的的是
連接
城市與城市的道路
而市政是指的城市道路
----在城市內部的道路
一看就知道
兩者的工程性質區別