導航:首頁 > 工程專業 > 公路工程案例分析第二

公路工程案例分析第二

發布時間:2021-08-15 02:14:32

『壹』 二建公路專業工程管理與實務案例分析題

公路專業工程管理與實務案例分析題按科目來說是屬於實務書范疇的。
施工管理和法規只有選擇題題。
但是管理與實務案例分析題中有的會涉及一點管理和法規的知識,三門課都有一點聯系。

『貳』 公路工程管理與實務有幾道案例分析

一建一般是5到6道案例分析,一般是
1、路基開挖填築
2、路面施工
3、橋梁施工
4、隧道施工
5、純管理

『叄』 工程案例分析,求解答。。。

你好,這是我個人答案,希望對你有幫助!
1、條件: (1)有從事招標代理業務的營業場所和相應的資金;
(2)能夠編制招標文件和組織評標的相應專業能力;
2、因為招標文件有投標單位資質這一項要求,而且是公開招標,投標的單位較多,先進行資質評審,以便選擇入圍投標單位,再進行開標,這樣效率會較高,所以開標會肯定要審查投標單位資質的,簡單說來就是由施工單位先陳述,看是否符合招標時的要求,然後招投標小組成員根據評標表中的 「審查投標單位資質」這一項來評分。
3、因為A建築公司的資質被提出了質疑。
4、因為不滿足招標公告上要求投標人應當是具有一級資質等級的施工企業。聯合體投標應按組成單位中的最低資質算,該案例中聯合體的資質只能按三級施工企業投標,不滿足招標要求。

『肆』 公路工程質量問題處理案例

為加強公路工程質量管理,進一步提高工程質量和耐久性, 現就嚴格落實公路工程質量責任制提出如下意見: 一、充分認識嚴格落實公路工程質量責任制的重要意義 1.公路工程質量責任制是質量管理的一項重要制度, 是建設各方主體貫徹落實公路工程有關法律、法規、規章、 強制性技術標准以及履行工程合同的重要保證,也是提高工程質量、 預防和遏制質量事故的有效手段。公路工程質量責任制不落實, 將直接影響公路工程質量,影響公路交通事業的可持續發展。 2. 近年來, 各級交通主管部門和公路建設從業單位認真貫徹落實國家有關工程建 設的法律法規,不斷深化質量意識,加強質量管理, 公路工程整體質量有了明顯提高。 但一些地方和個別單位仍然存在工程質量責任制落實不到位的問題, 成為制約工程質量進一步提高的重要因素。 縣級以上地方人民政府交通主管部門要充分認識嚴格落實公路工程質 量責任制的重大意義,結合本地區實際情況, 認真查找薄弱環節和有關問題,深入分析原因,通過健全制度、 完善機制、強化監督等措施,嚴格落實質量責任制。 把抓好工程質量管理、 嚴格落實質量責任製作為公路工程管理工作的重要環節, 切實抓實抓好。 二、進一步建立健全質量責任制 3. 縣級以上地方人民政府交通主管部門及其所屬的質量監督機構應當加 強對公路建設從業單位貫徹落實公路工程有關質量管理的法律、 法規、規章、強制性技術標准以及履行合同情況的監督檢查, 對工程質量負監督責任。 4.公路建設從業單位在公路建設活動中必須遵守國家有關法律、 法規和規章,嚴格執行公路工程強制性技術標准、 各類技術規范及規程,全面履行工程合同義務, 依法對公路工程質量負責。其中,項目法人對工程質量負管理責任, 代理建設管理單位對代建合同范圍內的工程質量負管理責任; 勘察單位對勘察質量負責;設計單位對設計質量負責; 施工單位對施工質量負責;監理單位對工程施工質量負監理責任; 試驗檢測單位對試驗檢測結果的真實性和准確性負責;勘察、設計、 施工分包單位分別對分包合同范圍內的勘察、設計、施工質量負責, 總包單位負總責; 其他從業單位按照有關規定和合同要求對其產品或者服務質量負責, 委託或采購單位按合同約定負連帶責任。 5.公路建設從業人員依法對所從事的公路工程質量工作負責。 公路建設從業單位應當分解落實工程建設各崗位、各環節質量責任, 明確質量責任人。 公路建設從業人員的質量責任在本單位質量責任范圍內按以下原則劃 分:從業單位的法定代表人和主管負責人, 對本單位所承擔公路工程的質量工作負領導責任; 從業單位的技術負責人, 對本單位所承擔公路工程的質量工作負工程技術方面責任; 從業單位的工程項目負責人, 對工程項目現場的質量工作負直接領導責任; 具體工作人員為直接責任人。 6.從事公路工程建設活動的專業技術人員, 應當按照有關公路工程建設的法律、法規、 規章的規定取得相應資格證書, 並在資格證書許可的范圍內從事公路工程建設活動。 項目法人的從業人員必須滿足《公路建設項目法人資格標准》 規定的條件, 其他從業單位的從業人員必須滿足有關規定和招標文件、 合同文件的要求。 7.公路建設從業單位應當加強從業人員的培訓, 特別是對一線和現場人員的培訓。從業人員應先培訓, 經考核合格後再上崗。 8.公路建設從業單位和從業人員按照各自職責, 對所承擔的公路工程項目在設計使用年限內承擔質量責任。 9.公路建設項目實行工程質量責任登記制度。 公路建設從業單位應按要求填寫工程質量責任登記表(見附件)。 10. 項目法人和代理建設管理單位的工程質量責任登記表及匯總表由縣級 以上地方人民政府交通主管部門或其委託的質量監督機構負責審核; 施工總包單位的工程質量責任登記表經監理單位初審後由項目法人負 責審核,施工分包單位的工程質量責任登記表經總包單位確認、 監理單位初審後由項目法人負責審核; 其他從業單位的工程質量責任登記表由項目法人負責審核, 其他分包單位的工程質量責任登記表經總包單位確認後由項目法人負 責審核。填寫單位應對工程質量責任登記表的真實性負責, 總包單位、 初審及審核單位應對其確認或審查的工程質量責任登記表的完整性和 有效性負責。總包單位、 初審及審核單位發現工程質量責任登記表有問題的, 應當自收到工程質量責任登記表後10個工作日內提出意見, 退回原填報單位重新填寫。 11. 工程質量責任登記表一式三份,一份存審核單位,一份存從業單位, 一份存從業單位工程現場機構,最後納入工程檔案, 並列入交工驗收資料目錄。工程質量責任登記匯總表一式兩份, 一份存項目法人, 一份由項目法人報縣級以上地方人民政府交通主管部門或其委託的質 量監督機構備案。 質量責任單位和責任人發生變更,應填寫工程質量責任變更登記表, 按原程序履行變更手續。 12. 公路建設從業單位駐工程現場機構應在現場駐地和重要的分部、 分項工程施工現場設置明顯的工程質量責任登記表公示牌。 三、嚴格執行質量責任追究制度 13. 縣級以上地方人民政府交通主管部門及其所屬的質量監督機構應加大 對公路建設從業單位質量責任落實情況的監督檢查, 發現問題及時糾正, 對重大問題要依據工程質量責任登記表追究相關責任人的責任; 項目法人應加強建設項目的履約檢查, 對違約單位依合同和工程質量責任登記表嚴肅處理; 其他從業單位也要加強自查自糾工作, 嚴格落實企業員工所承擔的質量責任,對不履行責任的, 追究人員責任。 14. 縣級以上地方人民政府交通主管部門應當建立健全工程質量考核獎懲 制度,激勵公路建設從業單位建立職責明確、責任到人、 運行有效的工程質量責任制。 項目法人可在招標文件中設定工程質量考核獎懲條款。 從業單位落實工程質量責任制情況應作為公路建設市場誠信評價體系 的重要組成部分。 15.公路工程執行工程質量事故報告制度和工程質量舉報制度。 任何單位和個人對公路工程的質量事故、 質量缺陷和影響工程質量的行為有權向交通主管部門進行舉報、 控告和投訴, 縣級以上地方人民政府交通主管部門及其所屬的質量監督機構應根據 舉報、控告和投訴的線索認真查處。 16.因公路建設從業單位的責任引發工程質量事故的,應按照《 公路工程質量事故等級劃分和報告制度》 中相關規定進行認定和處理。有人員傷亡連帶的工程質量事故, 依據國家有關法律法規並同時遵從國家勞動人事和安全生產管理的有 關規定。 17.質量事故處理實行「四不放過」原則: 事故原因調查不清不放過;事故責任者沒有受到教育不放過; 沒有防範措施不放過;相關責任人沒受到處理不放過。 18. 縣級以上人民政府交通主管部門及其所屬的質量監督機構應按照《 建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》和《 公路工程質量監督規定》的有關規定, 加大對質量事故的責任單位和責任人的責任追究力度。 19. 省級人民政府交通主管部門可根據本意見制定具體的實施細則。 20. 工程質量責任登記制度自2008年10月1日起在新開工的公路工 程建設項目施行,已開工的項目可參照執行。

『伍』 求2010年公路工程造價案例分析真題

在「縱橫造價軟體超級群"群共享中可以下載

『陸』 建設工程招標投標案例分析 案例之二

1,但招標文件對省內的投標人與省外的投標人提出了不同的要求,也明確了投標保證金的數額。不妥
因為給據招投標法的相關規定,要求平等的對待潛在的投標人。
2,投標文件規定2000年10月30日為提交投標文件的截止時間,2000年月11月13日舉行開標會。不妥
3,E單位在2000年10月30日提交了投標文件,但2000年11月1日才提交投標保證金。不妥
投標保證金是合同的一個重要組成部分,延遲支付是對合同的實質變更。
4開標會由該省建委主持。不妥
應有招標委員會主持
5由於述問題久拖不決,導致中標書在開標三個月後一直未能發出。不妥
6,為了能早日開工,該院在獲得了省建委的同意後,更改了中標金額和工程結算方式,確定某省公司為中標單位。不妥
違反了建設程序與相關法律要求,應該招投標的項目,必須招投標。
問題久拖不決後,某醫院可以進行重新招標。因為這是必須進行招投標的項目。上次招標的結果已經導致招投標失效。
這里還有就是隱含的問題,如果採取符合標底的方法,上次標底是有效標底。不應該導致廢標。

『柒』 建設工程案例分析

1、名為合作經營合同,實為違法轉包合同;甲為中標公司,是總承包方,將施工義務全部轉由乙方實施,違反《招投標法》和《建築法》,甲乙雙方的協議無效。
2、甲方轉包後,收管理費(好處費)是建築行業的通常作法,但前提是合法。
3、乙方的墊資視為工程款。
4、乙方為實際施工人,合同無效不影響工程款的索賠。

與公路工程案例分析第二相關的資料

熱點內容
蘇州假山景觀設計工程 瀏覽:862
哈爾濱工程造價招聘 瀏覽:937
建築工程土建勞務分包 瀏覽:632
道路監理工程師 瀏覽:476
安徽工程大學機電學院在本校嗎 瀏覽:370
河北工程大學保研率多少 瀏覽:287
有學質量工程師的書嗎 瀏覽:479
康樂縣建築工程公司 瀏覽:569
助理工程師二級 瀏覽:872
注冊安全工程師初級考試時間 瀏覽:901
食品科學與工程專業課題研究 瀏覽:881
工程造價圖紙建模 瀏覽:888
遼寧恆潤建設工程有限公司 瀏覽:93
實行施工總承包的工程項目 瀏覽:737
道路橋梁工程技術興趣愛好 瀏覽:316
密歇根理工大學電氣工程專業 瀏覽:388
廣西交通工程質量監督站 瀏覽:31
四川大學材料科學與工程學院考研參考書目 瀏覽:858
有線電視工程建設管理條例 瀏覽:270
雲南工程監理公司排名 瀏覽:673