1. 2011年交通事故案例
10月 1日：下午，一輛大客車在湖北興山境內S312省道墜入三峽庫區支流香溪河，致16死19傷。
10月 3日：上午9時許，京藏高速進京方向南口出口，一客車和一大型貨車追尾，至少30人受傷。
10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江縣發生一起交通事故，致7人死亡。
10月 6日：凌晨1時12分許，浙江台州一輛載有8人轎車與貨車相撞致轎車上7死1傷。
10月 6日：10月1-6日，廣東共發生交通事故259起，造成61人死亡,331人受傷。
10月 7日：7時許，連霍高速(河南鄭州方向285公里處)，24輛汽車連環相撞，致10死多傷。
10月 7日：11時40分左右，河南社旗縣境內，一貨車與一麵包車相撞，造成麵包車11人死亡。
10月 7日：15時30分許，天津一高速路，一大客車與小轎車追尾後側翻滑行，致35死18傷。
10月 8日：上午6時許，在浙江滬昆高速諸暨段發生三起貨車相撞事故，8輛貨車追尾。5人死亡。
10月10日：15時40分許，一輛大客車在吉林省農安縣境與同向行駛的一輛貨車追尾。致3死24傷。
10月10日：中午，四川廣安一輛小轎車與一輛重型貨車相撞，致3人死亡。
10月12日：凌晨1時20分許，甘肅蘭州市南濱河東路一小轎車失控翻入河灘，致車內3人死亡。
10月12日：凌晨3時30分，高速公路g30甘肅武山縣山丹鄉段發生3輛大型車輛相撞事故，致4人死亡。
10月13日：0時12分, 廣西南寧地區賓陽縣境內，一輛麵包車與一輛貨車發生碰撞，4死1重傷。
10月13日：凌晨3時50分，二廣高速湖北荊門沙洋縣境內發生大客車爆胎側翻事故，致34人受傷。
10月13日：凌晨4時許，湖北荊州一輛大客車，沖出高速困住43人，致9人輕傷，2人重傷。
10月13日：中午，廣西柳州市柳江縣境內，一無牌大貨車連撞兩大客車，致1死14傷。
10月13日：17時30分，佛山南海廣佛五金城，兩歲的小悅悅先後被兩車碰到碾壓，21日搶救無效離世。
10月13日：深夜，福建南安，一輛小型越野車追尾重型半掛牽引車，造成越野車上7人全部死亡。
10月16日：下午4時許，一輛湖北荊州籍大客車在湖南吉首市永順縣青坪鎮境內側翻，致10死33傷。
10月17日：0點20分，上海青浦區外青松公路，兩輛相向行駛的轎車迎頭相撞，造成5死2傷。
10月18日：廣東省今年前9個月共發生各類安全事故2.588萬起。致4523人死亡、22906人受傷。
10月20日：凌晨4時47分，湖南新化縣孟公鎮滬昆鐵路道口發生火車與汽車碰撞事故1人死亡。
10月20日：早上六點半左右，常台高速浙江新昌縣雙彩段，小貨車翻落11米路基致1死2傷。
10月20日：8時許，包茂高速公路陝西洛川境內20餘車相撞，造成5死20餘傷。
10月20日：上午，山西襄垣縣一大貨車闖鬧市與公交等相撞，致1死7傷。
10月20日：20時30分許，重慶內環貨車側翻撞上小轎車4人死亡。
10月22日：上午6時許，安徽金寨縣，一半牽引掛貨車與麵包車迎面相撞，造成2死9傷。
10月22日：上午6點多，榮烏高速天津境內30多輛汽車連環相撞，致8人死亡，多人受傷。
10月23日：上午11時左右，廣東韶關北郊河邊廠附近發生4車相撞交通事故，致3死3傷。
10月23日：18時13分，4年輕男子翻越廣深鐵路被飛馳列車撞倒2死2傷。
10月23日：21時30分，新疆和田墨玉縣，一輛中巴車與一輛三輪摩托車相撞，致12死2傷。
10月24日：17時許，廣東增城市新塘牛仔城附近，一3歲女童被小轎車碾壓致死。
10月28日：凌晨，安徽省長豐縣連環車禍，致2名搶救交通事故傷員的見義勇為村民1死1傷。
10月29日：凌晨1時35分，深圳一轎車車主醉駕與泥頭車相撞致泥頭車側翻，轎車內4人身亡。
10月29日：7時30分許，蘭渝鐵路甘肅臨洮一運輸車翻車墜谷致24死4傷。
10月29日：7時到8時之間，京港澳高速河北沙河段發生7起追尾事故，造成3人死，多人傷。
10月29日：下午3點左右，河南省汝南縣1名公安幹警酒後駕駛警車發生事故，致5死3傷。
10月30日：2時15分，廣州黃埔大道隧道一掛假軍牌小客車撞死4名道路施工人員。
10月31日：18:30左右，京藏高速內蒙古烏蘭察布市段，發生3車追尾，致4人死亡。
11月 1日：16時20分許，304國道遼寧本溪歪頭山鎮段，一輛貨車和客車相撞，致5死27傷。
11月 2日：凌晨1時03分，京港澳高速廣東韶關段客氣貨車追尾，致2死2傷。
11月 2日：凌晨1時，吐庫高速公路新疆庫爾勒段，一輛小型客車與重型貨車追尾，致5死4傷。
11月 2日：6時50許，京藏高速內蒙古包頭境內三車追尾，造成1死1傷。
11月 2日：13時17分，雲南省羅平縣山坡落石致一輛農村客運麵包車墜入深溝，致4死2傷。
11月 2日：19時許，瀋海高速福建省寧德市路段發生四車追尾事故，致2死5傷。
11月 4日：22時43分許，青海民和縣109國道享堂大橋以東約100米處發生交通事故，致7人遇難。
11月 5日：15時許，廣東梅州市五華縣安流鎮琴江河段發生溺水事故，致4名小學生3死1失蹤。
11月 6日：23時50分許，滬昆高速(貴溪段)發生六車連環相撞 4名男子當場身亡。
11月 6日：23時55分左右，吉林省松原煉油廠發生閃爆引發火災，致3死8傷。
11月 7日：凌晨4點左右，江蘇南通瀋海高速連發兩起車禍，共3輛掛車相撞，致3死1傷。
11月 7日：晚9時50分許，雲南昭通市鎮雄縣，大巴車雨夜翻入100米深溝，致1死28傷。
11月 8日：上午8時許，貴州遵義縣南白鎮發生一起車禍，造成2人失蹤、2人受傷。
11月 9日：早上6時10分許，陝西咸陽渭城區，一大巴車撞上門面房，司機被甩出車外身亡4乘客傷。
11月 9日：上午10點17分，湖南省婁底市婁星區，一重型罐式貨車與客車相撞致6死12傷。
11月11日：吉林延邊延三公路一客車翻入深溝已致6人死亡25人傷。
11月11日：凌晨3:38許，湖北鄂州市鄂城區汀祖大洪山鐵礦發生涌泥事故，致2人失蹤。
11月13日：上午8時30分，雲南保山市隆陽區瓦窯鎮發生一起重大交通事故，致6死25傷。
11月15日：上午9時20分，河南伊川縣一輛公交車與一輛中巴客車相撞，造成36人受傷。
11月15日：21點06分，新疆昌吉州阜康市吐烏大高速發生13輛車連環相撞事故，致4死9傷。
11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒）,43人傷。
11月18日：凌晨4時15分左右，湖南常德臨澧縣一客車撞向收費站 造成3死23傷。
11月18日：上午7時左右，安徽省全椒縣合寧高速今晨發生5車相撞事故 已致4人死亡
11月19日：14時左右，山東新泰市聯合化工有限公司發生燃爆事故，致14人死亡，5人傷。
11月21日：滬昆高速公路貴州三穗縣境內發生一起6車追尾事故，造成3死6傷。
11月21日：早晨6時40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內20多輛車連環追尾，致5死多傷。
11月22日：5時30分許，京藏高速公路包頭段，一半掛車與小客車追尾相撞，造成7人死亡。
11月23日：8時30分左右，武漢至宜昌高速公路仙桃境內發生40多輛車追尾事故，致6死24傷。
11月23日：13時35分左右，四川雅江縣惡古鄉境內一輛載19人的農用車，發生交通事故，致17死2傷。
11月23日：14時許，寧夏靈武市發生轎車與客車相撞事故，導致7人死亡、1人重傷。
11月26日：14時30分，北京南五環一貨車沖破護欄逆行與5車相撞致2死4傷。
11月26日：上午8時，京滬高速公路江蘇新沂至沭陽段數十車連環相撞，致4人遇難。
11月26日：上午，遼寧省鳳城市寶山鎮一輛校車，因道路濕滑發生側翻，造成35名孩子受傷。
11月27日：零時49分，209國道湖北恩施往宣恩方向17公里處，一轎車撞樹側翻，致2死2傷。
11月28日：凌晨6時08分許，貴州大方縣321國道，一吉普車與大貨車追尾相撞，造成6死1傷。
11月28日：上午9時20分許,貴州龍里縣境內滬昆高速，一牽引車與客車相撞，造成3人死亡。
11月28日：早上10點26分，浙江乍嘉蘇高速嘉興路段發生一起8車連環追尾交通事故，致1死多傷。
11月29日：中午1時30分左右，廣東清遠市城區大觀街發生校巴碾壓等校車學生事件，致1人死。
11月29日：下午4時左右，海南五指山市一輛工程車和一輛中巴車相撞，致12死12傷。
11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境內，一輛大型客車與一麵包車相撞，致2死8傷。
11月30日：凌晨3時多，河北滄保公路發生多車「連環撞」 4人死亡多人受傷。
12月 1日：凌晨，廣東佛山南海大瀝鎮發生一起惡意開車撞人事件，致1死3傷。
12月 2日：下午3時20分左右，河北省廊坊市固安縣黑校車側翻致6學生受傷。
12月 2日：15時許，福建龍岩一在建工地坍塌，2名民工不幸被埋身亡。
12月 2日：傍晚，陝西西安一拉土車碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殞命渣土車下。
12月 3日：6時20分許，國道102線河北秦皇島市開發區277公里處發生交通事故，致9死3傷。
12月 3日：14時58分，湖南宜章縣城關鎮玉溪街發生重大道路交通事故，致2死13傷。
12月 3日：16時56分，廣西桂林市灌陽縣境內，一輛客車與一輛大貨車相撞，致3死多傷。
12月 3日：下午，河南省周口市沈丘縣發生一起特大命案，4人被害，1人受傷。
12月 6日：凌晨2時45分，廣東清遠境內，湖南牌大客車在清連高速側翻，3名被困車內人員遇難。
12月 6日：上午8時30分左右，雲南省楚雄省道218線雙柏段發生一起交通事故，致2死38傷。
12月 6日：下午5時許，上海接連發生環衛車碾壓電瓶車和土方車碾壓路人事故，致2人死亡。
12月 6日：17時50分，西藏昌都地區，一輛客車翻入河中造成12死2傷，5人失蹤。
12月 7日：凌晨4點50分許，廣西河池，一客車與貨車擦碰後，側翻深溝，致7死9傷。
12月 7日：14時10分,貴州銅仁沿河縣境內，一輛小型客車翻到約60米的坎下，致3死3傷。
12月 8日：中午12時左右，山東濟青高速濰坊段東行方向發生30餘起追尾事故，致2死9傷。
12月 8日：18時，青海大通與門源兩縣交界的達坂山上一輛皮卡車與一輛大客車相撞，致3死7傷。
12月 9日：15時許，吉林榆樹，一黑龍江牌照旅遊大客車發生事故側翻，致2死38傷。
12月10日：凌晨0點20分許，新疆阿和沙漠公路和田境內，一客車與貨車相撞，致9死7重傷。
12月11日：13時20分左右，國道204山東青島膠州市境內，一拉沙車與麵包車相撞，致8人死亡。
12月11日：23時許，滬陝高速河南南陽唐河段，一大貨車沖破護欄側翻致5車連撞，造成2死15傷。
12月12日：6時40分許，廣東佛山順德區樂從鎮，一輛校車與貨車相撞，致37名學生受傷。
12月12日：18時許 江蘇徐州豐縣首羨鎮張後屯村附近，一校車側翻，造成車上學生15死8傷。
12月13日：上午9:50前後，京港澳高速河北邯鄲境內，發生3起交通事故，致1死3傷。
12月13日：上午8點50分左右，河南省駐馬店驛城區一中學校車與貨車發生碰撞，致2死25傷。
12月14日：16時50分，四川涼山金陽縣金洛公路，一微型麵包車翻入路邊1000多米岩下，致5人死亡。
12月14日：10時許， 廣東佛山三水雲東海大道一攪拌車側翻，壓扁一計程車，導致3人當場死亡。
12月14日：16時54分，寧夏固原市，一運煤貨車撞進路面餐館，致7死3傷。
12月15日：四川成都市成南高速，四輛貨車相撞在一起並發生燃燒，導致3人死亡。
12月15日：18時30分，內蒙古錫林郭勒盟境內發生一起追尾碰撞交通事故，致7死1重傷。
12月16日：凌晨3時50分左右，安徽滁州定遠縣，一輛貨車與一輛手扶拖拉機相撞，致5死3傷。
12月17日：14時許，貴州六盤水市水黃公路，一大貨車與大客車相撞致2死21傷。
12月19日：13時40分，雲南鎮雄縣潑機鎮廟山村一貨車側翻，壓住一轎車，致6死1傷。
12月19日：17時38分，浙江杭州西湖區，一公交車與一接送學生中巴車相撞，致19人傷。
12月21日：早上8點15分左右，福建泉三高速6車相撞致6人死亡10人受傷。
12月21日：13時30分許，雲南文山州丘北縣載有20餘名小學生的馬車與卡車相撞，致2死23傷。
2. 總結發生在春節期間的安全事故以及身邊的安全隱患。 要求！以案例故事的形式。 對案例故事加以分析（為什
據中國消防在線消息，據統計，2010年2月12日零時至19日12時，中國共發生火災7480起(不含森林、草原、軍隊、礦井地下部分火災)，死亡35人，受傷13人，直接財產損失2849萬余元。死亡人數與去年春節相比下降47%，全國未發生重特大火災。
公安部消防局聯合警務督察局節前組成10個督察組，對20個省、自治區、直轄市春節消防安全保衛工作進行了專項督察。各地公安消防部門深入開展冬季防火大檢查，以事關國計民生的供電、供水、供油、供氣、供暖等部門和人員密集場所為重點，深入排查整治火災隱患。據統計，春節期間，各地共組成檢查組2.3萬余個，檢查單位11.3萬余家，發現火災隱患9.9萬余處，已督促整改8.6萬余處，下發法律文書3.2萬余份，依法責令停產停業、停止使用737家。
各級公安消防部隊加強節日執勤備戰，加大對人流物流重點場所和重點單位的「六熟悉」頻度和滅火預案演練力度，在重點時段派出消防車沿街巡防和在煙花爆竹集中燃放區域現場監護，及時撲救火災和開展冰雪災害搶險救援。
節日期間，全國公安消防部隊共接警出動17979起，出動車輛29849輛次，出動官兵18萬餘人次，其中，火災撲救7435起，搶險救援3694起，社會救助2880起，共搶救遇險被困群眾1585人，搶救財產價值7.6億元。
一、工作目標
深入排查整改安全生產隱患，既著眼於治大隱患、防大事故，又不放過一個小問題，不留一處死角，以更有力的措施、更嚴厲的手段，嚴肅查處安全生產工作中各種不負責、不作為、不落實等問題，進一步強化各地各部門安全監管責任和企業安全生產主體責任，有效遏制安全生產事故，堅決杜絕重特大事故。
二、時間安排
2011年1月14日～2011年1月24日。
三、任務分解
（一）各鄉、鎮人民政府，徽州街道辦事處根據屬地管理原則，對轄區內所有生產經營單位開展全面排查整改。
（二）區直有關部門組成10個檢查組，分行業、分領域全面開展排查整改。
1、建築施工和液化氣站安全檢查組
檢查內容：深入施工現場以防墜落、防垮塌、防滑、防火、防風等「五防」為重點，對模板支撐、塔吊作業等環節及用電設備安全情況進行檢查，同時要加強對小工程、小項目的監督檢查。做好液化氣站及其供應點儲存、灌裝、運輸等環節的安全隱患排查。
牽頭單位：區住建委
責任單位：有關鄉鎮（街道辦）、區質監分局、區用電所、區消防大隊
2、道路和水上交通安全檢查組
檢查內容：對重點路段、事故多發路段、農村道路及水上交通進行安全檢查。嚴查非法載客、客車超員、機動車帶病上路、超速行駛和酒後駕駛等交通違章行為。
牽頭單位：區交通運輸局
責任單位：有關鄉鎮（街道辦）、區農機局、區公路分局、區交管大隊
3、危險化學品安全檢查組
檢查內容：對重大危險源、危化品生產企業和劇毒、易制毒化學品生產經營單位及加油站進行安全檢查，並對危險化學品生產、貯存、經營、使用、運輸等環節進行隱患排查。
牽頭單位：區安監局
責任單位：有關鄉鎮、開發區管委會、區公安分局、區環保局、區質監分局
4、非煤礦山安全檢查組
檢查內容：對非煤礦山采礦、探礦作業進行全面排查，打擊非法開采、非法轉讓、超層越界開采等非法違法及違規行為。
牽頭單位：區安監局
責任單位：有關鄉鎮、區公安分局、區國土局
5、煙花爆竹安全檢查組
檢查內容：對煙花爆竹批發企業和零售店的專櫃設置、消防設施配備情況進行排查，禁止店外經營和設置流動攤點銷售煙花爆竹，嚴厲打擊無證、無照和銷售不合格產品等非法經營行為。
牽頭單位：區安監局
責任單位：有關鄉鎮、區公安分局、區工商分局
6、旅遊及消防公共安全檢查組
檢查內容：對旅遊景點、景區、飯店的場所、設施、設備進行檢查；督促相關旅遊企事業單位做好安全管理，加強旅遊安全知識宣傳，提高遊客自我保護意識，確保旅遊安全。
開展公眾聚集場所消防安全專項檢查，重點檢查古民居、商場、醫院、網吧、歌舞廳、賓旅館等人員密集場所，以及易燃、易爆單位、耐火等級低的密集建築區的消防安全、電氣電路安全。
牽頭單位：區旅委
責任單位：有關鄉鎮（街道辦）、區文廣新局、區消防大隊、區用電所
7、供水及食品安全檢查組
檢查內容：對涉及供水安全方面進行檢查，切實加強飲用水水質監測，全面、及時掌握飲用水衛生狀況。
主要檢查餐飲具消毒是否到位，是否購進病死、毒死或死因不明的禽、畜、獸、水產動物及其製品，是否經營腐敗變質、污穢不潔和過期等食品。
牽頭單位：區衛生局
責任單位：有關鄉鎮（街道辦）、區農委、區住建委、區工商分局、區商務局
8、校園安全檢查組
檢查內容：重點檢查學校的周邊環境、保安執勤、器械配置、校車管理，出入登記、教師值班、校園監控、特殊用房、體育消防設施等基本情況，以及水、電、暖等重要基礎設施的安全管理情況，加強校園安全防範薄弱環節。
牽頭單位：區教育局
責任單位：有關鄉鎮（街道辦）、區公安分局
9、木竹加工企業安全檢查組
檢查內容：重點檢查有安全隱患的、有鍋爐容器的及安全生產主體意識不強的木竹加工企業，督促落實防火、防爆、防塵、防靜電，切實消除木竹加工企業用電、防火等安全隱患。
牽頭單位：區林業局
責任單位：區消防大隊、區用電所
10、機械電子及服裝紡織安全檢查組
檢查內容：紡織服裝企業重點檢查企業消防人員值班情況和每日防火巡查記錄；消防設施、裝備是否符合要求，安全疏散通道是否暢通等。機電企業重點檢查操作特種設備和特殊工種的員工是否持證上崗，設備管理是否規范，勞動保護措施是否建立和實行等。
牽頭單位：經濟開發區管委會
責任單位：區經信委、區工商聯、區消防大隊、區用電所
此外，環保、水利、農機、特種設備、電力等行業和領域，要結合各自安全生產工作的重點，組織開展安全專項檢查，加大隱患排查和整治力度，確保本行業和領域的生產安全。
（三）區安委辦將組織有關部門組成聯合督查組，在2011年1月26日以前，對各地各部門開展安全生產隱患再排查再整治工作落實情況進行督查。
四、工作要求
1、高度重視，加強領導，迅速部署。各地、各部門、各牽頭單位要按照本通知精神，認真分析本地、本部門、本行業安全生產狀況，迅速制定行動方案，組織各有關責任單位開展檢查工作。主要負責同志要親自研究部署安全生產工作，切實履行「一崗雙責」，分管領導在各自的職責范圍內，要親力親為，深入重點地區、重點單位、重點場所進行監督檢查。
2、明確責任，落實措施，跟蹤督辦。對檢查過程中發現的各類安全隱患，必須及時依法責令整改，明確責任單位、責任人，明確整改措施和整改期限，並指定專人跟蹤督辦，整改完成後及時組織驗收銷案。對一時不能完成整改的，要制定並落實防範措施，明確整改期限，定期跟蹤督查。對存在重大安全隱患的，要依法責令立即停產停業整頓，並登記建檔，實行掛牌督辦，嚴禁邊整改邊生產，對外停產、對內生產，嚴防因隱患整改不到位而導致發生安全生產事故。
3、認真分析，及時總結，按時上報。各地各部門和牽頭單位要對隱患排查整改工作及時進行分析總結，找出問題、不足和差距，不斷完善工作責任和措施，建立健全安全生產排查整改工作的長效機制。各地各部門和各牽頭單位要將集中開展安全生產隱患再排查再整改工作總結（包括工作部署、隱患排查和整改落實，下一步工作安排等）於2011年1月26日前書面報送區政府辦和區安委辦。
就看到的資料，大多數都是零隱患，我也無法了~~~，事故大多是快到放假，大家安全意識下降等你在發揮發揮吧！你再想想辦法吧！祝你好運，兄弟！
3. 有誰知道2011年重特大交通事故數據最好能羅列些典型、影響力大的事故案例
1月11日：18時30分左右,河南平頂山運輸公司一客車在許平南高速公路發生特大交通事故,造成16人死亡,23人受傷,其中6人傷勢嚴重。
1月29日：14時40分，寧夏區西吉縣紅耀鄉境內一輛客運車發生側翻造成11人死亡，24人受傷。
2月 4日：福建南平邵武，中巴車避讓摩托車翻落水庫12人死亡。
2月 7日：14時10分, 湖北省恩施州利川市一輛違法超載農用摩托車發生側翻造成10人死亡，9人受傷。
3月 6日：2時16分，浙江台州市東磯島水域一漁船觸礁沉沒11人遇難。
3月11日：0時0分，新疆喀什地區一輛大客車墜入山下造成16人死亡。
3月12日：10時10分，吉林白山市萬良鎮附近，一輛大客車與一輛加長貨車相撞，大客車墜入萬良河套，造成21人死亡。
3月12日：1時0分，貴州六盤水市盤縣發生煤礦瓦斯爆炸事故19人死亡。
3月14日：7時50分，西藏昌都地區一輛客運車發生翻車事故造成16人死亡。
3月16日：5時30分, 山西臨汾地區發生大型半掛貨車與大客車相撞事故，造成12人死亡，6人重傷，10人輕傷。
6月 4日：15時左右，廣東省長深高速惠河段發生追尾交通事故，造成11人死亡，21人受傷。
7月 2日：3時50分左右，山西太長高速路（太原市－長治市）827公里處，墜入路邊溝壑，造成9人死亡，21人受傷。
7月 4日：3時50分，湖北仙桃市境內，一輛貨車在隨岳高速公路珠璣站附近，與一輛客車發生追尾事故，導致兩車翻至護欄外並起火，造成包括貨車司機在內的23人死亡，29人受傷。
7月17日：下午，京沈高速公路遼寧盤錦段發生重大交通事故,造成9人死亡，9人受傷。
7月21日：凌晨4點49分左右，浙江甬台溫高速（寧波往福州方向）發生重型廂式貨車追尾碰撞半掛貨車事故，9人死亡，3人傷。
7月22日：凌晨4點，京珠高速信陽明港附近一輛大客車發生燃燒，41人死亡。
7月23日：20時34分，兩列動車在溫州發生追尾，致車廂脫軌墜橋，造成40人死亡，192人受傷；
7月29日：下午3時左右，距內蒙古自治區克什克騰旗50餘公里的s105國道上發生一起麵包車與越野車相撞的交通事故，造成8人死亡。
8月 4日：凌晨5時多，瀋海高速茂名段(茂名往湛江方向)的鑒江大橋路段發生一起麵包車追尾撞上一輛重型大貨車的特大交通事故，造成麵包車上7人全部當場遇難。
8月 6日：清晨4時30分左右，滬昆高速江西上饒境內發生兩輛半掛車追尾側翻後撞上一輛貨車和一輛小客車的事故，已造成17人死亡4人受傷。
8月12日：雲南昭通魯甸縣龍頭山鎮發生客車翻落深溝事故，不幸造成8人死亡、10人受傷。
8月14日：18時16分，內蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗發生一起小型轎車與越野車相撞事故，造成9人死亡、1人受傷。
8月28日：凌晨5時許，河北尚義縣，一中巴車與路邊停靠的半掛車追尾，造成18人死亡，16人受傷。
9月11日：下午，寧蕪（南京-馬鞍山）高速公路馬鞍山段發生一大客車與水泥槽罐車相撞事故，造成9人死亡27人受傷。
9月13日：凌晨，河北省大名縣，一輛城市越野車沖進路邊溝里，造成車上6人全部死亡。
9月14日：20時54分，上海外環線近發生一起員工班車側翻事故，造成11人死亡，13人受傷。
9月22日：8時左右，貴州遵義市匯川區境內，一輛從廣州開往南充的大客車發生翻車事故，致7人死亡。
9月26日：6時50分左右，山西靈石縣冷泉村接送學生麵包車與大貨車相撞事故，
造成7人死亡，2人重傷、3人輕傷。
9月27日：14時許，上海地鐵10號線發生追尾，致271人受傷（無危重傷員，無人員死亡）。
9月28日：凌晨，新疆東部的鄯善縣境內發生一起客車追尾大貨車事故，造成6人死亡34人受傷。
10月 1日：下午，一輛載有34名乘客的大型客車在湖北興山境內S312省道墜入三峽庫區支流香溪河。造成16人死亡，19人受傷。
10月 6日：凌晨1時12分許，浙江台州一輛載有8人轎車與貨車相撞致轎車上7死1傷。
10月 6日：10月1日至6日，廣東共發生交通事故259起，造成61人死亡，331人受傷。
10月 7日：上午7時許，連霍高速(河南鄭州方向285公里處)發生24輛汽車連環相撞事故，
截至目前事故至少造成10人死亡，多人受傷。
10月 7日：11時40分左右，河南社旗縣境內，一輛貨車與一輛麵包車相撞，造成麵包車11人死亡。
10月 7日：15時30分許，天津境內一高速路，一輛大客車與小轎車追尾後發生側翻滑行事故，
造成大客車上35人死亡，18人受傷。
10月13日：深夜，福建南安，一輛小型越野車追尾一輛重型半掛牽引車，造成越野車上7人全部死亡。
10月16日：下午4時許，一輛湖北荊州籍大客車在湖南吉首市永順縣青坪鎮境內側翻，致10死33傷。
10月22日：上午6點多，榮烏高速天津境內30多輛汽車連環相撞，致8人死亡，多人受傷。
10月29日：7時30分許，蘭渝鐵路甘肅臨洮一運輸車翻車墜谷致24死4傷。
11月 1日：11時30分許，貴州黔南州福泉市，兩輛裝載炸葯的貨車發生爆炸，致9死260餘傷。
11月 4日：22時43分許，青海民和縣109國道享堂大橋以東約100米處發生交通事故，致7人遇難。
11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒）,44人傷。
11月29日：下午4時左右，海南五指山市一輛工程車和一輛中巴車相撞，致12死12傷。
4. 工程車違停交通事故案例壓路車停非機動車道導致正常行駛電瓶車相撞，
是白天還是黑夜？
是黑夜的話，壓路機是否打開了示警燈？
如果是大白天，這電瓶車還是正常行駛嗎？駕駛員喝酒了吧！
這種工程車不能在道路上行駛，必定是附近施工結束後等待拖車承運。在路邊停靠是正常行為。一般不承擔責任。
5. 公路施工中的事故實例
我知道，1958年的時候，我爺爺作為中隊長帶幾百人修公路，其中一段路有一定坡度，路基修好後用大石磙子碾壓路面，結果由於三角木沒有及時放，而上面牽引的繩子又斷了，造成磙子沿坡下滑，下面的人奔走不急，當場壓死二人（？模糊記得好像是這樣），傷數人。因我爺爺其他事有功，才只得到檢討的處分
6. 2010年交通事故案例3種不一樣的
酒後駕車駛出路面，翻入河中車輛損壞
1991年10月26日，某供電局司機劉××送人員返回途中，因酒後駕車駛出路面，翻入河中，致使車輛損壞嚴重，造成一起重大交通事故。
(一)事故經過
10月26日下午16時許，該局司機班司機劉××駕駛03/00381藍鳥小轎車去某市接送人員。反回途中，在某縣城吃飯喝酒後繼續行車。當車行至城南一公路210km + 800m處時，車將路邊一騎自行車的李××撞倒在地，慌亂中右打方向盤，使車駛出路面，翻入距公路21.2m高的河中，致使車輛嚴重損壞，造成一起重大交通事故。
(二)違章表現
酒後駕車
(三)原因分析
1、安全思想意識淡薄是造成本起交通事故發生的主要原因。
2、嚴重違反《城市公路交通管理規則》，酒後開車是造成本起事故的直接原因。
(四)防範措施
1、加強對駕駛員的安全思想教育。採用多種形式，黨、政、工、團一齊抓，認真學習交通安全法規，深入持久地進行交通安全教育。
2、組織駕駛員到事故現場召開事故現場會，用現身說法進行安全思想教育，嚴令駕駛員在行車期間不得飲酒，以杜絕類似事故發生。
(五)事故點評
這是一起典型的行車途中飲酒後繼續行車時引發的交通事故。其原因簡單，責任明確，希望駕駛員能以本起事故為鑒，認真總結經驗，吸取教訓。出車前和行車中絕對不能飲酒，以杜絕類似事故發生。
一起電石運輸火災事
電石（CaC2）屬遇濕易燃物品，通常呈黃褐色或黑色硬塊，其結晶斷面為紫色或灰色，工業品中往往含有磷和硫等雜質。工業電石遇水作用除產生大量的C2H2（爆炸極限為2．5%~82%，v/v，以下同）外，還生成少量的劇毒氣體PH3和H2S，當PH3含量超過0．08%，H2S含量超過0．15%時，容易引起自燃爆炸，從而引燃、引爆C2H2氣體；電石遇水或與潮濕空氣作用分解出C2H2氣體，當受到撞擊、摩擦、振動或接觸明火、高熱時也極易引起燃燒爆炸。因此，在電石遇水或潮濕空氣發生火災時，只能用乾粉、水泥粉、干黃砂滅火，嚴禁使用水或泡沫等水性物質滅火。但當大量電石大面積遇水燃燒時，用上述滅火劑撲救有時也難以奏效，必須採取特殊的處置方法，消除危害。
一、事故基本情況
2005年6月下旬的一天清晨，一輛滿載約40t工業電石的貨車自內蒙古自治區某地出發，在途經黑龍江省某地時，因司機疲勞駕駛，將車停靠在一公路旁休息，距公路兩側10m處是居民區。當時，正趕上該地區連降小雨，而覆蓋在電石上的一層苫布不嚴密，有多處縫隙，雨水不斷從縫隙處灌進車廂，遇電石發生劇烈化學反應，產生了大量的C2H2，引起燃燒。待司機和押運員發現後，拿著車上自備鐵鍬，爬上車廂，掀開覆蓋在電石上的苫布，准備將遇水著火的電石清除掉，幾鍬下去，2人就感覺腳底發燙，熱浪撲面，而此時，因苫布被掀開，大量潮濕空氣瞬間湧入，頃刻間電石車廂周圍濃煙四起，著火面積迅速擴大，並伴隨著從電石車廂內部發出的「砰、砰」聲響，火勢已無法控制，2人迅速跳下車廂，周圍居民見狀，立即報警。
二、事故處置經過
接到報警後，當地政府領導、公安、消防、交警、安監、環保等部門及當地一化工企業處置電石火災專業人員火速趕到現場，迅速成立了滅火搶險指揮部，指定現場指揮，聽取專業人員的意見，制定具體措施。指揮部根據分析火災的危害程度，劃定警戒區域，實施交通管制，嚴格控制過往行人及車輛，疏導附近居民，並同時要求現場所有參戰人員必須做好自身防護，防止燒傷、燙傷和中毒。
小雨在綿綿不斷地下著。指揮部首先考慮到電石火災的特殊性，如果用乾粉只能一時將火撲滅，但電石遇雨水後又會很快復燃，不能從根本上解決問題。指揮部當即命令消防隊員用水冷卻貨車的柴油箱，待油箱溫度降下後，將其卸下，放置安全處，以防受熱爆炸。然後，消防隊員便用工具打開貨車車廂，用鉤齒和鐵鍬把車上的電石一點一點逐漸轉移到公路上攤開，利用雨水和消防給水加速反應，等待燃盡。但因電石量大，根本無法在短時間內排除險情，這樣下去，隨時都有可能發生意想不到的惡性事故，不僅嚴重威脅著當地居民的人身財產安全，而且還會長時間妨礙正常交通，將會給當地帶來不利影響。
在此關鍵時刻，指揮部成員認真聽取專業人員的意見，確定處置方案，最終研究決定：迅速調集當地一化工企業的1台50t吊車、2台鏟車、3台翻斗車（均為柴油車）趕到現場，參加搶險。指揮部命令吊車將貨車車廂前部吊起，使其脫離底盤，1台鏟車用鋼絲繩把受到火勢威脅的貨車車頭牽到安全地點，隨後，吊車又將貨車：車廂一側吊起側翻，把整車電石傾倒在公路上，2台鏟車在上風或側上風方向快速將公路上著火的電石裝到3台翻斗車上（柴油箱用浸水的厚麻袋覆蓋嚴），運到離火場2km外的污水處理池中進行專門處置，每車每次裝運電石控制在2t以下，防止出現其他險情，經過近2h的運輸，終於將電石全部處置完畢。最後，消防隊員對現場殘留的少量電石直接用大量水沖洗，直至反應完畢，余火熄滅。此時，指揮部宣布現場撤除警戒、解除交通管制。
此次電石運輸火災事故的處置行動，經當地全體消防官兵及其他參戰部門的共同努力，冒雨奮戰8h，終將險情排除，所有參戰人員和搶險車輛無一受損，避免了惡性事故的發生，保護了附近居民的人身財產安全，維護了當地社會穩定。這起電石運輸火災事故，將車載約40t工業電石全部燒毀，貨車車廂報費，造成直接經濟損失近15萬元。
違章開推土機致傾覆造成2人死亡
事故發生在江西省弋陽縣蛇紋石礦區三工區。當時，1名土木工在推土機司機停車休息時擅自爬上推土機玩，推土機司機沒有拒絕。由於該土木工不懂推土機性能，誤將調速機構掛在倒檔上啟動，致使推土機後退傾覆翻到5米高的陡坡下，2人當場死亡。
事故原因分析:
1. 該土木工違反化工部頒發的《化工企業通用工種安全操作規程》HGTA0045-85第2項第1款，關於「駕駛人員必須經過專業訓練，並經有關部門考核批准，發給合格證件，方准獨立操作。嚴禁無證駕駛。……」的規定，擅自駕駛推土機；
2. 推土機駕駛員誤將推土機停在陡坡邊緣，並聽任無證人員駕駛車輛。
同類事故防止措施
1． 嚴禁無證開車；
2． 自己保管、操作的機器、設備、車輛不準他人亂動。
20噸輪胎式起重機與火車相撞事故
一、事故簡介
1991年10月10日，Y公路工程公司在JQ高速公路施工中，發生了一起20噸輪胎式起重機與火車相撞事故，造成本單位1名職工和火車駕駛人員3名，共計4人死亡。
二、事故經過
Y公司將一座與當地鐵路正交的分離式立交橋分包給了當地鐵路局工程五段。但是，1991年10月10日上午10：00左右，鐵路局工程五段請求Y公司調一台起重機幫助吊裝混凝土拌和機。於是，Y公司職工B就駕駛一輛20噸輪胎式起重機（由於B在事故中死亡，所以，無法查明是誰派的任務），沿施工便道前往了立交橋基坑開挖現場（在YY鐵路兩側），當行至JQ高速路STA149+282，即：YY鐵路DK15+610臨時道口（修建的立交橋將取代此路口）時，一列當地的前進型「444」號蒸汽機車加掛3402次貨物列車，疾馳而來，將20噸重的起重機撞出35米，B和火車司機、副司機、司爐等4人當場死亡。
三、事故原因分析（主要從公路工程公司方面分析）
1、技術方面
（1）B（無起重機駕駛證）通過鐵路道口觀察不夠，開上鐵路後正遇火車駛來；
（2）臨時道口無人看管（Y公司已將指揮道口的工作交給了鐵路五段，並支付了看管人員工資）；
（3）該臨時道口旁，障礙物多，影響起重機駕駛人員的觀察視線；
2、管理方面
（1）Y公司安全管理混亂，沒有嚴格的派工制度，不履行正常的派工手續；
（2）疏於對特種作業人員和設備的管理，導致起重機能夠由無證人員駕駛；
（3）Y公司作為總包單位，對分包單位的安全工作以包代管，導致臨時道口無人看管。
四、事故結論與教訓
1、事故主要原因
Y公司安全管理混亂，特種作業人員和設備的指揮調遣沒有明文規定，導致起重機由無證人員駕駛。加之，由於地方鐵路過往車輛很少，忽視對重點部位的安全監管，既沒有和地方鐵路部門就鐵路道口安全管理簽訂專門協議，又未指派專人看守鐵路道口，綜上原因導致事故發生。
2、事故性質
此起事故屬於安全責任事故。由於該公司管理混亂，缺少必要的安全管理。特別是沒有特種作業人員和特種設備的安全管理制度，沒有對鐵路道口這樣重要部位的安全監管措施。
3、主要責任
公司主要負責人疏於對安全工作的管理，負事故的全面領導責任。公司經營部門在分包工程時，沒有簽訂專門的安全管理協議，形成以包代管；機械部門對特種設備管理鬆懈，導致特種設備隨意調遣；人力資源部門缺少對特種作業人員的日常管理，導致無證人員操作特種設備；安全部門安全檢查不落實，鐵路道口無人看管問題未能及時匯報或解決等均應負相應的安全管理責任。
五、事故的預防對策
1、公司應補充完善安全管理規章制度，並貫徹落實到生產經營的全過程。
2、公司應組織主要負責人、各類管理人員、技術人員以及所有從業人員進行安全生產法律法規和公司安全管理規章制度的培訓和考核，使他們明確各自的安全職責。
3、立即與地方鐵路的主管部門簽訂道口安全管理協議明確其安全監管責任。
六、專家點評
從此起事故的兩個重要原因看，一是暴露了企業主要負責人面對緊張的施工，往往顯得辦法少，事先考慮問題不周到，在組織施工時忙亂，象特種設備和特種作業人員等安全管理制度和必要的管理手段往往不去落實。二是暴露出安全管理工作不細致，特別是在工地領導處理事情不夠嚴謹，往往以口頭一兩句話的方式布置工作，不留紀錄，不做檢查，人員、物資等如何落實根本不明確。因此，常常使安全工作出現空白盲點。象在這起事故中的鐵路道口監管問題上，就明顯出現雙方誤會，都以為對方在管，而實際誰都不管的現象。因此，我們應該按照《安全生產法》等法律法規的要求，出現總包、分包和交叉作業等情況時必須簽訂書面的安全管理協議書，以明確各自的安全管理職責。還要特別強調一點，安全管理協議書中一定不準出現生死合同和以包代管等內容、條款。
某污水截排工程車輛傷害事故
事故時間：2002年4月1日20時30分
事故地點：深圳市羅湖區
事故類別：車輛傷害
傷亡情況：死亡1人 龍××，男，34歲，湖北人，引道工
事故經過：
2002年4月1日晚上8：30左右，某污水截排工程現場，正在工作的盾構機工作溫度過高發出警報，帶班工長通知操作人員回地面休息，發出信號後，電瓶車司機鳴喇叭啟動，此時擔任出土泥斗車引導工作的勞務工龍××（工作位置在設備台車3~4節間一側的平台）因急於跟同伴返回地面，從兩斗車中間跨越至行走通道，被已經啟動的電瓶車撞倒，送醫院搶救無效死亡。
直接原因：
1、龍××缺乏安全意識，違章從工作位置向泥斗車間隙中跨越，與車搶道。
2、電瓶車警示燈位置不合適，信號不明顯。
間接原因：
電瓶車操作人員和指揮人員的崗位責任制和相關管理制度不健全。
事故教訓：
1、要嚴格執行相關的安全操作規程，堅決杜絕違章冒險行為。
2、加強安全教育，提高作業人員的安全素質和安全意識，提高遵章守紀自覺性。
3、施工車輛、機械設備的安全裝置應配備齊全，保持良好的機況。
4、進一步建立健全並落實安全生產責任制。
7. 因道路施工幾個車道合並一個車道通行時發生交通事故的案例
這種道路施工所佔用車道導致交通事故的話，這個要交警出具認定書