西南交通大學電氣工程學院電話

1. 西南交通大學的電氣工程及其自動化專業怎麼樣

電氣專業這層次水平的學校看看華南理工，四川大學或者華北電力，具體錄取分和西南交通大學比高低我不知道，反正比西南交大的名氣大一點。

2. 西南交通大學電氣工程學院的現任領導

院長 陳維榮（負責學院行政全面工作，主管學院人事、財務及廉政建設，兼管工程中心、對外合作、校友工作） 黨委書記 蘇斌（負責學院黨務全面工作，主管學院黨口工作、安穩、廉政建設及保密工作，兼管學院產學研及國佳電氣公司） 副院長趙舵（分管學院本科教育、繼續教育，協助國際化工作） 何正友（分管科研、學科建設，協助對外合作） 馬磊（分管研究生教育、實驗室建設，協助國際學術交流） 黨委副書記 何曉瓊（分管學院學生工作及黨建、學風及宣傳工作，協助安穩及廉政建設工作） 信息來源：西南交通大學電氣工程學院官網2015年信息

3. 西南交通大學電氣工程學院的學院簡介

西南交通大學電氣工程學院由中國科學院院士曹建猷教授、著名電機專家杜慶萱教授、著名電磁理論專家任朗教授等於1949年創立，其前身為唐山鐵道學院為電機系。截止2014年，六十五載的薪火相傳、發展壯大，先後培養和造就了以錢清泉、馬麟、鈕小明、丁榮軍等10000餘名英才，為國家建設、電氣電子事業，特別是軌道交通電氣化、自動化和信息化的發展做出了巨大貢獻。
電氣工程學院實力雄厚，學科特色鮮明，軌道交通電氣化與自動化學科全國第1、電氣工程一級學科全國排名第8。眾多世界和全國第一的成果從這里誕生：世界上第一輛載人高溫超導磁懸浮實驗車、首倡中國電氣化鐵路單相工頻供電制式、第一套鐵路供電綜合監控系統、首輛中低速磁浮列車、首套牽引變電所安全監控及綜合自動化系統、首套高速鐵路供電綜合監控系統、首套同相供電裝置、首輛純氫燃料電動機車……，這些都是電氣人們奮斗的結晶。

4. 西南交通大學電氣工程學院怎麼樣

電氣工程學院擁有電氣工程、控制科學與工程2個一級學科的博士、碩士（學術型）學位授予權，其中，電力系統及其自動化為國家重點學科，電力電子與電力傳動為國家重點（培育）學科，電氣工程、控制科學與工程2個四川省重點一級學科；電氣工程及其自動化專業為國家重點專業、國家級特色專業和卓越工程師培養專業，通過了國家工程教育專業認證，電子信息工程專業為國家級特色專業和卓越工程師培養專業；建有電氣工程博士後科研流動站，建立了完整的學士—碩士—博士培養體系。

5. 西南交通大學電氣工程學院楊寶瑩老師

不是電氣學院的，是數學學院的老師。
楊寶瑩 博士

講師

工作單位：數學學院統計系

2003年畢業於四川大學數學學院，獲理學學士學位，2006年畢業於四川大學數學學院，獲理學碩士學位，2010年畢業於四川大學數學學院，獲理學博士學位，期間，2008年至2010年公派到美國喬治亞州立大學博士聯合培養。2010年赴西南交通大學數學學院任教。

現主要研究方向：

(1)生物統計。
(2)生存分析。
(3)時間序列

6. 西南交通大學電氣工程及其自動化

交大的電氣挺好的。進去之後你會發現電氣的學生在交大還是挺吃香的，呵呵

7. 西南交通大學電氣工程學院錄取人數

我來回答吧，我是電氣學院的小碩，具體記不清了，但復試刷人厲害倒是真的，主要是近兩年的事，電氣排名被吵的很高，大家都沖著排名和分低來的。
一般總共保送生大概60+人，電力電子會保送10到15個人的樣子，剩下的你自己算吧。
近幾年交大越來越難考了，性價比不高，建議還是報可以進電力部門的學校的電力系統專業吧

8. 西南交通大學電氣工程

西南交大當然和電氣四大名校 不能相提並論 甚至不著邊可以這么說你所說的情況可以分為三種原因 一是：學校本身實力一般 和名校肯定不能比二是：培養方式的差距，試想同一名導師，帶五個學生和帶一個學生培養的效果可想而知三是：地理原因