公路工程交通設施分項

『壹』 交通設施有哪些

為了防止交通事故，保證交通順適，全面發揮道路的功能，必須設置交通安全措施，根據交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設施、視線誘導標志，緊急聯絡設施及其他類似設施。
1．
人行跨路橋
以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離，以此防止行人橫過道的交通事故，也是在過街人流繁密的路段，保證汽車交通安全和順適的一項重要措施。
選擇人行跨路橋和地下人行橫道時，要從設置地點的交通狀況出發並考慮道路及經濟等條件，尋求得到較高的利用率，故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號機位置，交通規則、信號處理及公共汽車、電車站點位置等。在城市中設置地下人行橫道，其利用率及美觀均較好，但費用較高，治安維護較困難，故只在以下地區才考慮設置：
（1）
在風景區及有歷史意義的特殊建築物附近。
（2）
因有障礙物，人行天橋需提高較多。
（3）
比建天橋造價少，施工有利。
（4）
行人過多，天橋過長的廣場等地區。
（5）
風吹積雪天數多的地區。
2．
柵欄
防止汽車因失誤而駛出路外，以此來保護行人、住宅、構造物等，其次也能誘導司機視線。同時，也用它來阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護作用。
防護柵欄有護欄、護索、桁構及管等多種形式，護柵形式的選擇應與環境協調並考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網鎖鏈等形式。
3．
照明設施
為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應連續或局部地設置照明設施。
照明設備可以減少交通事故，日本統計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%~54%，歐美等國統計可減少30%~40%；照明設備還可提高道路利用率，據美國實測數據，設照明設施後，車速可提高1.1~4.6kg/h；照明設備還可消除行人的不安全感，保證駕駛員必要的行車視距，消除其不安全感。
4．
視線誘導標志
為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設誘導標志來誘導駕駛員視線，如積雪特別多的路段設雪標桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應設誘導標志來標照其位置。
5．
公路反射鏡
設於彎道和半徑小可能發生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應設反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般採用凸鏡，鏡面應反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。
6．
公路情報板
為了將公路、氣象及交通情況及與之有關的交通限制情況及時通知公路使用者，而在適當地點設置公路可變情報板，情報板分三種：A型情報板用於重要公路上，採用懸架式，以電腦遙控，內部燈光字幕；B型情報板設於路旁，內部以手工操作的照明字幕；C型情報板用於交通限制的地點，標志板以插入型式，情報表示內容必須簡潔明了，便於准確理解。
7．
公路監視系統
在可能顯著危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應根據需要設交通監視設施，監視平時交通車流，若發現緊急情況，立即採取對策。監視設施放一般常用工業電視，交通車流檢知器，自動記錄交通量、密度、速度。
8．
停車場
停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導入停車區域的同時，並留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據為之服務的公路標准和所在地區，按互通式立體交叉及設置休息設施的匝道或按平面交叉部分的設計標准設計。
9．
公共汽車停靠站
停靠站分停車帶及停車點，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等公路上必須設停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大於標準的、縱坡小的區段。停車點是旅客上下用的干線的外側車道。

『貳』 交通基礎設施包括哪些

交通基礎設施總體分為：一般公路交通設施、高速公路交通設施，市政道路交通設施，軌道交通設施、停車場設施等。交通基礎設施包括為交通系統保障安全正常運營而建設的公路、軌道、隧道、高架道路、車站、通風亭、機電設備、供電系統、通信信號、道路標線等設施。交通基礎設施，包括道路、橋梁、車站、碼頭等以及交通運輸業、交通運輸機關產業的投資和對交通路障，交通違章車輛拖吊及保管。交警部門的攝像頭屬於交通基礎設施。

『叄』 交通設施工程范圍有哪些

細分一下道路交通設施、護欄、護欄網、交通警示燈、道路減速設備，鐵馬，水馬，防護欄，警示柱，擋輪桿，停車場設施，定位器，車位鎖，車輪鎖 ，車位劃線，道路劃線，爆閃燈，雪糕筒，防撞桿，防撞桶，反光衣，警示服，警示牌，崗亭，道閘，減速帶，路錐，輪廓標，道釘，不銹鋼護欄，等等。
范圍:停車場，道路，高速公路，小區，校園等等
深圳市致遠交通設施有限公司，可以了解下

『肆』 什麼是 公路交通工程專業承包交通安全設施分項資質

公路交通工程專業承包交通安全設施分項資質就是具有可承擔各級公路標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等工程施工及安裝的資質。

公路交通工程專業承包交通安全設施資質申報材料：

《建築業企業資質管理規定》第十四條首次申請或者增項申請建築業企業資質，應當提交以下材料：

（一）建築業企業資質申請表及相應的電子文檔；

（二）企業法人營業執照副本；

（三）企業章程；

（四）企業負責人和技術、財務負責人的身份證明、職稱證書、任職文件及相關資質標准要求提供的材料；

（五）建築業企業資質申請表中所列注冊執業人員的身份證明、注冊執業證書；

（六）建築業企業資質標准要求的非注冊的專業技術人員的職稱證書、身份證明及養老保險憑證；

（七）部分資質標准要求企業必須具備的特殊專業技術人員的職稱證書、身份證明及養老保險憑證；

（八）建築業企業資質標准要求的企業設備、廠房的相應證明；

（九）建築業企業安全生產條件有關材料；

（十）資質標准要求的其他有關材料。《建築業企業資質管理規定實施意見》第八條、第九條、第十條企業申請資質需提供《建築業企業資質申請表》（含電子文檔）及相應附件資料。

(4)公路工程交通設施分項擴展閱讀：

企業具有相應的施工機具設備和質量檢測設備，並至少具有：

（1）逆反射系數測量儀1台；

（2）色彩色差儀1台；

（3）升降機1台；

（4）熱溶或常溫劃線機8台；

（5）放線設備2台；

（6）底漆高壓噴塗機1台；

（7）塗層測厚儀2台；

（8）打樁機10台；

（9）經緯儀2台；

（10）水準儀2台。

『伍』 市政道路工程分部分項劃分

市政工程分部分項工程劃分

(5)公路工程交通設施分項擴展閱讀：

市政道路主要包括:施工技術資料、施工原材料進場檢驗資料、施工檢(試)驗記錄、施工記錄、道路分項工程檢驗批質量檢驗資料等五部分，每部分選取較為典型、常用的檢驗試驗表格按照"推薦表式"、"主要內容與說明"、"檢查判定"的順序予以敘述。

可供現場施工、技術、監理、管理人員以及質檢、質量監督人員使用，也可作為現場施工技術培訓的教材，亦可作為市政工程施工管理人員和土建院校及城市建設院校等相關專業的師生學習參考。

『陸』 高速公路交通設施工程需要什麼資質

公路交通工程專業承包資質和交通安全設施分項資質
公路交通工程專業承包企業資質分為交通安全設施，通信系統工程，監控系統工程，收費系統工程和通信、監控、收費綜合系統工程5個分項，不分等級。
交通安全設施分項資質標准:
1、企業近5年承擔過2條以上高速或一級公路交通安全設施的施工，累計施工里程300公里以上，工程質量合格。
2、企業經理具有10年以上從事公路工程管理工作經歷或具有高級職稱;總工程師具有本專業高級職稱;財務負責人具有高級會計職稱。
企業具有公路工程或交通工程專業職稱的人員不少於40人，其中具有中級以上職稱的人員不少於20人。
3、企業注冊資本金150萬元以上，企業凈資產200萬元以上。
4、企業具有相應的施工機具設備和質量檢測設備，並至少具有:
(1)逆反射系數測量儀1台;
(2)色彩色差儀1台;
(3)升降機1台;
(4)熱溶或常溫劃線機8台;
(5)放線設備2台;
(6)底漆高壓噴塗機1台;
(7)塗層測厚儀2台;
(8)打樁機10台;
(9)經緯儀2台;
(10)水準儀2台。

承包工程范圍:
(一)交通安全設施分項:
可承擔各級公路標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等工程施工及安裝。

『柒』 交通設施公司的公司經營范圍有哪些

經營范圍主要有：

經營范圍：築養路機械製造，交通設施、照明設備的安裝及製造，汽車配件的製造及銷售，計算機公路收費系統工程安裝及維修，貴金屬的銷售，房屋租賃，公路養護工程、市政道路工程的施工，設備租賃等。

為了保障道路交通安全、暢通、有序，公安交通管理部門按照相關標准和要求，設立了各類道路交通安全設施。但仍有少數駕駛員無視自身及他人安全，擅自移動、損壞交通安全設施，打開一扇「危險之門」。

交通設施作為道路附屬設施，具有傳遞信息、指引車輛和安全防護等功能，在規范通行秩序、提高通行效率，消除安全隱患、預防事故發生、降低事故損害等方面發揮著日益重要的作用，對故意移動、破壞、損毀交通設施的，將按相關規定給予處罰。

(7)公路工程交通設施分項擴展閱讀：

為營造安全、有序、暢通的道路交通環境，南昌公安交管部門自2017年9月22日起，開展「道路交通安全設施」意見、建議的徵集活動，通過多種渠道徵集廣大市民的意見和建議。

據悉，此次活動至2018年2月16日結束。群眾發現交通標線模糊不清；交通標線與信號燈指示互相矛盾；老舊標線清除不徹底易造成誤導；人行橫道線正對花圃或被護欄隔斷；交通標志反光膜老化或脫落，指路標志信息錯誤；禁停道路上的禁停標志缺失等交通安全隱患。