最新民航專業工程相關資質企業

❶ 中國的民航設計院都有哪些

民航專業工程設計企業資質（甲級）。中國民航機場建設集團公司。上海民航新時代機場設計研究院有限公司。民航專業工程設計企業資質（乙級）。機械工業部第六設計研究院（綜合甲級涵蓋民航）。中國航空規劃設計研究總院（綜合甲級涵蓋民航）。

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分配額度技算

施工圖設計項目獎金分配額度以該單體項目總建築面積（S）與其相應的獎金定額指標（P）的乘積計取該設計項目酬金總額（C）。

項目獎金總額（C）=獎金定額指標（P）X總建築面積（S）

獎金定額指標（P）： P=定額基準指標（P1）X調整系數（N）

定額基準指標（P1）：根據單體設計項目類別及型式定,見表一。

調整系數（N）：依據單體項目類別及復雜程度確定的調整系數。

N=0.9一1.5

該系數一般情況下取1.0。有特殊情況的單體工程此系數由公司根據單體項目具體情況另定。

總建築面積（S）：施工圖設計所核定的單體項目建築面積。

參考資料來源：網路-設計院

❷ 具有機場場道工程專業承包一級資質的企業有哪些

具有機場場道工程專業承包一級資質的部分企業有：

1、中國路橋(集團)總公司 周紀昌 公路工程施工總承包特級

⑴市政公用工程施工總承包壹級。

⑵橋梁工程專業承包壹級。

⑶公路路面工程專業承包壹級。

⑷公路路基工程專業承包壹級。

⑸公路交通工程專業承包交通安全設施資質。

⑹公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質。

2、路橋集團第一公路工程局 侯金龍 公路工程施工總承包特級

⑴市政公用工程施工總承包壹級。

⑵房屋建築工程施工總承包貳級。

⑶橋梁工程專業承包壹級。

⑷公路路面工程專業承包壹級。

⑸公路路基工程專業承包壹級。

⑹公路交通工程專業承包交通安全設施資質。

3、中港第二航務工程局 金良 公路工程施工總承包特級

⑴港口與航道工程施工總承包壹級。

⑵市政公用工程施工總承包壹級。

⑶公路路基工程專業承包壹級。

⑷公路路面工程專業承包壹級。

⑸橋梁工程專業承包壹級。

⑹特種專業工程專業承包資質（限結構補強）。

❸ 民航專業工程監理企業資質要幾個民航專業工程師

資質等級和業務范圍
依據2001年8月29日建設部發布的《工程監理企業資質管理規定》，建築工程監理單位的資質等級分為甲、乙、丙三級，不同資質等級的建築工程監理單位承擔不同的建築工程監理業務。
（一）甲級監理單位應當具備下列條件：單位負責人和技術負責人應當具有15年以上從事工程建設工作的經歷，單位技術負責人應當取得監理工程師注冊證書；取得監理工程師注冊證書的人員不少於25人；注冊資本不少於100萬元；近三年內監理過五個以上二等房屋建築工程項目或者三個以上二等專業工程項目。甲級工程監理單位可以監理經核定的工程類別中一、二、三等工程。
（二）乙級監理單位應當具備下列條件：單位負責人和技術負責人應當具有10年以上從事工程建設工作的經歷，單位技術負責人應當取得監理工程師注冊證書；取得監理工程師注冊證書的人員不少於15人；注冊資本不少於50萬元；近三年內監理過五個以上三等房屋建築工程項目或者三個以上三等專業工程項目。乙級工程監理單位可以監理經核定的工程類別中二、三等工程。
（三）丙級監理單位應當具備下列條件：單位負責人和技術負責人應當具有8年以上從事工程建設工作的經歷，單位技術負責人應當取得監理工程師注冊證書；取得監理工程師注冊證書的人員不少於5人；注冊資本不少於10萬元；承擔過二個以上房屋建築工程項目或者一個以上專業工程項目。丙級工程監理單位可以監理經核定的工程類別中三等工程。

❹ 機場場道專業承包一級資質的企業有哪些

機場場道工程專業承包一級資質標准：
1、企業資產：凈資產6000萬元以上。
2、企業主要人員：
①民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業一級注冊建造師合計不少於8人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少於5人。
②技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場場道工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少於30人，其中場道（或道路）、橋隧、岩土、排水、測量、檢測等專業齊全。
③持有崗位證書的施工現場管理人員不少於30人，且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
④經考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少於60人。
3、企業工程業績
近5年獨立承擔過單項合同額5000萬元以上的機場場道工程2項或單項合同額3000萬元以上的機場場道工程3項的工程施工，工程質量合格。

溫馨提示：以上信息僅供參考。

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❺ 機場建設所需資質企業有哪些

1、上海城建（集團）公司

於1996年10月經上海市委、市政府批准成立，經市國資委授權經營集團內國有資產，是一家以工程投資建設、設計施工和管理為一體的大型企業集團。

上海城建（集團）公司具有市政公用工程施工總承包特級資質、公路工程、房屋建築等施工總承包一級資質和房地產開發一級資質，集團擁有全資和控股子公司15家、事業部3家。

2、北京藍天建設有限公司（原北京藍天建築工程公司）

北京藍天建設有限公司是中國人民解放軍北京軍區空軍直屬工程總隊直轄企業，組建於1955年8月。企業資質為房屋建築工程施工總承包壹級，土石方工程、建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、機場場道工程專業承包壹級，市政公用工程施工總承包貳級。

3、福建八建建築工程有限公司

由福建省林業工程公司整體改制而成立，公司創建於1958年，經過半個世紀的發展，實力不斷增強，規模不斷壯大，管理不斷規范，技術不斷提高，成為一個多專業、綜合性的經濟實體。

4、四川省場道工程有限公司

成立於1966年5月。公司注冊資金15000萬元，資產總額79800萬元，大中型機械設備300餘台（件）。是具有機場、道路、市政、房建施工綜合能力的國有大型施工企業。主要經營范圍：機場場道工程、土石方工程；道路市政工程；工業與民用建築；房地產開發；租賃業。

5、中國中鐵航空港建設集團有限公司

是經過改制和重組的綜合型建築企業集團，現為中國中鐵股份有限公司所屬全資子公司，具有房屋建築、鐵路、機場、公路、市政、地鐵、水利、裝飾裝修、鋼結構等多領域建設的施工管理和技術創新實力。

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建設機場自然條件：

（1）氣溫、降雨量、光照；

（2）不利氣象因素。台風、龍卷風、暴雨、霧、低雲、雷電、風切變等；

（3）風力（負荷計算、風玫瑰圖）；

（4）場址的地形、地貌；

（5）強磁區和電磁環境；

（6）場址的工程地質條件和區域地質構造；

（7）水文地質；

（8）地震烈度。

飛機場合格的要求（指標）：

1、讓飛機安全、確實、迅速起飛的能力。

2、安全確實地載運旅客、貨物的能力，同時對於旅客的照顧也要求要有舒適性。

3、對飛機維護和補給的能力。

4、讓旅客、貨物順利抵達附近城市市中心(或是由都市中心抵達機場)的能力。

5、國際機場的話，則必須要有出入境管理、通關和檢疫(CIQ)相關的業務。

6、機場跑道要有良好的平整度，足夠的寬度、長度。

7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數。

8、跑道要有足夠的強度，能抵禦大型載人飛行器降落時對跑道的沖擊和壓力，並有較大的安全冗餘。

❻ 新辦民航工程資質需要什麼人員如何辦理

新版民航工程資質需要的都是技術人員，應該去招聘這些人員，然後讓他們填報入職申請就可以了。

❼ 民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質企業有哪些

民航施工企業資質是專業承包資質，分為3類，分別是機場場道工程、空管和弱電工程以及目視助航工程。

一、機場場道工程專業承包資質

場道工程主要修建土石方工程、機場跑道、滑行道、機坪、巡場路、排水工程等。

三、機場目視助航工程專業承包資質

主要是機場道面標志、信號設施、助航燈光、標記牌和標志物以及相應的供電系統和監視與控制系統等。

以上3類專業承包資質都有一級和二級兩個級別。

很多同學對這3類專業資質稍有了解，誤以為是一建民航也是分為3個專業進行考試，這實在是對一級建造師考試的誤解。一級建造師考試有10個專業，每個專業考試都是4門課，分別是工程經濟、項目管理、法規和專業實務。其中前3門課都是相同的，而最後一門專業實務有10個不同的專業，民航就是其中一個。

這3種資質是對施工企業的一個分類，和我們的一建民航考試時沒有關系的。

❽ 有民航弱電施工資質的企業有多少一級,二級分別多少

民航施工企業資質是專業承包資質，分為3類，分別是機場場道工程、空管和弱電工程以及目視助航工程。

一、機場場道工程專業承包資質

場道工程主要修建土石方工程、機場跑道、滑行道、機坪、巡場路、排水工程等。

三、機場目視助航工程專業承包資質

主要是機場道面標志、信號設施、助航燈光、標記牌和標志物以及相應的供電系統和監視與控制系統等。

以上3類專業承包資質都有一級和二級兩個級別。

很多同學對這3類專業資質稍有了解，誤以為是一建民航也是分為3個專業進行考試，這實在是對一級建造師考試的誤解。一級建造師考試有10個專業，每個專業考試都是4門課，分別是工程經濟、項目管理、法規和專業實務。其中前3門課都是相同的，而最後一門專業實務有10個不同的專業，民航就是其中一個。

這3種資質是對施工企業的一個分類，和我們的一建民航考試時沒有關系的。