公路工程安全應急計劃

1. 公路工程應急預案和預防措施有什麼區別

區別如下：
1、安全方案是指：事故沒發生時，就要預先想到防止發生事故的方案；
2、應急預案是指：事故發生以後該怎麼處置的預案；
二者一個屬於曲突徙薪，一個屬於一個亡羊補牢；
應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。它一般應建立在綜合防災規劃上。其幾大重要子系統為：完善的應急組織管理指揮系統；強有力的應急工程救援保障體系；綜合協調、應對自如的相互支持系統；充分備災的保障供應體系；體現綜合救援的應急隊伍等。
應急預案幾大重要子系統為：完善的應急組織管理指揮系統；強有力的應急工程救援保障體系；綜合協調、應對自如的相互支持系統；充分備災的保障供應體系；體現綜合救援的應急隊伍等。從文體角度看，應急預案是應用寫作學科研究的重要文體之一。

2. 市政道路安全施工應急預案

其實市政道路的應急預案與工程上的差不多，下面這個你看看：
1、應急預案的任務和目標
更好的適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好的安全環境；保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行；防止因應急反應行動組織不力或現場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應急援救；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的「應急精神」。
2、應急預案原則
（1）、安全第一，安全責任重於泰山；
（2）、預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責；
（3）、以人為本，優先保護大多數人，優先保護貴重財產。
3、可能發生的事故
土方坍塌事故、高處墜物、墜落傷人、機械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災等。
4、應急機構的組成、責任和分工
（1）、應急指揮長：
負責分析緊急狀態和確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在後果、現有資源和控制緊急情況的行動類型；指揮、協調應急反應行動；與企業外應急反應人員、部門、組織機構進行聯絡；直接監察應急人員的行動；最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；協調後勤方面以支援應急反應組織；應急反應組織的啟動；應急評估、確定升高或降低應急警報級別；通報外部機構；決定請求外部援助；決定應急撤離；決定事故現場外影響區域的安全性。
（2）、事故現場副指揮長：
所有事故現場操作的指揮和協調；現場事故評估；保證現場人員和公眾應急行動的執行；控制緊急情況；現場應急行動的指揮，與在應急指揮中心的反應操作副總指揮的協調；作好應急救援處理現場指揮權轉化後的移交和應急救援處理協助工作；做好消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。
（3）、傷員營救組：
引導現場作業人員從安全通道疏散；對受傷人員進行營救至安全地帶。
（4）、物資搶救組：
搶運可以轉移的場區內物資；轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。
（5）、消防滅火組：
啟動場區內的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；協助消防部門進行消防滅火的輔助工作。
（6）、保衛疏導組：
對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；疏散場區內外的居民撤出危險地帶。
（7）、搶險物資供應組：
迅速調配搶險物資器材至事故發生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；及時提供後續的搶險物資。
（8）、後勤供給組：
迅速組織後勤必須供給的物品；及時輸送後勤供給物品到搶險人員手中。
（9）、現場臨時醫療組：
對受傷人員作簡易的搶救和包紮工作；及時轉移重傷人員到醫療機構就醫。
（10）應急反應組織機構框架圖：

5、事故應急與救援
（1）、應急程序：
報告聯絡有關人員（緊急時立刻報警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時向社會發出救援請求→實施應急救援、保護事故現場、上報有關部門等→善後處理。
（2）、應急設備：
擔架兩幅，醫療保健箱一個、尼龍繩100米四根，鐵鍬兩把、乾粉滅火器5台、挖土機（隨時聯系）、錘10把、切割機3台等。
、施工現場應急救援措施：
序號 事故類別 事故原因 現場救援措施
1 土方坍塌事故 1、邊坡不夠；
2、支護不夠；
3、振動或荷載過大； 1、迅速救起傷者；
2、清理現場防事故擴大；
2 機械傷人事故 1、鋼筋切割機鋸片破裂飛出傷人；
2、操作人員誤入機械和機械軋掛住人員； 切斷機械電源，查看傷員，迅速送傷者至最近的醫院或由工地醫療人員進行包紮處理
3 高處墜物、墜落傷人 操作人員失誤； 查看傷員，迅速送傷者至最近的醫院或由工地醫療人員進行包紮處理
4 觸電事故 線路或機械漏電；
操作人失誤； 切斷電源，查看傷員，迅速送傷者至最近的醫院或由工地醫療人員進行人工呼吸
5 火災 1、電路起火引起；
2、吸煙引起； 切斷電源；迅速用水、砂、滅火器等進行滅火；救治傷員；轉移易燃物
6 高溫中暑
中毒事故 天氣炎熱、飲食不衛生； 立即送往就近醫院急時進行治療
（4）、應急求援注意事項：
1）最早發現者必須立即大聲呼救，迅速向有關人員報告或報警；
2）原因明確可立即採取正確的方法施救，禁止盲目救助；
3）沉著冷靜，從容應對，不得慌亂。
（5）、責任及處罰：
本預案從發布之日起至工程完工，安全值班人員不得離崗，離崗被發現嚴罰。因阻撓施求或施救不力造成事態擴大，交司法機關處罰。

3. 公路工程施工過程中有哪些風險如何控制這些風險

三、風險監控的目標與內容

風險監控工作不是簡單地在風險發生後實施風險應對策略，以及在實施風險應對策略後進行新的風險分析，而是一個全面的和連續的動態過程。風險監控的目標包括：努力及早識別風險；有效避免風險事件的發生；積極消除風險事件的消極後果；分吸取風險管理中的經驗與教訓。

具體風險監控則包括以下內容：

1

按照風險管理計劃和風險應對計劃，針對風險實施應對策略；

2

持續、動態觀察各類風險，確定風險狀態；

3

對風險應對計劃的實施進行分析評估，確定是否需要重新制定新的風險應對策略；

4

有效對各類風險因素變化，進行評估更新，並針對風險變化制定相應風險應對策略；

5

工程項目整體目標的實現可能性及應對策略分析；

6

對工程項目計劃的假設是否依然成立，計劃階段的政策或程序是否執行的順利；

7

在風險的嚴重程度超出預期水平或者出現新的關鍵風險時，制定新的應對措施。

工程項目建設活動受各類風險因素影響較大，風險事故的發生一方面會直接對相關建設活動主體造成生命或財產方面的損傷損失，另一方面還影響著整體項目建設的順利進行。因此，項目風險監控對於工程建設有著重要意義，有效的項目風險監控能夠對工程建設起到重要的風險保障作用。