公路工程施工過程中費用監理的關鍵是

A. 工程施工監理費的收取

按國家建築行業規定監理費用最高收工程總投資的3%，在實際操作中可適當調整。

B. 公路工程施工監理招標投標管理辦法的第二章　招　標

依照本辦法進行施工監理招標的公路工程項目，應當具備下列條件：
（一）初步設計文件應當履行審批手續的，已經批准；
（二）建設資金已經落實；
（三）項目法人或者承擔項目管理的機構已經依法成立。 招標人可以將整個公路工程項目的施工監理作為一個標一次招標，也可以按不同專業、不同階段分標段進行招標。
招標人分標段進行施工監理招標的，標段劃分應當充分考慮有利於對招標項目實施有效管理和監理企業合理投入等因素。 公路工程施工監理應當公開招標。
符合下列條件之一的項目，經有審批權的部門批准後，可以進行邀請招標：
（一）技術復雜或者有特殊要求的；
（二）符合條件的潛在投標人數量有限的；
（三）受自然地域環境限制的；
（四）公開招標的費用與工程監理費用相比，所佔比例過大的；
（五）法律、法規規定不宜公開招標的。 公路工程施工監理招標的招標人應當對潛在投標人進行資格審查。資格審查方式分為資格預審和資格後審。
資格預審是招標人在發布招標公告後，發出投標邀請書前對潛在投標人的資質、信譽和能力進行的審查。招標人只向通過資格預審的潛在投標人發出投標邀請書和發售招標文件。
資格後審是招標人在收到投標人的投標文件後，對投標人的資質、信譽和能力進行的審查。 資格審查方法分為強制性條件審查法和綜合評分審查法。
強制性條件審查法是指招標人只對投標人或者潛在投標人的資格條件是否滿足招標文件規定的投標資格、信譽要求等強制性條件進行審查，並得出「通過」或者「不通過」的審查結論，不對投標人或潛在投標人的資格條件進行具體量化評分的資格審查方法。
綜合評分審查法是指在投標人或者潛在投標人的資格條件滿足招標文件規定的最低資格、信譽要求的基礎上，招標人對投標人或者潛在投標人的施工監理能力、管理能力、履約情況和施工監理經驗等進行量化評分並按照分值進行篩選的資格審查方法。 公路工程施工監理招標，應當按照下列程序進行：
（一）招標人確定招標方式。採用邀請招標的，應當履行審批手續。
（二）招標人編制招標文件，並按照項目管理許可權報縣級以上地方交通主管部門備案；採用資格預審方式的，同時編制投標資格預審文件，預審文件中應當載明提交資格預審申請文件的時間和地點。
（三）發布招標公告。採用資格預審方式的，同時發售投標資格預審文件；採用邀請招標的，招標人直接發出投標邀請，發售招標文件。
（四）採用資格預審方式的，對潛在投標人進行資格審查，並將資格預審結果通知所有參加資格預審的潛在投標人，向通過資格預審的潛在投標人發出投標邀請書和發售招標文件。
（五）必要時組織投標人考察招標項目工程現場，召開標前會議。
（六）接受投標人的投標文件。
（七）公開開標。
（八）採用資格後審方式的，招標人對投標人進行資格審查。
（九）組建評標委員會評標，推薦中標候選人。
（十）確定中標人，將評標報告和評標結果按照項目管理許可權報縣級以上地方交通主管部門備案並公示。
（十一）招標人發出中標通知書。
（十二）招標人與中標人簽訂公路工程施工監理合同。
二級以下公路、獨立中、小橋及獨立中、短隧道的新建、改建以及養護大修工程項目，可根據具體條件和實際需要對上述程序適當簡化，但應當符合《招標投標法》的規定。 招標人應當根據施工監理招標項目的特點和需要編制招標文件，招標文件應當符合交通部部頒標准《公路工程施工監理規范》中要求強制性執行的規定。
二級及二級以上公路、獨立大橋及特大橋、獨立長隧道及特長隧道的新建、改建以及養護大修工程項目，其主體工程的施工監理招標文件，應當使用交通部頒布的《公路工程施工監理招標文件範本》，附屬設施工程及其他等級的公路工程項目的施工監理招標文件，可以參照交通部頒布的《公路工程施工監理招標文件範本》進行編制，並可適當簡化。 招標文件應當包括以下主要內容：
（一）投標邀請書；
（二）投標須知（包括工程概況和必要的工程設計圖紙，提交投標文件的起止時間、地點和方式，開標的時間和地點等）；
（三）資格審查要求及資格審查文件格式（適用於採用資格後審方式的）；
（四）公路工程施工監理合同條款；
（五）招標項目適用的標准、規范、規程；
（六）對投標監理企業的業務能力、資質等級及交通和辦公設施的要求；
（七）根據招標對象是總監理機構還是駐地監理機構，提出對投標人投入現場的監理人員、監理設備的最低要求；
（八）是否接受聯合體投標；
（九）各級監理機構的職責分工；
（十）投標文件格式，包括商務文件格式、技術建議書格式、財務建議書格式等；
（十一）評標標准和辦法。評標標准應當考慮投標人的業績或者處罰記錄等誠信因素，評標辦法應當注重人員素質和技術方案。 招標公告、投標邀請書應當載明下列內容：
（一）招標人的名稱和地址；
（二）招標項目的名稱、技術標准、規模、投資情況、工期、實施地點和時間；
（三）獲取招標文件或者資格預審文件的辦法、時間和地點；
（四）招標人對投標人或者潛在投標人的資質要求；
（五）招標人認為應當公告或者告知的其他事項。 招標人應當合理確定投標人編制資格預審申請文件和投標文件的時間。
採用資格預審的招標項目，潛在投標人編制資格預審申請文件的時間，自開始發售資格預審文件之日起至提交資格預審申請文件截止之日止，不得少於14日。
投標人編制投標文件的時間，自發售招標文件之日起至提交投標文件截止之日止不得少於20日。 招標人允許監理企業以聯合體方式投標的，聯合體應當符合以下要求：
（一）聯合體成員可以由兩個以上監理企業組成，聯合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力和招標文件規定的資格條件。由同一專業的監理企業組成的聯合體，按照資質等級較低的企業確定資質等級；
（二）聯合體各方應當簽訂共同投標協議，約定各方擬承擔的工作和責任，並將共同投標協議連同投標文件一並提交招標人。聯合體各方簽訂共同投標協議後，只能以一個投標人的身份投標，不得針對同一標段再以各自名義單獨投標或者參加其他聯合體投標。 採用本辦法規定的技術評分合理標價法和綜合評標法的項目，投標文件由商務文件、技術建議書、財務建議書組成。商務文件和技術建議書應當密封於一個信封中，財務建議書密封於另一個信封中。上述兩個信封應當再密封於同一信封內，成為一份投標文件。
採用本辦法規定的固定標價評分法的項目，投標文件由商務文件、技術建議書組成。商務文件和技術建議書應當密封於一個信封中，成為一份投標文件。
投標文件及任何說明函件應當經投標人蓋章，投標文件內的任何有文字頁須經其法定代表人或者其授權的代理人簽字。

C. 在公路施工過程中，施工監理的主要依據是（）

B.監理委託合同及施工承包合同

D. 公路工程費用監理

《公路工程國內招標文件範本 》60. 6 款明示：開工預付款在期中支付證書的累計金額未達到合同價格的30%之前不予扣回，在達到合同價格30%之後，開始按工程進度以固定比例（即每完成合同價格的1%，扣回開工預付款的2%）分期從各月的期中支付證書中扣回，全部金額在期中支付證書的累計金額達到合同價格的80%時扣完。
所以，你說的金額還不到扣回的比例，不需要扣費用的。

E. 公路工程施工監理的依據包括哪些

公路工程施工監理的依據：
1. 國家和地方法律、法規。
2.國家和行業、地方有關標准、規范、規程。
3.監理合同。
4.施工合同。
5.工程前期有關文件。
6.工程設計文件和圖紙。
7.工程實施過程中有關的函件。

F. 公路施工監理注意事項

1、費用控制方面：熟悉合同、《公路工程國內招標文件範本（2003）》、公路工程工程量計算規則、監理大綱等文件，每期施工單位會報計量支付文件，現場監理需審核完成工程量情況； 2、工程進度方面：總開工報告、施工組織設計的批復是否，分部分項工程的開工報告應根據總進度計劃（比如年度、季度）進行按時上報，嚴禁沒有開工報告開工，每月、季度、年度需報工程進度報告，監理需根據施工單位上報後業主審批後的進度報告監督管理，嚴格實施，對拖延工期的單位，開會組織提出整改方案等措施； 3、質量方面：這個方面比較大，比如路基工程注意壓實度、標高等，擋牆注意砌體規格、斷面尺寸等，砼工程注意配合比等。嚴格執行國家的相關法律、法規、行業標准執行，比如橋涵施工規范等。 有需要繼續留言 補充回答：旁站監理主要是監督現場的施工過程是否符合設計規范要求，是否具備開工條件後才開工，做好監理日誌。就這些就可以了。

採納哦

G. 工程費用監理中工程費用的影響因素是

工程監理工程師的作用:
工程項目建設中的投資、進度、質量三大指標是同等重要的。三者無先後、主次之分，是相互制約、相互促進的整體，只是在工程建設中的不同時期、不同部門根據實際情況有所側重而已，不可只強調其一，而忽視其他。相應地，投資控制、進度控制、質量控制就成為工程建設管理的核心。在工程建設監理活動中，必須緊緊圍繞這一核心，加強工程建設項目的合同管理、信息管理、協調好內外部關系，最終實現工程項目建設的總目標。
1、投資控制。工程項目投資是指工程達到設計效益時所需要的全部資金，是確保工程建設正常運行的重要保障，也是反映工程規模的綜合性指標。在實際工程建設中，應根據合同規定對承包單位按實際完成工程量進行逐月結算。每月由承建單位提出工程結算單，經監理工程師審核批准，交籌建處審核，這是協助業主控制資金的有效措施，是一項相當復雜的工作。監理的工程項目包括單價合同，總價合同，施工中出現的設計變更引起的工程量與投資的變化，合同外新增項目和增補新單價以及由於不可抗拒的因素導致的窩工、停工產生的額外費用、索賠和補償等。對於這些，監理都要調查研究，認真審核，提出處理意見，報業主核定。按監理工作程序在每月月底收到承包單位報送當月完成工程量及投資統計表後，由項目工程師、項目測量工程師、及經濟工程師按照實際完成工程情況，認真進行工程量核實。凡是質量合格、資料齊全者，均予以簽發交於業主;對於資料不全、情況不清的，可與承包單位磋商後，留待次月解決。
2、進度控制。這是整個工程施工的關鍵環節之一，決定工程項目能否按預期順利完成，能否如期或提前發揮經濟效益。為了保證完成施工進度目標，施工前監理必須深入研究工程特點和技術關鍵，明確監督重點，要求施工單位按合同規定編制施工組織設計，各專業施工組織措施以及施工進度計劃。對採用的技術是否可行，經濟上是否合理進行審查，對所用勞力、設備材料進行審核，以確保措施和方案的落實。在施工總進度計劃落實之後，要求施工單位制定年度、季度和月度施工計劃，並在現場跟蹤監督、檢查和落實。按旬召開生產協調會，對存在的問題和影響進度的因素進行協調和解決。為了及時檢查計劃完成情況和控制工程形象面貌，編制各單位計劃完成情況分析，遇有工程進度計劃完不好的情況，找出拖延原因，提出解決辦法，督促施工單位採取有效措施，將工程量及時補上。若短期內難以趕上，監理應幫助施工單位在不影響總工期的前提下，及時調整施工計劃。
3、質量控制。質量是工程的生命，是投資效益發揮的前提，也是企業開拓市場的「通行證」。在工程建設過程中，監理要督促施工單位建立健全質量保證體系、質量檢測機構和質量方面的各項規章制度;做好「百年大計、質量第一」方針的宣傳和貫徹，增強施工單位和承包人的質量意識。在施工建設過程中，監理人員應該按照項目工程監理導則要求，明確質量檢查的內容、程序和方法，製作各項檢查與驗收表格，充分發揮施工單位現場質檢人員的作用，督促施工單位執行好質檢部門、隊、組「三檢」制度。監理人員要深入現場檢查施工方案的實施情況、施工規范和設計圖紙的執行情況、了解檢查結果並予以審查，必要時進行現場抽查。

H. 這個事我們監理員考試工程費用監理的幾個知識點。大夥知道告訴我分全都給了有幾個告訴幾個

13.工程量計算的基本原則
一、工程量的含義：
工程量是指按照事先約定的工程量計算規則計算所得的、以物理計量單位或自然計量單位所表示的建築工程各個分部分項工程或結構構件的數量。工程量包括兩個方面的含義：計量單位和工程數量

計量單位：計量單位有物理計量單位和自然計量單位，①物理計量單位是指以度量表示的長度、面積、體積和重量等單位；②自然計量單位是指以客觀存在的自然實體表示的個、套、樘、塊、組等單位。計量單位還有基本計量單位和擴大計量單位，①基本計量單位如m、m2、m3、kg、個等；②擴大計量單位如10m、100m2、 1000m3、 10個等。工程量清單一般採用基本計量單位，預算定額常採用擴大計量單位，應用時一定要注意單位換算
實物工程量：應該注意的是，工程量≠實物量。實物量是實際完成的工程數量，而工程量是按照工程量計算規則計算所得的工程數量。為了簡化工程量的計算，在工程量計算規則中，往往對某些零星的實物量作出扣除或不扣除、增加或不增加的規定。

工程量計算力求准確，它是編制工程量清單、確定建築工程直接費、編制施工組織設計、編制材料供應計劃、進行統計工作和實現經濟核算的重要依據。
二、工程計量的內容：
工程計量是工程量清單編制的主要工作內容之一，同時也是工程計價的基本數據和主要依據。計量正確與否，直接影響到清單編制的質量和工程造價的正確性。工程計量包括以下三個方面的內容：
（1）工程量清單項目的工程計量
清單項目的工程計量是依據《計價規則》中的計算規則，對清單項目確定其工程數量和單位的過程。是招標文件的組成部分，由招標人或招標代理機構編制。
（2）預算定額項目的工程計量
預算定額項目的工程計量是編制施工圖預算的基礎，也是清單計價模式下綜合單價組價的基礎。（主要是企業定額還沒有形成，暫且用預算定額充當）
（3）建築面積計算
三、工程量計算的依據和步驟

1、工程量計算的依據（資料）：

1）施工圖紙及設計說明、標准圖集、圖紙答疑、設計變更

2）施工組織設計或施工方案

3）招標文件的商務條款

4）《計價規則》、《消耗量定額》中的「工程量計算規則」

2、工程量計算的步驟：

1）熟悉圖紙：工程量計算必須根據招標文件和施工圖紙所規定的工程范圍和內容計算，既不能漏項，也不能重復。

2）劃分項目（列出須計算工程量的分部分項工程名稱）：工程量清單和消耗量定額項目劃分有區別

3）確定分項工程計算的順序

4）根據工程量計算規則列出計算式

5）匯總工程量

四、工程量計算的一般要求
1、必須按圖紙計算
工程量計算時，應嚴格按照圖紙所標注的尺寸進行計算，不得任意加大或縮小、任意增加或減少，以免影響工程量計算的准確性。圖紙中的項目要認真反復清查，不得漏項和重復計算。
2、必須按工程量計算規則進行計算
工程量計算規則是計算和確定各項消耗指標的基本依據，也是工程量計算的准繩。例如；1.5磚牆的厚度，無論圖紙怎麼標注或稱呼，都應以計算規則規定的365mm進行計算（見《計價規則》 P67 說明2）。
3、必須口徑一致
施工圖列出的工程項目（工程項目所包括的內容和范圍）必須與計量規則中規定的相應工程項目相一致。計算工程量除必須熟悉施工圖紙外，還必須熟悉計量規則中每個工程項目所包括的內容和范圍。
4、必須列出計算式
在列計算式時，必須部位清楚，詳細列項標出計算式，註明計算結構構件的所處部位和軸線，保留計算書，作為復查的依據。工程量的計算式應按一定的格式排列，如面積=長×寬、體積=長×寬×高。
5、必須計算準確
工程量計算的精度將直接影響著工程造價確定的精度，因此，數量計算要准確。（工程量的精確度應保留有效位數：一般是按頓計量的保留三位、自然計量單位的保留整數、其餘保留兩位）

6、必須計量單位一致
工程量的計量單位，必須與計量規則中規定的計量單位相一致，有時由於使用的《計量規則》不同、所採用的製作方法和施工要求不同，其工程量的計量單位是有區別的，應予以注意。
7、必須注意計算順序
為了計算時不遺漏項目，又不產生重復計算，應按照一定的順序進行計算。（見本節四）
8、力求分層分段計算
結合施工圖紙盡量做到結構按樓層、內裝修按樓層分房間、外裝修按立面分施工層計算，或按要求分段計算，或按使用的材料不同分別計算。在計算工程量時既可避免漏項，又可為編制施工組織設計提供數據。
9、必須注意統籌計算
各個分項工程項目的施工順序、相互位置及構造尺寸之間存在內在聯系，要注意統籌計算順序。例如；牆基溝槽挖土與基礎墊層、磚牆基礎與牆基防潮層、門窗與磚牆與抹灰之間的相互關系。通過了解這種存在的相互關系，尋找簡化計算過程的途徑，以達到快速、高效的目的。
五、工程量計算的順序
工程計量的特點是工作量大、頭緒多，可用「繁」和「煩」兩個字概括。因此，計算工程量應按照一定的順序依次進行，既可節約時間加快計算速度，又可避免漏算或重復計算。
1、按施工順序列項計算
是按照工程施工順序的先後次序來計算工程量。如按照土方、基礎、牆體、地面、樓面、屋面、門窗、外牆抹灰、內牆抹灰、塗料、油漆、玻璃等順序進行。
2、按《計價規則》或《定額》順序計算
按《規則》、 《定額》順序計算就是按照《計價規則》中規定的章、節、項目（子目）的編排順序來計算工程量。
3、按照順時針方向計算
從平面圖的左上角開始，自左至右，然後在由上而下，最後回到左上角為止。這樣按順時針方向依次計算工程量。如計算外牆、地面、天棚等都可以按照此順序進行計算。
4、按「先橫後豎、先上後下、先左後右」計算
此法就是平面圖上從左上角開始，按照「先橫後豎、先上後下、先左後右」 的順序進行計算工程量。如條形基礎土方、基礎墊層、磚基礎、磚牆、門窗過梁、牆面抹灰等
5、按構件的分類和編號順序計算
此法是按照圖紙上所注結構構件的編號順序進行計算工程量。如砼構件、門窗、鋼筋等
6、按「先獨立後整體、先結構後建築」計算
例如對於具有單獨構件（柱、梁）的設計圖紙，按下列順序計算：首先，將獨立的部分（如基礎、樓梯）先計算完畢，以減少圖紙量；其次，再計算門窗和砼構件，用表格的形式匯總其工程量，以便計算磚牆、裝飾時應用；最後按先水平後垂直的順序進行計算。

六、用統籌法計算工程量

運用統籌法計算工程量的基本要點是：統籌程序、合理安排；利用基數、連續計算；一次算出、多次使用；結合實際、靈活機動。

利用統籌法計算工程量，即利用「三線一面」為基數計算工程量，並盡量做到一數多用，避免重復計算，簡化計算過程。

L外---外牆外邊線長：散水、勒腳、外裝飾…

L中---外牆中心線長：挖槽、墊層、基礎、圈樑… （L中=L外－牆厚×4）

L內---內牆凈長線長：作用同L中

S底---底層建築面積：平整場地、地面、天棚
11.
工程索賠的種類

索賠貫穿在整個承包工程工程過程中，可能發生的范圍比較廣泛，其分類隨著角度、方法不同而不同，大致有以下幾種：
(1)按索賠要求分類
1)工期索賠。因工程量、設計改變、新增工程項目、發包方遲發指示，不利的自然災害，發包方不應有的干擾等原因，承包方要求延長期限，拖後竣工日期。
2)費用索賠。由於施工客觀條件改變而增加了承包方的開支或承包方虧損，向發包方要求補償這些額外開支，彌補承包方的經濟損失。
(2)按索賠的當事方來分類
1）承包方同發包方之間的索賠。這類索賠大都是有關工程量計算、變更、工期、質量和價格方面的爭議，也有關於其他違約行為、中斷或終止合同的損害賠償等。
2)總包方同分包方之間的索賠。其內容與前一種大致相似，但大多數是分包方向總包方索要付款和賠償，及總包方向分包方罰款或扣留支付款等。
3)承包方同供應商之間的索賠。其內容多系商貿方面的爭議，例如貨品質量不符合技術要求、數量短缺、交貸拖延、運輸損壞等。
4)承包方向保險公司索賠。承包方受到災害、事故或其他損害或損失，按保險單向其投保的保險公司索賠。
(3)按索賠的依據分類
1)合同內的索賠。索賠涉及的內容可以在合同中找到依據，或者在合同條文中明文規定的索賠項目。
2)合同外的索賠。索賠的內容和權利雖然難於在合同條款中找到依據，但可從合同含義和成文法中找到索賠的根據。這種合同外的索賠表現為屬於違約造成的損害或可能是違反擔保造成的損害，有的可以在民事侵權行為中找到依據。
3)額外支付(也稱道義索賠)。承包方找不到合同依據和法律依據，但認為自己有要求索賠的道義基礎，而對其損失尋求某些優惠性質的付款。發包方基於某種利益的考慮而慷慨給予補償。
(4)按索賠的起因分類
按照索賠的起因，索賠可以分為：
1)有關合同文件引起的索賠。文件是由人編制的，而人足易犯錯誤的。在合同使用之後，會發現許多事情未包括在內，但是後來又不能再加進去。一旦合同通過，文件就不能修改，除非雙方另有協議。投標前的來往信件往往被忽略，或未重視，而投標的附帶文件有包括了一些重要消息，也許不會被作為投標本身加以考慮；從投標到接受期間的信件可能在後來不會包括在內。所有這些文件，包括資格批准書、意向書和其他許多類似文件都會產生索賠。
2)有關工程實施引起的索賠。首先，僅憑很少的信息便簽定合同則會在實施過程中產生很多問題，而引起索賠。其次，工程實施中變更是常見的，有些變更會產生很大的影響，尤其在變更項目的價格確定上往往出現爭議或索賠。另外，在現代的合同中會將施工過程中可能遇到的風險分配給一方或另一方。這是合理的，也是符合發包方的經濟利益的。然而在實際中要分辨具體事件是否明確地屬於合同具體條款之列往往是不容易的，從而引起爭議或索賠。
3)有關付款引起的索賠。在有關付款方面，包括發包方的違約現象，如拖延提供資料等。
4)有關延期(包括拖延和中斷)引起的索賠。對於承包方而言，這類問題應指發包方對其應負責任的拖延。如果拖延發生，而發包方對其應負責任，而且其後果使承包方發生了額外費用，一般承包方應要求賠償。
拖延有兩種類型：一種是工程停頓了，這時比較容易計算費用；另一類是工程進度慢了。在後一種情況下，就要根據「只要」停頓的條款(即雖然工程繼續，但是某些設備已閑置)，來評價其拖延。這種拖延還可能會使工程進度造成混亂或不經濟，涉及到「中斷」或「生產率的損失」，以及由於延期而引發的費用。
5)有關錯誤的決定等引起的索賠。這類問題包括由於違約、終止合同、戰爭等情況下產生的索賠。

I. 公路工程中費用監理獲得的授權有哪三部分組成

1、計量支付的監督管理權。其中包括 （1）對計量審核和結果的確認權（2）對支1.付申請的審核和支付證書的簽發權。
2.對工程變更、價格調整、索賠等事件的部分處置權和執行權。（如變更工程的估價權，索賠事件的審批權，工程款的價格調整權等。） 3.在質量監理和進度監理中的經濟管理權。（如購進材料達不到質量要求時矩付材料預付款，工程質量不合格時矩付工程款，工程延期竣工時扣除拖期違約補償金等。
主要是計量與支付的確認權與否決權。