A. 公路工程質量監督工作總結
你可以從公司質量工作方面的實體檢測 外觀檢查 內業資料審查等三個方面進行總結,關鍵的內容主要是看你平時積累的資料進行綜述就行了.並提出下一年的計劃.
B. 鄭州市公路工程質量監督站怎麼樣
簡介：監督站簡介 鄭州市公路工程質量監督站成立於1988年，是鄭州市交通運輸委員會的職能部門，是經鄭州市編委批准、受鄭州市交通運輸委員會委託行使公路工程質量監督職能的專門機構。現有人員18人，其中各類專業技術人員13人，高級工程師7人、工程師6人。下設辦公室、質量監督科、安全監督科、造價管理科和檢測科，建站以來有效對全市公路工程建設實施質量監督工作，2002、2005以後相繼增加了造價管理和在建交通工程安全監督職責。近幾年，在交通委的領導下，經過全站幹部職工的共同努力，全市交通建設管理不斷規范，質量明顯提高，工程質量合格率達100%，優良率達85%以上，安全生產連續5年未發生責任事故。先後受到河南交通基本建設檢測監督站、市政府、市交通委的表彰獎勵25次，受表彰人員70多人次，深受社會各界的好評。
C. 交通基本建設工程質量監督站存在的意義
交通基本建設工程質量監督站是受交通運輸主管部門（交通運輸局）委託，具體從事交通建設工程質量監督和安全監管的執法機構，交通運輸主管部門下屬二級事業單位。
其質量監督主要任務一般有：
（一）監督檢查從業單位是否具有依法取得的相應等級的資質證書，從業人員是否按照國家規定取得上崗資格；
（二）監督檢查建設、勘察、設計、施工和監理單位質量保證體系的針對性、嚴密性和運行的有效性，以及各單位質量保證體系之間的協調性和一致性；
（三）監督檢查勘察、設計文件是否符合國家規定的技術標准和規范要求，設計文件是否達到國家規定的編制要求；
（四）監督檢查施工、監理和設備、材料供應單位是否嚴格按照有關質量標准和技術規范進行施工、監理和供應設備、材料；
（五）監督檢查監理單位的質量管理和現場質量控制情況，以及對公路水運工程關鍵部位和隱蔽工程旁站情況，對各施工工序的質量檢查情況；
（六）監督檢查試驗檢測設備是否合格，試驗檢測方法是否規范，試驗檢測數據是否准確，試驗檢測頻率是否符合有關規定；
（七）監督檢查材料采購、進場和使用等環節和關鍵設備性能情況，並公布抽查樣品的質量檢測結果和關鍵設備狀況；
（八）對公路水運工程質量情況進行抽檢，分析主要質量指標的變化情況，評估總體質量狀況和存在的主要問題，提出加強質量管理的政策措施和指導性意見，定期發布質量動態信息；
（九）對完工項目進行質量檢測和質量鑒定。
此外，交通質監站還負責：對監理和試驗檢測人員進行培訓和資格認定；對質量爭端進行仲裁；對質量事故進行查處；對違法從業行為進行行政處罰。
D. 公路工程質量監督工作總結
上書店！
E. 公路工程質量監督工作中存在的問題及以後如何發展
現在，交通工程質量監督和一般土木建築質量驗收在大體上有相似的問題，只是在某些分部上有其自身的特殊性。1、業務素質與執業道德現在一般的質量問題都處在業務素質和執業道德上，是人為主觀因素影響的。比如材料選用和施工質量大多數都是與這兩個因素有直接關系。發展的趨勢是：執業標準的發展和法制的更加完善監管2、市場競爭及價格因素現在建築市場存在一個怪圈，就是已經在偏離基本的科學預算的基礎上向價低者得的方面傾斜。我認為這也是施工質量低下的主要原因，因為在較低的工程造價上要想得到預期的利潤就只有兩個方法：1、提高管理水平2、降低工程成本。提高管理水平是一個比較復雜且難以成功實施的內容。但是降低工程成本就相對容易多了，表現在兩個方面1、降低管理人員的執業水平，從而降低企業的薪金成本2、降低施工隊伍水平和降低材料水平。這些都會直接導致質量的低下。這個改善只能是規范化建築市場的秩序、並法律化。3、其他外在因素影響公路工程的因素還有施工設計、環境天氣以及組織進度等。這些都是客觀因素，這些就需要管理人員的素質提高，從而更加科學的對工程進行管理監控。
F. 淺談如何做好公路工程質量監督工作
強化政府監督職能，做好質量監督工作：
1、建章立制是監督工作的基礎。
2、提高質監人員的素質是監督工作的關鍵。
3、嚴把質量關是監督工作的核心。
4、以點帶面，強化監督，帶動工程質量。
5、加強輿論宣傳，提高質量意識，取得各級領導支持是監督工作的保證。
G. 公路工程質量監督規定有哪些
並簽署驗收記錄後，對於重要的工序或對工程質量有重大影響的工序；（2）工序交接檢查：（1）開工前的檢查，不得進行下道工序施工；（5）分項，應經檢查認可【二級建造師考訊】現場質量檢查的內容包括、互檢，檢查成品有無保護措施以及保護措施是否有效可靠。A．開工前的檢查B．質量保證體系的建立C．停工後復工的檢查D．分項，經檢查認可後方能復工；（6）成品保護的檢查、專檢；未經監理工程師（或建設單位技術負責人）檢查認可，才能進行下一工程項目的施工；（3）隱蔽工程的檢查，應嚴格執行三檢制度；（4）停工後復工的檢查：（ ），因客觀因素停工或處理質量事故等停工復工時、分部工程完工後的檢查。【例題】施工現場質量檢查主要包括，主要檢查是否具備開工條件，能否保證工程質量，開工後是否能夠保
希望能幫到你！！！！！
H. 交通運輸局農村公路工程 質量監督站工作性質是什麼和公務員是一樣嗎前景怎麼樣他們說工資才240
我們單位的質監站是事業單位，經常外派到工地，現在工資待遇跟公務員差不了多少
I. 淺談如何加強公路工程質量監督
公路工程項目施工涉及面廣，是一個極其復雜的過程，影響質量的因素很多，如設計、施工工藝、施工機械、操作方法、技術措施、管理制度、路用材料、沿線地理、地質、水文、氣象等。因此，為了提高公路工程質量，必須積極探索政府對工程質量的監管，努力維護國家和公眾的利益，建立以規范標准為主要內容的工程質量保證體系、質量管理體系和質量監督體系。圍繞工程項目和建設主體，多層次，全方位實施工程質量監管，有效維護建設市場秩序。政府對公路工程施工質量階段性監督管理從整體上看，是從公路工程質量形成的先後順序體現政府對其形成過程的各個階段質量行為和活動結果的監督管理，是以公路工程的實體質量是否形成為界限將其劃分為施工前的質量監督管理，施工中的質量監督管理和竣工後的質量監督管理三個方面，是實現全面、全過程質量監督管理思想的具體體現。 1.施工前的監督管理 公路工程施工前的質量監督管理主要涉及三個方面：一是對有關勘察設計文件審查的監督管理。對勘察設計單位的質量行為和活動結果的監督，重點是放在對勘察設計文件的審查把關上。若發現其違犯有關法律、法規和強制性標准條文的勘察、設計文件，可以通過直接的經濟處罰和法律制裁，使直接責任主體承擔其失誤疏忽或有意所造成的設計質量責任。通過對勘察、設計單位的監督管理和依法處罰，並將其不良行為記錄在案，納入責任主體和責任人的信譽檔案，形成信用約束力，促使建設主體改進質量管理保證體系，有效促進質量體系良性循環，規范所有主體各層次、各環節的質量行為，嚴格內部質量管理制度和質量檢查制度，實現勘察和設計文件的質量滿足有關法律、法規和強制性標准條文的要求。二是對招標活動的監督管理，重點是施工、監理、重要材料、設備采購的招投標監督，實現市場監督與質量監督的有效結合，通過質量監督審查促進市場競爭的規范化和良性運轉，通過市場有效運作，保證質量監督的有效性。三是對合同文本的監督，重點是對施工、監理、重要材料、設備采購合同的監督，把質量管理的規范化和法制化落實到合同條款中，以合同的法律效力約束各建設主體的質量行為和活動結果。通過對這三方面的內容審查監督，實現政府對公路工程建設質量實施過程的預控監督。 施工前質量監督管理的重點歸根到底是對業主質量行為的監督管理，因為業主是所有活動的組織者、決策者，這也是規范項目業主質量行為和活動結果的重要措施。 2.施工過程中的監督管理 在新的經濟體制下，工程質量監督管理工作方式，應當符合建設工程質量政府監督管理工作性質和內容的要求，質量監督機制是以委託機關的名義監督執法，應當在交通主管部門委託事項的范圍內實施公路工程質量監督工作，對委託機關負責，由委託機關承擔執法後果。建設工程質量監督機構和質量監督工程師對監督的工程質量承擔監督責任，建設工程質量監督是站在公眾和社會的立場上對建設工程進行質量監督管理。 公路工程建設過程中質量監管主要圍繞三大部分：現場監督，開展事前、事中和事後巡迴監管。三大部分主要是隱蔽工程、主體結構工程質量和環境質量。在對工程質量的關鍵環節進行監督檢查中，重點是隱蔽工程、主體結構等影響結構安全的主要部位。現場實體質量的檢查方式採用科學的監測儀器和設備，提供准確可靠、有說服力的數據，增強政府對工程質量監督檢查的科學性和權威性。通過監督抽查，保證強制性標準的貫徹執行，保證建設工程法律、法規和規范的貫徹落實，從宏觀整體上把握建設工程質量和結構使用安全。 監督機構監督檢查的對象還包括建設單位在內的所有參與公路工程建設的各行為主體。質量監督機構應站在執法的地位，通過加強對參與工程建設各行為主體質量行為的監督檢查，查處各行為責任者的違規行為，增強各行為主體的自律能力，提高行業整體素質，保證工程質量。 為適應現代化高速發展的需要，質量監督管理機構還應利用計算機技術，信息技術和網路技術作為現代化管理的重要手段，逐步實現監督管理方法科學化。 公路工程建設過程中的監督管理是以施工主體為主線，業主、監理、設計、材料、設備生產或供應主體及試驗檢測主體的協作配合的全面、全過程的監督管理，其方法主要通過現場的隱蔽工程質量驗收監督。主體結構的驗收監督和隨機抽查監督為主要形式，把各方主體的質量行為和活動結果納入監督管理范疇，環境質量的監督滲透於各個監督全過程，也是質量監督中的重要組成部分。通過施工中的監督，保證各主體的質量行為規范，質量活動結果有效，國家和公眾質量利益通過實體有效操作全面得以實現，保證建設過程的質量處於受控狀態，確保施工階段的建設工程質量。 3.竣工後的監督管理 竣工後的質量監督管理是公路工程建設投入使用的把關監督管理。首先，應經常性地對已完各項工程進行檢查觀測，要保證不符合質量標准要求的工程不能投入使用，避免劣質工程對國家和公共使用者造成直接的危害和經濟損失。其次，是要及時督促施工單位搞好內業竣工資料的收集整理，嚴格對其竣工驗收資料的審查、監督，確保竣工資料的真實性、可靠性、權威性和有效性。三是要對缺陷責任期內遺留問題進行整改的跟蹤檢查監督，確保按施工圖要求整改到位，確保工程交付使用後的運行安全、舒適。 4.監督工作中要注意的原則和監督方法的改進 公路工程建設質量監督是政府職能而不是責任主體，任何單位不可代替和越位。實行工程質量監督是督促工程建設各參建單位搞好工程質量及工程質量控制的政府監督行為。 在公路工程建設質量監督工作中，應掌握原則和監督方法的改進，還必須注意以下幾點： (1)在日常監督工作中應當遵循科學、客觀、公開、公平、公正的原則。 (2)要充分發揮政府監督的職能以權制權，確保工程項目的投資效益和社會效益。 (3)在公路工程建設施工過程中實施全過程、全方位綜合治理和提高工程施工