公路工程增運計算

㈠ 公路工程裡面的土石方平均運距怎麼計算

跪求高手解答! 從攪拌站到兩段路線的中點.如果攪拌站有上路樁號的話,還要加上便道的長度. 30/4=7.5公里

㈡ 同望公路造價軟體在預算中如何換算每公里增運

在換算欄有BZ，輸入實際運距就可以了，如果超出15KM，請按社會運輸計算

㈢ 公路工程預算定額計算推土機開挖路基土方為什麼要做10米的增運

定額中推土機推土方運距100m以內每增運20m是用於運距超過100m的情況的定額，比如推土機推土方運距為150m，那麼你就需要增加三次增運20m運距的定額。當然，如果運距是80m，那你只需要套用推土機推土方運距100以內，就不需要套用運距增加的定額。

㈣ 公路預算定額中「每增運10m」是什麼意思

就是超過定額中的運距的，比如定額規定人工土方的免費運距是50米，如果現有運距是70米，就是超運20米，就是2個「每增運10m」，將「每增運10m」中的費用*2再加上原有的就行了。

㈤ 公路工程預算中，瀝青混合料運距超過15km後，怎麼計算

計算時先套一個基本運輸子目；如果基本子目是10公里以內，就要在套的每增運子目中減去基本里程，那麼增運就是160-10=150公里；而且運距不能計算來回，只能計算單程。只有來回都運輸時，才能計算雙程運距。

澆注式瀝青路面、環氧瀝青路面定額中，均未考慮為保證石料與瀝青黏附性而採用的的抗剝離措施的費用，需要時應根據石料的性質，按設計提出的抗剝離措施，計算其費用。

(5)公路工程增運計算擴展閱讀

運輸環氧瀝青混合料、Cooker車運輸澆注式瀝青混合料定額項目:

（1）Cooker車正常情況下裝、運輸、卸澆注式瀝青混凝土在澆注式瀝青混凝土攪拌器（cooker）中應控制在2小時30分鍾以內。

（2）環氧瀝青混合料運輸車正常情況下裝、運輸、卸應控制在50分鍾以內。

（3）本定額的編制是按照平均運距在15km以內的混合料運輸編制的，當平均運距超過15km，應按社會運輸的有關規定計算其運輸費用。

㈥ 請問，公路工程運輸項目，清單上有運輸1KM及增運500m兩項，現在實測運距為1.7KM，甲方計價時按1.5KM計算

這個業主說明的也有理由的，因為清單工程量上很明確，當時你們要仔細核算清楚的哦！~現在按1.5km計價，沒關系，想辦法可以補回來的，具體怎麼補看看你們預算部門。謝謝

㈦ 公路工程預算運土方10立方，免費運距1公里，運距6.8公里，超運工程量為多少，超運距單位是什麼。

超運工程量＝土石方工程數量*（總運距－免費運距），單位是m3.km，就本例來說，超運工程量＝10*（6.8－1）＝58m3.km，超運距也就是超出免費運距的距離，系線性長度，單位自然是km（公里）了。

超運工程量運算規則如下：

土方體積應按挖掘前的天然密集實體積計算。土方體積計算系數見《河南省建設工程工程量清單綜合單價》A建築工程上策第13頁表一，

（表中的虛土是指未經壓填自然堆成的土；天然密集實土是指未經動的自然土；夯實土是指按規范要求經過分層碾壓、夯實的土；松填土是指挖出的自然土，自然堆放未經夯實在槽坑中的土）

挖土方平均厚度應按自然地面測量標高至設計地坪標高間的平均厚度確定。基礎土方、石方開挖深度應按基礎墊層底表面標高至交付施工場地標高確定，無交付施工場地標高時，應按自然地面標高確定。

建築物場地厚度在正負30cm以內的挖、填土、找平，應按A1.1中平整場地列項。平整場地按設計圖尺寸以建築物首層面積計算。

正負30cm以外的豎向布置挖土或山坡切土，應按A1.1中項目列項。豎向布置挖土和管道支架、下水道、化糞池、窨井等零星工程不計算平整場地。圍牆、地溝、水塔、煙囪按基坑墊層面積計算平整場地。

挖土方包括帶形基礎、獨立基礎、滿堂基礎（包括底下是基礎）及設備基礎等的挖方。帶形基礎應按不同底寬和深度，獨立基礎、滿堂基礎應按不同底面積和深度分別列項。其工程量均按設計圖示尺寸以基礎墊層底面積乘以挖土深度計算。

其中挖溝槽長度，外牆按圖示中心線長度計算；內牆按圖示基礎墊層底面之間凈長線長度計算；內外凸出部分（垛、附牆煙囪等）體積並入溝槽土方工程量內計算。

(7)公路工程增運計算擴展閱讀：

一、超運距單位計算方法：

一般情況下，橫斷面的面積以平方米為單位，取小數後一位，土石方的體積以立萬米為單位，取至整數。

橫斷面面積計算 路基填挖的斷面積是指斷面圖中地面線與路基設計線所圍成的面積，一般常用的計算方法如。

積距法 積距法的原理是把斷面面積垂直分割成寬度相等的若干條塊，由於每一條塊的寬度相等。

所以在計算面積時;只需里取每一條塊的平均高度，然後乘以寬度，即可得出每一條塊的面積.如。

二、計算的技巧：

圖紙是有一定規律的，在做預算過程中，是以識圖的過程為主線進行，也就是識一張圖做一張圖，做完一張圖扔一張圖，圖扔完也就證明圖識完了，預算也就做完了。因此，做預算必須會識圖，並要掌握一定的識圖的順序。

首先、識圖做預算有幾個原則：

一次只看一張圖，一張圖盡量不看第二次。

控制大量，調小量，預算是控制總量的基礎上，隨著識圖的深入修改調整完成的。

先獨立，後整體，主要的意思是先算獨立的，不相互扣減的，後算有復雜扣減關系的。

從識圖的順序上

先地下、後地上。。

先結構、後建築。

先室內、後室外。

先主體，後屋面等等。

㈧ 公路工程中里程增長系數是什麼,怎麼計算

路線里程 / 起點至終點的直線距離只是一個反映路線曲折度的指標