『壹』 公路工程低填淺挖資料和特殊路基資料怎麼做
你說的資料太泛泛了,工程量清單資料?測量資料?技術過程資料?哪個?
如果是清單資料:實際測量,每一種土層的土質,及深度。預算算。
如果是測量資料:就是那些前後視。算出開挖深度。控制別超挖。等等吧!
如果是技術資料:那就給你什麼表格,往裡面填。
如果是方案:這個去網上復制一個挖方路基,填方路基的方案,柔和一下。
『貳』 公路路基填築什麼材料是不是土
1、巨粒土,級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。
2、石質土,如碎(礫)石土,砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土或黏土),粗粒土,細粒土中的低液限黏質土都具有較高的強度和足夠的水穩定性,屬於較好的路基填料。
3、砂土可用作路基填料,但由於沒有塑性,受水流沖刷和風蝕易損壞,在使用時可摻入黏性大的土;輕、重黏土不是理想的路基填料,規范規定:液限大於50、塑性指數大於26的土、含水量超過規定的土,不得直接作為路堤填料,需要應用時,必須採取滿足設計要求的技術措施(例如含水量過大時加以晾曬),經檢查合格後方可使用;粉土必須摻入較好的土體後才能用作路基填料,且在高等級公路中,只能用於路堤下層(距路槽底0.8m以下)。
黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時,應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。
『叄』 修高速公路路基需要多少種材料
根據地質條件不同,需要的材料不一樣。一般有土路軟基換填碎石、級配碎石、水穩層、瀝青碎石、防水層,瀝青面層。
『肆』 路基建設材料用什麼比較好
一、巨粒土,級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。 二、石質土,如碎(礫)石土,砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土或黏土),粗粒土,細粒土中的低液限黏質土都具有較高的強度和足夠的水穩定性,屬於較好的路基填料。 三、砂土可用作路基填料,但由於沒有塑性,受水流沖刷和風蝕易損壞,在使用時可摻入黏性大的土;輕、重黏土不是理想的路基填料,規范規定:液限大於50、塑性指數大於二陸的土、含水量超過規定的土,不得直接作為路堤填料,需要應用時,必須採取滿足設計要求的技術措施(例如含水量過大時加以晾曬),經檢查合格後方可使用;粉土必須摻入較好的土體後才能用作路基填料,且在高等級公路中,只能用於路堤下層(距路槽底0.吧m以下)。 黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時,應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料
『伍』 路基路面工程材料種類有哪些
公路基本建設工程中常用的工程材料:鋼材、木材、水泥、瀝青、砂石材料
鋼材:主要包括板、管、型材,以及鋼筋混凝土中的鋼筋、鋼絲等
水泥:
『陸』 路基基層和底基層各包括哪些材料
路基基層包括的材料有水泥穩定土、石灰穩定土、水泥石灰綜合穩定土、石灰工業廢渣穩定土。底基層各包括的材料有碎石、礫石、穩定土。
路基基層,在路基(或墊層)表面上用單一材料按照一定的技術措施分層鋪築而成的層狀結構,其材料與質量的好壞直接影響路面的質量和使用性能。基層是整個道路的承重層。起穩定路面的作用。
底基層,在瀝青路面基層下,用質量較次材料鋪築的次要的承重層或在水泥混凝土路面基層下用質量較次材料鋪築的結構層稱作底基層。
(6)公路工程路基外委材料擴展閱讀
路面底基層設置的目的為防泥、防冰凍、減少路基頂面的壓應力、緩和路基不均勻變形對面層的影響、防水、為面層施工提供方便、提高路面結構的承載能力和延長路面的使用壽命等。底基層按組成材料的不同可分為碎石、礫石、穩定土和工業廢渣底基層等。
路面底基層工作內容是在已完成並經監理人驗收合格的路基或墊層上,鋪築石灰穩定土底基層、水泥混凝土底基層、石灰粉煤灰穩定土底基層、級配碎(礫)石底基層。它包括所需的設備、勞力和材料,以及施工、試驗等全部作業