溫州繞城高速公路工程

⑴ 溫州繞城高速4軸車下高速給多少噸

溫州要乘高速四軸車，上高速的話大概是10噸左右吧，在那這么多就是這么多了。

⑵ 龍麗溫高速公路的工程介紹

泰順文成瑞安各設3處互通出口
從規劃圖上看，該線路呈趴著的「人」字形。線路起於麗水景寧縣雲景高速公路終點，經過景寧縣東坑，文成縣西坑、大峃、峃口，瑞安市高樓、馬嶼等地，至瑞安江溪連接溫州繞城高速公路西南線江溪樞紐；泰順支線起點為文成樞紐，經文成縣珊溪、泰順縣筱村等地至泰順縣城，終點為浙閩交界友誼橋接福建福(安)泰(順)高速公路。
線路全長約171公里，其中溫州段長約136.3公里(含泰順支線57.5公里)。全線按雙向四車道全封閉高速公路標准設計，設計行車時速為80公里。計劃建設工期為4年。
市交通運輸局相關人士介紹，龍麗溫高速公路溫州段設9處互通出口，分別位於文成縣西坑、大峃樟台、珊溪，泰順縣新浦、筱村、羅陽，瑞安市高樓、平陽坑、馬嶼。
橋面離谷底最大落差為200米。
龍麗溫高速公路穿梭於我省南部崇山峻嶺之中，所經之處地理結構復雜，建設難度相當大。市交通運輸局相關人士說，這條線路被稱為高速公路「博物館」，集各種高速公路構造、難點於一身。
該項目最高處在文成景寧交界，海拔600餘米，最低處在瑞安，海拔只有幾米；泰順支線57.5公里線路被5條深谷切割。
為克服高山天塹的「刁難」，線路大量建造橋梁和隧道，累計佔全線里程65%。景寧到文成段有兩個連續隧道，總長9.93公里；泰順支線有30公里為連續橋梁、隧道。
該線路上的洪溪特大橋橋面距離谷底落差達200多米，相當於60多層樓高，將創下我省高速公路落差數值之最，相當於諸永高速公路溫州段橋梁距谷底最大落差數值的3倍。
文成大峃到市區將只需45分鍾
龍麗溫高速公路景寧至瑞安段(含泰順支線)為政府還貸性高速公路項目。整個工程總投資估算為215億元，其中溫州段投資估算為175.5億元，麗水段投資估算約為39.5億元。項目資本金86億元(占總投資的40%)，其餘資金通過銀行貸款解決。
該項目建成後，從泰順縣城羅陽到溫州繞城高速公路桐嶺互通(溫州南動車站附近)的高速公路里程約為115公里；從文成縣城大峃鎮到桐嶺互通約為60公里。按設計時速算，屆時從羅陽到溫州市區大約只需要1小時20分鍾，從大峃到市區只要45分鍾，都將比現有行車時間縮短半小時左右。
此外，這條高速公路建成之後，泰順、文成到杭州的最短高速公路里程，也將比現有的縮短。屆時當地群眾可以從龍麗溫、金麗溫、杭金衢高速公路去杭州，預計比走瀋海高速或諸永高速還快。
該項目將把正在建設的溫州繞城高速公路與雲景高速公路相接，進而與已建成的兩龍高速(龍游至麗水、龍泉至麗水)連通，使我省高速公路路網更加完善，更加合理。
泰順支線還與福建省高速公路相接，將成為連接長三角經濟圈和海西經濟區的又一條高速捷徑，可帶動我市山區社會經濟發展。

⑶ 溫州繞城高速公路要收費的嗎

當然要了。。。溫州好像沒有不收費的高速公路吧。。我看浙江都沒有不收費的高速公路。

⑷ 溫州繞城高速西線的簡介

溫州繞城高速西線是溫州繞城高速的一部分。目前已經通過工程預可。溫州繞城高速西線計劃年內開工建設，預計2014年底建成通車。建成後的西線工程將使溫州城區形成一個大「環」形，實現了都市區半小時交通圈的構想，從市區到各縣(市)將更加快捷。 溫州繞城高速西線全長約為57.893公里，估算總投資為129.6億元。全線共布設8處互通立交，1處服務區，12處分離式立交，36座橋梁，7條隧道。本項目採用雙向六車道高速公路標准，設計時速為100公里，路基寬度為33.5米。

⑸ 溫州繞城高速公路的線路

溫州繞城高速分東、西、南、北四條線路，全長約154公里，建成後將比目前號稱全國第一－－－長123公里的杭州繞城高速規模更大。其中繞城高速公路北線溝通溫州繞城東線、甬台溫、諸永、金麗溫等多條高速公路。北線西段既一期工程起點為位於永嘉梅嶴的金麗溫高速公路梅嶴樞紐互通，終點為位於樂清市柳市的甬台溫高速公路樂清樞紐互通，長26.6公里，於2005年6月30日開工建設，2010年2月13日已建成通車，縮短了金麗溫、甬台溫兩條高速公路之間的里程20餘公里，縮短49省道、104國道之間里程3.75公里，大大縮短台州方向與麗水方向公路里程，從而緩解金麗溫高速、甬台溫高速、104國道和49省道的交通壓力。2012年9月28日，西南段獲批，全線長56公里，投資150億元，在2012年年底進場施工，將連接龍麗溫高速公路與溫福高速公路和沿海高速復線，同時開工的還有北線二期工程。
溫州繞城高速公路是《浙江省公路水路交通建設規劃綱要》中「兩縱兩橫十八連三繞三通道」公路主骨架的「一繞」，也是《溫州市公路水運交通建設規劃》（2003-2020）中「兩縱兩橫兩連一繞」公路主骨架的「一繞」。溫州繞城高速公路西線工程作為溫州市的繞城高速公路西南段，將截流過境交通、減輕周圍道路的交通壓力，為加快溫州市城市化進程提供良好的基礎環境，並積極帶動沿線經濟發展。本項目作為溫州大都市區的交通主骨架，是關繫到能否實現都市區半小時交通圈的關鍵性工程。

⑹ 溫州市交通投資集團有限公司繞城高速公路分公司怎麼樣

簡介：溫州市交通投資集團有限公司繞城高速公路分公司成立於2011年10月10日，主要經營范圍為一般經營項目：交通、港口等基礎設施開發、投資、建設、管理等。
法定代表人：戴新榮
成立時間：2011-10-10
工商注冊號：330300000075785
企業類型：有限責任公司分公司(國有獨資)
公司地址：溫州市鹿城區車站大道737號（溫州職業技術學院圖書館樓109-116房間）

⑺ 溫州繞城高速西線的介紹

溫州繞城高速西線是溫州繞城高速的一部分。目前已經通過工程預可。溫州繞城高速西線計劃年內開工建設，預計2014年底建成通車。建成後的西線工程將使溫州城區形成一個大「環」形，實現了都市區半小時交通圈的構想，從市區到各縣(市)將更加快捷。 溫州繞城高速西線全長約為57.893公里，估算總投資為129.6億元。全線共布設8處互通立交，1處服務區，12處分離式立交，36座橋梁，7條隧道。本項目採用雙向六車道高速公路標准，設計時速為100公里，路基寬度為33.5米。