水利工程自建預制場要求

Ⅰ 預制梁台座施工有哪些基本要求

預制台座應堅固、無沉陷，台座各墩間距應適宜，以保證底模撓度不大於2mm。台座表面應光滑平整，在2m長度上平整度的允許偏差為2mm，氣溫變化大時應設伸縮縫，混凝土標號不能小於C25.

Ⅱ 水利工程施工中中間產品是指哪些

水利工程施工中中間產品是指混凝土預製件、金屬結構產品和土工合成材料。

水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋梁和房屋建築等的施工有許多相同之處。水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工，需根據水流的自然條件及工程建設的要求進行施工導流、 截流 及水下作業。

利工程承擔擋水、蓄水和泄水的任務，因而對水工建築物的穩定、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求，需按照水利工程的技術規范，採取專門的施工方法和措施，確保工程質量。

(2)水利工程自建預制場要求擴展閱讀

一、水利工程施工需要滿足的條件：

1、初步設計已經批准。

2、項目法人已經建立。

3、項目已列入國家或地方水利建設投資計劃，籌資方案已經確定。

4、有關土地使用權已經批准。

二、水利工程施工的主要內容

1、施工現場的征地、拆遷

2、完成施工用水、電、通信、路和場地平整等工程。

3、必須的生產、生活臨時建築工程。

4、組織招標設計、咨詢、設備和物資采購等服務。

5、組織建設監理和主體工程招標投標，並擇優選定建設監理單位和施工承包隊伍。

Ⅲ 水利工程堤防施工組織設計。

目錄
第一章 施工規劃總說明 6
第1節 工程概況 6
第2節 主要控制目標 7
第3節 合同標段工程所在地自然條件 8
第4節 場內外交通條件 10
第5節 主要建築材料 10
第6節 工程特點 11
第7節 施工規劃 12
第二章 施工准備及施工組織管理體系 19
第1節 施工准備 19
第2節 施工組織管理體系 21
第三章 施工總體布置 23
第1節 布置原則 23
第2節 施工總平面布置 24
第3節 施工道路布置 24
第4節 施工營地布置 25
第5節 混凝土預制場地布置 25
第6節 臨時設施施工及管理 25
第7節 施工、生活用水、供電及通訊 26
第8節 防火 27
第9節 防洪 28
第10節 急救及醫療 28
第11節 場地廢水及廢渣處理 28
第12節 棄土、棄渣場 29
第13節 臨時設施用地布置 29
第四章 主體工程施工 32
第1節 土方開挖施工 33
第2節 土方回填施工 37
第3節 混凝土預制塊製作和現澆混凝土排水溝 43
第4節 砌體工程 46
第5節 拋石護岸施工 56
第五章 施工總進度及工期保證措施 61
第1節 編制依據 61
第2節 施工總進度安排 62
第3節 施工總進度橫道圖和網路圖及說明 62
第4節 施工進度控制措施 64
第六章 主要機械設備、勞動力和材料計劃 68
第1節 主要機械設備計劃 68
第2節 主要勞動力計劃 72
第3節 主要材料計劃 75
第七章 質量保證措施 76
第1節 質量方針及質量目標 77
第2節 質量體系組織機構 77
第3節 質量職責（主要責任人） 77
第4節 質量體系主要要素控制 79
第八章 安全保證措施 84
第1節 總體思路 84
第2節 安全目標 84
第3節 建立安全保證組織機構 85
第4節 安全保證措施 85
第5節 安全技術措施 87
第6節 冬雨期施工保證措施 88
第九章 環境保護方案及措施 88
第1節 說明 88
第2節 界限以外保護 88
第3節 環境污染的治理 89
第4節 施工棄渣和固體廢棄物的處理 90
第5節 公眾健康 90
第6節 完工清理 90
第7節 水流控制與施工期防汛 91
第8節 文明施工措施、消防衛生、交通、治安 92
第十章 竣工資料的整理和檔案管理 96
第1節 文件管理 96
第2節 竣工資料整理 97
第十一章 其他 98
第1節 加強與代表處和監理的聯系 98
第2節 加強與地方有關部門的聯系和溝通 98

施工規劃總說明
第一節 工程概況
1.1.1 工程任務
樅陽江堤位於長江下游幹流北岸安徽省安慶市境內，上起樅陽縣幕旗山腳，下至無為縣紅土廟，由樅陽縣永登圩、永賴圩、永豐圩、永久圩、普濟圩農場，銅陵市灰河鄉和無為縣梳妝台～紅土廟堤段組成，全長83.949km，其中樅陽縣境內堤長71.923km。
本標段工程為位於樅陽縣境內貴池河段的大砥含B 段護岸工程，系樅陽江堤加固工程2001～2002 年度施工第二標段，護岸樁號為：15+070～20+400。通過該工程建設，可消除堤防隱患，使加固堤段達到設計防洪標准，確保保護區的安全。
1.1.2 工程范圍、主要施工項目與工程量
工程范圍：本標段護岸加固工程（合同編號：CJYB/AHZY2001/C—2） 護岸長度約5348m， 由水上混凝土預制塊護坡和水下拋石護腳兩部分組成。其中15+070～18+650 為混凝土預制塊護坡及接坡石接坡，18+650～ 20+400 為混凝土預制塊護坡及水下拋石護腳。
主要工程項目和工程量計約：
土方開挖： 20.98 萬
水下拋石： 13.19 萬
接坡石： 2.50 萬
漿砌石： 1.29 萬
碎石： 2.62 萬
粗砂： 1.21 萬
C20 混凝土預制塊： 1.89 萬
水上干碼塊石：1.68 萬

第一節 主要控制目標
1.2.1 施工工期：日歷工期140d（2001 年12 月9 日至2002 年4 月27 日），比合同條款要求完工日期提前3d 完工。
1.2.2 施工質量：工程施工質量合格率達100%，優良率達90%，創優良工程。
1.2.3 施工安全：無重傷以上人身傷亡事故，無重大及重大以上交通事故、設備事故、火災事故，控制一般事故。
1.2.4 文明施工：創標准化施工現場。

第一節 合同標段工程所在地自然條件
1.3.1 洪水
長江流域的洪水由暴雨形成，洪水發生的時間和地區分別與暴雨一致。形成樅陽江堤長江河段暴雨主要為全流域性和區域性洪水兩種類型，洪水組成中以漢口以上來水佔主導地位，鄱陽湖水系和漢口以下區間洪水是其重要組成部分。工程區河段汛期為5～10 月，主汛期為7～9 月，樅陽縣江堤堤段控制站安慶、大通、蕪湖的設計洪水位分別為17.4m、15.17m、11.49m ；設計枯水位（黃海高程）為3.64m，枯水期為12～2 月。
1.3.2 氣象
工程所在地處於北亞熱帶濕潤季節氣候帶中，冬冷夏熱，四季分明、雨熱同季、濕潤多雨、無霜期長、季風氣候顯著。據安慶氣象站1951 —1980 年資料統計，其多年平均降水量為1389.2mm，降水量年內分布不均，多集中在3～9 月，其降水量佔全年降水量的80%以上。極端最高氣溫40.2℃， 極端最低氣溫-12.5℃。全年盛行風向為東北風和北風居多，最大風速為20m/s, 年平均風速為3.2m/s 。平均相對濕度為77%。
1.3.3 水文
本河段枯水期為12 月至次年2 月。綜合考慮到水位、流速以及風速的影響。護岸工程的最佳施工期為12 月至次年的4 月份。同時考慮當年的水文、氣象條件適當採取措施確保工期的順利完成。
1.3.4 工程地貌
工程區內地形西高東低，長江自西向東流經本區，沿江一帶地面高程10～13m， 近堤地段為廣闊的沖積平原。樅陽江堤所在河道內州灘密布，多泓分流，是典型的分汊型河道。
1.3.5 地質條件
工程區分布有第四系鬆散堆積及侏羅系、白堊系和第三系基層。岩層埋深一般較大。第四系鬆散堆積物自下而上主要為砂卵礫石、粉細砂、中粗砂、砂壤土、粉質黏土及重粉質壤土。部分地段粉質黏土及重粉質壤土孔隙比較大，含水量大於液限，為淤泥質土，具有高壓縮性。
1.3.6 河岸現狀
岸坡土體下部均為厚砂層，抗沖性較差，因此，崩塌險情一般比較嚴重。本標段由於太子磯左右汊匯流後主流線的右擺、扁擔州左緣的導向作用，引起岸線崩退。外灘平均寬度約為30～100m。外灘高程為10～ 12m。
1.3.7 地震
工程區地震基本烈度為VI 度區。

第一節 場內外交通條件
工程區地處長江下游，距安慶、銅陵、貴池、樅陽、無為等縣（市）較近，碼頭沿江分布，水陸交通發達，沿江有下樅陽、白盪、北埂等港站。本段均位於主流貼岸段，一般運輸船舶均可直抵施工現場，工程區堤頂公路可通行一般運輸車輛，為外購設備及材料通過水陸運輸到達各施工地點提供了保證。

第一節 主要建築材料
1.5.1 石料場
可供工程采購利用的料場有黃泥山料場、藕山料場、牛頭山料場等地，岩性主要為灰岩，儲量豐富，可以滿足工程需要。距離本次工程區最近的料場主要為黃泥山料場和藕山料場。我公司已與其達成意向性石料供應協議。黃泥山料場位於白盪閘東側儀山鄉附近，距白盪閘3km， 距江堤直線距離1km， 有簡易公路直通石料場地。而藕山料場位於藕山鎮北側，其中部及北部均有公路直通幹道干堤，在山腳相互連接。牛頭山料場位於樅陽縣陳瑤湖鄉境內，有公路可直達工程區。
1.5.2 混凝土骨料料源
砂料主要從湖北巴河和貴池秋浦河購買，水運至施工區內，質量基本符合水工用混凝土骨料，儲量能滿足設計需要量；粗骨料就近從塊石料場購買；水泥從當地購買海螺牌水泥，汽運至施工倉庫。

第一節 工程特點
1.6.1 本工程受長江水位，氣象和流速等因素影響，施工必須在次年汛前完成。施工季節性強，施工期水位變幅大，有效施工工作日不多，施工工期緊迫。
1.6.2 本工程水上護坎形式較簡單，但施工強度大，預制混凝土塊工程量大，施工技術質量要求高，因此，必須採取切實可靠的措施以確保材料的供應，並按期完成混凝土的預制及鋪砌。
1.6.3 水下拋石是隱蔽工程，受水流影響很大，施工期間河床有可能變動，也會影響拋石的准確性，尤其是深泓段的拋石施工，因受水流沖刷，河床易成陡坎，拋石則易造成聚堆。因此，要精確定位，及時測量拋石前後的斷面，確保設計斷面達到設計要求。
1.6.4 本標段各施工斷面護岸形式有所不同，需要依次劃分好作業面，材料根據各作業面要求進行總體布置，要加強管理與質量監督。
針對以上工程特點和實際情況，我公司決定採取先進的科學管理手段。對材料供應、勞力機械配備、施工進度、施工質量等加大施工管理力度，不斷優化施工組織設計，抓住關鍵工序，確保該工程項目保質保量地完成。

第一節 施工規劃
1.7.1 主體工程施工方案簡介
大砥含B 段（樁號：15+070～20+400） 護岸工程， 15+070～18+650 為拋石加固區，僅水上護坡及接坡石接坡；18+650～20+400 為拋石新護區，既有水下拋石護腳又有水上護坡。新護區水下拋石寬度60～80m 左右，拋石粒徑0.2～0.5m，平均粒徑0.3m，平均厚度1.0m，平均寬度15m。水上護坡由腳槽混凝土預制塊、坡面、縱橫向排水溝、導濾溝和漿砌塊石封頂等組成。
以上幾項主要工程項目施工方案作簡介如下：
（1）土方開挖
根據建立的施工工區測量控制網，對整個標段施工沿線進行放樣測量，以確保其准確性；削坡開挖機械採用1m3 的液壓挖掘機挖至保護層，運輸採用載重5t 自卸汽車；20cm 厚削坡保護層土方和腳槽、排水溝、導濾溝及封頂土方採用人工開挖，59kW 推土機輔助集料，1m3 的挖掘機裝料，人工或5t 自卸汽車運料；渣料場採用59kW 推土機平整，布置在距堤外腳15m 范圍之內，堆高控制在1～2m 之間。
土方開挖擬將整個標段分為2 個作業區，分別從各作業區內向下遊方向開挖，施工順序為：施工測量放樣→分坡段人工配合機械清理表土植被→機械推、挖、裝運挖至設計坡面以上20cm 時人工開挖腳槽→人工開挖設計坡面以上20 ㎝保護層、排水溝、導濾溝及封頂土方、機械配合出渣→坡面修整。嚴格按照施工規范和設計要求進行土方開挖。特殊位置（如滲水嚴重地段）採取有效措施控制（如開導濾溝、填反濾料等），開挖好的基面經平整拍實，及時報監理查驗後，立即進行下道工序的施工。
（2）土方回填
填築施工順序為：施工測量放樣→清除表層腐植土→原坡面壓實→ 填築土料→分層鋪平灑水、碾壓→修坡成形。填築土料利用削坡開挖合格土料；挖運設備利用削坡開挖設備，碾壓選用2 台HW25A 蛙式打夯機，配4000L 灑水車1 台進行施工。
另外，在填築施工時配備普工4 人，人工配合填土整平修坡工作。特殊區域出現塌滑時，先清除塌滑料，重新按要求填築（或經監理同意，採用塊石充填）。嚴格控制填築質量，冬雨期施工與壓實檢查項目和取樣試驗參照執行各施工技術及試驗規范規程。
（3）混凝土預制塊製作
為不影響混凝土護坡施工，混凝土預制塊的製作在開工之後立即進行，預制場地按照招標圖冊要求或監理現場指定位置。擬在樁號為16+400 處布置，總面積為1000 ㎡。
混凝土拌和採用UZB200B 強制式混凝土攪拌機，膠輪架子車運輸混凝土生料、熟料，採用2.2kW 平板振搗器振搗密實、木抹初平、鐵抹精平。六方塊模板擬採用按設計要求加工的定型鋼模板。
（4）護坡工程
本標段護坡工程由混凝土預制塊護坡、碎石或粗砂墊層、漿砌石封頂、漿砌石排水溝、混凝土現澆排水溝、導濾溝、漿砌石腳槽、枯水平台干碼塊石及接坡石組成。
腳槽施工：人工開挖，1m3 挖掘機撿集土料，5t 自卸汽車運送至集渣場，人工砌築漿砌石腳槽。導濾溝施工採用人工開挖土方，挑運至臨時集渣場，經監理工程師驗收，立即進行粗砂、碎石、瓜米石的回填。回填採用人工挑運、攤鋪、整平；
粗砂墊層或碎石墊層：基面經驗收後，人工挑運粗砂或碎石至工作面，人工攤鋪、整平、拍實；
混凝土預制塊護坡：採用從下往上的順序進行人工砌築，砌築達到平整、咬合緊密，並用砂漿封填預制塊間的縫隙。護坡坡面上的排水孔呈梅花型布置，垂直於水流向為每隔4 塊預制塊，平行於流向為相距2 塊預制塊。
現澆混凝土排水溝施工先人工開挖土方，底層鋪設砂石墊層，裝模澆築混凝土排水溝底板，待澆築混凝土已經初凝且強度達到2.5MPa 時，開始進行兩邊側牆的澆築，模板採用鋼模板，內外層加固，混凝土拌和採用0.35m 混凝土攪拌機，進行人工運輸、人工振搗及養護。
漿砌石施工：砌築砂漿採用0.25 移動式攪拌機拌料。砂漿強度等級為M10，施工所需砂、水泥直接轉運到位。砂漿人工挑運至工作面，石料由人工抬至工作面，人工鋪砂漿、砌築。
干碼塊石石料由人工抬運至工作面加拋接坡石，使枯水平台干碼塊石與拋石連接順滑。
（5）水下拋石
石料主要從藕山料場和黃泥山料場購買，陸運至施工區附近臨時碼頭後再通過甲板駁水運至施工區內。拋石定位船選擇4 艘400t 鐵駁船，石料駁船選擇100～200t 甲板駁36 艘，負責石料的供應運輸。
根據水上拋填網格確定定位船的位置，採用「丁」字形定位法固定定位，拋填條（區）格平面尺寸為20m×1.5m 。定位船定位、石料駁船的掛靠固定後，每條石料船安排18 名作業人員分兩側沿石料船有效長度方向均勻拋投。
1.7.2 施工程序
（1）水上護坡施工遵循以下主要施工程序削坡清基開挖→修整邊坡→鋪粗砂碎石墊層→腳槽開挖及漿砌石→導濾溝開挖回填、混凝土排水溝澆築→→ 鋪設混凝土預制塊→漿砌石封頂→漿砌混凝土預制塊混凝土預制塊製作→混凝土預制塊運輸到場→砌排水溝
（2）水下拋石單獨形成工作面連續作業，與水上護坡同步進行。
1.7.3 工作面安排
（1） 削坡土方開挖工作面擬分2 個作業區同時向下游開挖，每個作業區配備相應機械和人工，滿足施工進度要求， 為後續工序提前或按期施工提供工作面。
（2） 預制混凝土塊製作及運輸單獨形成一個工作面，為護坡施工提供服務，並滿足其強度要求，保證工期的按時完成。
（3）水上護坡工作面擬分成6 個作業區，每個作業區長約890m， 每個專業組依次連接地在每個作業區上進行作業。前一個施工組完成一個作業區的作業後，就給下一個施工過程提供了作業面。
（4）水下拋石單獨形成工作面，並擬將其分為4 個施工段。每施工段配備一艘定位船。可持續作業，與水上護坡工程同步進行。
1.7.4 勞力安排與組織
本標段工程勞力按計劃分批投入，開工後若發現進度落後的工序， 就立即採取措施，按時間與強度調整勞動力。專業技術人員和管理人員，由我公司派遣，普工則採用當地農民工，由項目部與當地村委簽訂勞務合同。施工人數高峰期需2290 人。
1.7.5 主要施工材料的組織
土料利用削坡合格土料。石料主要從藕山料場和黃泥山料場購買， 拋石料汽運至施工區附近臨時碼頭，再通過甲板駁水運至施工區內，其他石料直接汽運至作業區附近或臨時備料場。部分石料從貴池牛頭山料場購買。我公司已派代表與料場簽訂石料供應意向性協議書。
水泥從當地購買海螺牌水泥汽運至施工區倉庫。砂主要從湖北巴河和貴池秋浦河購買水運至施工區內。油料從當地購買汽運至施工區。
1.7.6 主要施工機械設備安排
（1）挖土設備：PC200 反鏟挖掘機8 台，59KW 推土機6 台；
（2）運輸設備：5t 自卸汽車 45 台；
（3）夯實設備：蛙式打夯機HW25A 2 台；
（4）拋石設備：甲板駁定位船400t 4 艘；甲板駁石料船（100～200t ）36 艘；
（5）混凝土預制塊製作：混凝土攪拌機UZB200B 12 台
（6）砂漿拌和：砂漿攪拌機JZ250 9 台
（7）混凝土及混凝土預制塊運輸：膠輪斗車 40 輛
1.7.7 施工總進度
本工程擬定2001 年11 月28 日進場，11 月29 日至12 月8 日作施工准備，主體工程開工時間為2001 年12 月9 日，完工時間為2002 年4 月27 日，總工期140d；比合同條款要求完工工期提前3d 完成。
1.7.8 主要項目施工強度
（1） 水下拋石護岸：日平均拋投1404，月拋投42120（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。
（2） 削坡土方：日開挖量3068， 月開挖量為92040（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。
（3） 混凝土預制塊製作：日平均強度242， 月強度為7260（工作日按30 天計取，考慮天氣影響取系數因素0.9）。
（4）混凝土預制塊護坡：日砌築量為292 ，月砌築量為8760（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。

施工准備及施工組織管理體系
第一節 施工准備
施工准備工作是優質、快速完成長江樅陽江堤大砥含B 段拋石護岸工程施工的重要保證，是施工程序中的一個重要環節。因此，施工准備工作必須實行統一領導、分工明確、落實到人，有計劃、有步驟、分階段地進行，並貫穿於整個施工過程的始終。
2.1.1 施工調查
若我公司中標，將立即組織人員對施工地區進行深入細致的施工調查，調查的主要內容如下：
1. 收集當地水文、氣象等有關資料，特別是災害性天氣如大風、大雪、暴雨、寒流等出現季節及危害程度，並提出防範措施；
2. 了解當地資源和生活物資供應情況
（1） 建築材料的產地、產量、質量、規格、運輸方式及單價情況；
（2） 當地可租用房屋及租賃辦法；
（3） 可供施工用的電源、電壓、電量及計費辦法，是否需架設臨時供電線路；
（4） 可以利用的水源並測定水質和水量，以及設置引水、蓄水、輸水等臨時設施及管道布置等資料；
（5） 了解當地醫療、主副食供應、日用品及燃料等供應情況。
2.1.2 技術准備
（1）主體工程開工前，會同設計單位進行技術交底。接樁後，要復核定位線，並在開工前進行施工貫通測量，建立施工測控網。
（2）對設計文件、圖紙（包括剖面圖）進行現場核對和復測，對存在的問題或與現場情況不符的應及時提請設計單位解決。同時，根據需要作出補充施工詳圖。
（3）根據施工調查資料、設計文件及建設單位要求，編寫實施性施工組織設計，組織和指導施工。
2.1.3 施工場地准備
（1）清除施工地界內的樹木、農作物、雜草及垃圾，如需砍樹必先徵得當地堤防管理部門同意批准，並辦理好相關手續。
（2）安排項目部及各施工隊進駐場地，修築施工道路，平整機械設備停放場地，搭建倉庫、預制場、值班房，辦理場地和房屋租賃手續及建設用水、用電等各項臨時設施工作。
2.1.4 人員物資准備
組織施工人員和各類設備按時進場，與所需的材料（如塊石、碎石、砂、水泥、油料等）供貨單位簽訂供應合同，確保各類材料及時供應，與航運部門簽訂好用船合同，組織好拋石船隊和定位船。
2.1.5 外部環境准備
做好與當地政府、公安、交通、稅務、工商等有關部門，以及周邊企事業單位和居民的聯系工作，為工程順利進行創造良好的外部環境。

第一節 施工組織管理體系
根據工程施工需要，我公司按《項目法》施工管理要求選派一名具有豐富水利施工管理特別是堤防施工經驗且具有相應資質的項目經理擔任本工程的項目經理，代表我公司全權負責施工項目管理工作。成立樅陽江堤第二標

Ⅳ 自建工程使用混凝土攪拌站需哪些手續

申辦預拌商品混凝土專業企業首先需發改委、工信委、工商局、規劃局等部門進行立項、注冊、選址等，再按資質等級標准報縣建設局審核，市建設局審批。申辦三級資質預拌商品混凝土專業企業，標准為：

（1）、商品混凝土年產量5萬立方米以上，產品質量合格；

（2）、企業經理具有3年以上從事工程管理工作經歷，技術負責人具有2年以上從事商品混凝土生產工作經歷，並具有相關專業中級以上職稱，財務負責人具有初級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於8人，其中工程技術人員不少於5人，工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於2人。

混凝土攪拌站是用來集中攪拌混凝土的聯合裝置，又稱混凝土預制場。由於它的機械化、自動化程度較高，所以生產率也很高，並能保證混凝土的質量和節省水泥，常用於混凝土工程量大、工期長、工地集中的大、中型水利、電力、橋梁等工程。

隨著市政建設的發展，採用集中攪拌、提供商品混凝土的攪拌站具有很大的優越性，因而得到迅速發展，並為推廣混凝土泵送施工，實現攪拌、輸送、澆築機械聯合作業創造條件。

(4)水利工程自建預制場要求擴展閱讀：

混凝土攪拌站有哪幾種類型：

按照混凝土攪拌站的結構來劃分可分為移動式的混凝土攪拌站和固定的混凝土攪拌站。一般來說，在建築工地現場生產的工程混凝土攪拌站多是移動式，而在某一固定區域長期生產的商品混凝土攪拌站則為固定式混凝土攪拌站。

混凝土攪拌站的日常工作就是生產、配送、施工、養護的過程。每個過程包含的部門分別是原材料、攪拌台、調度台、現場技術服務。

其工作的主要原理是以水泥為膠結材料，將砂石、石灰、煤渣等原料進行混合攪拌，最後製作成混凝土，作為牆體材料投入建設生產。

Ⅳ 有沒有水利建築工程臨時預制場地工程定額啊

沒有臨時預制場工程定額；但可以分工作內容，套用水利工程概預算定額；如土方或石方開挖、場地平整、混凝土地面、漿砌排水溝等等，水利定額中均有相應的子目。

Ⅵ 有沒有關於公路拌合站 預制場 和料場的設計規范啊

繪制平面圖和斷面圖。然後說明路線長度和便道路面結構組成，並說明是否滿足施工運輸要求等。
這種提問感覺沒有意義
這個可以自己找下資料

Ⅶ 預應力梁預制場地及預制梁底座有什麼要求

預應力梁預制場地及預制梁底座的要求：
1、質量問題及現象現場預制梁底座出現不均勻沉降，嚴重時使預制梁開裂。
2、原因分析現場預制梁底座未予以加固，施加預應力後梁體拱起，梁端附近荷載集中容易引起地基不均勻沉降。
3、預防措施
1）施工前將預制場地整平，並碾壓夯實，保證排水條件良好。
2）預制梁底座范圍內，澆築不小於15cm厚、20MPa強度的砼。
3）梁端附近底座范圍內需用漿砌片石或砼加固。
4）制梁底模包括木材、鋼板要堅固耐用、保證預制梁質量。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

Ⅷ 現在預制樓板6公分厚的國家規范要求是什麼 上部承受的集中荷載或者均不荷載需要能達到多少啊

6公分，說真的我做的工程沒有見過這么薄的板，而且農村有預制板的加工的場地要求標准嗎？預制板的生產工藝要求是很高的，預制板用的鋼筋不能用普通的熱扎鋼筋，有專門的預應力鋼絞線，和熱處理鋼筋。預制板的生產有專門的圖集的，鋼筋不用自己算。

Ⅸ 我想要水電站項目混凝土預制廠、木材加工廠施工方案

預制廠施工方案
一、工程概況

本合同內共有16m先張預應力空心板梁462片，13m先張預應力空心板梁338片、10m先張預應力空心板梁442片。

二、施工准備

⑴、場地的選擇及布置

根據施工現場實際考慮到方便移梁、架梁作業的原則，結合預制梁的數量、工期要求及吊、移梁設備的配置情況等因素影響來選擇地基承載力理想的場地進行預制梁場的布置。

經實地考查決定將預制廠布置在大場互通立交匝道圈內，預制廠東北邊與橋涵施工九公司相鄰，便於進行集中化管理，北側、南側間緊靠兩條簡易的田間小路，便於各種施工材料的運輸及移、運梁作業。

預制廠的施工平面布置詳見「2#先張預應力空心板梁預制廠平面布置圖」。

⑵、機械設備、材料的選用

在施工過程巧妙的選好機械設備、村料對於促進施工生產的進度、質量、安全起著重要的作用。

據我單位已有的預制梁生產的施工經驗和已有的機械設備情況，我單位決定採用現兩台跨度18m的拼裝式龍門吊進行架、移梁作業及模板的拆卸、安裝並配合進行澆築砼時的吊運，砼的拌合由拌站集中拌合、砼罐車進行運輸，砼的養護採用蒸養。

施工機械詳情見「2#預制梁廠機械設備一覽表」。

三、預應力張拉台座及張拉橫梁的設計施工

1、張拉台座的設計、施工

根據板梁生產的數量，結合我近年來在滬寧高速、濰萊高速、青銀高速等項目施工生產預應力空心板梁的經驗，決定設6個長線槽式台座，台座長度設計為104米，設槽式台座保溫效果好，能降低工程投資，縮短板梁的生產周期。傳力牆設計為鋼筋砼結構，設計鋼筋砼傳力牆投資低、投入生產快。

槽式台座的設計要點與優點：

⑴、傳力牆的設計：近張拉端和被動端8米范圍為主要受力部位，在該范圍內設置受力鋼筋，鋼筋間距設為 cm,截面寬度設為70cm,中間部分鋼筋間距設為 cm, 截面寬度變窄為60cm，高度不變。根據傳力牆的長度設法2 ～3道伸縮縫（縫間夾3～5mm的鋼板），在傳力牆的端部設預埋鋼板，施工時嚴格控制，使預應力筋軸線與端橫梁中心、千斤頂軸線、傳力柱中心線相吻合，避免造成受力偏心。槽式傳力牆的具體尺寸詳見「槽式傳力牆的施工結構圖」。

⑵、先張梁底板的設計：預應力先張梁底板的設計直接影響預制梁的表觀質量，底板設計要求平整、順直、光滑不得有下沉現象。

視基坑開挖情況，如地基承載力較差，則應事先採取有效措施進行地基處理。壓實整平地基後，鋪設厚10cm 的碎石墊層並進行夯實，然後用厚約3cm的5#砂漿找平，澆注20cm 的砼底板，底板每隔膜5～6m設一道伸縮縫，縫內填塞木條。

底模要求用鋼板鋪底，用鋼板作底模雖然一次性投入高，但可多次周轉使用，生產的板梁底面平整度、光潔度均能達到較高質量的要求。在底模成形時應考慮鋼板的兩邊各餘3mm，便於底模兩側釘夾皮以防漏漿。

先張梁底模設計詳見「先張梁底模構造示意圖」。

2、張拉橫梁的設計安裝

⑴、橫梁的製作加工：張拉橫梁設計為鋼橫梁，根據傳力牆的寬度採用2～3cm的鋼板焊接面成，加工時，一定要注意保證焊接的質量，鋼橫梁的具體結構尺寸詳見「預應力先張法橫梁設計加示意圖」。

⑵、橫梁的安裝：橫梁的安裝是先張預應力板梁施工過程中的一個重要環節，在進行橫梁安裝時首先考慮鋼絞線的形心位置，以鋼絞線的形心位置確定張拉端與被動端橫梁的安裝高度及板梁底面板座的高度，橫梁安裝要求定位板上對應的力筋孔在一條中心線上，由於施工實際上存在著偏差，力筋張拉時筋位有移動，製作時力筋孔可按力筋直徑擴大2 ～4mm，力筋水平向作成橢圓形。

四、施工工藝及操作要點

1、施工工藝流程框圖

清理台座、塗脫模劑

安放鋼筋、鋪鋼絞線

預應力鋼筋製作

攪拌混凝土

安放兩端錨夾具

調整初應力

准備錨夾具

綁扎箍筋、構造筋骨

張拉鋼絞線

安放預埋件等

校核張拉機具

安放側模板

模板塗刷脫模劑

澆搗混凝土

製作砼試塊

先張梁養護

模板拆除

施工前的准備

預應力的放張

清理錨夾具

壓試塊

移梁、存梁作業

繼續養護預制梁

1、施工前的准備

在進行預應力先張梁的生產前，根據台座設計要求及橫梁設計要求，完成預制梁台座的施工及張拉橫梁的加工，工程人員及施工所須機械設備、張拉設備安要求到場。

將張拉用的油泵、千斤頂及與之相配套的油表預先送到監理部門認可的檢驗單位進行檢驗標定，測定油壓行千斤頂的實際作用力與油表讀數的關系，以供張拉時使用，在施工、過程中張拉設備須配套使用，嚴禁任意更換。

張拉用的錨具、夾片須有出廠的合格證明，並經按要求抽檢合格經監理工程師同意後方可使用。

2、清理台座、塗脫模劑

清除底模上覆的所有雜物，並擦拭乾凈，均勻塗刷脫模劑。對於底模鋼板的缺損的部位及時進行修補找平，以免影響澆注出的梁體底板的平整度。

3、安放鋼筋、鋪鋼絞線

⑴預應力筋的下料：對進場的鋼絞線按《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-95）的規定作抽樣檢查進行試驗，確定鋼絞線的冷拉伸長率、鋼絞線冷拉後的彈性回縮量。

⑵鋼絞線下料長度的計算：對於檢驗合格並經監理工程師認可的鋼絞線，根據台座長度、夾具長度、穿心式千斤頂的長度、鋼模板伸出端板至錨固板之間的距離、模板的厚度確定鋼絞線的下料長度，用切斷機或砂輪鋸切斷鋼絞線。

鋼絞線的計算長度： L0=L+L1+L2+ L3+ L4+（3～5cm）

鋼絞線下料總長度： L總=L0 /（1+r-δ）

式中：L0 鋼筋的計算長度， L總 鋼筋的下料總長度。

r 鋼筋的冷藏拉抻長總長度（由試驗確定）。

δ 鋼筋冷藏拉後的彈性回縮值（由試驗確定）。

L 長線台座的長度， L1 錐形夾具的長度。

L2 穿心式千斤頂的長度。

L3 鋼絞線伸出鋼模端板至錨固板之間的距離。

預應力鋼絞線端部,在與工具錨接觸的部位,應清除浮銹,防止張拉時打滑,如果預應力筋表面已經形成降低強度與延伸率的腐蝕坑,則不能使用,以防張拉時產生脆斷飛出傷人,防止張拉錨固後,降低預應力鋼絞線的強度儲備(安全系數).

鋼絞線的下料採用砂輪鋸切割,砂輪鋸片為增強型,以防加熱降低鋼絞線的機械性能,嚴禁用電焊機切割,否則張拉部位進入受力區,張拉時鋼絞線出現大量的斷絲.

⑶、鋼絞線的鋪設就位：預應力筋的鋪設應在檯面上的隔離劑乾燥之後進行，隔聞劑要求具有良好的隔離效果，不能影響砼與鋼絞線的粘接力，如鋼約線遭受污染，應使用適當的溶劑加以清刷干凈。鋼絞線的鋪設和下料同時進行，以提高工效。

在鋼絞線就位前首先考慮台座兩端至橫梁伸出錨固端部分的工具線,採用工具線可多次倒用,節省鋼絞線,在工具線的錨固錨固端安裝錨固板和夾片,鋼絞線與工具線接頭處安裝單倍連接器,連接器內夾片、錨固板內的夾片外部應塗點蠟油，以便放張時夾片自動脫出，在施工過程中注意經常檢查連接器、錨板內的夾片是否有損傷，如發現有損傷立即更換，以防鋼絞線出現滑移飛出傷人。

把按設計的失效塑料管截好並編號，分加別放在每片板效管放入台座內或台座一側，拉伸鋼絞線的同時穿上失效管。

調整各相鄰鋼絞線的位置，根據編號使其准確就位，將其聯接在兩端橫梁的連接器上，同時穿入各分絲板的預留孔內。（注分絲板設在活動橫梁一側，分絲板根據鋼絞線型號設計打孔）。

在鋪設過程中，注意對鋼絞線進行檢驗，如發現有局部損傷、銹蝕嚴重的立既預以清除，並按要求重新下料。

4、錨夾具安裝、鋼絞線張拉

⑴錨夾具安裝：錨具、夾片採用交通公路一局北京工程機械廠的產品，在使用前對錨夾具進行外觀、硬度和靜載試驗的檢查，對不合格的產品嚴禁使用，安裝時要求安裝准確到位（錨夾具只允許張拉前安裝）。

錨板埠要求清理干凈，如已生銹則應進行除銹；夾片要求保持清潔和良好的潤滑狀態，新的工具夾片第一次使用前，要求在夾片背面塗上潤滑脂，以後每使用不著5～10 次，應將錨板連同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新塗上一層潤滑劑，以防夾片在退楔時卡住。

在施工過程中應經常檢查連接器錨板內的夾片，是否有損傷，如發現有損傷則立即更換以防鋼絞線產生滑移飛出傷人，工具線多次使用，因錨板內的夾片、連接器內的夾片都夾在一個部位，對該部位的工具線的損傷很大，在重復張拉撾程中很容易出現斷絲現象，所以在施工過程中應注意檢查及時進行更換。

5、鋼絞線的張拉

⑴、張拉設備的選用、檢驗：張拉設備採用徐州工程機械製造廠的產品，張拉設備在施用前按要求進行檢驗標定，張拉機具派專人使用和管理，並按要求經常進行維護、定期校驗，一般規定超過6 個月或使用200次以上及使用過程中出現不正常現象都需要進行檢驗。

⑵、張拉應力控制：

①、鋼絞線張拉以油壓表應力控制為主，張拉伸長值做校核，實際伸長值與理論伸長值的誤差應控制在±6%以內，否必須查明原因並採取措施加以調整，方可繼續張拉。控制張拉時用電子感測器測力儀復核、控制每束張拉力。

張拉程序如下：

0—→初應力--→σCOM（持荷2分鍾錨固）

預應力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應力為10%σCOM 時開始測量，但必須加上初應力以下的推算伸長值，並扣除混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值。

張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值：

ΔLi =σiLi/Eg

式中：ΔLi------- 鋼絞線的理論伸長值

σI ------- 鋼絞線的平均應力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應力值）

LI -------------- 鋼絞線的長度值

Eg----------------鋼絞線的彈性模量

預應力張拉：施工前，千斤頂、高壓油泵配精度1.5級60Mpa壓力表,用精度±0.1%的壓力感測器千斤進頂、壓力表進行標定。張拉前仔細檢查活動橫梁、錨板放張楔快、千斤位置,查看張拉螺栓、連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈塗黃油鎖定。下好的鋼絞線按編號與連接套筒連接，並擰緊錨固螺栓，拉制鋼絞線。

大頂初張：按規定的張拉順序從零應力開始，先用對稱的兩台200t千斤頂，大缸同步打出要求的長度，然後用插墊將活塞墊死，兩個頂的大缸伸長誤差不大於5mm，然後油缸回油。

控制張拉：再次打開200t大頂，使油缸伸出要求的長度，插緊活塞墊塊，用YC-60A穿心式千斤頂按張拉順序，將每束鋼絞線應力張拉控制到應力σCOM。在張拉的同時，擰緊錨固螺母以備隨時鎖定張拉力，錨固螺母擰緊後，YC-60A千斤頂大缸方可回油。
6、砼的澆搗、養護

砼由拌合站集中拌合，拌合時嚴格控制砂、碎石、水泥等原材料的質量嚴格按施工配合比進行施工，嚴把砼的振搗關，保證澆築砼的密實性。採用混凝土運輸車運輸，龍門吊提升入模。採用插入式、平板式振動器振搗。

首先澆築底板砼，達到底板設計標高後，立即安裝芯模，綁扎芯模定位鋼筋和面板鋼筋。然後對稱均勻地澆築肋板及頂板砼。肋板砼振動採用插入式振搗器配合；頂板砼以平板式振動器振搗為主，插入式配合。

砼的養護採用蒸汽養護，選用1.5噸的蒸養鍋爐，養生管道布置詳見「蒸汽養生管道布置圖」。

7、預應力的放張：當梁體混凝土強度達到設計強度80%以上時，進行放張，放張採用千斤頂法進行。施工時先把端模（分絲板）下螺栓全部拆掉，由人工旋轉楔塊裝置上的絲缸扳手，使水平放張量達3～5CM，然後頂出200t油缸，抽出插墊，兩個大缸同步緩緩放鬆，直至鋼絞線應力全部消除，鋼絞線與混凝土表面切割整齊，並塗防銹漆，准備吊運。

放張後對梁板進行以下觀測：

a.預應力板的上、端部及其他部位是否發生裂紋；

b.預應力失效措施是否可靠；

c.鋼絞線有無滑動跡象；

d.放張時的上拱度值。

如發現問題及時與監理工程師聯系，採取相應措施進行處理。

8、移、存梁：當梁體砼強度達到吊裝要求時，利用龍門吊吊運至存梁場。梁體堆放時在空心板兩端設置支點，不得使上下面倒置，吊裝採用在梁兩端設置吊環，嚴禁利用錨栓孔捆綁調裝，同時採取可靠措施不得使梁產生負彎矩而破壞。梁體存放時間不得大於60天，以防產生過大的反拱度。

五、施工計劃安排

計劃在預制廠內設4個長線台座，台座長度為110m，每個台座每次可預制5片梁，共定製15套鋼模板，每月110片梁的生產量計，考慮天氣等其它因素的影響，計劃6個月內完成全部20m先張預應力空心板梁的生產。

20m先張預應力空心板梁的梁的施工生產安排：

施工准備時間：2002年1月1日～2002年3月15日，計74日歷天。

預制梁生產時間：2002年3月15日～2002年10月15日214日歷天.

施工過程中根據K88+644甜水河大橋、K90+299.8分離立交及K92+176大橋的工程進展情況適時調整預應力空心板梁的生產計劃。

六、施工組織及人員安排

我們安排具有豐富施工經驗的橋涵施工十一公司負責預制梁廠的施工，公司組織專業化的施工班組負責預制梁廠的砼拌合、預制梁的生產、架設工作。項目部派技術人員、質檢工程師

七、安全、質量保證措施

1、質量保證措施

①建立健全質量管理機構，成立以監理工程師、主管領導、總工程師、專職質量檢查工程師、隊質檢員為主體的質量管理體系，從項目部到施工隊，機構落實，人員固定，職責明確，獎罰分明。組織全體施工人員認真學習規范，掌握並遵照設計要求和技術規范，強化全員意識，推行全員質量責任制，在各工序、各崗位、各班組均定人負責，提高全員抓質量的自覺性。

②認真復核技術文件，弄清設計意圖，制定詳細的實施性施工方案，做好施工前的技術交底和崗位培訓，確保技術指導正確和施工方法的切實可行，做到上下目標一致，任務具體明確。

③施工中堅持「三檢」制度（自檢、互檢、交接檢）做到檢查有記錄，發現問題有處理結果。

④加強試驗工作，對所有用於本工程的材料把關檢測，不合格材料不準進場，認真執行砼配合比工作，確保砼施工質量。

⑤嚴格執行技術標准，加強施工質量控制，對施工中每一道工序，每一施工過程，隨時進行檢查，強調以自檢為主，以監理工程師檢測為准，所有工序都必須經監理工程師檢查驗證後再進行下一道工序的施工。施工中在監理工程師監督下隨同工程進度作平行試驗，使工程施工隨時處在監控之下。

⑥按照質量的要求配備足夠精良的施工設備，以高設備保證施工質量優質的實現。真正體現以設備保工藝、以工藝保質量。

⑦組織專業化施工隊伍，推行標准化施工作業，施工過程中各施工單位按工序組織安排施工人員，達到提高工程質量的目的。

⑧認真貫徹按條款辦、按規范辦、按監理工程師的指令辦的原則，施工中積極配合和支持監理工程師開展工作，多請示、多匯報、尋求指導幫助齊心合力，共同把好質量關。

2、安全保證措施

①建立健全管理機構和安全規章制度，成立以項目長為組長，安全長為副組長的強有力的領導班子，建立健全安全保障體系，安全長具體負責，組織實施對該項目的安全管理，保證工程的安全，貫穿施工的全過程。

②加強安全生產教育，提高全員安全意識，根據工程特點，建立安全責任制，逐級鑒定安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。

③每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報有關部門審批，施工時做好施工技術交底和安全注意事項。

④操作人員必須戴安全帽，否則不得進入施工現場。

⑤抓好現場管理，搞好文明施工，注意現場施工用電的情況，易燃易爆品倉庫配備消防器材，並有專人看守。

⑥生活區、施工場地要切實做好防火、防中等方面的要求，杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故的發生。

⑦加強施工用電管理，照明、高壓電線架設順直，保證絕緣良好，施工中加強對機具設備的檢查和維修，各種施工電器設備均設置漏電保護器確保用戶安全，線路架設高度和照明度必須符合要求，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。

⑧施工機械經常檢修，保持完好。機械必須由考試合格並持有合格證的司機上崗，嚴禁非司機開車、嚴禁酒後開車。

⑨施工場地的油庫、料庫、發電機房等臨時設施應設避雷裝置。

⑩在施工段前半公里設置慢行減速標志及限高標志、夜間設置明顯的標志，以警示來往車輛，並配專人看守，指揮車輛的運行，以防事故的發生。

3#預制廠施工機械設備一覽表

序號 機械設備名稱 單位 數量 備注
1 龍門吊 台 2 15噸
2 砼拌合站 座 1 JS750型
3 砼拌合站 座 1 JS500型
4 蒸養鍋爐 台 1 1.5T壓力
5 翻斗車 台 2 東風
6 電焊機 台 2 500A、
7 電焊機 台 1 300A、
8 空壓機 台 1 充膠囊用
9 砂輪切割機 台 1 割鋼絞線用
10 插入式振動器 台 8
11 振動棒 條 12
12 氣割設備 套 1
13 木工刨床 台 2
14 潛水泵 台 3 揚程30m
15 磅稱 台 2
16 手扶砂輪機 台 3
17 手扶除銹機 台 3
18 發電機 台 1 12KW

3#預制廠張拉設備一覽表

序號 設備名稱 型號 數量 備注
1 卧式千斤頂 YQ-200 2台 15噸
2 整體張拉橫梁 8個 鋼橫梁
3 整體放張橫梁 8個 鋼橫梁
4 組合泵站 1台 帶油表3個
5 穿心式千斤頂 YCQ-60 2台 柳州機械設備廠
6 油泵 2台
7 錨具 OVM15.24 130套
8 夾片 φj15.24 145套
9 連接器 φj15.24 145套 割鋼絞線用

施工組織機構框圖

項目經理:

副經理：

總工程師：

橋涵施工負責人：

3#預制梁廠 負責人：

主要測試儀器設備一覽表 序號 設 備 規格型號 單位 數量 備注
1 尼康全站儀 DTM-550 台 2
2 經緯儀 台 3
3 尼康水準儀 AZ-2S 台 4
4 萬能材料試驗機 WE-600 台 1
5 壓力試驗機 YE-2000A 台 1
6 水泥抗折試驗機 KZJ-500 台 1
7 水泥凈漿攪拌機 NRJ-41113 台 1
8 水泥細度負壓篩析儀 U-6MPA 台 1
9 水

Ⅹ 建築預制隔板現澆對場地有什麼要求

都預制板了咋還說現澆，是現場預制么，那可是預應力板了，自己弄不如交給廠里做，就是買……