㈠ 中交第四公路工程局有限公司怎麼樣
垃圾單位,特別對畢業生尤其的差,前單位人員路過
㈡ 有誰知道中交第四公路工程局怎麼樣啊我是畢業生簽那了!現在心裡沒有底!
考,你都沒了解就去了,I服了U。中交四功局是中交在合並中港和路橋後新成立的一個工程局,主營公路工程施工。人不多,但是新公司都是有發展的,況且上面就是中交集團,全國第三。第一是中建(房子嘛肯定比路多),第二是中鐵(鐵老大雖說成了老二但是幾百萬鐵道兵也不是蓋的)
㈢ 中交四公局怎麼樣
中交第四公路工程局有限公司(簡稱「四公局」)是隸屬於中國交通建設股份有限公司的國有綜合性施工企業,注冊資金3億元人民幣,現有員工1600多人,各類專業技術管理人員980人,2000年通過ISO9001、GB/T28001、ISO14001質量、職業健康安全和環境管理體系認證。 四公局主要以公路、橋梁、隧道、市政、鐵路、房建、裝飾及其他土木工程的建設為主業,以BT、BOT、海外板塊、鐵路板塊、房地產開發為新的經濟增長點,形成了工程施工、房屋建築、裝飾裝修、房地產開發等產業組成的基本框架,擁有完備的路面及橋梁設備90多台套。目前,四公局施工隊伍分布在國內30多個省(市)、自治區和海外3個國家,承接著50多個國家重點工程項目,並以其良好的信譽贏得了建設單位以及監理單位的好評。 四公局承接的在建國家重點工程主要有:青島海灣大橋、京滬高速鐵路、沈陽渾河三好橋、四川長河壩水電站、國道112高速公路、S205國道改建、張承高速公路、津汕高速公路、武荊高速公路、安徽省合寧高速公路、遼寧中部環線高速公路等等。在京珠高速公路不斷路的情況下,四公局成功完成了國內外跨徑最大的箱涵頂推項目,該工程創造了我國歷史上頂推箱涵新的紀錄;2008年10建成通車的沈陽渾河三好橋工程別具特色,形似百合花的設計可謂國內首創,三好橋主橋為「鋼拱塔斜拉橋」,主橋跨徑270米,主拱採用鋼箱截面,引橋採用預應力混凝土連續箱梁,為沈陽的地標性建築。 展望未來,四公局全體員工願與各界同仁真誠合作、共同發展、共創輝煌,為祖國的基礎設施建設事業做出更大的貢獻。
㈣ 中交第四公路工程局有限公司屬於國企嗎
屬於國有企業。
中交第四公路工程局有限公司,是中國交通建設股份有限公司的全資子公司。而中國交通建設股份有限公司是國務院國資委監管的股份制有限公司。
國有企業,是指國家對其資本擁有所有權或者控制權,政府的意志和利益決定了國有企業的行為。國有企業是國民經濟發展的中堅力量,是中國特色社會主義的支柱。
國有企業作為一種生產經營組織形式,同時具有商業類和公益類的特點,其商業性體現為追求國有資產的保值和增值,其公益性體現為國有企業的設立通常是為了實現國家調節經濟的目標,起著調和國民經濟各個方面發展的作用。
按照國有資產管理許可權劃分,國有企業分為中央企業(由中央政府監督管理的國有企業)和地方企業(由地方政府監督管理的國有企業)。對於個別中央企業在國家社會經濟發展過程中所承擔的責任較為特殊,歸屬於國務院直屬管理,這些中央企業屬於正部級。
㈤ 中交第四公路工程局有限公司總承包分公司怎麼樣
中交第四公路工程局有限公司總承包分公司是2016-03-30注冊成立的有限責任公司分公司(自然人投資或控股的法人獨資),注冊地址位於北京市昌平區南口鎮西區584、585號4幢等9幢內第3幢106。
中交第四公路工程局有限公司總承包分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91110114MA004FGB1L,企業法人鄒秋元,目前企業處於開業狀態。
中交第四公路工程局有限公司總承包分公司的經營范圍是:在隸屬企業授權范圍內從事建築活動;工程勘察設計;建設工程項目管理;技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓;貨物進出口、技術進出口、代理進出口。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)。
通過工程資訊網查看中交第四公路工程局有限公司總承包分公司更多信息和資訊。
㈥ 中交第四公路工程局有限公司怎麼樣急需呀
效益不錯。
㈦ 有誰知道中交第四公路工程局怎麼樣嗎我是大四的,剛簽,不太了解。
好不好是根據你所在的項目效益掛鉤的~局好不一定你自身就好,和項目進展及項目經理人品有很大關系,再就是要想多賺錢,得需要吃很多你想像不到的苦才行~
中交的航務局還不錯,公路局也還行,就是工作環境比較艱苦,剛去的畢業生應該月薪在2000~2500左右(含四險一金),中交待遇在建築行業的國企里還算是比較好的~