百度知道公路工程編輯部

Ⅰ 我想投稿，參加職稱評定，不知向那個雜志社投各位有誰知道（公路工程方面的）

想通過正規投稿來發表論文吧！不要這么麻煩了，可以很負責的告訴你，現在評職稱的論文，95%是花錢買出來的。
不是他們給你稿費，而是你交錢給他們。你要問有什麼雜志社，要說明你在那裡，這樣才能給你建議。

Ⅱ 評公路工程職稱的核心期刊有哪些

1.公路工程

《公路工程》於1975年創刊，是中國公路行業綜合技術類科學技術期刊。同時也是「公路運輸類中文核心期刊」、「中國科技論文統計源期刊」和「中南公路科技情報網網刊」。 《公路工程》專門刊載道路、橋梁及交通工程...

• 主管主辦：湖南省交通廳湖南省交通科學研究院

• 快捷分類：交通公路與水路運輸工程科技II

• 出版發行：湖南雙月刊A4

• 期刊刊號：1674-0610, 43-1481/U

• 創刊時間：1975影響因子 0.740

• 審稿時間：1-3個月

• 期刊級別：北大核心期刊統計源期刊

2.公路

主，兼顧政策、理論和科學實驗。主要服務對象是：從事公路工程勘察、設計、施工、科研、養護、監理、管理等的技術和管理人員，大中專院校師生，市政、鐵路、林業、水利、機場、地質、煤礦、石油等部門的科技工作者。

• 主管主辦：交通部公路雜志社

• 快捷分類：交通鐵路運輸工程科技II

• 出版發行：北京月刊A4

• 期刊刊號：0451-0712, 11-1668/U

• 創刊時間：1956影響因子 0.231

• 審稿時間：1-3個月

• 期刊級別：北大核心期刊統計源期刊

3.公路與汽運

；交通安全與控制；交通信息工程；道路工程；橋隧工程；公路工程機械；工程管理。 《公路與汽運》為首屆（2006年）中國高校特色科技期刊；湖南省一級期刊；《CAJ-CD規范》執行優秀期刊獎；中國科技論文統計源期刊。

• 主管主辦：中華人民共和國交通部長沙理工大學

• 快捷分類：交通公路與水路運輸工程科技II

• 出版發行：湖南雙月刊A4

• 期刊刊號：1671-2668, 43-1362/U

• 創刊時間：1985影響因子 0.253

• 審稿時間：3-6個月

• 期刊級別：統計源期刊

4.中國公路學報

《中國公路學報》創刊於1988年，系中國公路學會主辦的公路交通行業最權威的學術性刊物，自創刊以來，一直走在公路交通科技發展的最前沿。經過多年的努力，《中國公路學報》已成為公路交通領域的名牌期刊，優秀的科...

• 主管主辦：中國科學技術協會中國公路學會

• 快捷分類：交通公路與水路運輸工程科技II

• 出版發行：陝西雙月刊A4

• 期刊刊號：1001-7372, 61-1313/U

• 創刊時間：1988影響因子 0.775

• 審稿時間：1-3個月

• 期刊級別：CSCD核心期刊北大核心期刊統計源期刊

5.公路交通科技

已成為我國公路交通行業廣大科技工作者最重要、最權威的學術期刊。 本刊目前為第六屆中國百種傑出學術期刊（中國公路交通行業唯一入選期刊），《中文核心期刊要目總覽》（第四版）公路交通類核心期刊，中國科技論...

• 主管主辦：中華人民共和國交通運輸部交通部公路科學研究所

• 快捷分類：交通公路與水路運輸工程科技II

• 出版發行：北京月刊A4

• 期刊刊號：1002-0268, 11-2279/U

• 創刊時間：1984影響因子 0.517

• 審稿時間：1-3個月

• 期刊級別：CSCD核心期刊北大核心期刊

Ⅲ 公路工程是CSCD來源期刊嗎

刊名： 公路工程
Highway Engineering
主辦： 湖南省交通科學研究院
周期： 雙月
出版地：湖南省長沙市
語種： 中文;
開本： 16開
ISSN： 1674-0610
CN： 43-1481/U

歷史沿革：
現用刊名：公路工程
曾用刊名：中南公路工程
創刊時間：1975

核心期刊：
中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
PS：如上文所示，該刊是2011北大核心期刊，但不是CSCD來源期刊，望你多加留意。
合適請採納，謝謝 ：）

Ⅳ 公路工程的文稿要求

（一） 基本要求 來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份列印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二） 文題 文題要准確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三） 作者與單位 文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四） 摘要和關鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整准確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（五） 標題層次 一級標題用「一、二、……」 來標識，二級標題用「（一）、（二）、……」來標識，三級標題用「1.2.」來標識，四級標題用「（1）、（2）」來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
（六） 計量單位、數字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。
（七） 參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，採用順序編碼制著錄，按其文中出現的先後順序用阿拉伯數字編號，列於文末，並依次將各編號外加方括弧置於文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年 （期）：起始頁.網上參考材料 序號.作者.文題 網址 （至子－－ 欄目）上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

Ⅳ 請問公路工程雜志投稿方式是什麼謝謝

找到投稿方式沒？我也想投，但是網上全是中介，郁悶

Ⅵ 公路工程論文發表去哪裡找

1.首先是文章的寫作。發表論文前首先要有寫好的文章，當然如何過於倉促，文章還沒完全寫好，可以找一些老師幫忙修改完善。論文要做到精細定位，不是泛泛而談，西出落筆，深挖掘，抓住一個點做好即可，不能奢望面面俱到。文章寫好後，還要看人事或者學校對於發表論文的期刊的具體要求不同，一般而言，各個單位評職稱都有自己的明文規定，不要急於投稿發表，要先看看文件對期刊的要求，認可那些期刊，不認可那些期刊，這樣可以做到有的放矢。
2.對於期刊的選擇。期刊的選擇意義重大，市場存在很多爛刊，假刊，套刊。現就期刊的真偽甄別，總結了一些方法供大家參考。
（1）期刊備案、收錄查詢。鑒別期刊真偽，首先要到新聞出版總署網站查詢其備案情況，然後再去一些資料庫查詢期刊的收錄情況，例如：萬方資料庫，中國知網。具體查詢鏈接及查詢方法，參看淘淘論文網首頁上的「期刊真偽查詢」。若新聞出版總署網站沒有備案，或者與提供的期刊刊號信息不一致，則為假刊。若新聞出版總署有備案，但是沒有一家資料庫收錄（龍源期刊網收錄的期刊不算在列，龍源期刊網的收錄標準是，只要帶字的都收錄，因此，不建議作為參考收錄標准），這樣的情況就需要謹慎，因為評職稱時，要求文章要在資料庫檢索的到的。另外，還有一些期刊在新聞出版總署備案的是「電子版」，但他們仍然出版實體刊物，這種情況更需要十分謹慎，建議作者先去自己的人事部門問問，電子版期刊是否認可。
（2）套刊。簡單來說，就是頂著別的期刊的刊號，自己另外又出版的一本刊物，也就是說一號多刊。這種手段，比較難識破，作者需要擦亮眼睛，不能因為貪圖便宜或者名字好聽，而慌亂的去選擇。常見的是，知網上有這本刊物，但是在其他資料庫：比如維普期刊網或者萬方資料庫又查到了另外一本，2個版本、內容不一樣，但是刊號卻一樣，淘淘論文網提醒作者，在此類情況下，一定要提高警惕。
（3）混淆概念，過度宣傳。這種情況是，期刊沒有問題，但是期刊被其過度的宣傳，嚴重脫離了實際情況。比如：本來是省級期刊，但是刊物自己標榜自己印上「國家級重點核心期刊」字樣，以此達到自我宣傳的目的。本質上來說，期刊是沒有問題的，也許評職稱也不會受影響，但是這種過度宣傳是失實的。當然，還有一些假刊，套刊，增刊的大肆宣傳，則更為惡劣了。作者往往看到名字好聽，封面好看，而忽略了對期刊真偽的辨別。
3.論文發表途徑。當然如果你想一兩個月或者更快的發表，可以尋找其他渠道，比如一些論文發表網，但是選擇論文發表網要慎重，選擇不好，不但花了錢，還耽誤評職稱。

Ⅶ 公路工程方面的期刊有哪些

這類是比較多的，看你寫是什麼文章，每個文章都是不一樣的。

Ⅷ 公路工程的期刊收錄

是中國公路行業綜合技術類科學技術期刊、同時也是「公路運輸類中文核心期刊」、「中國科技論文統計源期刊」和「中南公路科技情報網網刊」，中國知網、維普期刊網、萬方期刊資料庫全文收錄期刊，科技核心(2010)，中文核心期刊(2011)，雙核心期刊。復合影響因子：0.594綜合影響因子：0.406

Ⅸ 《公路》這個期刊好中嗎初審多久見刊要多久稿費多少呢第一次投，求大神解答

能夠錄用還是要看文章內容的

初審 3~6個月

見刊時間 12個月左右

簡介：《公路》雜志的辦刊方針是：嚴格遵守國家出版及相關行業法規；宣傳公路行業的科技方針、政策、法規和公路工程技術標准、規范、規程；交流和推廣國內、外公路建設與管理的先進技術和成功經驗；報道本專業及相關學科的新理論、新技術、新材料、新方法。為提高公路行業的技術和管理水平、推動我國公路交通現代化建設服務。 《公路》雜志內容以實用技術為主，兼顧政策、理論和科學實驗。《公路》雜志主要服務對象是：從事公路工程勘察、設計、施工、科研、養護、監理、管理等的技術和管理人員，大中專院校師生，市政、鐵路、林業、水利、機場、地質、煤礦、石油等部門的科技工作者。