❶ 高速公路安全資料
《高速公路安全行車》介紹了高速公路行駛時對駕駛員視覺機能、注意力、觀察能力、心理、疲勞的影響及對車輛性能的影響;高速公路安全駕駛要領;特殊氣象和環境下的高速公路行車方法;高速公路行車事故的特點、原因、預防及應急處理;典型事故案例分析。同時,對高速公路的組成、設施、標志和標線也做了介紹。
❷ 一套完整的公路工程資料包括什麼啊
資料包括有:施工圖設計文件批復、國土資源部門關於征地的批復、建設項目各合同段的施工單位和監理單位名單、合同價情況等。
項目法人在申請施工許可時應當向相關的交通運輸主管部門提交以下材料:施工圖設計文件批復;交通運輸主管部門對建設資金落實情況的審計意見;國土資源部門關於征地的批復或者控制性用地的批復.
建設項目各合同段的施工單位和監理單位名單、合同價情況;應當報備的資格預審報告、招標文件和評標報告;已辦理的質量監督手續材料;保證工程質量和安全措施的材料。
(2)公路工程完整的安全資料擴展閱讀:
公路建設工程要求規定:
1、各級交通運輸主管部門應當加強對公路建設從業單位和從業人員的市場行為的動態管理。應當建立舉報投訴制度,查處違法行為,對有關責任單位和責任人依法進行處理。
2、國務院交通運輸主管部門和省級地方人民政府交通運輸主管部門應當建立公路建設市場的信用管理體系,對進入公路建設市場的從業單位和主要從業人員在招投標活動、簽訂合同和履行合同中的信用情況進行記錄並向社會公布。
3、公路工程勘察、設計、施工、監理等從業單位應當按照項目管理的隸屬關系,向交通運輸主管部門提供本單位的基本情況、承接任務情況和其他動態信息,並對所提供信息的真實性、准確性和完整性負責。
❸ 公路工程施工安全資料
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❹ 公路工程安全內業資料
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響,並能直接危及生產安全,給企業帶來無法估量的損失,因此科學合理組織施工,採取安全技術措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,對提高抗風險能力、保障企業生產安全,具有重大意義。
一、 雨期施工總要求
1、確保信息暢通。搞好施工企業的信息化管理,信息化是末來企業科學管理的重要部分,由於夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時採取有效的安全措施,加強防範。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣,包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細致周到,不可因事小而不為,以留有隱患,帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排,根據天氣合理搞好室內外作業安排,風雨天氣盡量安排在室內施工作業,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急准備,在雨期施工時,各種防護措施要進一步加固,對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位,發生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工准備措施
1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫,氣溫超過37℃時,停止室外作業,在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業,人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
(1)根據施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。
(2)雨季施工現場臨近高地,應在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。
(3)保證道路暢通,路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料,並按要求加高起拱。
(4)原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,牆基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放採取相應的防雨措施,確保材料的質量安全。
(5)嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、土方工程和基礎工程。
土方工程和基礎工程受雨水影響較大,如不採取有關防範措施,將可能對施工安全及建築物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點:
(1)雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制;對於已開挖好的基槽(坑)或管溝要設置支撐;正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐;雨水影響較大時停止施工。
(2)防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網片,並抹上50cm細石混凝土;也可用塑料布遮蓋邊坡;
(3)雨期施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片的分期完成,雨量大時,應停止大面積的土方施工;基礎挖到標高後,及時驗收並澆築混凝土墊層;如被雨水浸泡後的基礎,應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作;重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
(4)為防止基坑浸泡,開挖時要在基坑內作好排水溝、集水井並組織必要的排水力量;位於底下的池子和地下室,施工時應考慮周到。如預先考慮不周,澆搗後,遇有大雨時,往往會造成地下室和池子上浮的事故;
(5)對雨前回填的土方,應及時進行碾壓並使其表面形成一定的坡度,以便雨水能自動排出;
(6)對於堆積在施工現場的土方,應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽(坑)或管溝內,或者埋沒已完工的一些基礎構築。
基礎施工完畢,應抓緊進行基坑四周回填工作。停止人工降水(排水)時,應驗算箱形基礎抗浮穩定性、地下水對基礎的浮力。抗浮穩定系數不應小於1.2。以防止出現基礎上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩定系數不能滿足要求時,應繼續抽水,直到施工上部結構荷載加上滿足抗浮穩定系數要求時為止。當遇大雨,水泵不能及時有效的降低積水高度時,應迅速將積水灌加到箱形基礎之內,以增加基礎的抗浮能力。
2、 砌體工程:
砌體的整體穩定性多取於砂漿等粘合劑以及砌體材料的含水量,這兩項都會在雨期施工時受到較大影響。因此在此段時期施工應掌握以下幾個要點:
(1)雨季施工不宜使用過濕的磚石,以避免砂漿流失,影響砌體質量,磚在雨期必須集中堆放,不宜澆水。砌牆時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上牆。砌築高度不宜超過1m;
(2)遇大雨必須停工,牆頂蓋一層干磚,避免大雨沖刷灰漿。大雨過後受雨水沖刷過的新砌牆體應翻砌最上面的兩皮磚;
(3)穩定性較差的窗間牆、獨立磚柱,應加設臨時支撐或及時澆築圈樑,以增加牆體穩定性;
(4)砌體施工時,內外牆要盡量同時砌築,並注意轉角及丁字牆間的連接要同時跟上。遇台風時,應在與風向相反的方向加臨時支撐,以保護牆體的穩定性;
(5)砌體砂漿的拌和量不宜過多,應以能滿足砌築需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷;
(6)雨後繼續施工,須復核已完工砌體的垂直度和標高;並檢查砌體灰縫,對於受雨水沖刷嚴重的地方必須採取必要的補救措施。
3、混凝土工程:
(1)模板隔離層在塗刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉;
(2)遇到大雨應停止澆築混凝土,已澆築的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置;
(3)雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調整用水量;
(4)大面積的混凝土澆築前,要了解2—3天的天氣預報。盡量避開大雨。混凝土澆築現場要准備大量的防雨材料,以備澆築時突然遇雨進行覆蓋;
(5)模板支撐下回填要夯實,並加好墊板,雨後及時檢查有無下沉;
(6)下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行;剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建築物的質量。
4、吊裝工程:
(1)構件堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴禁構件堆放區積水、浸泡,防止泥土粘到預埋件上;
(2)塔式起重機路基,必須高出自然地面15cm,嚴禁雨水浸泡路基;
(3)雨後吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定後再進行吊裝工作;
(4)雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
(5)停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建築構件等任何物體,以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃,嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生;
(6)由於構件表面及吊裝繩索被淋濕,導致繩索與構件之間摩擦系數降低,可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故;此時進行吊裝工作應加倍注意,必要時可採取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;
(7)雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.
(8)六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
5、屋面工程:
(1)卷材屋面應盡量在雨季前施工,並同時安裝屋面的落水管;
(2)雨天嚴禁油氈屋面施工,油氈、保溫材料不準淋雨;
(3)雨期屋面工程宜採用「濕鋪法」施工工藝。「濕鋪法」就是在「潮濕」的基層上鋪貼卷材,先噴刷1~2道冷底子油噴刷工作宜在水泥砂漿凝結初期進行操作,以防基層浸水。如基層浸水,應在基層表面乾燥後方可鋪貼油氈。。如基層潮濕且乾燥有困難時,可採用排汽屋面。
6、抹灰工程:
(1)雨天不準進行室外抹灰,至少應預測1-2天的天氣變化情況。對已施工的牆面,應注意防止雨水污染;
(2)室內抹灰盡量在做完屋面後進行,至少做完屋面找平層,並鋪一層油氈;
(3)雨天不宜作罩面油漆。
7、腳手架:
腳手架的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建築物的安全。在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發生。因此雨期施工,腳手架應採取如下措施:
(1)加固腳手架基礎。很多腳手架是直接立於土石基礎之上,雨期如遇大雨浸泡就會沉陷,導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。
(2)適當添加與建築物的連接桿件。這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩固性;
(3)腳手架上的馬道等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過於光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等;
(4)經常性檢查腳手架連接處的連接件,如發現松動或位移要及時加固和恢復;
(5)雨期不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構件及其它建築材料的數量,在腳手架上的動作不宜過於激烈。
(6)金屬 腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質隔離,並配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。
8、塔吊、物料提升機和施工升降電梯。
(1)塔吊、物料提升機和施工升降電梯也是雨季施工的重點控制項目,其基礎要按要求高於地面以及時檢查員觀測有無變化。
(2)安裝避雷裝置,接地電阻值不得大於10Ω;
(3)所有機身上不得
(4)停止作業前應使塔吊吊鉤升上最高處的前臂根,物料提升機、升降電梯應使吊籠下放到地面,並切斷電源。
9、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電:
(1)防雨。所有機械棚要搭設固牢,防止倒塌淋雨。機電設備採取防雨、防淹措施,可搭設防雨棚或用防雨布封存,機械安裝地點要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏;
(2)防雷擊。夏季是雷電多發季節,在施工現場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大於10Ω。
(3)防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護,三級電箱作重復接地,電阻小於10Ω;電線電纜合理埋設,不得出現老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風雨天氣,要安排專業電工現場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
四、搞好現場消防安全。
(1)各工地加強倉庫及木工區的防護,加強對火源的管理,
(2)施工用電勤於檢查,杜絕電路短路;合理布置好施工電纜,不要接近易燃物品;
(3)加強對易燃易爆物品的管理工作,專庫存放,氧氣、乙炔等禁止露天存放,防雷防日曬;電石等防止受潮雨淋發熱;一些草垛不易過高防止發生自然。
五、施工現場食品安全、衛生保健措施。
1、保持清潔衛生。職工宿舍符合規定要求,保持通風乾燥 ,採取防蠅防蚊防鼠措施,使用安全電壓,執行衛生責任制度。安排衛生值日表,定期打掃衛生,保持宿舍清潔。施工現場施工垃圾及時處理,做好文明施工。職工食堂始終保持衛生清潔,定期採取消毒措施,一定做到防蠅防蚊防鼠,並保持四周衛生,不得有積水垃圾等。
2、防中暑。夏季施工注意防中暑情況發生,作息時間向兩端壓縮,避開中午的高溫,工地上要採取降溫措施,准備降溫食品如綠豆湯、淡鹽水、降溫茶等,衛生室准備好防暑葯品,全面抓好降溫防暑工作。
3、防中毒。關鍵工作在食堂,夏季施工防中毒的重點應抓好食堂管理工作,保障食品衛生,保證所有食物疏菜新蘚,根據經驗保證當日采購當日消費,同時開啟冰箱對肉類進行冷藏;食堂要採取一定的封閉措施,掛好紗網,同時廁所四面及頂部必須用紗網密封,防鼠防蠅防蚊,改善食堂條件,保持通風良好 ,並定期消毒,確保職工的飲食安全。
4、醫療保健。工地設醫葯衛生室,根據工人數量配置專業人員值班,夏季施工要確保衛生室24小時開啟,配備一些常用葯品和一些器械,做好日常工人的衛生保健和發生事故時及時參予救援。
六、雨期施工安全注意事項。
1、加強安全檢查,及時發現問題。對建築物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、物料提升機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查,及時發現問題及時排除,對破損處及時修復。
2、注意經雨沖淋材料的使用,要採取處理措施後才能使用,大雨沖刷嚴重的牆體要拆除重建。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業,人員迅速撤到安全地方,37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對各類人員的培訓教育,加強夏季安全施工常識的學習,提高自我防範能力和應急反應能力。
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去建委買範例書,一套幾百元
❼ 公路工程做安全資料的順序
施工單位安全內業資料清單1 規章制度
2 安全管理台賬
3 安全文件收文
4 安全文件發文
5 安全管理零星資料
6 安全責任協議
7 特殊工種證件
8 安全專項方案
9 特種設備資料
10 應急救援預案
11 安全考核獎懲
12 事故管理
13 危險源識別預控
14 平安工地
15 安全技術交底
16 安全檢查
17 安全日誌
18 安全費用台賬
19 人員資質證件
20 安全教育培訓學習
21 專項隱患排查
22 人員統計
23 文明施工管理
24 安全會議記錄
25 安全活動資料
26 火工品管理台賬