報土木工程專業

Ⅰ 報土木工程專業需要什麼條件

除了分數上有要求外別的沒有什麼要求了。最好是對繪畫有興趣才報這個專業。

Ⅱ 土木工程專業是什麼

木土工程可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種： 1、工程技術方向 代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。 代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。 就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。 典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。 年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元； 專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 2、設計、規劃及預算方向 代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。 代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。 就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。 典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。 年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元 建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。 專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。 3、質量監督及工程監理方向 代表職位：監理工程師 代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。 就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。 典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。 年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。 專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。 4、公務員、教學及科研方向 代表職位：公務員、教師 代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。 就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但要注意的是，這些行業的競爭較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。 年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。 專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

Ⅲ 土木工程有哪些專業

這個專業在中國是永遠的最佳專業,為什麼?中國的樓房,城市規劃似乎永遠建不完.樓房拆遷重建,城市建築越來越多,但等一批新的領導上任,又要建,所以這個專業在中國是永遠的好專業,而且隨著中國城市的不斷擴張,大量農村人口向城市轉移,中國的城市化才剛剛開始.不過由於此專業的特殊性建議女生放棄.
1、土木工程在過去是分開的,工民建、路橋、隧道,其實現在也是分開的,只是因為它們的基礎課、專業課相同,國家根據美國的學科設置合的,過去的時候是根據蘇聯的做法進行細分的,而美國的是粗分,現在是與美國的相近;
2、但是這三個學科還是有很大的不同的,路橋與工民建最大的不同是工民建不僅學習結構,還有建築(裝飾、屋面、建築理論等),這是路橋不學習的;
3、我也是學路橋的,畢業後從事了兩年路橋,然後就轉到工民建了,因為單位主業是工民建(中建系統主要是工民建,中交系統、中鐵大橋局是路橋);
跨專業還是有些影響的,我在搞技術的時候也是過了兩年才適應的,不過施工單位還好些,很多東西都是固定的,按規范、圖集走就行,而且大學裡面學的東西與實際的可能要相差幾年的發展期,所以學校的東西很多不實用,到實際工作時有很多都要重學,當時我也沒有什麼參考的書,後來人家給了我一本他們學的建築學,那時候對工民建已經有認識了,現在參考資料很多,改行也很容易;
4、路橋就業面不小,中交系統、中鐵系統、中建系統和地方交通系統很多單位;
5、大學生活,其實專業並不是唯一的,在學習專業知識的同時,更重要的是學為人處世,提高社交能力的時候,這兩者要處理得好,我在學校時處理的不好,畢業頭兩年還感覺不出來,過了幾年後就感覺到那個時間可以學的更多,處理好這兩者之間的關系很重要,同時兼顧各項榮譽;
6、專業的東西,基礎的都是為以後做鋪墊,不需要非常精,但是學好就行,盡量少偏科,學習專業知識沒有捷徑和竅門,下功夫自然有結果,是課程就不要不重視,學習的方法不是一句兩句可以講清的,也不是適合任何人的,大學裡面在學習課程的同時也是培養自己的學習方法的過程,這個很重要,以後接觸各個學科都需要自學能力要強些,這個不是別人教的,是自己培養出來的,就象是為人處世一樣;
7、項目經理是一個職務,施工單位在項目上的代表,這個是工作後各方面表現不錯,綜合技能強的人勝任的,最主要的是組織、交際能力,同時與上下級的親和能力與交往能力的體現,這個在學校中要注意培養;
8、學一個專業沒有最棒的理由,它在更多的時候只是一個職業,我比較喜歡這個職業,其實一個人原來會有很多夢想,在中國現狀下,沒有機會選擇喜歡的職業時,做過自己現在的職業也不錯;
9、項目經理現在要有一級建造師資格證,這個本科畢業四年後才讓考,學校里考的證除了英語、計算機、駕駛證外,涉及工程上的證書一個有用的都沒有;
實際上土木工程中各專業如工民建、公路橋梁、市政道路等大部分基礎知識都是相同的,學了橋梁不等於不能幹工民建,把工民建相關課程選學一下,當然能幹工民建。再說學校里學的東西,還是要和實際結合起來,經驗和經歷相當重要。
橋梁專業也是很不錯的,在公路、市政等工程中橋梁專很大比例,特別是我們江浙一帶,水網縱橫交叉,橋梁很重要。
至於在學校么,認真學好每一門課就可以了。不要畢業後工作經驗沒有,理論知識有缺乏。干什麼都不成。
項目經理(現在是建造師)要工作滿一定年數才能考,畢業後再說。

Ⅳ 我想報考土木工程專業

魯東大學歡迎你。
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在煙台的大學除了軍校，就數得著魯東大學、煙台大學好了。魯大、煙大都是本科二批院校，檔次相同，無所謂誰好誰差，肯定是各有所長。
煙台大學的優點校舍新、靠海近（僅20米），法學專業在全國有名。煙大的缺點是校史短，僅僅24年，積淀較薄；名字小，煙台大學、臨沂大學之類小地方命名的高校走到外地常 被看做市屬學校。
魯東大學的優點是學風好，考研錄取率很高，校史較長（僅高等教育就50多年），積淀較厚；詞典文字學專業全國有名。西南大學、皖南大學、東南大學、魯東大學等大方位命名的 大學常常被外地人看做國家重點大學。 另外，魯東大學名字國內外認知度較高。「魯」作為山東省法定簡稱，在小學地理課本中就學習，所以全國人都熟悉；另有「魯字型大小」車牌在全國奔跑，在全國各地宣傳著「魯」字。更有孔子魯學世界聞名，世界各地孔子學院漫天開花。所以魯東大學給外省的人的感覺並不陌生，知名度也較高。而煙台、臨沂、聊城、棗庄等許多地級市，外省人都沒有聽說過，外國人更是聞所未聞 。
魯大、煙大等次相同，都是二本高校，但是在名字上、歷史文化內涵上，魯東大學更勝一籌。
我覺得學校等次最重要，如國家重點211大學山東大學、中國海洋大學名望就為你增色不少，其他一切諸如環境、校舍等差點都無所i謂，畢竟學校等次、名望關繫到今後的就業和 發展。
其次，是學校的名字，大學名字大點，總可以影響到別人對你的認知；再次就是學風，好學風和教學質量可以使你多學點東西、長點本事。好本事加好點的名字，在同等次的大學中，
這兩點魯東大學要比煙台大學好一點。
煙台大學環境是比魯東大學好點，突出表現為靠海近、校舍新，但這些東西不寫在畢業證書上（大的學校名字寫在畢業證書上）、不影響你的學問和本事（好的教風學風影響你的學問 本事），所以如果是我，我就選擇魯東大學。當然這只是我的觀點，決定在於你自己。
當然，我不是說煙大不好，魯大、煙大等次相同，都是二本，因此煙台大學辦學總水平不比魯大遜色。
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魯東大學，山東繼山東大學之後第二所掛著山東牌子的綜合性大學！！
其實，除山東大學、海洋大學、石油大學以外，其他都是同等級的二本高校。聲譽差別不大。煙台大學、聊城大學等等都是掛著地級牌子的學校像市屬院校。
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魯東大學在煙台的知名度現在很高啊！

去年來魯大，在魯大南門路與青年南路的十字路口處，恰遇紅燈亮，行走在魯大南門路上的車都停下來，在短短一分鍾時間內，我數了一下，滯留車輛居然達到106輛。每個白天按12小時計算，一個白天的車流量達到72000多輛，每車假設坐2個人，則有144000多人看到魯大過街天橋。而天橋上「魯東大學」四個大字，是在1000米以外就可以看得見的。
可見，這條貫通煙台東西的交通大動脈上的過街天橋，極大地提高著魯東大學的知名度。
青年南路車流量也與此類似，因此，每個白天，約有288000人，路過魯東大學，此對於提高魯大知名度，意義極其重大。
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魯東大學的校園周邊環境很美啊！
北區，將要建設煙台首家植物園----成為依山（乳子山）、傍海（渤海、黃海）、靠公園（植物園）、居市區（中心區芝罘區）「四美」兼具的環境第一優美的大學。不過樓房比較舊，80年的老學校了。
另外，校園內有--乳子湖、思源湖（面積較大）、眼睛湖三大湖泊。
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魯大具有山東高校校園最最美的環境！
魯東大學依山、傍海、居城、近公園，是一個最適宜讀書的聖地。一所大學，兼具山、海、城、園「四美」，這在山東乃至全國高校中都是少見的。校園樓舍，高低錯落；道路，曲折盤旋上升；樹木，蔥蘢多彩；乳子湖、眼睛湖明澈靈秀。整個校園，高低冥迷，起伏遮掩，平視難見其邊，俯視難見其底，看上去內涵深厚、神秘莫測，而不像其他高校那般，一馬平川、一覽無余。
最奇特的是魯大的路，坡度甚大，騎車甚難，駕車不宜，最宜徒步----這，時時刻刻影響著每個魯大人的心理：人生要向高處奮進，求學要一步步踏踏實實。這也正是魯東大學考研成績在全國前20多名，每年有一大批學子考進中科院、北大、清華的原因之一（全國近700所公辦本科院校）。
古代名人隱士，多居深山密林。因為山林的深幽、浩大、寂靜最適宜學者做學問。處身山林的魯大，正是以其不可思議的這種環境之奇，孕育出魯大的一代代學人名士，遠起老舍、臧克家，近有張煒、戴日強，繼往開來、源源不斷。
最笑無知俗人艷羨別的高校校園的一馬平川、廣闊無邊。其實，那種環境一覽無余、一眼見底，沒內涵，沒底蘊，那應當是現代企業的而不是大學的風采。古今身居鬧市，纏綿於世俗者，學問皆鮮有所成！！能成就英才者，是我們深幽、寂靜、高低錯落、內涵深厚的魯大校園！！

魯東大學本科教學質量，國內外聞名！！

【解惑】綜合性大學 為啥比 專業類大學 好得多！！

綜合性大學如山東大學，專業類大學如 華東農業大學。
專業類大學劣勢如下：
1.就業劣勢。專業類大學如華東農業大學畢業生，在就業上就陷入被動、吃虧的局面。華東農業大學的農業類專業還好說，它裡面的非農專業如文秘專業、路橋專業、英語、會計專業等，就業很吃虧。因為文化、路橋、英語、醫學等用人單位，很少想到要去農大招聘。而任何用人單位可以到山東大學去招聘，因為他們知道山大是綜合性大學，裡面可以設置任何專業，而任何專業都發展得不錯。
2.學科發展劣勢。專業類大學如華東農業大學，農業方面的專家或許樂意到農大應聘，而其他如文學、建築、英語、財會、醫學等方面的專家是不願意到農大應聘的。因為農業類大學影響到他們的知名度和學術的發展，進而也影響到學校非農學科的發展。因此在人才招聘學科發展上，專業類大學處劣勢。而任何人才可以到山東大學去應聘，因為他們知道山大是綜合性大學，裡面可以設置任何專業，而任何專業發展都不受學校專業類別的限制，任何專家來這里工作都有發展空間和成名的機會。
所以說，專業類大學以及理工類大學、科技大學，沒有發展得很好的。國內外尖端高校，都是綜合性大學！

【掃盲】在中國，「大學」比「學院」高一個等級！！
稱為學院的本科高校全日制在校生規模應在5000人以上，8000人以上且在校研究生數不低於全日制在校生總數5%的本科高校才可稱為大學。在人文學科(哲學、文學、歷史學)、社會學科(經濟學、法學、教育學)、理學、工學、農學、醫學、管理學等學科門類中，稱為學院的應擁有1個以上學科門類作為主要學科，稱為大學的應擁有3個以上學科門類作為主要學科。

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所以，在大學等次相同的前提下，你選擇以大區域、大方位、綜合性名字命名的東北大學、西北大學、中北大學、魯東大學、西華大學比較好！你仔斟酌！！

Ⅳ 土木工程里報啥專業好，，，

學土木，最好往工程造價、工程管理方向發展，這是大多數土木女生選擇的道路
我總結了一下，土木女生的出路有以下幾種：
1、外向一些的，很善於和人打交道的，可以選擇做施工單位的施工員，或者資料員，預算員。不過工地的環境不太好，要會吃苦
2、可以嘗試做造價咨詢，以及預決算什麼的，這個是比較好的出路，不過加班的情況蠻嚴重的，天天在那算啊算，也蠻辛苦
3、去房地產公司，這個在我看來是除公務員之外土木女生最好的出路了，房地產公司輕松，收入也不錯，不過房地產公司的工作要看今後國家政策和房產走勢，可以說不是很穩定吧
4、當然是公務員，國考難，其實省考還是可以一試的，我們班這次省考進了三個，其中兩個是女生
5、設計院，土木女生進設計院是很難的，因為設計院蠻辛苦，大多數是要男生的，不過不排除非常優秀的女生進設計院的例子

Ⅵ 文科生有什麼辦法報土木工程專業

直接報土木工程專業看來是沒有機會的，可以報一些跟工程相關的專業，比如招生計劃中有「工程管理」、「建築經濟」、「工程造價」等，有少部分學校這些專業是文理兼收的，需要你在招生計劃中仔細點搜索。這些專業所學課程與土木工程專業略有差異，以後在實際工作中可以轉型至建築工程技術方面。

從國外學習土木工程專業也是可以的，回國之後要熟悉國內這個行業的法規和環境，只要知識和能力夠，自然是可以進高薪企業的。中國開發和建設的任務還很多，從東部到中西部，都大量缺乏掌握建築工程技術的專業人員和掌握項目管理知識的管理人員。這個行業可以伴隨中國的成長，至少還有30年的興旺期。

關鍵還是考試成績，一定要用功學習。

Ⅶ 土木工程專業報哪些學校比較好

多的很啊，同濟大學、清華大學、天津大學、浙江大學、東南大學、重慶大學、西南交通大學、西安建築科技大學、湖南大學、華南理工大學、大連理工大學、合肥工業大學、安徽理工大學、安徽建築工業學院、沈陽建築大學、山東建築大學、華中科技大學、廣西大學、福州大學、河海大學、南京工業大學、江蘇科技大學、西北工業大學等等，開設的院校比較多，像黃山學院、皖西學院都有此專業，根據你所在地和分數報考。

Ⅷ 高考報考土木工程專業問題

如果去做施工，就跟計算沒關。就算是計算，也都是加減乘除

但是你要去做設計，那就各種力學學好。數學學好

用到物理的也只有力學，其他光學，電學，熱學用得非常少

大學的數學和力學都是努力了就能掌握的東西，而且注重原理的掌握。不像高中考試那種腦筋急轉彎似的亂考

Ⅸ 文科生可以報土木工程專業嗎

一般來說是不行的，在江蘇省是有少部分高校有土木工程的錄取名額。其它省份暫時沒有文科錄取土木的。 [這是土木工程的學科要求：本專業培養掌握工程力學、流體力學、岩土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建築、地下建築、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。本專業學生主要學習工程力學、流體力學、岩土力學和市政工程學科的基本理論，受到課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，具有從事土木工程的規劃、設計、研究、施工、管理的基本能力。] 所以要求學生具備基本的物理力學知識，所以文科的話，很難報考啊！

Ⅹ 土木工程專業就業方向

土木專業學生在建築行業可以算是萬金油，可以去設計（最好考研）、可以做造價、可以搞施工、可以當監理、還可以搞房地產雲雲。根據自己性格的不同和價值取向不同可以擇業而從。我在設計院呆過，也在施工單位呆過，做過造價、預算，搞過施工，在大亞灣核電站當過QC（質量控制員）。
設計路線：環境好，呆在辦公室，耗腦力。對熟練使用各種設計軟體有要求。要有施工經驗。總之是多勞多得。
施工路線：不管什麼路線，施工是一定要經歷過的。家裡有關系的話，親身經歷工地第一線，知道結構是怎麼起來的，知道工地上的材料是怎麼使用和管理的，這樣對將來做項目經理，對整個項目的調控很有幫助。但是工地很苦，很臟，有時還很危險。但是要知道，在工地現場，就是資金花銷所在，所以走施工路線的話，錢來的還是很快的。
對於監理和房地產：這個需要你有豐厚的施工經驗，和經濟本錢。在年輕的時候先不要考慮這兩個方向，除非家族產業十分豐厚，需要你接手項目。

總而一句話，土木的就業絕對沒有問題，要混也挺簡單，但是要爬往高出是絕對沒有捷徑的，腳踏實地積累經驗，祝你早日成功。

土木工程，翅展鯤鵬；
今朝土木，激情永駐！