人防工程電氣工程應該做哪些

1. 人防電氣設計主要考慮哪些方面的設計

1 人防的供配電
人防供配電常見的問題有：戰時一級負荷和二級負荷區域電源如何引接？人防工程的電能如何計量？人防工程平時電源、消防電源、戰時電源如何設計？多個防護單元的電源進線怎麼接？信號按鈕如何准確設置等。在此主要和大家一起探討人防工程平時電源、消防電源、戰時電源如何設計？這個問題回答起來很容易：人防工程平時負荷應滿足平時正常和非正常（如火災）情況下的供配電要求；戰時負荷應滿足戰時正常和非正常（如隔絕時）情況下的供配電要求。但做起來就沒那麼容易了。
人防工程供配電因為平時、消防、戰時根據其功能特性要求不一樣，所以供電方案也不一樣。難點之一平時的使用功能與戰時的使用功能相差較大，難點之二消防防火分區與防護單元防護分區劃分不一致，難點之三戰時及平時應急照明的供配電。按照現行國家規范，人防工程平時主要用電負荷按《民用建築電氣設計規范》附錄A分級，有一級*（大型商場及超市的經營管理用計算機系統用電為一級負荷中特別重要的負荷）、一級、二級和三級；人防工程防火時消防用電負荷按《人民防空工程設計防火規范》GB 50098-2009和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》分級，有一級和二級負荷；人防工程戰時主要用電負荷按《人民防空地下室設計規范》（內部）GB50038-2005表7.2.4分級，有戰時一級、戰時二級和戰時三級。消防用電設備的供電迴路要求引自專用消防配電櫃或專用供電回，按防火分區供電，並要求在最末一級配電箱處自動切換；戰時要求從低壓配電室、電站控制室至每個防護單元的戰時配電迴路應各自獨立，每個防護單元應引接電力系統電源和內部電源，兩個電源均應設置進線總開關和內、外電源的轉換開關。
當人防工程內平時的使用功能與戰時的使用功能不一致，用電迴路宜按平時和戰時用電負荷分別供電。如07FD01第25-27頁的示例，平時為商場，照度標准為300lx，戰時為防空專業隊隊員掩蔽部，照度標准為100lx。平時商場照明及插座的用電量與人防的戰時三級負荷接在一段母線上，戰時的一級、二級和三級負荷分別由不同的母線引接。戰時正常情況下轉換開關QCS與市電接通，供電狀態與平時一樣。戰時市電不能供電時，由區域電源（人防工程外）供電，此時轉換開關QCS與區域電源接通，切掉平時用電負荷和戰時三級負荷的供電。如果區域電源或線路遭到破壞也不能供電時，轉換開關QCS的上端均不帶電，戰時二級負荷就沒有電可供了，戰時一級負荷由EPS/UPS供電。 消防的設計必須滿足消防的設計要求，人防工程里的消防設計爭議最多的就是對消防專用迴路的理解和做法。人防工程電氣設計的兩大重點一是供配電一是纜線防護密閉，從防護密閉的角度來看，穿越維護結構的纜線越少越好，從消防保障人員疏散、排煙、滅火等消防用電設備的用電安全可靠性來說，消防用電設備採用放射式專用迴路供電好。一個要少一個要多，這本身就是個矛盾，我們先來分析一個防護單元要進多少根電源電纜。平時有二級及以上負荷的，兩根電源電纜，消防用電設備兩根電源電纜，消防應急照明兩根電源電纜，區域電源一根電纜，如果一個防護單元與一個防火分區劃分一致的情況下，需要7根電纜，加上規范要求預留4-6根備用管，至少也要留11根密閉管；如果一個防護單元有兩個防火分區，電纜根數還會多。這些電纜要都從維護結構處穿越，有的工程就很難做到了。07FD01修編時，對此進行了多次研討，對平時只需單電源供電的人防工程，其應急照明的專用迴路取之人防配電櫃AP2，用EPS作為應急照明的備用電源。 《人民防空工程設計防火規范》GB50098-98（2001年版）第8.1.3條規定：消防用電設備的供電迴路應引自變壓器低壓側設置的專用消防配電櫃或專用供電迴路。GB50098-2009修訂後改為：消防用電設備的供電迴路應引自專用消防配電櫃或專用供電迴路。其配電和控制線路宜按防火分區劃分。
人防工程常設計到「三用風機」，此風機平時和戰時通風，消防時排煙，「三用風機」的使用符合國家「四節」方針。
2 人防的照明
人防的照明主要涉及到照明的平戰結合、戰時及平時疏散標志燈、燈具安裝、出入口照明設計、室外警報裝置等問題。
人防的照明很重要，現在所有人防工程都有戰時一級負荷的就是應急照明。消防的應急照明主要是為了人群疏散和滅火工作，人防的應急照明還有一種在特定的環境下穩定人心的作用，所以人防應急照明規定的連續供電時間與防護隔絕的時間是一致的。
人防主要出入口的照明供電應考慮戰時可靠，保證戰時進出方便，規范規定宜採用人防電源供電，負荷等級為戰時二級。人防次出入口因在慮毒、隔絕時不使用，所以人防次出入口人防外的照明，可由平時負荷供電。
室外警報裝置的設置由地方人防辦規劃確定。室外警報裝置的供電宜按主要出入口照明設計，室外警報裝置應在人防值班室及就地附近設有控制裝置，警報裝置的纜線宜安裝在豎井內，進出人防做密閉處理。

3 人防的線路敷設
人防的線路敷設主要是做好防護密閉、預留好備用管、設置好防爆波井、准備好平戰轉換。
人防有防「核武器、常規武器、生化武器「等要求，電氣管線進出人防的處理一定要與人防工程的防護、密閉功能相一致。當防護密閉不嚴密時，會造成漏氣、漏毒等現象，甚至會出現濾毒通風時室內形成不了超壓的情況，影響到人防內的人生安全。
GB50038-2005第7.4.1條規定：進、出防空地下室的動力、照明線路，應採用電纜或護套線。即進、出防空地下室的動力、照明線路，穿過口部臨空牆、防護密閉牆時，應做到一根預埋管穿一根電纜，「一管穿一纜」 防護密閉施工比較簡單，且密閉效果好。《人防技術措施》（2009版）第6.4.1條細化到：口部照明迴路宜選用護套線。
弱電線路一般導線根數比較多，由於多根導線在一起會有空隙，直接穿管封堵不容易達到密閉效果。因此GB50038-2005第7.4.4條給出了採用暗管加密閉盒的方式進行防護密閉處理，但要求管徑不得大於25mm。纜線的封堵在於密閉的效果而不在於纜線的本身性質，口部照明明管敷設的防護密閉做法可見標准圖07FD02第19頁，纜線可選用電纜或護套線；口部照明暗管敷設的防護密閉做法見圖4（引自《人防技術措施》（2009版）圖6.4.18-1）。

圖4 口部照明管線
《人民防空地下室設計規范》（內部）GB50038-2005第7章第7.4節線路敷設里沒有提到密閉肋的作用和做法，只有在7.4.4的條文說明圖7-1里要求密閉肋鍍鋅鋼板厚≥3mm。密閉肋做法主要出現在標准圖中，這幾年我們陸續也發現了一些不一致的地方，並在《人防技術措施》（2009版）第6.4.10條里做了修改。密閉肋與管外壁的距離07FD02為100mm ,08FJ04為D/2，技術措施修改為50mm。對管徑50mm及以下的套管來說，密閉肋與管外壁為100mm偏大，為D/2又小點。GB50038-2005第5章採暖通風與空氣調節圖5.2.13給出密閉翼環（電氣專業為密閉肋）為30-50mm。《人防技術措施》2009年修訂時，根據此條並結合電氣專業的特點，將密閉肋與管外壁的距離改為50mm。
4 柴油電站
人防工程因為越建越大，所以涉及到柴油電站的事就越來越多，常有電話來咨詢柴油電站怎麼設置？區域電站怎麼設置？固定電站與移動電站怎麼選擇？平戰結合的柴油電站怎麼設置？等等。柴油電站的設置不僅僅是電氣專業的事，是需要建築、結構、水、暖、電等專業共同來完成的，標准院出版的兩本柴油電站標准圖07FJ05和08FJ04也是歸到建築類的。
固定電站與移動電站從使用對象和安裝容量上來區別很容易，GB50038-2005第7.7.2條規定中心醫院、急救醫院應設置固定電站；固定電站內設置柴油發電機組不應少於2台，最多不宜超過4台。其他人防工程一般按柴油發電機組的安裝容量來劃分，＞120kW的宜設置固定電站，≤120kW的宜設置移動電站。
如果嚴格按照安裝容量來選擇固定電站和移動電站的設置就不會出現上述的問題了。因為固定電站比移動式電站的技術要求較高，通風冷卻設施也較復雜，且至少要設置2台，這對一般人防工程來說，投資和運行費用都會提高，從柴油電站平戰轉換的要求上來看，人防工程的重要性不一樣，要求也不一樣。中心醫院、急救醫院的柴油電站平時應全部安裝到位，其他人防工程柴油發電機組可不安裝到位。移動電站較靈活，輔助設備較簡單，以風冷為主。移動電站可以解決人防工程柴油發電機組平時不安裝，戰時又必須設置自備電源的問題。移動電站機動性大，用時牽引運進人防工程內部作為內部電源，不用時可拉出地面儲存或另派他用。所以對於規模大，用電量＞120kW的一般人防工程，為了提高供電可靠性，簡化供電系統，減少建設初投資，可按防護單元組合，根據用電量設置多個移動電站。

2. 地下室人防需要做電氣施工方案嗎

沒聽說有專門要求的，但人防工程和電氣工程是兩個分部工程，如果做在一起人防要單獨按人防要求的內容去做。所以必須要做的，如不做，檔案交不上去的。

3. 人防工程包含哪些內容

人防工程包括以下內容：

1.密閉設施——主要由防護門、密閉門和防毒通道組成。它們的作用是阻止染毒空氣進入工程部，還能對核爆炸、導彈、炸彈等爆炸所形成的沖擊波有一定防抗作用。

2.濾毒通風設施——主要由此濾塵器、濾毒器和風機、管道等設備組成。濾塵器和濾毒器分別起到濾除煙塵、毒霧和吸附毒劑蒸氣的作用。

3.洗消設施——包括洗消間、消毒葯品、洗消材料等。用於對進入人員進行局部或全身洗消，以免人員將毒劑帶入人防工程內部。

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注意事項

1. 在得到轉入戰時狀態的預警號令後，要保持沉著鎮靜，服從城市人防指揮部的統一指揮，迅速而有秩序地做好防護准備。

2. 准備好進入人防工程掩蔽應攜帶的物品：包括密閉存放不易腐爛的食品和飲用水，個人常用葯品，手電筒，可用作個人防毒的器材，個人生活必需品以及證件等。切忌攜帶有味、易燃易爆物品。帶入工程的包裹體積不能過大，要便於進出工程。

3. 要懂得各種防空警報信號及其相應的行動內容，熟悉自己待蔽工程的位置、通往工程最短的路線，以及人防工程入口白天、黑夜的識別標志。

4. 聽到空襲警報後，要以最快的速度進入附近的人防工程。進入人防工程時，要保持鎮靜，服從指揮，切忌在工程口部造成人員混亂和擁擠，影響進入工程的速度。

5. 在人防工程內嚴禁使用明火，不吸煙，少飲水，不隨地大小便，飲食殘余物、垃圾要集中密閉存放。

6. 待蔽時要安靜坐、卧，少活動，不打鬧，保持體力，減少工程內氧氣消耗。不要亂動工程內的各種設備。

7. 當工程局部發生坍塌、漏毒等意外情況時，待蔽人員要利用簡易防護器材進行個人防護，並聽從指揮，有秩序地轉移或進行隔絕防護工作，切不可產生混亂。

8. 空襲警報解除前，待蔽人員不得開門離開工程，防止周圍受污染空氣和放射性物質被帶入工程。警報解除後，要防止人員突然擁出人防工程，造成混亂和擁擠。

參考資料網路——人民防空工程

4. 民建人防工程，電氣部分有啥注意事項

主要區別在預埋導管的時候，要點有2個，第一個是導管材質，一般是sc管，具體是鍍鋅鋼管還是其他那種壁厚鋼管看設計選定。第二個是進出個人防功能房間的管段要焊接抗爆環。
其他會有一些人防要求的特殊功能，比如三防顯示屏、防毒通道的強電插座、值班室的通訊插座等等，具體看設計。
另外有些設計要求防區內照明燈具必須是管吊，這個也看設計要求。

5. 電氣地下人防工程有哪些重點和難點

《人民防空地下室設計規范》GB50038-2005 （以下簡稱《規范》）和《人民防空地下室施工圖文件審查 要點》RFJ06-2008（以下簡稱《要點》）。根據圖紙審查時的 查看順序，將圖審要點做如下總結； 1、人防電氣設計說明 具體應包括的內容詳見《要點》6.2.3 款，具體可參見《防 空地下室施工圖設計深度要求及圖樣》08FJ06，當然不必像 他寫個那麼細，畢竟各位不是專業人防院的，還要做地上設 計，只要有那個輪廓和重點就是了，這要講的就是在設備安 裝章節中要註明人防牆體和圍護結構處的配電箱和過路盒 （86 型接線盒除外）均應明裝，鑒於這點，在人防頂板內暗 敷的管線管徑就不能超過SC32。 2、人防區低壓系統圖 這個主要就是查看：區域電源的設置問題，一般的工 程都要設置，除非一些周圍都環水區域電源無法引入的可以 不設置，但要按《規范》7.2.13-4 款的要求設置蓄電池組電 源，關於區域電站的問題也有設計院來問過到底在哪，現在 這個我也很難說，這個跟城市的防空體系控規有關，我們需 要做的就是迴路設計到位，且區域電源與市電設置手動轉換 開關，這點一般都知道，但圖審中也曾遇見過。關於區域電 源迴路的電纜選擇，根據《規范》的條文解釋設有內部電站 的應採用TN-S 系統，戰時電纜選用五芯電纜，中心線（N） 保護線（PE）嚴格分開，引接區域電源的採用TN-C-S 系統， 戰時電纜選用四芯電纜，在電源進線處設置重復接地，將中 心線（N）保護線（PE）分開。EPS 蓄電池組的設置：對 於設有內部電站的工程，EPS 可不設置，對於引接區域電源 的工程，應只對戰時一級負荷（應急照明和戰時應急通信電 源）設置EPS，有些設計是對於一級和二級負荷統統在配電 箱電源進線處設置一組EPS，這樣做雖然能滿足《規范》要 求，但從合理性和經濟性的角度來說顯然是不合適的。防 化值班室內的插座箱與戰時預留的通信電源不能混淆，前者 為防化要求設置，為戰時二級負荷，後者則為戰時一級負荷， 應分別設置，《防空地下室電氣設計》07FD01 中的設計範例 是錯誤的。暗敷線路保護管的選擇（包括強電與弱電）： 這個也有設計院的電話問過，關於這點規范中沒有明確說 明，但根據省質監站的要求，我們的意見的是按照圖集上得 至少應選擇厚壁的焊接鋼管，在穿越處按照圖集要求選擇壁 厚不小於2.5mm的熱鍍鋅鋼管。 3、人防平時與戰時電力平面圖 平面圖中所有管線穿越人防牆體及圍護結構處均應 按《規范》要求做好防護密閉處理，穿管明敷或橋架敷設的 在穿越處應註明預埋管管徑、數量、定位等信息（包括強電 與弱電防爆波電纜井處，若電纜井設於頂板處應出預埋管設 置剖面圖），預埋管數量大於10 根處應出布置詳圖，這個主 要是在一些穿越臨戰封堵處預埋管的布置應根據上檔牆的 高度做合理調整，而且穿管的數量不得過多，這樣會對結構 防護能力產生不利影響，人防區平時和戰時都不用的電纜橋 架盡量不要穿越人防區。對於小型的或平時電力布置與戰時 電力布置區別不大的人防地下室，電力布置平面圖可以平戰 結合出一張施工圖，其餘的，比如設有柴油電站，戰時橋架 無法利用平時橋架的應單獨再出一張戰時電力平面圖，但應 註明所有電纜橋架及預埋套管均應在平時施工到位，對於戰 時的電纜橋架敷設在這需要注意的是《規范》7.4.9 要求，當 橋架穿越非防護區時，應選用鎧裝電纜，或者可以從室外經 防爆波電纜井穿鋼管埋地敷設，但也應該注意避開非防護區 地下室，因為防空地下室是不考慮直接命中的，只是考慮沖 擊波的影響。對於戰時水箱的生活水泵控制箱的設置部分 設計人員會疏忽遺漏，這個應注意。人員出入口的所有集 水井排污泵控制箱的設計，不管是平時用的還是戰時用的， 個人建議可以應在平時圖紙上設計到位，這樣便於施工單位 施工，以前在質監中也發現過部分施工人員因此遺漏的，在 這提醒一下水泵控制箱的位置盡量要設置人防門的閉鎖邊 （非鉸頁邊），否則當人防門開啟時有些控制箱就會影響人 防門的開啟（根據驗收規范人防門應至少能開啟到90的位 置）。類似控制箱的電源進線穿越人防牆處得防護密閉處 理施工大樣先做一下統一，應根據圖集《防空地下室電氣設 計》07FD02P18 頁口部暗管側牆進線剖面要求施工，管線距 地面一定高度即可，原來要求的是按照02P20 做法二，但這 個只能是符合頂板處的施工，在底板內敷設的，按這個做法 是不合理的，所以這在下個月新的圖審項目中要重新調整 了，希望大家配合。 各防護單元的人防總箱和照明總箱 應盡量設於防化值班室內。 照明平面圖防空地下室照明平面圖應平戰結合設計，有些 設計院的照明圖分別出兩張：平時的與戰時的。由於常見的 防空地下室平時與戰時的房間布局等幾乎一致，戰時是抗爆 擋牆位置也不是完全定位死的，有些設計院戰時照明平面圖 燈具的布置刻意去避開這些牆體，這個是沒有必要的，個人 建議完全可以出一張圖紙即可，只要將線路的防護密閉處理 和加裝的熔斷器（註明其型號和施工大樣圖在圖集中的具體 頁數）等標注清楚即可。常見的遺漏的就是除塵前室（也有 可能是後室，具體根據暖通圖紙除塵網安裝的房間）及平時 進風、排風或排煙機房旁集氣室的一框兩門處應設置維護檢 修用照明。濾毒室內應根據《規范》要求設置2~3 個插座 單相三孔，距離地面約1.5m，這個是為了給現在新型的過濾 吸收器中自由基激發器提供電源所用。簡易洗消間內插座一 般不建議設置。 4、戰時通風信號布置平面圖及預埋管布置平面圖 戰時通風信號布置平面圖中需要注意的就是每個防 護單元只有一個主要人員出入口（帶簡易洗消間的口部）， 僅僅該口部防毒通道防護密閉門外需設置呼叫按鈕，其餘均 不必設置。三種通風信號顯示燈箱除人員出入口密閉門內 側、戰時風機房、防化值班室內及相鄰單元連通口兩側外， 作為疏散用的一框兩門密閉門側也應設置。物資庫等沒有濾 毒通風方式的防空地下室也不必設置三種通風方式控制系 統。人員出入口門框牆上的預留短管應分別設於防護密閉門 門框牆及密閉門門框牆處，不得直接設於臨空牆處，該短管 是預留戰時通信用，平時弱電等線路可以借用。戰時電話 分機應按《規范》要求在各點設計布置到位，所有管線平時 施工到位，在多個防護單元的工程中這個可以不用劃分防護 單元，在引線方便的其中一個防護單元設置總機，其餘所有 分機均從該處引入即可。 5、消防平面圖 鑒於消防：普通的防空地下室戰時是不用考慮的，所以 關於消防的設計只需滿足平時消防要求即可，將消防橋架及 報警燈線路設置時按強電的圖審要求做好防護密閉處理，關 於具體的一些要求大家可以參考《人民防空工程設計防火規 范》GB50098-2009。 6、柴油電站的設置 《規范》中關於柴油電站的設置問題我就不過多解釋 了，需要說明的是機組容量的選擇必須為校正後的容量來確 定，一般來講人員掩蔽工程，根據《防空地下室設計手冊》 設備分冊中的講解，4 個防護單元以上應設置固定電站，4 個（包括4 個）可以設置移動電站，但機組的選擇應註明為 增壓型機組（以前要求3 個以上就要設置固定電站，在此糾 正一下），因為增壓機組的功率相比普通機組會有很大提升。 根據《要點》的要求，柴油電站必須出相應的詳圖，詳圖中 應包括戰時設備、管線的布置預埋，以及接地等，在接地詳 圖中應註明儲油間、日用油箱間、油管接頭井處均應做好防 靜電處理，具體可參見國標圖集《防空地下室固定柴油電站》 08FJ04 電氣部分。一般的固定電站在機組選擇時還應預留部 分容量兼做區域電站用，兼做區域電站是應就近控制室處設 置防爆波電纜井。 7、兼顧人防地下室 兼顧人防地下室如何設計，也有設計來電詢問過，因為 這個也是省里的政策變動產生的，並沒有什麼標準的規范， 具體的一些要求省里還在整理，就目前的要求需要注意的就 是不得影響地下室的防護密閉性能，例如電纜橋架等線路的 防護密閉處理問題，室外進入的電纜需要設置防爆波電纜 井，至於口部的預留管、三種通風信號控制系統，EPS 置等統統不用考慮，具體的規范等省里的文件下來了我會及時放到群里共享的。 關於防空地下室圖審的一些注意點基本也就上述的要 求，不對之處還請各位提出指教，最後感謝各位平時工作的 配合與支持，謝謝。

6. 人防工程電氣規范

人防工程電氣規范:

摘 要：

由於人防建築的特殊性，人防電氣與普通民用建築電氣的設計有較大的區別。本文就人防電氣設計中人防電源的選擇、人防配電系統、平戰合用及人防電氣設計時容易出錯和忽視的地方做個總結和歸納。

關鍵詞：

人防電氣；人防電源；人防負荷；人防配電

在人防地下室工程的電氣設計中，首先要明確戰時負荷的種類及負荷級別，並對人防電源進行選擇。作為平戰合用的人防工程，還要明確平時負荷種類及負荷級別，再根據平時負荷和戰時負荷的重要性選擇電源。在滿足平時負荷和戰時負荷要求的前提下，戰時的設計要盡量利用平時部分，即充分的做到平戰合用，以利於降低工程成本，又要使平時和戰時的配電系統相對獨立，運行可靠。由於人防建築的特殊性，跟普通民用建築的電氣設計相比有許多不同，特別是線路的敷設方式、敷設路徑等。下面就分別對這幾方面進行闡述。

1確定平時、戰時負荷級別、人防電源和人防配電系統： 在設計時首先要確定平時和戰時有哪些負荷及負荷級別。對於平時負荷級別的確定這里就不贅述。對於戰時負荷級別的確定可查《人民防空地下室設計規范》GB 50038-2005表7.2.4。下面就常見的二等人員掩蔽所地下汽車庫的主要負荷及負荷等級列表一如下：

根據相關規范的要求，戰時一級負荷，應有兩個獨立的電源供電，其中一個獨立電源應是該防空地下室的內部電源；戰時二級負荷應引接區域電源，當引接區域電源有困難時，應在防空地下室內設置自備電源；戰時三級負荷，引接電力系統電源。中心醫院、應急醫院及建築面積之和大於5000m2的其它人防工程內部均應設置柴油電站。除中心醫院、急救醫院外建築面積之和小於5000m2的人防工程一級負荷為基本通信設備、應急通信設備、應急照明。這些一級負荷容量相對較小，可採用EPS等蓄電池組電源作為內部自備電源，平時設計到位，預留接線和安裝位置，戰時安裝。在通常情況下人防工程都規劃有戰時區域電源，即戰時二級負荷的電源要求基本都能夠得到滿足。若無法引接區域電源時，戰時一級、二級負荷均應設置EPS等蓄電池組電源。對人防電源的選擇可參考表二進行選擇。 2人防設計的平戰合用：

人防地下室工程中平戰合用設備可分為動力和照明。對於動力設備首先要確定其平戰的負荷級別，再根據負荷級別分別進行配電。對於照明系統則要復雜一些，為了使照明系統能夠充分的得到平戰合用，照明箱的設置宜按人防單元的劃分來設置。因為一個防火分區的最大面積大於人防單元的面積，一個較大的防火分區常劃分成兩至三個人防單元，且每一個人防單元都需要設置一個戰時照明箱；所以要做到照明箱的平戰合用，照明箱就不能再按防火分區這種平常的劃分方式來設置。根據《建築照明設計標准》GB 50034-2004車庫的照度標准值為75LX。根據《人民防空地下室設計規范》GB 50038-2005除戰時醫療救護工程的照度要求比平時車庫的照度要求高許多外，其餘人防工程的照度要求分別為100LX、75LX、50LX，與平時車庫的照度要求非常接近。在平戰轉換時，只需對平時燈具進行少量增減即可滿足戰時照度的要求。 3 人防設計中需要特別注意的地方：

由於人防工程對密閉和防爆要求的特殊性，設計時需要盡量減少穿越人防圍護結構的管線數量。由於人防設備的配電均由各自人防區內的人防配電箱配出，穿越人防圍護結構的情況較少。平時動力配電往往以放射式配電為主，出線迴路較多，存在穿越人防單元和人防圍護結構的情況。所以平時配電間的設置位置即要考慮電源的進線方便及靠近負荷中心，還要減少或避免線路穿越人防圍護結構的情況。對於設置在人防區內的照明箱向非人防區照明配電時，向非人防區配電的照明迴路數量不宜過多。如果非人防區照明迴路較多，應在非人防區專門設置照明配電箱，避免從臨近人防單元照明箱引出，以減少穿越人防圍護結構進行密閉處理的管線數量。

由於非人防區域與人防區域的安全及可靠性的保障不同，非人防區域的線路較容易遭到破壞，電氣線路應防止從人防區域內出線到非人防區域再回到人防區域的情況。照明燈具和火災自動報警系統的布線都量大面廣，在設計時特別需要注意。

慮到密閉效果，進出防空地下室的電氣線路，動力迴路應選用電纜，口部照明迴路選用護套線。由於平時設計時動力迴路基本都是使用的電纜，所以動力迴路基本上能夠滿足要求。而照明線路通常使用BV導線，此時進出防空地下室段應改用BVV等護套線。

當採用橋架進行敷設穿越臨空牆、防護密閉隔牆、密閉隔牆時應改為穿管敷設，並進行密閉處理。為了保證被穿越牆體的防護、密閉性能，在密閉處理時必須一根電纜穿一根密閉管。若橋架內敷設的電纜數量較多，在進行密閉處理時密閉管會佔用很大的截面。為了保證穿越密閉管後的電纜仍然能夠得到橋架的保護，應加大橋架在斷開處的截面。由於橋架斷開採用密閉管進行密閉處理時會增大穿越牆體的截面，橋架敷設路徑需要合理的選擇。不宜選擇在結構樑上進行密閉，而是應該在混凝土牆體上進行密閉處理。

根據人防設計相關規范，建築物結構中的金屬構件，如防護密閉門、防爆波活門的金屬門框及防火卷簾的金屬門框、構件等均應做等電位聯結。對於金屬門框的接地規范條文中有明確的提到，故設計時基本能夠考慮到位。而臨戰轉換的人防單元間臨戰封堵及出入口臨戰封堵也預埋有金屬構件，由於規范條文中沒有直接提及，在等電位設計時會遺漏而未將其進行等電位聯結處理。

為滿足人防疏散的需要，主要出入口防護密閉門外的通道照明應設計至地面，且其電源應為人防電源。特別是附建式地下車庫的人防工程，當利用平時的樓梯間為主要出入口時，從口部照明至樓梯±0層的照明電源均應來自於人防配電箱。 由於平時照明設計時的疏散路徑是按建築防火分區劃分，而戰時是按照防護單元劃分，應急疏散的通道路徑會出現不一致的情況。此時的應急疏散指示照明的設計應採取平時和戰時分別設計，在平戰轉換期內將平戰不一致的地方按戰時設計進行轉換處理。

7. 人防工程電氣應注意事項有哪些

1、戰時電源，只增加發電機。外線沒有專門要求。因為有人防工程的工程，消防電力上已經要求了雙來電。人防就不用增加了。
2、戰時電源也來自普通變壓器，不單獨設置