公路工程安全生產隱患

㈠ 安全生產隱患有哪些

1、有代簽字現象的；

2、未嚴格實行安全管理＂從零工作法＂或＂從零工作法＂日誌記錄不全、有虛假現象的。

3、腳手板未滿鋪的。

4、未按規定設置排水溝的。

5、腳手架桿件未塗刷黃漆的。

6、內排架距建築物之間未按規定防護的。

7、施工現場未按規定佩戴安全帽的。

8、高處作業未按規定佩掛安全帶的。

9、安全網內雜物過多的。

10、樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口等洞口防護不嚴，未塗刷紅白相間警戒色的。

㈡ 工程部安全生產隱患排查

建設行業安全生產隱患排查表(一)
序號 項 目 名 稱 自查情況 整改措施
1 安全生產責任者落實情況:是否建立企業法定代表人、主要負責人分管負責人、安全管理人員、各職能結構、各崗位安全生產責任制 符合/基本符合/不符合
2 安全生產規章制度建立和落實情況:設立安全管理機構或規定配備專兼職安全管理人員 符合/基本符合/不符合
安全管理制度和崗位安全作業規程建立情況:是否依據國家法規、行業規定以及企業實際情況，編制安全管理、教育培訓、安全檢查、工傷管理等一系列規章制度、建立健全各級崗位安全作業規程、設備操作工程等 符合/基本符合/不符合
安全管理制度和崗位安全作業規程執行情況:對安全作業規程執行記錄定期檢查，對安
全作業規程執行過程中發現的問題落實整改。 符合/基本符合/不符合
隱患排查整改情況：發現隱患及時整改，向相關管理部門報告，加強重大事故隱患的排
查和監管、並一一記錄。 符合/基本符合/不符合
重大危險源監控管理：登記建檔，實行監控、登記、評估、控制管理，定期組織完善重
大危險源應急預案，並對預案進行演練。 符合/基本符合/不符合
作業現場安全監督檢查：定期組織專業性、全面性檢查，記錄檢查情況並落實整改。 符合/基本符合/不符合
單位建設工程安全監管：承包商具備相應的資質等級，對承包商進行資格和資質的審查
管理，簽訂安全協議並進行監督管理。 符合/基本符合/不符合
3 是否按要求繳納風險抵押金，為從業人員繳納工傷保險。 符合/基本符合/不符合
4 新、改、擴建項目安全設施是否按程序進行「三同時」審查 符合/基本符合/不符合
5 是否建立健全安全培訓教育制度，按法規要求對各級人員進行培訓，有記錄；安全管理
人員、特種作業人員是否持證上崗 符合/基本符合/不符合
6 應急管理：建立本企業事故應急預案並組織演練，按規定準備必要的應急救援物資、設備 符合/基本符合/不符合
7 事故報告制度是否建立：已發生事故是否按「四不放過」的原則進行處理； 符合/基本符合/不符合
事故原因是否查清，對職工是否進行針對性培訓教育，是否制定防範措施，事故責任者是否處理 符合/基本符合/不符合
是否落實整改防範措施，對事故處理過程是否有完善的檔案 符合/基本符合/不符合
8 企業依法取得施工資質和安全生產許可證的情況、企業依法進行建築施工活動的情況以及遺
留問題的整改情況。 符合/基本符合/不符合
9 工程的總承包企業、分包企業及工程監理單位的安全生產責任制落實情況 符合/基本符合/不符合
10 按照《建築施工安全檢查標准》（JGJ59-99）,施工現場腳手架、基坑支護與模板工程、「四
口、五臨口」、高邊坡、物料提升機及施工外用電梯、塔吊等重要部位的安全防護與管理符合
標準的情況。施工作業人身安全防護、措施的落實情況。 符合/基本符合/不符合
11 施工現場臨時電設施執行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005)的情況。 符合/基本符合/不符合
12 施工現場起重、吊裝設備以及機具的安全檢測合格情況，以及塔吊、物料提升機等安裝、
拆除方案制定及使用情況。 符合/基本符合/不符合
13 腳手架的設計、製造、搭設、使用、管理和維修符合國家或行業標准情況。 符合/基本符合/不符合
14 高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁等危險性較大工程安全專項施工方案制訂及專家組
論證和審查情況。 符合/基本符合/不符合
15 長大隧道施工的地質超前預報、洞內通風、鑽爆設計和爆破器材的管理、圍岩變形監控量測及
初期支護、二次砌襯、防水堵漏等工作落實設計方案和有關標准規定情況：預防坍塌、涌水、
突泥、瓦斯爆炸事故和其他有害放射性元素措施的落實以及應急救援預案的審查和演練情況。 符合/基本符合/不符合

㈢ 公路工程安全資料（施工方）

我這兒有一套公路橋梁的資料。很齊全的哦。

㈣ 安全生產事故隱患包括哪些內容

生產經營單位的安全生產事故隱患一般包括以下幾個方面 ：

1. 危及安全生產的危險、有害因素和重大險情。

2. 可能導致事故發生和危害擴大的設計缺陷、工藝缺陷 、設備缺陷等。

3. 建設 、施工 、檢修過程中可能發生的各種能量傷害。

4. 停工 、生產 、開工階段可能發生的泄漏 、火 災 、爆 炸 、中毒等。

5. 可能造成職業病 、職業中毒的勞動環境和作業條件。

6. 在敏感地區進行活動可能導致的重大污染。

7. 丟棄、廢棄和處理活動（包括停用、報廢裝置設備的拆除、廢棄危險化學品的處理等 ）。

8. 可能造成環境污染和生態破壞的活動、過程、產品和服務。

9. 以往生產活動遺留下來的潛在危害和影響。
   
   
   

㈤ 公路工程施工都存在哪些安全隱患

1 公路施工安全管理現狀
隨著公路施工市場不斷發展，競爭不斷加劇，施工管理體制、經營機制、利益分配等也在發生深刻變化，因而增加了公路施工生產安全的復雜性。公路工程特殊的施工環境和作業技術，以及安全生產的空間、平面延展特性，
1.1 公路施工安全施工特點
1）事故類型分散。事故統計分析表明，公路工程建設安全生產五大傷害事故依次是坍塌事故、高處墜落事故、車輛傷害事故、觸電事故和物體打擊事故，占所有事故總和的81%。公路工程傷亡事故主要分布於8類。
2）故發生集中。根據公路工程施工安全事故涉及的工程類別分析發現，橋梁施工、路基施工和隧道施工過程中發生的事故相對較多，分別占事故總數的47%、29%和19%，占死亡人數總數的44%、27%和25%。
3）事故後果異常嚴重。公路工程建設自然環境條件復雜，工程規模宏大，工程建設事故常常帶來重大的經濟損失和大量的人員傷亡。
4）安全事故的多發性。工程建設安全事故具有突發性，增加了安全事故預防的難度。但，統計發現工程建設安全事故的類別具有重復發生或多發性，如坍塌事故，觸電事故，高處墜落事故等，由此，可以發現事故發生具有其內在規律性，針對事故發生的原因，制定切實可行的防範措施。
1.2 公路施工安全管理存在問題
1）沒有對安全事故引起足夠的重視。在目前企業自主經營、自負盈虧的管理模式下，施工主體大多追求的是直接經濟利益，不注重施工安全管理，普遍存在安全管理「說起來重要，做起來次要，忙起來不要」的現象。
2）安全資金投入不足。如：安全防護極其簡陋，特別是連高空、水上、深基坑和高邊坡下以及隧道開挖道坑內等高危施工作業區域的安全措施也得不到有效保障。
3）現場施工人員安全素質低。絕大部分施工人員都是來自於農村的勞務工，施工安全知識相當缺乏。即使採取了三級安全教育，施工人員的安全素質還是達不到預期的目標。
4）安全管理制度缺失。項目部編制的安全施工方案、安全保證體系、突發事件應急預案，往往是為了應付檢查，東拼西湊而成的，安全管理方案沒有針對具體工程項目的實際情況，非常空洞，也無法落實。項目部不設專職安全員，沒有人來做安全管理方面的工作，有的安全崗位由其他管理人員兼任，有的安全管理人員素質偏低，起不到安全監督和管理的作用。
2 提高高速公路施工安全管理水平的對策措施
2.1 公路施工組織管理改善措施
1）建立健全的高速公路安全生產責任制和安全生產保證體系。責任制是一切管理制度的核心，沒有責任制再完善的管理制度也不過是一紙空文。因此，要建立完善的高速公路施工安全責任制。
2）明確各級安全管理人員的責任。要突出施工企業主體責任，特別要突出企業負責人、項目負責人的第一責任人的責任。要建立安全生產責任考核評價辦法，構建有交通特點的建設安全生產防控體系。各地可結合國家和地方人民政府確定的安全生產控制指標要求，制定本地區交通建設安全生產控制指標。
3）安全生產責任制要明確各級安全管理人員的責任。專職安全員以各施工班組專業安全員為成員，具體負責日常的安全工作。檢查施工現場的安全隱患，對不穿工作服、不戴安全帽上工地以及高空作業不系安全帶等違章行為進行糾正和處罰，同時負責爆破、拆除、混凝土及土方施工過程中人及設備的安全和防護工作。而兼職安全員的責任不容忽視，負責具體落實分部工程、各工序的安全檢查和督促工作，把安全隱患消除在萌芽狀態。
2.2 提高公路施工從業人員的安全素質
要改變低重心的學歷構成，必須通過在安全管理人員中開展成人教育或者鼓勵他們攻讀工程碩士來實現。而另一方面要改善安全管理人員的職稱結構，提高中、高級職稱人員的比例，就要減少甚至不用無專業技術人員從事安全管理工作。同時，對已經從事安全管理工作的低學歷、低職稱的人員進行公路專業知識和安全技術知識的專業培訓，從而達到提高他們的整體水平的目的。另外，提高工人的素質首先就要加強對農民工的職業技術培訓教育和安全教育培訓，切實提高其安全生產意識和安全操作技能。同時也要針對不同的工種進行不同的專業技術培訓。適當提高招聘的門檻，在招工時適當增加招聘的條件，比如文化程度、工作經驗等。
2.3 加大對安全施工設備的投入
1）加強高速公路施工設備的現場管理，嚴格貫徹執行設備維護保養制度操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事後修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，並及時向上級匯報，以便能迅速組織維修人員進行現場搶修。
2）提高安全設施和防護管理企業統一規定施工現場的平面布置和有較大危險因素的場所及有關設施、設備設立安全警示標志。機械安全裝置必須按規定正確使用，絕不能為了方便將其拆掉不使用。機械設備使用的刀具、工夾具以及加工的零件等一定要裝卡牢固，不得松動。
2.4 施工作業環境改善
1）預防生產性粉塵和雜訊的危害。首先加強組織領導是做好防塵工作的關鍵。針對粉塵作業較多的施工段、施工期建立粉塵監測制度，並配備專職測塵人員，醫務人員應對測塵工作提出要求，定期檢查並指導，做到定時定點測塵，評價勞動條件改善情況和技術措施的效果。其次，採用有效的技術措施，盡可能降低作業環境粉塵濃度。例如通過濕式作業，它是一種經濟易行的防止粉塵飛揚的有效措施。凡是可以濕式生產的作業均可使用，例如濕式鑿岩、沖刷巷道、凈化進風等。對於雜訊控制首先應從工程式控制制來考慮，即：在設備采購上，要考慮設備的低雜訊、低振動。
2）防暑降溫的主要措施。在夏季應盡量縮短高溫下的作業時間，採取小換班、增加工作休息次數，延長午休時間等方法。休息地點應設在通風陰涼處，並備有清涼飲料、風扇、洗澡設備等。最好在休息室安裝空調或採取其他的防暑降溫措施。
3）針對復雜的地質條件做好施工組織設計。首先要做好施工組織設計，合理安排施工段的先後順序。其次做好施工前的准備工作，即開工前要認真審閱設計文件，詳細了解各段的地質情況，對重要地段要重點勘察，進一步核對設計資料，發現設計文件中有誤及時上報業主，妥善處理。
4）材料堆放和倉貯的要符合安全要求.施工現場材料的堆放需遵循以下要求：施工現場工具、構件、材料的堆放必須按照總平面圖規定的位置放置；各種材料、構件堆放必須按品種、分規格堆放，並設置明顯標牌；各種物料堆放必須整齊，砂、石等材料成方，大型工具應一頭見齊，鋼筋、構件、鋼模板應堆放整齊用木方墊起。

㈥ 關於公路工程安全生產會議的要求有哪些

安全生產例會是工程管理法規的要求，其意義在於，總結上一個月工程施工中的安全狀況，比如：事故情況，隱患情況，各單位安全規章制度的遵守情況，安全檢查、獎懲情況通報等。通報近期安全生產狀況，下階段工程中安全生產需要重點關注的問題，布置下階段工作布置等，降低事故發生的可能性，保護職工身心健康，保證工程順利進行。