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江蘇省樞鈕市政工程有限公司

發布時間:2021-08-17 01:26:15

❶ 小浪底水利樞紐灌漿工程

(一)工程應用概況

小浪底水利樞紐工程位於河南洛陽以北40km的黃河幹流上,上距三門峽水庫130km,下距鄭州花園口115km,是黃河幹流上自三門峽以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程,以防洪減淤為主,兼顧供水、灌溉、發電功能。水庫大壩為壤土斜心牆堆石壩,最大壩高154m,壩頂長1667m,水庫總庫容126.5億m3,2001年底竣工,屬國家「八五」重點項目。自2004年2月下旬以來,在相近庫水位下工程壩基滲漏量明顯增大。為控制壩基滲漏總量,曾對小浪底水利樞紐左壩肩實施防滲補強帷幕灌漿。灌漿後用數字式全景鑽孔攝像系統對3號灌漿洞內的3個質量檢查鑽孔進行鑽孔攝像測試,觀察研究鑽孔內裂隙的充填情況,並對灌漿效果進行評估。

圖9-39 攝像預測局部剖面圖

圖9-40 傳統方式預測局部剖面圖

圖9-41 鑽孔攝像提供的地質剖面圖

圖9-42 傳統地質預測提供的地質剖面圖

3號灌漿洞帷幕補強灌漿段的地層為下三疊統劉家溝組,岩性主要以紫紅色厚層、巨厚層狀細砂岩為主,夾薄層泥質粉砂岩、粉砂質頁岩、薄層泥岩透鏡體和黏土岩。穿越F238斷層和F236斷層及其影響帶,但測試的鑽孔不在斷層影響帶內。

3號灌漿洞帷幕灌漿工程投入鑽機25台及灌漿泵11台,共完成帷幕鑽孔進尺26506.3m,帷幕灌漿進尺26390.6m,增加的明流洞環形帷幕補強上仰鑽孔120.8m,上仰孔灌漿116.8m。

(二)鑽孔攝像的觀測結果

數字式全景鑽孔攝像系統的水平解析度和垂直解析度為0.3mm和0.16mm,可用於孔內節理裂隙等細觀構造的觀察和量測。在3號灌漿洞J3D-02-3,J3D-09-1和J3D-10-2等檢查孔中進行整孔測試。測試結果表明,3個鑽孔的孔壁均較為完整;共統計了304條裂隙,近水平裂隙占總數的48.36%(圖9-43),裂隙的寬度都在2~24mm之間,小於10mm的裂隙占總數的66.12%(圖9-44)。

圖9-43 裂隙產狀分布圖

圖9-44 裂隙寬度分布圖

天然岩體內存在著大量的裂隙和孔隙。岩體中的孔隙尺寸一般較小但數量較多,由於漿液比較黏稠,幾乎不能滲入孔隙中;而裂隙數量少但滲透性好,漿液主要在岩體裂隙中流動。作為灌漿直接對象的岩體裂隙的寬度、方向、連通性、填充物等性質對灌漿效果有較大影響。一般來說,裂隙張開度要大於水泥最大顆粒尺寸3倍,水泥漿方能滲入裂隙。室內模擬灌漿試驗表明,當裂隙寬度小於0.15mm時,普通水泥漿難以滲入。

灌漿時,灌漿孔內的漿液在壓力作用下向井周滲透,主要沿岩體內裂隙網路連通性較好、延伸較遠的裂隙流動,形成滲流路徑;與主滲流路徑相連通的張開裂隙或延伸較短的裂隙,被漿液充填凝固後形成水泥結石;與滲流路徑沒有連通的裂隙則被忽略,或在灌漿壓力下被劈裂而部分充填,造成不同的充填效果。

在J3D-02-3,J3D-09-1和J3D-10-2等鑽孔中,數字鑽孔攝像觀測孔內全充填、半充填砂漿和砂漿流出的裂隙條數、產狀、寬度等詳細情況見表9-7。J3D-02-3孔在72.8m處堵孔,72.8m以上有1.8m的破碎帶。J3D-09-1孔中孔壁完整,3D-10-2孔中有3段孔壁沿裂隙破碎,並為水平裂隙所截。全充填和半充填主要發生寬度較小(<10mm)的裂隙上,在寬度相對較大的裂隙以砂漿流出方式為主。

3個檢查孔的測試結果如下:

1)裂隙砂漿充填有全充填、半充填和砂漿流出等3種形式。全充填主要發生在寬度較小(4~7mm)的裂隙上,半充填的裂隙的寬度較大(4~10mm),砂漿流出的情形有兩種:一是從岩性層面或裂隙中流出,此時流出的砂漿量少,痕跡細而短,僅在層面的個別部位能見到;另一種則是在寬度相對較大的裂隙中,能見到砂漿流出量較大,呈「簾狀」從裂隙流出後在孔壁上留下痕跡。

表9-7 3個灌漿檢測孔內充填砂漿和砂漿流出的裂隙產狀和寬度分布

圖9-45為J3D-02-3孔的孔壁圖像,砂漿從61.34m的近水平裂隙中流出,裂隙下方360°的孔壁都可見流出痕跡,為裂隙全充填情況。由於鑽孔是灌漿完成後才布置,砂漿流出現象說明灌漿時有砂漿從此裂隙處流過,灌漿完成後尚未凝固的漿液在鑽孔過程中從裂隙內迴流到鑽孔中並在其下的孔壁上留下痕跡。說明此裂隙為灌漿時砂漿的一條滲流通道。

圖9-45 J3D-02-3孔中全充填砂漿和砂漿流出裂隙孔壁圖像

(a)孔壁平面展開圖;(b)三維虛擬岩心圖

圖9-46為J3D-09-1孔的孔壁圖像,圖中裂隙為半充填類型,裂隙上方、中部和下部的白色塊狀體為砂漿結石。13.52m和12.96m處的近水平裂隙中白色的亮塊為砂漿結石。其他裂隙中也有類似情形。

圖9-46 J3D-09-1孔中半充填砂漿裂隙的孔壁圖像

(a)孔壁平面展開圖;(b)三維虛擬岩心圖

2)砂漿主要充填連通裂隙。在相鄰孔中相同深度產狀近似的裂隙是否被充填取決於灌漿孔的連通狀況。

同高程的J3D-09-1和J3D-10-2兩孔(相差25.3m)中產狀相近,充填砂漿的裂隙共有12對。其中,兩孔內有7處程度不一的砂漿充填或流出;有5條裂隙不全見砂漿,而以J3D-09-1孔見砂漿的居多。岩層以近水平產出,比較砂漿情況,這些同一深度上充填砂漿的裂隙可能就是砂漿的主要滲流通道。

圖9-47(a)、(b)為J3D-09-1孔和J3D-10-2孔在同一深度的孔壁圖像,二者裂隙傾向傾角相近,圖9-47(a)中的裂隙寬度變化范圍略大,縱向長度較長,並且為全充填;而圖9-47(b)中裂隙縱向長度短,且寬度也小,不見砂漿充填。

圖9-47 J3D-09-1孔全充填裂隙和同一深度下J3D-10-2孔相似裂隙未充填的孔壁圖像

(a)J3D-09-1孔;(b)J3D-10-2孔

3)破碎帶充填與否主要與破碎帶的規模、性質和與灌漿孔隙連通性有關。規模小的破碎帶僅在較小的區域內存在,若在漿液影響帶之外,與滲流路徑缺乏聯系,則難以被漿液全充填甚至不充填;若在漿液影響帶之內,充填情況視連通度、灌漿液稠度、灌漿壓力等而定。

J3D-09-1孔的孔壁完整,而J3D-10-2孔有3處孔壁較為破碎。圖9-48給出的36.2~38.4m和40.2~42.4m兩處孔壁圖像表明:①圖中的SE向裂隙半充填砂漿,上部為水平裂隙所截,37.2m和38.0m處可見砂漿流出;②自36.4m到37.1m為破碎帶,孔壁平面裂隙輪廓清晰,其寬度逐漸變大,鑽進時有掉塊進入,至37.9m處水平裂隙止未見砂漿;③圖中SW向裂隙在40.9m和41.2m處為砂漿充填,41.6m處水平裂隙中有微量砂漿流出;④在破碎帶中,40.7m處的裂隙半充填砂漿,41.0m處的裂隙全充填砂漿。在41.3m和41.5m孔壁處可見堆積的石塊。個別位置上黏附的灰綠色物質估計為水泥。J3D-10-2孔比J3D-09-1的孔壁更破碎。J3D-09-1有裂隙充填砂漿或流出,而J3D-10-2孔的破碎帶往鑽孔徑向延伸並不遠,這部分岩體可能屬於夾層,鑽探中沿岩層薄弱處發生掉塊。

圖9-48 J3D-09-1孔和J3D-10-2孔的孔壁圖像

(a)、(c)為J3D-09-1孔中兩段充填砂漿裂隙的孔壁圖像;(b)、(d)為相同深度下J3D-10-2孔破碎帶內不同充填效果的圖像

(三)鑽孔攝像的結果分析

通過分析3個鑽孔的數字全景鑽孔攝像測試結果,可得出如下結論:

1)灌漿孔內的漿液在一定壓力下主要沿裂隙網路中連通性較好、延伸較遠的裂隙向孔外岩體滲透;與主滲流路徑相連通的裂隙或延伸較短的裂隙被漿液直接充填凝固後形成水泥結石;與滲流路徑未連通的裂隙則被忽略,或在灌漿壓力下劈裂而部分充填,造成全充填、半充填和砂漿流出等幾種充填效果。全充填和半充填主要發生在寬度較小(4~10mm)的裂隙上。

2)破碎帶充填與否主要與破碎帶的規模、性質和與灌漿路徑連通性有關。規模小的破碎帶僅在較小的區域內存在,若在漿液影響帶之外,與連通性較好的裂隙缺乏聯系,則難以被漿液全充填甚至不充填。

3)觀察到砂漿充填和流出的裂隙占裂隙總數的40.1%,其中84.4%為寬度小於10mm的裂隙。該類裂隙占裂隙總數的33.9%。一般而言,寬度小的裂隙延伸也不遠,被砂漿充填的前提條件是必須與灌漿滲流路徑連通。因此用充填裂隙占裂隙總數的百分比來評價灌漿效果的好壞時,還需要做更多的工作來確定一個統一的標准。此次3個鑽孔的鑽孔攝像圖像表明,灌漿效果是明顯的,灌漿後左岸山體部分壩基滲水量最大減幅為20.84%。

4)與聲波測試通過灌漿前後岩體的波速變化反映灌漿效果不同,數字鑽孔攝像直接觀察灌漿檢查孔的孔壁,給出充填砂漿裂隙的孔壁圖像,統計未充填、充填砂漿裂隙的數量、充填程度以及砂漿流出情況,再綜合多個相鄰孔的砂漿充填情況來達到評價灌漿效果的目的。此次鑽孔攝像給出的充填砂漿裂隙的孔壁圖像在圖像的清晰度和精度方面都達到了灌漿效果評價的要求,說明該技術用於觀察砂漿充填效果是可行的。

❷ 交通樞紐區域辦公室是什麼性質的單位

交通樞紐區域辦公室是政府相關交通管理機構部門為解決某一個問題而成立的屬於臨時性質的單位。

❸ 褶皺樞紐的產狀

根據褶皺樞紐與水平面之間的夾角,將褶皺描述為水平褶皺、傾伏褶皺和傾豎褶皺(圖4-13)。

圖4-13 褶皺樞紐傾伏角變化的褶皺形態

(據M.B.Billings,1972)

aa′—樞紐

❹ 我是蟠龍湖樞紐工程的移民戶,工程開工了一年多,政府還沒給土地補償費和安置費,是不是不合法呢

可以走打工之路,開開眼界,見見世面。網友建議,僅供參考。祝你好運!

❺ 江蘇省樞鈕市政工程有限公司怎麼樣

江蘇省樞鈕市政工程有限公司是2011-06-09注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於南通市世紀大道373號0702室。

江蘇省樞鈕市政工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320600576673099U,企業法人季群,目前企業處於開業狀態。

江蘇省樞鈕市政工程有限公司的經營范圍是:市政公用工程、園林綠化工程、城市照明工程、城市輕軌地鐵工程、房屋建築工程、土石方工程的施工;工程機械租賃;工程技術咨詢服務;國內勞務派遣;工程質量檢測。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

江蘇省樞鈕市政工程有限公司對外投資0家公司,具有1處分支機構。

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❻ 什麼是樞紐工程

樞紐工程:是指事關事物的關鍵部位或事物之間聯系中心環節的工程。一般都屬於全局性、前瞻性的重大工程。

◎ 樞紐 shūniǔ

指主門戶開合之樞與提系器物之紐,事物的關鍵部位;事物之間聯系的中心環節

作為全省三十六條內河航道樞紐的珠江,但見在各式各樣的樓船汽輪當中,還夾雜著一艘艘載滿鮮花盆栽的木船。——《花城》

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