『壹』 中國古代著名水利工程的介紹
《中國古代著名水利工程》,是1997年出版的圖書,作者是朱學西。
『貳』 中國古代四大水利工程是
鄭國渠 ,都江郾,京杭大運河,浙江海塘。
還有一種說法就是:它山堰、鄭國渠、靈渠、都江堰。
『叄』 古代水利工程的典型代表
靈渠
靈渠在廣西壯族自治區興安縣境內,是世界上最古老的運河之一,有著「世界古代水利建築明珠」的美譽。靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河,於公元前214年鑿成通航,距今已2217年,仍然發揮著功用。
靈渠工程主體包括鏵堤、南北渠、秦堤、陡門等,完整精巧,設計巧妙,通三江、貫五嶺,溝通南北水路運輸,與長城南北呼應,同為世界奇觀。
灕水源於廣西興安西北,與源於廣西東北興安海陽山之湘江相距不遠,分水嶺炮台山很低。秦始皇略取百粵,乃命史祿開築湘水使通灕水,稱為「靈渠」,故有「湘漓同源」之說。靈渠乃貫通長江流域與珠江流域間重要水上交通孔道,今名「興安運河」,是中國、也是世界上最古老的一條運河。在近代鐵公路未建設起來以前,靈渠是溝通中國南方與北方內河航運的唯一孔道。如由廣州乘船出發,溯珠江而上,經灕水,穿靈渠,沿湘江而下,接長江,轉京杭大運河直上北行,最後可達北京。靈渠水位高出湘江,開鑿工程極為艱巨,並利用「陡門」閘水,以通船運,使原屬殊途的湘漓二水,連通一氣,其所用的原理,與近世著名的巴拿馬運河(連通太平洋與大西洋)完全相同,不過卻早了二千餘年。靈渠除航運外,亦有灌溉之利,是中國古代水利工程中較少人知的一項瑰寶。都江堰灌溉成都平原的都江堰水利工程,前後歷經二千二百多年,是我國古代水利工程的稀世珍寶,有防洪、灌溉及航運三利。四川人民世世代代經營都江堰,不竭不休,使都江堰久而愈振,生機蓬勃,滴滴點點,潤澤天府。都江堰不僅為我國水利史上的偉大成就,也是世界水利史上利用自然而不破壞自然的典範。
都江堰在四川成都西側灌縣境內。公元前316年秦國滅蜀,領有蜀地。秦昭王在位後期( 公元前276~前256年),蜀郡守李冰(公元前四世紀時人)在蜀人治水經驗的基礎上,於成都平原頂點,岷江剛出山口的江心中「造堋雍水」,疊砌分水魚嘴,把岷江一分為二。「外江」為岷江正流(南江),泄洪排沙;「內江」為灌溉水渠(北江),導水灌田,使成都平原平疇萬頃,沃野千里,成為我國著名的天府之地。內江乃傍玉壘山腳人工開鑿之渠道,由鑿開堅硬岩石所成「寶瓶口」引水,以供航運灌溉之用。寶瓶口上游內外江之間則有「飛沙堰」,可以將攔阻在寶瓶口外的過量洪水和沙石泄入外江。成都平原在四川盆地西部龍門山脈和龍泉山之間,乃由岷江、沱江及其它河流沖積而成。都江堰的建成,使外江成為洪水和沙石的排泄信道,使內江水系范圍內的政經中心成都不僅解除了旱澇之害,同時又引進水源,滿足了灌溉、通航和漂木的需求,是古代一個綜合水資源開發最成功的典範。後魏酈道元《水經注》引南北朝《益州記》說:蜀郡「水旱從人,不知飢饉,沃野千里」,時人稱為「天府」。如今我們仍稱四川為天府之國,那麼都江堰恰是天府中的一道「銀河」。
京杭大運河
大運河是溝通中國南北水路交通的大動脈,由多條運河組而成,可由南方的杭州北上直通北平,全長1740公里,是世界上最長,最古老的一條大運河。
地之南北距離為「運」,《國語》「越上」「句踐之地,…廣運百里」,注「東西為廣,南北為運」,所以大運河是以人工溝渠連通天然水系,結合人力與自然條件修鑿的一條南北向巨大輸運航道。大運河北起北平,南迄杭州,縱貫冀、魯、蘇、浙,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長1740公里。開山鑿渠,引水通漕,貫通南北,有灌溉通運兩利。大運河亦稱京杭運河,其歷史可上溯春秋末吳王夫差(公元前495至前476在位)始鑿「邗溝」(公元前486年)溝通。
『肆』 古代水利工程的介紹
在人類創造文明的過程中,技術與科學的發展實扮演了最重要的角色,自然是人類文明史中的一個重要組成部份。人類修建水利工程就是一項偉大的科學,中國古代文明燦爛輝煌,我國人口眾多,因而自古重農,舉凡「水利灌溉、河防疏泛」歷代無不列為首要工作。農業在國民經濟發展中具有決定性意義,而水利是農業的命脈。在我國幾千年文明歷史以來,勤勞、勇敢、智慧的中國人民同江河湖海進行了艱苦卓絕的斗爭,修建了無數大大小小的水利工程,有力地促進了農業生產。同時,水文知識也得到了相應的發展。
『伍』 我古代有哪些著名水利工程
1、鄭國渠
鄭國渠,是古代勞動人民修建的一項偉大工程,屬於最早在關中建設的大型水利工程,位於今天的陝西省涇陽縣西北25公里的涇河北岸。它西引涇水東注洛水,長達 300 余里(灌溉面積號稱4萬頃)。鄭國渠在戰國末年由秦國穿鑿。公元前246年由韓國水工鄭國主持興建,約十年後完工。
2016年11月8日,在泰國清邁召開的第二屆世界灌溉論壇暨67屆國際執行理事會傳來喜訊,鄭國渠申遺成功,成為陝西省第一處世界灌溉工程遺產。
2、都江堰
都江堰是世界文化遺產、世界自然遺產、全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區、國家AAAAA級旅遊景區。都江堰位於四川省成都市都江堰市城西,坐落在成都平原西部的岷江上,始建於秦昭王末年,是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程。
由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成,兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用,使成都平原成為水旱從人、沃野千里的"天府之國",至今灌區已達30餘縣市、面積近千萬畝,是全世界迄今為止,年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以無壩引水為特徵的宏大水利工程。
3、靈渠
靈渠,古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河,是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。位於廣西壯族自治區興安縣境內,於公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西,將興安縣東面的海洋河和興安縣西面的大溶江相連,是世界上最古老的運河之一,有著「世界古代水利建築明珠」的美譽。
4、白渠
白渠建於漢武帝太始二年,因為是趙中大夫白公的建議,因人而名,故名白渠。這是繼鄭國渠之後又一條引涇水的重要工程。它首起谷口,尾入櫟陽,注入渭河, 中袤二百里,溉田四千五百餘頃 。該渠在鄭國渠之南,兩渠走向大體相同,白渠經涇陽、三原、高陵等縣至下邽注入渭水,而鄭國渠的下游注入洛水。
5、隋唐大運河
從先秦時期到南北朝,中國古代勞動人民開鑿了大量運河,其分布地區幾乎遍及大半個中國。西到關中,南達廣東,北到華北大平原,都有人工運河。這些人工運河與天然河流連接起來可以由河道通達中國的大部分地區。
例如從現在的北京不遠的通縣起,即可乘船順潞水由泉州渠到溝河口入海,經過一段短短的海程,再進入泒河,經過平虜渠,入漳水,經過利漕渠和白溝而入黃河,進入汴渠上游,沿蒗盪渠而下,由潁水入汝水。
再由汝水的支流舞水入泚水,入淯水,入漢水,入楊口渠,入長江,入洞庭湖,入湘水,入灕水,入西江,沿西江可達番禺城;或由江陵溯長江達巴蜀,以通西南。這四通八達的水道為後世開隋唐大運河奠定了基礎。大業元年至六年,隋煬帝動用百餘萬百姓,疏浚之前眾多王朝開鑿留下的河道,修隋唐大運河。
『陸』 古代水利工程的中國古代水利工程技術
由於歷代政府的重視,中國古代的水利事業處於向前發展的趨勢。夏朝時我國人民就掌握了原始的水利灌溉技術。西周時期已構成了蓄、引、灌、排的初級農田水利體系。春秋戰國時期,都江堰、鄭國渠等一批大型水利工程的完成,促進了中原、川西農業的發展。其後,農田水利事業由中原逐漸向全國發展。兩漢時期主要在北方有大量發展(如六輔渠、白渠),同時大的灌溉工程已跨過長江。魏晉以後水利事業繼續向江南推進,到唐代基本上遍及全國。宋代更掀起了大辦水利的熱潮。元明清時期的大型水利工程雖不及宋前為多,但仍有不少,且地方小型農田水利工程興建的數量越來越多。各種形式的水利工程在全國幾乎到處可見,發揮著顯著的效益。
『柒』 外國的古代著名水利工程.
1、古巴比倫王國修建於幼發拉第河上的納爾——汗謨拉比渠;前714建設的阿基拉大壩。
2、古代葉門公元前7世紀修建的馬里卜水壩
3、尼羅河流域的一系列古代水利工程,如公元前2650年建的「異教徒壩」;公元前3世紀建設的馬拉(Mala)水庫;公元前920年~350年,蘇丹的大蓄水池
4、羅馬帝國時期建設的一系列城市供水系統以及引水渠道。(如位於法國的嘉德水道)
5、公元793年開挖,溝通萊茵河和多瑙河,稱為「查理曼大壕溝」或者「卡羅萊納大水溝」的運河。
『捌』 古代水利工程-------
中國古代比較有名的水利工程有:
都江堰
具體看http://www.jiangyan.org/jiangyan.htm
靈渠
具體看http://xinhuanet.cangdian.com/InfoCenter/StampDetail.asp?ID=1998-27
鄭國渠
具體看http://life.cnwest.com/content/2006-12/14/content_374453.htm
京杭大運河
外國的有:
荷蘭的風車排水