㈠ 公路工程施工定額中每項費用怎麼計算
1、首先照片是《公路工程預算定額》。《公路工程施工定額》是另外一般書，只有勞動、機械定額（人工、機械消耗）。
2、照片是某種樁基（直徑在150cm以內，孔深在30m以內）套取的定額。
3、10m表示完成樁基長度為10m的人、材、機扥的消耗。
4、14.7表示沙土的樁基成形需要消耗14.7個人工台班。豎列同解。
5、基價的2371，指的是10m為2371元。
6、下載縱橫造價（網路免費版），可試著套取定額。
㈡ 公路工程概預算中定額問題，本人不是專業做概預算的，涉及到，希望大神幫幫我
這是定額含量 關系呢就是 1000m³運土要15噸自卸車1.94個台班，每台班是8小時 也就是挖每1000m³的土要一輛15噸的卡車工作1.94*8小時才能完成 這個有可能1是定額站的定額含量 這樣的話你可以套用下相關的定額看是否變化 可能2是施工單位通過自己的經驗估算的含量，這個你要分析一下是否合理。
㈢ 公路工程定額具有哪些特點
1）定額的科學性，定額的科學性主要表現在2個方面； .
①公路定額必須和生產力發展水平相適應，它反映公路工程施工中物資消耗的客觀規律，作為公路基本建設計劃、調節、組織、預測、控制的可靠依據。
②定額管理在議論、方法和手段上是科學的，能適應現代科學技術和信息社會發展的需要。
2）定額的系統性
一種專業定額是一個先整獨立的系統。公路工程定額從測定到使用，直至再修訂都是為了全面反映公路工程所有的工程內容和項目，且與公路技術標准、規范配套，完全准確反映公路工程施工工藝流程中的每一個環節。
公路定額是為公路建設這個龐大的實體系統服務的。公路項目可以分解出成千上萬道工序，而其內部卻層次分明，如項、目、節的劃分。任何一個分部、分項工程在公路定額中都能一一確定。
3）定額的統―性
公路定額出初期藉助於國家統一的技術標淮、規范到現在依據交通工程的統一標准、規范，在交通部定額站的統一領導下，按照定額的制定、頒布和貫徹執行的統一行動，使定額工作及定額的管理工作有了統一的程序、統一的原則、統一的要求、統一的用途。
4）定額的法令性
定額的法令性特點，表現在我國定額的權威性和強制性這兩方面，而且在一定條件下具有經濟法規的性質；同時，我國定額的可信程度極高，也說叫定額及定額管理的剛性約束和嚴肅性。
5）定額的相對穩定性
定額所反映的足一定時期內的施工技術和先進工藝的水平，表現為具有一定的穩定性。另一方面，定額的穩定才能為政府決策和經濟的宏觀調控提供有力的保證。
㈣ 什麼情況下使用公路工程預算定額，什麼情況下使用公路工程概算定額
推薦答案不對，可行性研究階段是估算，初步設計階段是概算，施工圖設計階段是預算。
㈤ 同一個公路工程分別用07版公路定額與18版公路定額編制預算時，最終的費用差異有多大謝謝
是2007年出的。 JTG B06-2007 公路工程基本建設項目概算預算編制辦法 JTG/T B06-01-2007 公路工程概算定額 JTG/T B06-02-2007 公路工程預算定額 JTG/T B06-03-2007 公路工程機械台班費用定額
㈥ 公路工程預算定額怎麼解讀，單價是多少怎麼看有沒有例子大家幫忙解讀一下
簡單說完成相應工序工程所需的工、料、機消耗，其中基價是工、料、機數量乘以北京地區2007年平均市場價的合計。實際預算單價要根據工程所在地的市場價加上運雜費和保管費以及損耗綜合計算。
㈦ 公路工程預算定額如何套用
定額的套用有好幾種，一般套用 間接套用 還有定額的抽換 等等，很復雜的，這上面說不清楚，你可以參考 《公路施工概預算》這本書，東南大學編的，上面有例子，雖然書編的一般，但還是有作用的。
㈧ 所需要的公路工程定額子目沒有沒有怎麼辦呢
首先，再細查看一下補充定額里有沒有，如果合適的話，可以套相近類別，然後再類別裡面修改材料，如果沒有合適類別，只能用死辦法了，可以用估價的形式加入，暫定價也可以，只要能講的通！