『壹』 車輛工程專業 畢業以後就業方向都有什麼
一、 很高興回答這個問題
我做了十幾年汽車產品設計研發工程師，對這個行業十分了解，回答如下希望對你有幫助：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連UG和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車TS169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向項目不是設計，他們連catia和UG、CAD用的都熟悉，更談不上設計。
8、你關心的工資待遇（我身邊的熟悉人做為參考）
我培訓的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級供應商設計工程師。我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。所以從事設計研發是最有前途的。
9、之前收過幾個合肥工業大學車輛專業研究生
我有不少徒弟是研究生專業，還有海外留學會來的，重點本科都有，因為車輛專業經驗性很強，不是看書就可以學好的，大學離企業需求相差太多。之前也有985徒弟也是一樣，機械汽車偏向工程，不是理論所以即使研究生畢業，沒有企業需要的真實技能和設計能力，他們也看不上。很多汽車人才只要經驗，以及關注你之前做什麼項目，只要有項目經驗就是高薪。我之前收的合肥工業大畢業學生，在社會就業找不到好工作，自己不是滿意，最後在合肥標新catia汽車產品設計實戰培訓公司學習3個月，畢業被上汽研發中心錄取，年薪10萬以上了。
『貳』 車輛工程專業方向的選擇
汽車系統動力學是研究所有與汽車系統運動有關的學科，研究內容可按車輛運動方向分為縱向、垂向和側向動力學三大部分。. 具體的學校的情況不一樣，工大的是要考機電學院下面的，吉大的就是車輛工程下面的專業！
『叄』 車輛工程專業有哪些就業方向呢
車輛工程專業就業方向:
車輛的研究、開發；車輛的製造、加工；車輛的性能檢測、試驗、分析；車輛的使用、管理、保養、維修；與生產檢測車輛有關的設備、檢測儀器的開發等。
車輛工程專業培養目標：
本專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。
『肆』 車輛工程專業的相關發展方向
專業前景 汽車產業是國民經濟支柱產業之一，是高度專業化、自動化的綜合性產業，在中國汽車產業又是一個朝陽產業，正處在蓬勃發展的階段。隨著現代社會對汽車需求量的增長、汽車在中國普及程度的提高、國家和企業對汽車產品自主研發投入力度的加大，汽車行業將需要大量的專業技術人才，為學生的就業提供了良好的社會環境。
就業方向 學生畢業後可從事汽車整車、汽車發動機和汽車零部件的設計、研發、製造、檢測、營銷、售後服務、維修等工作；也可從事車輛工程方面的教學、科研及各類專業刊物、網站的編輯、記者等工作；還可從事企業管理、交通管理等工作。
深造情況 本學科設有車輛工程二級學科碩士、博士學位授權點以及機械工程一級學科碩士、博士學位授權點，具有機械工程博士後科研流動站。學生在完成4年的本科學習之後，每年約有40%左右的學生可以通過推薦或考試繼續攻讀碩士研究生
『伍』 車輛工程專業分方向怎麼選擇
車輛工程專業方向好多的 ， 有現代車輛設計， 現代汽車電子 ， 然後是汽車內燃機（也就是新能源） ，還有就是你說的其他一大堆雜七雜八的 ， 但是真正的車輛工程專業應該就我說的這幾個 ， 其他的汽車服務之類的， 應該算交通運輸專業的一些分支 ，建議的話， 看學校自己的特長 ，學學校相對較好的那個方向 ， 就業沒有問題。
『陸』 車輛工程就業前景及方向是什麼
汽車或者重型汽車製造。來我們學校招聘的都是奇瑞這類的公司。我不是這個專業，我們學校有這個專業。
『柒』 車輛工程專業選方向求助
車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。車輛工程專業的就業前景是相當好的，汽車行業的發展在現在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業的就業前景是相當明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
『捌』 車輛工程有哪些就業方向啊
車輛工程就業方向：可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可在大中專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。如一汽集團，廣汽本田，上海大眾，比亞迪，江淮汽車等等，還有一些研究院，如華晨研究院，中國汽車技術中心等等，個人覺得還是一汽大眾劃算，地處長春，生活成本比上海，廣州都低，廣本的話一年7-8萬，一汽大眾碩士的話應該6萬多吧，但是畢竟就業形勢還是有些嚴峻，想進好單位還是需要好好准備，看看各單位的情況，同時注意培養自己的語言表達能力，親和力等等，但要把握住還要你自己努力.祝您就業成功！
『玖』 車輛工程專業方向
汽車設計CAD、CAE、CAM比較好。
主要應用CATIA和C++，就業的前景很好，憑C++你可以去軟體公司，如IBM（我就是搞汽車CAD的，師哥去了IBM！），CATIA在汽車和航空領域都適用，關鍵在於要學精！不過學這個方向基本上要整天面對著電腦，而且理論的東西比較多，但能對汽車設計有全面的把握，掌握的知識多。CAD、CAE、CAM也是機械設計製造專業的分支，所以就業面不僅僅局限在汽車工業。如果你在兩年裡賣力氣的認真鑽研，並且能就業到名企從事設計工作，根本就不用考研，在工作崗位學到的更多，但若想進外企就把英語學牛點（以應對英語面試，呵呵）。如果感到自己沒學到太多東西，建議繼續深造，況且碩士學歷有利於你在北京（有北京現代）上海（很多…）立足。你可以打聽一下你們學校研究這方面的老師，如果他們有課題，課余時間你可以跟著他們做，他們是很願意有學生幫忙的。切記要學精！
車身設計對力學應用較多，如果你對力學感興趣或是力學功底深厚可以嘗試，比起汽車設計，它的就業面比較窄，工作難找，曾見過研究生沒找到工作的……
『拾』 車輛工程專業怎樣
車輛工程專業是個比較好找工作的專業，畢業後主要從事車輛設計.汽車銷售的工作，我的大部分同學畢業後，現在大部分在工廠實習一段時間，然後從事管理工作。當然，如果你想找個更好的工作，可以選擇考研或考公務員（山東交通學院）
車輛工程就業很好。但是就業范圍局限,而且國企工資不高.我目前就業,考研最好是西南交大 （大連交大）
車輛專業最近還是比較火的，就業也相當不錯，比如進汽車廠,一汽二汽上汽等，也可以進研究院，一般是搞設計吧，汽車設計，底盤設計，還有穩定性校核什麼的，發動機設計等吧，我繼續讀研，我班有去上汽，比亞迪的，重汽的，奇瑞一汽，還不錯。。現在比較熱。中國汽車最近幾年發展相當迅速，所以我們還是比較幸運吧。。 （山東理工）
車輛工程是分方向的．吉林大學的車輛工程是汽車方向，一般交通大學的車輛工程都是面向鐵路方向．我是面向鐵路方向的．這個專業一般男生選比較好，不太合適女生．汽車方向的可以去一汽等等，鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司．我現在在黑龍江，齊軌公司．（蘭州交大）
能做的很多,比如說做汽車設計工程師,或者去企業里做技術員等,目前這個專業很好最近幾年應該不愁畢業後的工作. (東北林大)
我是工作了，現在車輛找工作還是比較容易的，沒有必要考研，在公司工作三年，比在學校呆三年強多了，我怕我在學校里呆時間長了會傻掉。（山東理工）
去機械或者汽車類的公司都行．我們班除了考研的，都在汽車廠．一汽2汽上汽等等．這2年就業還不錯，不過最好報個好點的學校．主要從事技術開發等工作，我現在就在研發部門．(武漢理工)
基本上關於汽車方面的東西都可以做，包括技術，售後，出口，銷售等，現在學汽車不錯，反正這幾年工作都好找，不過以後多了競爭肯定也激烈了，我們同學找的工作都不錯，選專業很重要，以後找工作專業起的作用比較大，不過得好好學習才行。 （山東交通學院）
在讀研，家裡沒有負擔，可能父母對我的期望值比較高，一直堅持我讀研，同學好多都工作了，偶爾的時候也常常聊起當初的選擇，都是在羨慕自己沒有走的哪一條，工作得說研究生好，在研的嚮往工作的。 有機會的話還是要多學點知識，這是最實在的，如果現在條件不允許，家裡面需要我們去承擔責任，就應該站出來，畢竟做人是第一位的(中國農業大學)
汽車生產企業...的工作崗位...現在就業還好...以後不知道會怎麼樣…（哈工大）
車輛工程專業很好找工作的，而且工資相對來說 也較高；一般進入汽車廠的設計單位，比如研究院什麼的。當然繼續深造比如考研也是不錯的選擇。 （山東理工）
可走的路很多。如果是從事本專業，大多就是去汽車廠，汽車廠一般都是大型國有企業。目前來看找工作是不成問題的。 （我們班總共三十人，二人出國，一人創業，六人讀研，其它的都找到了工作。） 去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理，銷售，後期客服，文案類。也有去報社寫稿子的。 目前來看就是這樣。 (中國農業大學)
鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學的是工科比較好找工作 (大連交大)
能做很多很多啊，去汽車廠做設計，做管理都行，還能去汽車銷售公司，我們班的人都差不多這樣吧。或者轉行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣，做的事也就不一樣了(南京理工)