高速公路工程變更

① 高速公路項目法人變更應該履行哪些審批手續

申辦手續：(變更)

1、 申請報告;

2、 公司委託代理人的證明(委託書)以及委託人的工作證或身份證復印件;

3、 公司法定代表人簽署的變更登記申請書;

4、 依照《中華人民共和國公司法》股東會或董事會作出的變更決議，涉及章程變更的應相應修改公司章程;

(1) 名稱變更：需辦理企業名稱預先核准通知書以及公告;

(2) 經營范圍變更：法律、行政法規規定必須報經審批的項目，國家有關部門的批准文件;

(3) 注冊資本變更：出具具有法定資格的驗資機構出具的驗資證明或國有資產管理部門出具的《國有資產產權登記表》;減少注冊資本需公告三次;

(4) 住所變更：住所證明，租賃房屋需提交租賃協議書，協議期限必須一年以上(附產權證復印件);

(5) 法定代表人變更：股東會決議或董事會決議或任命書(國有獨資)、身份證、暫住證(指外省市身份證)復印件;

(6) 股東變更：需重新提交公司章程、股東會決議、董事會決議、投資協議或股權轉讓協議、付款憑證、新股東執照復印件(加蓋發證機關印章)。

5、 法律法規規定必須經審批的，國家有關部門的批准文件;

6、 本局所發的全套登記表及其他材料;

7、 提交《企業法人營業執照》正副本和IC卡。

有限公司變更登記，到原登記機關申請，辦理變更登記所需提交的材料：

1、公司法定代表人簽署的《公司變更登記申請書》

2、公司簽署的《指定代表或者共同委託代理人的證明》及指定代表或委託代理人的身份證復印件(本人簽字)應標明具體委託事項、被委託人的許可權、委託期限

3、公司章程修正案(公司法定代表人簽署)

4、變更相關登記事項還需提交下列文件(1) 名稱變更：企業名稱變更預先核准通知書法律、行政法規和國務院決定規定公司名稱變更必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證書復印件(2) 經營范圍變更：法律、行政法規和國務院決定規定經營范圍必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證書復印件法律、行政法規規定變更經營范圍必須報經有關部門批準的，提交有關部門的批准文件(3) 注冊資本變更：《公司股東(發起人)出資情況表》、股東會決議或股東書面決定或國資監管機構批准文件、依法設立的驗資機構出具的驗資證明;減少注冊資本的，提交刊登減資公告的報紙報樣法律、行政法規規定和國務院決定規定變更注冊資本必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證書復印件(4)實收資本變更：依法設立的驗資機構出具的驗資證明(5)住所變更：自有房產提交產權證復印件;租賃房屋提交租賃協議原件或復印件以及出租方的產權證復印件;以上不能提供產權證復印件的，提交其他房屋產權使用證明復印件法律、行政法規和國務院決定規定變更住所必須報經批準的，提交有關部門的批准文件或者許可證書(6) 法定代表人姓名變更：公司簽署的《公司(企業)法定代表人登記表》、股東會決議或董事會決議或書面決定或其他任免文件、法定代表人身份證明復印件法律、行政法規和國務院決定規定變更法定代表人必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證(7)公司類型變更：股東會決議或股東的書面決定法律、行政法規和國務院決定規定變更公司類型必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證復印件(8)營業期限變更：法律、行政法規和國務院決定規定變更營業期限必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證復印件(9) 股東或發起人名稱或姓名變更：《公司股東(發起人)出資情況表》、股東或發起人名稱或姓名變更證明、新股東或發起人的主體資格證明或自然人身份證明復印件(10)股東變更：股東會決議、股權轉讓協議或股權交割證明、新股東的主體資格證明或自然人身份證明復印件法律、行政法規和國務院決定規定變更股東必須報經批準的，提交有關的批准文件或者許可證復印件

5、 登記機關所發的全套登記表及其他材料

6、《企業法人營業執照》提交復印件的，應當註明「與原件一致」並由股東加蓋公章或簽字以上需股東簽署的，股東為自然人的，由本人簽字;自然人以外的股東加蓋公章

② 高速公路上如何變更車道

你指的是你的車故障不能行駛了吧？如果能行駛的話，打右轉向燈，小心後車停靠到路肩就行了。

不能行使的話不建議採用人力的方式靠邊，很危險。就地停車，打雙閃，把警示牌拿出來（沒有的話滅火器什麼的）遠點擺在車後，一定要放，一定要遠。有條件的話最好別呆在車里等候，到高速公路護欄外側等待救援。

③ 公路工程一般設計變更包含哪些內容

摘要：高速公路施工項目中，工程設計變更是一項極其重要的內容，其變更質量高低直接關繫到施工工程的現場進度及項目經營效益。本文從施工角度具體探討如何做好工程設計變更，使其能更好地促進項目生產、創造良好的經濟效益。關鍵詞：工程變更,經濟效益Abstract: under highway construction project, engineering design change is a very important content, the change directly related to quality of construction engineering and project management benefit on-site progress. This paper discusses how to make concrete construction Angle engineering design change, so as to facilitate the project proction, to create a good economic benefits.Keywords: engineering change and economic benefits中圖分類號：TB21文獻標識碼： A 文章編號：在工程建設過程中，每個工程都難免造成工程變更，如設計不夠周全或受某種客觀條件限制前期勘察設計不夠深入，造成實際施工條件與提供招標文件不符，引起的設計變更，合同變更。（剩餘2676字）

④ 如何做好高速公路工程變更審計

在實際中如何做好工程變更審計
工程變更審計可概括為一個全面、兩個准備、三個必須、四項有利、五個重點。
（一）一個全面。就是要對工程變更從不同的角度進行全面詳細的全面的核實審計。既要從經濟財務審計角度分析其財務支出的合法性、合規性，也要從工程技術角度審計其變更中技術方案的合理性、優化性。既要審計其合理性，也要審計工程建設的程序性。
（二）兩個准備。一是必須准備好各方面的專業人員，二是准備好一個詳細的周密的審計方案或計劃。
首先，配備好各專業人員，這是工程變更審計的前提，是基礎。高速公路建設是一項復雜的系統工程，即涉及到土木工程專業、也涉及到經濟、財務、法律等各方面，既涉及到設計、施工、監理、既有土建、又有設備機電安裝，需要多方面專業人員，共同努力才能完成這個項目。因此對工程變更審計人員的配備總體要求是熟悉公路建設法律法規、具有一定的專業知識和實踐經驗。在人員構成方面審計負責人應具有項目管理的經歷，審計人員應以工程技術人員和審計財務人員為主，適當配備法律人員。
其次，做好審計計劃或審計方案是做好變更審計的首要條件。實際上變更審計可以作為一個項目來實施，按照項目管理的思路，作好項目計劃大綱即審計方案，充分考慮各方面的因素，例如人員分工、審計程序、進度控制點、審計質量、完成時間、溝通方式等，因此制定一項縝密完善的審計方案或計劃，是確保變更審計高質量、按期完成首要保證，所以在審計中應重視方案的制訂和優化。
（三）三個必須。一是必須對現場和資料深入了解，二是必須對工程變更程序熟悉，三是必須抓住工程變更的實質。
一是必須對現場和資料深入了解。審計人員在進行工程變更審計時，應掌握第一手資料，在項目建設期間實行的跟蹤審計，涉及到工程變更時，因項目在實施中，審計人員更應當深入施工現場，對一些關鍵的指標例如基坑深度、地面標高都可以時實勘察、復核、審查從而，掌握第一手資料。對於已完工工程，審計人員應重點對施工單位、監理單位提供的有關資料和圖紙進行核對審查。形成直觀的感性認識，尤其要對變更前與變更後圖紙資料的核對。二是必須對工程變更程序熟悉。程序是先後順序或者一種許可權和責任，作為審計人員必須對需要審計的項目其工程變更的有關規定和程序進行全面了解和掌握，例如變更設計是否按照交通部《公路工程設計變更管理辦法》等文件執行。三是必須抓住工程變更的實質。所謂工程變更的實質，就是工程變更的條件是否符合、原因是否合理、程序是否合法、效益是否明顯。
（四）四個有利。一是有利工程決策科學化，二是有利提高工程的整體使用功能，三是有利控制工程造價，四是有利合理優化各類資源的投入。
首先，有利工程決策的科學化。我們知道所謂工程實際上是改造世界的一種實踐活動，工程的主要活動是運籌、決策、操作、交付運行等一系列過程。土木工程是工程一個類別，是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它是指所應用的材料﹑設備和所進行的勘測﹑設計﹑施工﹑保養維修等技術活動；公路工程作為土木工程一個分支，是對公路路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施進行勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。正如前文提到的公路工程作為構築在地表面的一種線形構造物，具有工期長，投資建設規模大、需要投入大量的人力物力等資源，另外公路建設受地質、水文、氣候等自然環境客觀因素的影響，需要詳細、全面的進行勘察、分析。鑒於上述原因，對工程中的變更必須採取謹慎、嚴謹和科學的態度，必須有嚴格的程序、必須集中多方面的專業人員的知識和智慧，因此工程變更審計對工程是否按照程序、是否多方面聽取不同意見，是否進行嚴格的科學論證，尤其重要。而審計就是要從其科學角度分析其變更方案是否進行了比較優化，其結果是否符合自然環境地質條件的實際，是否提高了社會資源使用的整體效益。
其次，工程變更審計有利提高工程的整體使用功能。在工程變更審計中要體現工程全壽命成本概念，體現工程的性價比上，例如工程變更條件之一「雖然增加部分投資、但有利於改善行車和使用條件，提供使用功能和促進科技進步，節約工程維修、養護費用、提高工程質量標准」這就體現了工程全壽命成本的理念，因此工程變更審計必須從多視角分析、審查。
第三，工程變更審計有利控制工程造價。工程造價的控制是進度、質量、費用三大控制之一，工程變更在一般情況下都會引起工程數量的增加，從而增加工程造價，通過審計，准確的核實變更的工程量和單價，對於合理的應當核增，對於不合理的要堅決控制核減。
第四，工程變更審計有利於有效節約合理利用社會資源。變更審計即要從項目角度出發對項目在資源利用上進行審查，也要站在社會角度上進行審查，有的變更項目可能增加了投資，但減少了佔地，保護了文物、環境。從宏觀角度看是充分利用和節約了社會資源。
（五）五個重點。就是工程變更的五個要素具體包括工程變更的種類、變更程序、變更內容、變更原因、變更期限。
1.要審計變更的種類。一是按照內容分類，二是按照變更提出者分類。按內容分類，根據交通部《公路工程設計變更管理辦法》規定，分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更，其中重大設計變更包括連續長度10公里以上的路線方案的調整等六項，較大設計變更包括連續長度2公里以上的路線方案的調整等十二項內容，除上述以外的為一般設計變更。並規定了重大設計變更由交通部審批、較大設計變更由省級交通主管部門審批，一般變更由項目法人審批。二是按變更提出者分類，主要有業主、設計方、承包商三方。業主根據項目的總體要求或為了滿足全線某些工程外觀的統一性而提出的設計優化或變更。設計單位對原設計有新的考慮或為進一步完善設計等提出變更設計。承包商在工程施工中發現現場條件與設計條件不相同，不能按設計施工或按原設計施工不能滿足要求時，提出相應的變更。因此在審計變更種類時重點審查是否要越權審批，審查是否將重大變更和較大變更化整為零的現象。審查業主、設計方、承包商提出的變更是否符合變更條件。
2.審計變更審批程序。一般業主提出的變更由總監理工程師或工程師代表直接下達變更令，交由駐地監理工程師監督承包商執行，並將業主指令的變更資料交給工程師、業主存檔，並分發給駐地監理和承包商以便在變更實施和變更計量支付過程中做到有據可循。設計方提出變更直接由設計方對所提出的變更出施工圖和變更申報資料，由業主審批後就可以由總監理工程師或工程師代表下變更令。承包商提出的變更。施工單位在公路工程建設過程中一經發現實地情況與施工圖紙有出入時，就應在第一次發生之後最短時間內將此現象上報經駐地辦或監理工程師代表，同時抄報給業主。監理工程師和業主收到通知後應在最短時間內組織有關人員現場察看核對的基礎上，充分對照設計圖紙和合同文件的要求，做到理由充分，事實清楚。並形成會議紀要，說明變更項目的樁號、部位、范圍、原設計情況、現場核查情況、變更的理由和依據、變更數量的增減情況。並附有現場量測的草圖和原始數據記錄。現場各方代表除在會議紀要上簽名外，還須在草圖和原始記錄上簽字確認。同時承包商有必要對變更工程變更前後進行實地拍照以便以後查證。會議紀要形成之後承包商根據紀要的內容對變更正式提出申報，並逐級向駐地工程師和總監理工程師上報直至業主。
3.審計變更內容。主要包括工程量和估價以及圖紙等。重點審計工程量，尤其要審計增加的工程量。對變更工程的造價審計重點應放在調價。按照合同條款的有關規定，對於按照監理工程師指令完成的額外和追加的工程或者削減和變動的工程，如果監理工程師認為恰當，應當按本合同清單中規定的單價執行，或者套用類似工程的單價，如果清單上未有相同的或類似的，則有監理工程師與承包商雙方商議合適的單價，若雙方意見不一致，則由監理工程師確定他認為合理恰當的單價。因此變更工程造價審計應當按照上述原則，重點應審計雙方商議的價格是否公平、合理。
4.審計變更工程的原因。工程變更的原因大致有四種：
第一，節約資源提高社會效益方面：保持原設計標准，可降低投資和節約土地；保持原設計標准，不增加投資或增加不多，解決特殊問題，或縮短工期的；雖然增加部分投資、但有利於改善行車和使用條件，提供使用功能和促進科技進步，節約工程維修、養護費用、提高工程質量標准。
第二，客觀條件因素限制方面：由於水利、文物、城建、電力、電信、鐵路、環保等方面的原因或其他不可預見因素。
第三，設計優化有很大空間和餘地的。
第四，其他。設計與現場情況不符。
因此審計應對業主、設計方、承包商提出的變更是否符合以上四個方面的原因，對設計缺陷造成的變更重點審計其變更結果是否完善，變更方案是否優選。
5.審計變更的期限。變更的期限就是變更提出者對需要變更的單項工程提出方案、履行審批程序的時間限制。例如對承包商提出的變更要求時間條件是：當承包商在公路工程建設過程中一經發現實地情況與施工圖紙有出入時，就應在第一次發生之後最短時間內將此現象上報監理工程師代表，同時抄報給業主。因此在對期限審計中，應當對每項變更的提出、批准時間進行核實、核查，審計是否超越時限的情況。

⑤ 高速公路變更類別

是按金額如的，100萬RMB以上為特大變更，50萬以上為重大變更，10萬以上為重要變更，10以下為一般變更。

⑥ 公路工程變更中如何確定變更單價

1）總承包對業主的變更工程費用以最終結算為准，結算辦法依照《施工總承包補充協議》相關條款執行，中期支付以暫定清單單價為依據，若清單中沒有相同或相近的工程項目單價可套用的變更工程單價，由業主、監理、總包三方協調確定；
2）總承包對承包人的變更半價的確定根據施工招標文件有關條款確定。變更做人的原則為：中標工程量清單有相同項目或相近項目單價且估價合理，可套用此單價；若清單中單價估價不合理不能套用，或既無相同項目亦無相近項目單價可套用，則承包人需編制單價分析表，由總包、監理、承包人三方協商而定，暫不能達成一致意見時，可採用暫定單價作為中期支付的依據，最終變更單價的確定待結算時依據合同條款辦理。

⑦ 山西省高速公路工程設計變更管理辦法

上山西交通網（省交通廳網站），上面有

⑧ 如何進行公路工程項目變更

1 工程變更的分類
工程變更的的分類是按提出工程變更的各方當事人來分類：
1．1 業主提出變更
業主根據項目的總體要求或為了滿足全線某些工程外觀的統一性而提出的設計優化或變更。如
泰和至井岡山高速公路是一條紅色、旅遊、和環保的高速公路，為了滿足要求業主將對泰和至井岡山高速公路主線上的上防護漿砌工程進行優化設計，把漿砌防護優化設計為噴混植草、鋪草皮和植樹綠色防護，使得車輛在此高速公路上行駛如同在綠色通道上行駛。
1．2 設計方提出變更
設計單位對原設計有新的考慮或為進一步完善設計等提出變更設計。如泰井高速公路K14+755涵洞，由於設計的長度沒有包括泰和服務區的加寬車道的寬度，為了完善設計，所以設計單位就提出將此涵洞左右幅各伸長4米來完善設計。
1．3 承包商提出的工程變更
承包商在合同段工程施工中發現現場條件與設計條件不相同，不能按設計施工或按原設計施工不能滿足要求時，提出相應的變更。如昌泰高速公路段K9+710斜腿跨線橋右幅的擴大基礎開挖到設計標高時，經承載力試驗發現地基承載力達不到設計要求，施工單位將情況上報駐地，經總監辦組織四方代表現場勘察把右幅擴大基礎改為樁基；或為了節約工程成本和加快工程施工進度要求變更，如泰和至井岡山高速公路K14+510禾市高架橋工期緊，任務重，同時為了節約工程成本，承包商將原設計的5#、6#、10#、11#、12#的鑽孔樁變更為人工挖孔樁；還有鑒於現場情況的變化或出於施工便利，或受施工設備限制等原因承包商均可以提出變更。
工程相鄰地段的第三方提出變更，如泰井高速公路K16+150涵洞，由於設計不能滿足當地農用灌溉要求，當地政府經農民反映，提出在涵洞右幅增設一條水溝來滿足灌溉的要求。
2 工程變更的審批原則
工程變更必須遵守設計任務書和初步設計審批的原則，符合有關技術標准設計規范、符合節約能源、少佔耕地、提高工程質量、方便施工、節約工程投資、加快工程進度的原則；變更項目的單價應遵守如果原合同中已有的單價就套用合同中的單價，如果合同中無此項單價應由承包商提出單價分析數據，監理工程師審定，業主認可後，按認可的單價執行；無總監理工程師或工程師代表簽發的變更令，承包商不得做任何工程設計和變更，否則駐地監理工程師可不予計量和支付，且一切後果由承包商自己承擔。
3 工程變更申報審批程序
3．1 業主指令的變更
業主指令的變更，由總監理工程師或工程師代表直接下達變更令，交由駐地監理工程師監督承包商執行，並將業主指令的變更資料交給工程師、合同部存檔，並分發給駐地監理和承包商以便在變更實施和變更計量支付過程中做到有據可循。
3．2 設計方提出變更
直接由設計方對所提出的變更出施工圖和變更申報資料，由業主審批後就可以由總監理工程師或工程師代表下變更令。
3．3 承包商提出的變更
當承包商在公路工程建設過程中一經發現實地情況與施工圖紙有出入時，就應在第一次發生之後最短時間內將此現象上報經駐地辦或監理工程師代表，同時抄報給業主。監理工程師和業主收到通知後應在最短時間內組織四方人員現場察看核對的基礎上，充分對照設計圖紙和合同文件的要求，做到理由充分，事實清楚。在會議紀要中必須說明變更項目的樁號、部位、范圍、原設計情況、現場核查情況、變更的理由和依據、變更數量的增減情況。有必要附現場量測的草圖和原始數據記錄。現場各方代表除在會議紀要上簽名外，還須在草圖和原始記錄上簽字確認。同時承包商有必要對變更工程變更前後進行實地拍照以便以後查證。四方會議紀要形成之後承包商根據四方會議紀要的內容對變更正式提出變更申報，申報資料包括：變更申請單、變更金額計算書、四方會議紀要、工程量計算書和一些有關資料（如變更前後的照片、變更前後的施工圖紙和現場察看時有四方代表簽字的草圖和原始記錄）。承包商將整理好的變更申報資料報駐地工程師審批；駐地辦工程師收到變更申請後及時進行調查、分析、收集相關資料，審核其變更內容、技術方案及變更的工程數量、簽批意見後上報監理代表處工程部；工程部收到駐地監理工程師簽批的工程變更申報資料後，應認真按圖紙、規范等審查其提出的工程變更的技術方案是否合理，並組織有關人員對變更工程量進行核實簽認後轉合同部核定；合同部根據駐地監理和工程部的審核意見，對承包商提出的申報單價進行審核，核查合同中有項目單價是否套用了此單價，合同中沒有的單價是否有業主認可的單價數據來簽批意見後上報總監理工程師或工程師代
審批程序
表；總監理工程師或工程師代表審核簽批意見後報業主審批；業主審批完返回給總監理工程師或工程師代表，總監理工程師或工程師代表根據業主最後的審批意見來簽發工程變更令，然後將變更令資料給各個單位，其中原件在存在總監辦或監理代表處的合同部存檔。最後監督施工單位按變更令上的要求執行。以上審批程序如下圖1。
雖然承包商提出的變更審批程序有點冗長，但是經過各部門的審批的工程變更技術性和經濟性能達到最合理的狀況，各個部門在審批時也是嚴格按照變更的審批原則進行，同時承包商對變更各部門審批對變更提出的問題應給予充分合理的解釋，有必要還要對變更工程進行現場量測。
工程相鄰地段的第三方提出的變更，其變更申報是由承包商申報，其中在申報資料中一定要附有第三方所出示的證明根據現場是否合理，各個審批程序中與承包商提出的變更審批程序相同。
4 變更的實施與計量
承包商對工程變更要作好台帳，台帳的內容包括變更項目、變更部位、變更位置、變更內容、變更金額以及上報工程變更時間。首先承包商應對自己所上報的工程變更作一個上報變更台帳及工程變更申報資料留底一份，同時對總監理工程師或監理工程師代表所下發的變更令作一個變更令台帳和妥善保管好變更令資料一份，兩份台帳一對照，承包商就一目瞭然地知道哪份已上報的變更下了變更令，哪份被遺漏了，對被遺漏的應及時反映到總監理工程師或監理代表工程師。對以下的變更令的變更工程承包人應嚴格按照變更令的要求來指導施工，也要妥善保管好變更令資料，這對變更的實施和變更計量做到有據可循。由於變更計量與合同計量有所不同，變更計量時除帶上變更工程施工的原始記錄資料外還要帶上變更令那份資料，這樣對於審查變更計量是否是根據變更令確認的工程數量來計量帶為方便。變更計量是合同清單外的工程量，所以對變更計量也應做好變更計量台帳，這樣有利於了解每期所計的變更工程量和未計的變更工程量。

⑨ 修高速公路定好的路線，中間會改道么

在設計的初期會擬定幾條可能會建設的路線，選定之後會仔細勘察設計，一旦圖紙下來不會輕易變更路線的，2Km路線以下或者10-200萬變更屬於較大變更，而較大設計變更需要通過省一級的交通主管部門審批，這個流程非常長，一般來說都要經過各種會議（除非地質災害必須改），所以設計單位和業主單位一般不會輕易改線路的。
但是一般的三四級路這種工程規模小，造價低的路通過線路變更是很常見的，因為那種路結構物少，造價低。您說的高速一般來說不會改線的，如果房子又「拆」字，恭喜你了。