公路工程工序

㈠ 道路施工的所有工序都有哪些

1、准備工作

土基用18-21T三輪壓路機或等效的碾壓設備檢驗（壓3-4遍）。

在碾壓過程中，如發現土過干，表層鬆散，應適當灑水，如土過濕，發現簧現象，應採用挖開晾曬、換土、摻石灰或料粒等措施進行處理，直到下承土基表面平整，堅實，具有規定的路拱，沒有任何鬆散的材料和軟弱地點。

2、施工放樣

（1）在土路基上恢復中線。直線段每15～～20M設在一樁，平曲線段每10～～15M設一樁，並在兩側肩邊緣外0.3～～0.5M設指示樁。

（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。

3、備料

選擇級配符合設計要求的材料，均勻層按松鋪厚度堆放在路床上。

4、攤鋪

用平地機將混和料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，並具有規定的路拱。

設一個三人小組跟在平地機後面，及時消除粗細集料離析現象。對於粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，並拌和均勻；對於細集料窩，應添加粗集料，並拌和均勻。

5、定型和碾壓

用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。

整形後，當混合料的含水量等於或略大於最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓。直線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；

在有超高的路段上，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，後輪應重疊1/2輪寬；後輪必須超過兩段的縫外。後輪壓完路面全寬時，即為一遍。

碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6～～8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以採用1.5～～1.7km/h為宜，以後用2.0～～2.5km/h。路面的兩側，應多壓2～～3遍。

㈡ 公路施工流程是怎樣的

一、施工順序：

1.溝槽開挖。

2.平基，基礎墊層施工。

3.安管。

4.沉井施工。

5.回填。

二、道路施工現場准備：

1.組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設。

2.布臵好臨時工棚作為設備、材料堆放場地。

3.對照工程設計圖紙進行水系調查，或發現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業主、監理和設計院匯報，並提出適當的處理辦法或變更設計。

4.搭設外電及布臵供電線路。

5.接入水源，布臵供水線路。

6.對現場的地質、地形進行調整核實。

7.修通運輸便道。

8.混凝土攪拌站、料場的場地處理及設備安裝。

9.配備好計算機、復印機等辦公設備。

㈢ 道路的施工工序及方法

道路工程：

1、測量放線及前期土工試驗：

工程施工時全段每隔20~25m設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業段每20m設一組邊樁，並按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發現樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。

2、試驗路段：

路基開工前，在監理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小於100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；並將試驗結果報告監理工程師批准。試驗時，記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。

施工順序確定的依據如下：

1、依據合同約定的施工順序的安排，如重點工程、難點工程、控制工期的工程以及對後續影響較大的工程確定先開工；

2、按設計圖紙或設計資料的要求確定施工順序；

3、按施工技術、施工規范與操作規程的要求確定施工順序；

4、按施工項目整體的施工組織與管理的要求確定施工順序；

5、結合施工機械情況和施工現場的實際情況確定施工順序；

6、依據本地資源和外購資源狀況確定施工順序。

以上內容參考：網路-施工順序