『壹』 道路工程測量員要考什麼證 去哪裡報考
【相關證書】測繪行業初級、中級、高級測量員與技師/高級技師證。一般你到網上找到有這個專業培訓的機構報名就可以報考。
【含義】
工程測量員是指從事工程方面測量和管理的測量專業工作人員。負責工程從開工，施工，運營各個階段測量工作。
【職業概述】
一個工程開工，工程測量先行。工程測量員必須進行工程測量中控制點的選點和埋石，進行工程建設施工放樣、工業與民用建築施工測量、線型工程測量、橋梁工程測量、地下工程施工測量、水利工程測量、地質測量、地震測量、礦山井下測量、鐵路（高速鐵路）測量、建築物形變測量等專項測量中的觀測、記簿，以及工程地形圖的測繪；檢驗測量成果資料,提供測量數據和測量圖件等。
【工作內容】
1、進行工程測量中勘察、控制點的選點和埋石；
2、測量、計算得到符合規定精度等級的控制點數據；
3、進行工程建設施工放樣、建築施工測量、線型工程測量、橋梁工程測量、地下工程施工測量、水利工程測量、地質測量、地震測量、礦山井下測量、建築物形變測量等專項測量中的觀測、記簿,以及工程地形圖的測繪；
4、進行外業觀測成果資料整理、概算,或將外業地形圖繪製成地形原圖；
5、檢驗測量成果資料,提供測量數據和測量圖。
【職業要求】
1、教育培訓： 工程測量、測繪工程等測繪類專業大專以上學歷。測繪行業初級、中級、高級測量員與技師/高級技師證。
2、通常非測繪類專業（測繪相關專業）如：工民建、路橋等取得的證書全稱為：測量放線員證或通過某些省級培訓機構建設廳等考取的 工程測量員、測繪工程師等證書。但是這些證書與由國家測繪職業技能鑒定中心頒發的工程測量員證書性質完全不同，可以說是非專業測繪技能鑒定證書。
3、工程測量員證書唯一頒發機構是：國家測繪地理信息局職業技能鑒定指導中心。此證書統一由北京國家測繪地理信息職業技能鑒定指導中心頒發，各省只有職業技能鑒定站並沒有證書頒發機構。
4、工作經驗： 熟練運用全站儀、水準儀、經緯儀等測量儀器進行工程測量和測繪工作；
5、懂得水平控制網、高程式控制制網（水準網）的布設、施測、計算；
6、熟練運用AUTOCAD、CASS、MAPGIS等軟體處理測量數據內業繪圖及使用南方易等軟體進行內業數據處理；
7、需要適應野外測量工作。
『貳』 公路工程測量一般一月能掙多少錢
測量員沒有那麼多。國企一般4千左右，五險二金。私企沒有交保險估計工資要達到6千左右，交下保險也就那麼多。
國外工程有補貼，8千到1萬不等。
『叄』 工程測量員主要是干什麼，一個月多少錢
工程測量的話要看什麼公司，比如說好一點的國企中建或者是中鐵這些。那底薪都在4500左右，提成的話一般都在一畝或者是一平米，按多少錢來算的。反正就是乾的多拿得多嘛
『肆』 工程測量員上班都干什麼
根據圖紙的設計標高，測量標高，讓人工或者機械根據你給出的數據幹活；在高級點的就是用全站儀放線，把圖紙上的坐標點控制到工地上。測量員就這么多。輕松的時候輕松，累的時候累！！！
『伍』 什麼是測量工測量工和測量員有什麼區別啊
1、工程測量工是一個工種的統稱，道橋測量員屬於工程測量工中的一種專業的測量人員。
2、工程測量工的范圍更廣泛點，好比公路工程測量人員，好比土石方爆破測量員，好比你例舉的道橋測量員等等。
3、一般搞測量的，很多都偏重於一個單位工程（專業），好比擅長橋梁，擅長公路，擅長隧道等等，但我希望你能各個專業都能掌握點，畢竟工程有很多是相通的。
4、所以，從工程上來說內行都知道測工是個總稱，非要加個道橋測量員（實際是道橋專業的測工）我想是為了更突出專業和個人擅長方面而設置的。還是多專業都掌握好，更適應工程實際，如你所說的「實用」
測量工和測量員乾的活是一樣的。 他們區別主要是所走的職稱途徑不同。 測量工是指學校畢業後（一般是中專和高中）跟隨某位有經驗的師父學習了測量技術，在職稱上由初級工--高級工--技師。一般測工在專業理論知識上不是很專業。而且一般的測工如果沒有進階的考試的話只能單一的從事測量工作。 測量員是指在學校（中專以上）學習有關測量學的專業課程並且畢業後從事測量相關職業。工作年限達到一定年限後所考取的測量員職業資格（就是經常聽說的八大員之一）。測量員後便是助理工程師--工程師--高級工程師--正高工。所以，測量員比測量工的學歷或者專業性更強一些，也更有前途。現在的年輕人一般都是後者路線了。測量工現在也就年歲比較大的父輩們還有一些
『陸』 在高速公路施工單位里，工程技術人員的工資大概是多少高速公路測量員的是多少麻煩那位知道，詳細一點
總承包的測量員基本工資四千左右，不算其他待遇。
施工隊的技術員辛苦點，大多不光干測量還要管理施工，主要負責高程等瑣碎的工作，成手最低六千。
『柒』 公路測量員待遇如何
看你是把工程上的測量包不包下來，包下來的話，自己帶隊還可以，要是干土方的測量工作就沒早晚了，人家下午幹活你得中午把線放出來特別累。國企的話待遇也不高2000-4000，發獎金的話與測量也沒多大關系，私企就連技術一起負責。你最好找一個隧道測量，15000-20000倆洞一天平均就是4個班。
『捌』 道路、公路施工中，測量員的工作主要有那些主要是路橋隧
進場後設計單位會和你們交接控制點，然後由你們進行控制點復測，復測得用全站儀或者靜態GPS復測，建立控制網測附合導線或者閉合導線，點太少要自己加密，加密點要考慮方便以後施工而且不易破壞，用全站儀復測要注意加密點的通視和距離，用靜態GPS復測要注意距離和點周圍的地貌，這些規范上都有具體要求，還要注意的是與相鄰標段的公用點的確定，還有水準復測也是一樣，測完出報告上報監理 業主 。進場後還有紅線放樣，這個有可能是設計單位放，也有可能是你們自己放，不一定;再就是圖紙復核，測量一般復核平曲線 豎曲線，逐樁坐標，結構物的位置高程等等。斷面復測如果是路基的話是必須要有的，最好能從設計單位要到CAD版的斷面圖，把你測的數據畫到上面就可以了，省很多事。至於內業資料，基本大部分數據都是編的，但現場的測量記錄要做好，那一天 天氣怎樣 測量的什麼 樁號 坐標 高程 誰測的 用啥儀器 都寫清除，如果是要交接給技術員的東西，交接後叫技術員在記錄下面簽字確認，避免以後出現問題扯皮。
『玖』 市政道路工程測量員工作流程
測量這個專業知識涵蓋面也挺廣的，首先要學會看圖紙，懂圖紙才行。
另外專業也分的挺細：大地、礦山、海洋、測繪、土建、公路、市政、隧道等很多，根據工程大小，工藝要求，用的器材也不一樣，不知道你說的工地是多大的。
豐富專業知識，熟悉正規作業流程，很多工地上面人家就是這么做的，你還要知道為什麼這樣，還可以這么做，另外根據個人習慣不同，填寫記錄的方法也不同，正規的工地都有正規的資料歸檔要求，也要學習。
學會多種儀器的操作，經緯儀、水準儀、全站儀是最基本的，還有GPS等很好種類，各種儀器的精度，特點都要熟悉掌握，施工中涉及到導線、布控、復合等很多東西，根據工程的要求不同，對控制精度把握，都和有經驗的人請教、學習
『拾』 在市政公路施工測量中測量員需要做一些什麼資料
1、初期：不用做資料，只是幫忙跑尺，幫搬運東西，扛全站儀等。
2、中期：閉合水準點等技術工作，另做測量工程師（測量班長）布置的一些內業資料，好師傅還會教你挺多東西。
3、後期：基本上已經鍛煉出來了，就是所有的測量資料了，建議有好的計算器及會使用CAD，這樣就會給自己加分了。