公路工程土工試驗

① 市政道路工程需做哪些土工試驗

市政道路施工試驗有：
壓實度、路面厚度、彎沉、平整度、車轍、摩擦系數、路面滲水、土基回彈模量、路面構造深度。

市政道路施工步驟：
1．施工程序
層鋪法瀝青表面處治施工，有先油後料和先料後油兩種方法，其中以前者使用較多，現以三層式為例說明其工藝程序。
三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料→清掃基層、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦料→碾壓→灑布第二層瀝青→鋪撒第二層礦料碾壓→灑布第三層瀝青→鋪撒第三層瀝青→碾壓→初期養護。
單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相同，僅需相應地減少兩次或一次灑布瀝青、鋪撒礦料與碾壓工序。
1）路面附屬物的處理
（1）路緣石。城市道路的側石（立式路緣石）、平石（卧式路緣石）和公路緣石（卧式路緣石）統稱路緣石。側石是指在城市道路中人行道或綠化帶高出路面時，為保護和支承邊緣用的立式路緣石；平石是指在城市道路中緊接側石及路面邊緣處，為起排水和保護路邊用的卧式路緣石；緣石是指在公路上為使路面與路肩分界和保持路邊用的卧式路緣石。路緣石應有足夠的強度，抗風化和耐磨耗的能力，其表面應平整、無脫皮現象。
外路緣石有水泥混凝土、條石、塊石等，應根據要求和條件選用。水泥混凝土路緣石持久戰形尺寸（長、寬、高）偏差不得超過±5mm，外露面缺邊、缺角長度不得大於20mm，並不得多於一處。路緣石的施工應符合下列要求；
①路緣石應在瀝青面層施工前鋪砌；
②路緣石基礎要堅固、穩定，可採用水泥砂、石灰穩定土、石灰穩定工業廢渣（土）以及砂礫等作業基礎；
③石料或水泥混凝土路緣石鋪砌後宜用水泥砂漿勾縫；
④公路路緣石鋪砌後應及時回填或採取其它保護措施。
（2）雨水進出口。雨水進水口可分側立式、平卧式兩種。側立式應設置在側石的位置，平卧式應設置在平石的位置。平卧式進水口蓋座外邊緣與側石邊距離不得大於5cm，並不得伸進側石的邊線。
（3）檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井。檢查井應在路面施工前安裝，並經一定時間養護，待水泥砂漿硬化後才可鋪築路面。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。
2）清掃基層
在表面處治層施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，並介保持乾燥。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不足，則應先予補強。
3）澆灑透層瀝青
透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的的透入基層表面的薄層。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
透層瀝青宜採用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可採用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，表面緻密的半剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青，級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜採用較稠的透層瀝青。各種透層瀝青的品種和用量可按下表選定。

瀝青路面透層及粘層材料的規格與用量[td=1,1,119 colSpan=2]用途[/td][td=1,1,154 colSpan=2]乳化瀝青[/td][td=1,1,189 colSpan=2]規格[/td][td=1,1,156 colSpan=2]煤瀝青規格用量(L/m2)規格用量(L/m2)規格用量(L/m2)透層粒料基層PC—2PA—21.1～1.6AL(M)—1(2)AL(S)—1(2)0.9～1.2T-1T-21.0～1.3半剛性基層PC—2PA—20.7～1.1AL(M)—1(2)AL(S)—1(2)0.6～1.0T-1T-20.7～1.0粘層瀝青層PC—3PA—30.3～0.6AL(R)—1(2)AL(M)—1(2)0.3～0.5T-3、T-4T-50.3～0.6水泥混凝土PC—3PA—30.3～0.5AL(R)—1(2)AL(M)—1(2)0.2～0.4T-3、T-4T-50.3～0.5透層應緊接在基層施工結束表面稍干後澆灑。當基層完工後時間較長，表面過分乾燥時，應在基層表面少量灑水，並待表面稍干後澆灑透層瀝青。
透層瀝青應採用瀝表灑布車噴灑，當用於表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時，應更換噴嘴。在澆灑透層瀝青時還應注意以下事項：
①澆灑透層前，路面應清掃干凈，對路緣石及人工構造物應適當防護，以防污染；
②透層瀝青灑布後應不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜；
③如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青；
④氣溫低於10℃時，不宜澆灑透層瀝青；
⑤應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻,當有遺漏時,應用人工補灑；
⑥澆灑透層瀝青後，嚴禁車輛、行人通過；
⑦在鋪築瀝青面層前，若局部地方尚有多餘的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。
在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青後，應立即撒布用量為2～3m3/km2的石屑或粗砂。在無結合料穩定半剛基層上澆灑透層瀝青後，當不能及時鋪築面層，並需開放施工車輛通行時，也應撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂後，應用6～8t鋼筒式壓路機穩壓一遍。當通行車輛時，應控制車速。在鋪築瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落，應予修補，當有多餘的浮動石屑或砂時，應予掃除。
透層灑布後應盡早鋪築瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，灑布後應待其充分滲透、水分蒸發後方可鋪築瀝青面層，此段時間不宜少於24h。
4）灑布第一次瀝青
在透層瀝青充分滲透後，或在已做透層並已開放交通的基層清掃後，即可灑布第一次瀝青。瀝青的澆灑溫度根據施工氣溫及瀝青標號選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為130℃～170℃，煤瀝青的灑布溫度宜為80℃～120℃，乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低，破乳及成形過慢時，可將乳液加溫後灑布，但乳液溫度不得超過60℃，在灑布過程中,如發現灑布數不足,有空白，缺邊等應立即用人工補灑，有積聚現象應予刮除。
瀝青灑布的長度應與礦料鋪撒相配合，應避免瀝青灑布後等待較長時間才鋪撒礦料。
在每段接茬處，可用鐵板或建築紙等橫鋪在本段起灑點前及終點後，寬度為1.0～1.5m。如需分兩幅灑布時，應保證接茬搭接良好，縱向搭接寬度宜為10～15cm。灑布第二次、第三次瀝青，搭接縫應錯開。
5）鋪撒第一次礦料
灑布第一次瀝青後（不必等全段灑完），應立即鋪撒第一次礦料（當使用乳化瀝青時，集料撒布必須在乳液破乳之前完成）。其數量按規定一次撒足。局部缺料或過多處，用人工適當找補，或將多餘礦料掃出。兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青後應暫留10～15cm寬度不撒礦料，待第二幅灑布瀝青後一起鋪撒礦料。
無論機械或人工鋪撒礦料，撒料後應及掃勻，普遍覆蓋一層，厚度一致，不應露瀝青。
6）碾壓
鋪撒一段礦料後（不必等全段鋪完），應立即用6～8t鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾壓。碾壓時應從路邊逐漸移至路中心，然後再從另一邊開始壓向路中心。每次輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3～4遍。壓路機行駛速度開始不宜超地2km/h，以後可適當增加。
7）第二層、第三層施工
第二層、第三層的施工方法和要求與第一層相同。但可採用8～10t壓路機。當使用乳化瀝青時，第二層撒布S12碎石作嵌縫料後尚應增加一層封層料。其規格為S14，用量為3.5～5.5m3/km2。
8）初其養護
除乳化瀝青表面處治應待破乳後水分蒸發並基本成形後方可通車外，其它處治碾壓結束後即可開放交通。通車初其應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車，使路面全部寬度獲得均勻壓實。成形前應限制行車速度不超過20km/h。
在通車初期，如有泛油現象，應在泛油地點補撒與最後一層礦料規格相同的養護料（城市道路的養護料，宜有施工時與最後一遍料一起鋪撒），並仔細掃勻。過多的浮動礦料應掃出路面外，以免搓動其它已經粘著在位的礦料，當有其它破壞現象，應及時進行修補。
2．施工要求
瀝青表面處治施工應符合下列要求
（1）瀝青表面處治宜選擇在一年中乾燥和較炎熱的季節施工，並宜在日最高溫度低於15℃到來以前半個月結束。
（2）各工序必須緊密銜接,不得脫節，每個作業段長度應根據壓路機數量、灑油設備等來確定。當天施工的路段應當天完成，以免產生因瀝青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良後果。
（3）除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油。當施工中遇雨時，應待礦料晾乾後才能繼續施工。雨季施工應逐日了解氣象預報，施工路段宜在雨前完成各項工序。
（4）對於道路上的各種井蓋座、側、平台等外露部分以及人行道面等，灑油時應加遮蓋，防止污染，影響路容路貌。

② 公路工程需要做哪些試驗

有很多，在母體試驗室授權范圍內的試驗都可以做。比如路基：岩石抗壓、碎石、砂、水泥、鋼筋等原材料試驗（像外加劑、鋼絞線、橡膠支座、土工格柵等一般是取樣外圍試驗），土試驗、砂漿（混凝土）配合比試驗、砂漿抗壓、混凝土抗壓、承載力、壓實度、彎沉等等。路面：也是原材料試驗、各層配合比試驗、壓實度、彎沉、瀝青混合料溫度、馬歇爾、篩分、鑽芯、滲水、無側限抗壓等等。

③ 公路工程有哪些試驗

公路工程的試驗項目。大致包括以下幾類：
1.土工類：各種土的試驗
2.水泥類：水泥的各種試驗
3.水泥混凝土：配合比、試塊強度等
4.鋼筋類：鋼筋的各種試驗
5.瀝青混凝土：配合比
6.砂石類（骨料）：各種砂子、碎石的試驗
7.現場檢測類：壓實度、混凝土的塌落度等
每一類都包括很多項的試驗，例如土工試驗，就包括幾十種試驗項目。
具體請見各類試驗規程，如《公路工程土工試驗規程》。

④ 公路工程土工試驗檢測報告檢測結論怎麼描述

最新的國家標准，按這個寫

⑤ 公路工程試驗檢測人員和公路水運工程試驗檢測人員是一回事兒嗎

公路工程試驗檢測人員和公路水運工程試驗檢測人員是一回事兒的。 公路水運工程試驗檢測人員考試分為公路和水運兩部分。 申請試驗檢測考試的人員(簡稱「考生」)，應當符合下列基本條件： (一)遵紀守法，遵守試驗檢測工作職業道德; (二)身體健康，能勝任試驗檢測工作; (三)申請檢測員的考生應具有高中以上文化程度及2年以上所申請專業的工作經歷，或大學專科及以上畢業生，或具有初級專業技術任職資格; (四)申請檢測工程師的考生應取得中級或相當於中級(含高級技師)以上工程專業技術任職資格，有1年以上所申請專業的試驗檢測工作經歷，且滿足以下相關專業學歷的年限要求： 1. 獲博士學位當年; 2.獲碩士學位後從事工程專業技術工作3年以上; 3. 獲得雙學士學位或研究生畢業，從事工程專業技術工作4年以上; 4.大學本科畢業後，從事工程專業技術工作5年以上; 5.大學專科畢業後，從事工程專業技術工作7年以上; 6.工作後取得大學本科學歷，從事工程專業技術工作6年以上; 7.工作後取得大學專科學歷，從事工程專業技術工作8年以上; 8.相關專業中專畢業後，從事工程專業技術工作12年以上; 9. 取得高級技師專業技術任職資格，從事工程專業技術工作12年以上。 (五)考生可在戶籍或工作所在地報名，考試實行網上報名。考生同時向考場所在地省站提交以下材料： 1、公路水運工程試驗檢測人員考試申請表; 2、本人學歷(學歷證應包括第一學歷和後續學歷證)、職稱、身份證原件及相應復印件; 3、近期小二寸標准證件照片4張。 申請者對個人材料真實性負責。申請表須經其所在單位或人事檔案管理部門審核蓋章。審核單位對材料真實性負審核責任。 （一）專業劃分： 公路檢測員分為 材料、道路、橋梁、隧道、交通安全設施和機電工程； 水運檢測員分為 材料、地基與基礎、結構； （二）考試內容： 2、公路工程 （1）．材料專業：土工試驗、集料、岩石、瀝青及其混合料、水泥、水泥混凝土、無機結合穩定材料、土工合成材料、鋼筋、工程質量檢評標准； （2）．道路專業：路基路面現場檢測、無機結合穩定材料、水泥混凝土現場檢測、瀝青及其混合料、工程質量檢評標准； （3）．橋梁專業：石料、混凝土、鋼材、成品檢測、橋梁結構及構件檢測、基礎、工程質量檢評標准； （4）．隧道專業：原料試驗、隧道環境、監測監控、地質災害、工程質量檢評標准； （5）．交通安全設施專業：防護設施、隔離設施、交通標志、標線及誘導設施和安全設施工程檢測； （6）．機電工程專業：監控設施、收費設施、通信設施、供配電設施、照明設施及通信管道和機電工程檢測。 3．水運工程 （1）．材料專業：混凝土、混凝土組成材料、瀝青、砂漿、鋼材、土工合成材料、石料、工程質量檢評標准； （2）．地基與基礎專業：土工試驗、地基基礎、土工合成材料、工程質量檢評標准； （3）．結構包括：混凝土無損檢測、混凝土構件檢測、樁基、鋼結構檢測、結構防腐、工程質量檢評標准。 （4）.專業科目之間存在少部分內容交叉，具體以考試大綱為准。 七、考試實行網上報名方式。考生本人在考試報名規定的時間內登陸交通部質監總站網站( http://zjz.moc.gov.cn )，按規定如實、准確錄入本人報考信息，確認無誤後列印報名表。 你可以任選其中一個專業報考，有能力的話可以同時報考幾科（考試時間不沖突的），只要過了一科就能拿到檢測員證 復習資料在各大購書中心都能買到（一般在考試前兩三個月才出版）具體時間留意省交通工程質量監督站網站的公布時間。所以建議你在還沒買到復習資料之前，多看看試驗檢測規范，熟悉各個試驗的流程。 望採納 祝你能順利通過

希望採納

⑥ 土工試驗方法標准有哪些

與土工試驗有關的常用標准、規范如下：
（1）《鐵路工程土工試驗方法》（TBJ102-96）
（2）《土工試驗方法標准》（GB/T50123-1999）
（3）《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）
（4）《水利土工試驗規程》（SL237-1999）
（5）《鐵路路基施工規范》（TB10202-2002）
（6）《公路路基施工技術規范》（JTJ033-950）

相關內容：

土工試驗常規項目為：
①含水量、密度、比重；
②顆粒大小分析、液限、塑限；
③砂的最大密度和最小密度；
④擊實試驗；
⑤承載比試驗。