西藏公路工程

A. 西藏輝德公路工程有限公司怎麼樣

西藏輝德公路工程有限公司是2018-10-22注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於西藏拉薩柳悟新區奧特萊斯11層。

西藏輝德公路工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91540195MA6TCBRQ49，企業法人孫海濤，目前企業處於開業狀態。

西藏輝德公路工程有限公司的經營范圍是：公路工程、橋梁工程、隧道工程、水利工程、公路路面工程、公路路基工程、建築工程、地基基礎工程、機電工程、鋼結構工程；工程設計、建築施工勞務作業（不含勞務派遣）；園林綠化；景觀工程照明、城市及道路工程照明；工程機械維修(國家禁止限制的除外)；建輔建材的零售；公路交通工程專業承包；公路標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板的工程施工及安裝；公路標志、標牌、標線、護欄、隔離柵、防眩板的製作、銷售；商品混凝土的生產、銷售；市政公用工程施工；建築工程機械與設備租賃；貨物及技術進出口業務。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】。

通過工程資訊網查看西藏輝德公路工程有限公司更多信息和資訊。

B. 西藏自治區交通公路工程造價管理站

西藏自治區交通公路工程造價管理站（地址：拉薩市羅布林卡路10號，郵編:850001，電話:0891－6838389轉6860、6861，E-mail:[email protected]）

C. 去西藏有全程高速公路嗎

沒有全程高速公路。

西藏的高速公路有兩條：

拉貢高速公路

拉林高速公路，。

兩條都是區內路段，西藏沒有通往區外的高速公路。

高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。

一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度（一般為120千米/小時），路面有4個（包括）以上車道的寬度。中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

一般來講高速公路應符合下列4個條件：

（1）只供汽車高速行駛；

（2）設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；

（3）設有立體交叉口；

（4）全線封閉，出入口控制，只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。

D. 中交第三公路工程局(西藏)有限公司怎麼樣

中交第三公路工程局(西藏)有限公司是2016-06-22注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於西藏拉薩市堆龍德慶區人和鑫座A幢1525號。

中交第三公路工程局(西藏)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91540000MA6T1DCM1K，企業法人任道遠，目前企業處於開業狀態。

中交第三公路工程局(西藏)有限公司的經營范圍是：施工總承包；專業承包；工程咨詢。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。】。

通過工程資訊網查看中交第三公路工程局(西藏)有限公司更多信息和資訊。

E. 青藏公路什麼時候是誰建成的

1954年12月25日，參考資料如下 青藏公路，從青海西寧至西藏拉薩，全長2100公里，1954年4月開始動工，青藏公路路基築於平均海拔4000米的崇山峻嶺間，沿線要跨過1公里寬的楚馬爾河、冬布納英莫河、烏蘭木倫河（又名滔滔河）、通天河（又名木魯烏蘇河）、黑河，還要翻越昆侖山、巴顏喀拉山、唐古拉山、岡底斯山等11座大山，其中海拔5000米以上的山有5座。昆侖山、唐古拉山的氣候非常惡劣，山上有永凍層，還有翻漿地帶，起初由民工築路，後因民工不能爆破，改調工兵二團擔負這一"難啃"的施工任務。岡底斯山脈的羊八井石峽，是艱險工程之一，兩山夾峙，九曲十折，全長15公里，寬僅20至30米，中間夾著一條深深的山漳，流水奔騰，整個石峽酷似一把巨大的石鎖，把拉薩的西北大門緊緊鎖住。多少世紀以來，來往於黑河拉薩之間的商人、旅行者和朝拜者，只能望"鎖"興嘆。 工兵官兵於1954年10月開進羊八井石峽，戰士們不畏艱險，日夜奮戰，涌現出能連續打千多錘的壯漢和刻苦鑽研、提高爆破效率3倍的巧匠，僅用12天時間就將石峽劈開。工兵戰士在絕壁上留下豪壯的詩："跨過昆侖唐古拉，劈開石硤到拉薩；世界屋脊創奇跡，光榮屬於毛主席。"1954年12月25日青藏公路和康藏公路同時通車。 1974年初，國家決定對青藏公路進行整治改造，基建工程兵1萬多名指戰員開進青藏線改建工程地質情況最復雜、任務最艱巨的格爾木至唐古拉山沿線，在風雪高原苦築路11年。他們年年3月冒雪上山施工，10月底踏著堅冰下山休整，大多數時間在高寒缺氧的山上修路，看不見青草，看不到綠葉，吃不到新鮮蔬菜，一年四季穿著棉衣，成年累月築路在高原。240多名幹部戰士因負傷或患高原病而致殘，70多名幹部戰士在施工中英勇犧牲。幹部戰士用自己對祖國、對人民赤誠的愛，把瀝青路面鋪上了"世界屋脊"。11年間，鋪設瀝青路面554公里，新建橋梁22座，新建涵洞626道，開挖土石818.6萬立方米（占青藏公路改建工程土石方總量的三分之二），完成國家投資4億多元（占改建工程總投資的52.9%）。 1985年8月底，青藏線改建工程勝利完成。改建後的青藏公路是中國西部的地區最重要的交通干線之一，也是運輸效率最高、運營數量最大的高原公路。它對於建設團結、文明、富裕的新西藏，對於促進民族團結、繁榮經濟、鞏固國防，都有著十分重要的意義。

F. 西藏匯鑫公路工程有限公司怎麼樣

西藏匯鑫公路工程有限公司是2017-02-15在西藏自治區拉薩市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於拉薩經濟技術開發區金珠西路158號世通.陽光新城23棟1單元4樓1號。

西藏匯鑫公路工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91540091MA6T24153B，企業法人段煉，目前企業處於開業狀態。

西藏匯鑫公路工程有限公司的經營范圍是：公路工程施工； 橋梁隧道施工； 公路養護施工； 公路綠化； 市政工程施工；水利工程；機械租賃。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可經營該項目】。

通過工程資訊網查看西藏匯鑫公路工程有限公司更多信息和資訊。