① 水利設計乙級需要什麼人員
你好!
水利設計院乙級人員要求:
1)規劃(水利水電高級工程師)5名
2)結構(水利水電高級工程師) 8名
3)地質(水利水電高級工程師)3名
4)水土保持(水利水電高級工程師)1名
5)移民(水利水電高級工程師) 1名
6)環境保護(中級工程師) 1名
7)電氣(中級工程師) 2名
8)工程造價(中級工程師) 2名
9)水利機械(中級工程師) 1名
10)暖通(中級工程師) 1名
11)建築(中級工程師) 1名
12)觀測(中級工程師)1名
② 水利行業工程設計資質等級標準是怎麼劃分的
甲級
資歷和信譽
(1)具有獨立企業法人資格。
(2)社會信譽良好,注冊資本不少於600萬元人民幣。
(3)企業完成過的工程設計項目應滿足所申請行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求,且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少於1項或中型項目工程設計不少於2項,並已建成投產。
技術條件
(1)專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少於所申請行業資質標准中主要專業技術人員配備表規定的人數。
(2)企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,主持過所申請行業大型項目工程設計不少於2項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
(3)在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型以上項目不少於3項,其中大型項目不少於1項。
技術裝備及管理水平
(1)有必要的技術裝備及固定的工作場所。
(2)企業管理組織結構、標准體系、質量體系、檔案管理體系健全。具有施工總承包特級資質的企業,可以取得相應行業的設計甲級資質。
乙級
資歷和信譽
(1)具有獨立企業法人資格。
(2)社會信譽良好,注冊資本不少於300萬元人民幣。
技術條件
(1)專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少於所申請行業資質標准中主要專業技術人員配備表規定的人數。
(2)企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,主持過所申請行業大型項目工程設計不少於1項,或中型項目工程設計不少於3項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
(3)在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型項目不少於2項,或大型項目不少於1項。
技術裝備及管理水平
(1)有必要的技術裝備及固定的工作場所。
(2)有完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案管理制度。
丙級
資歷和信譽
(1)具有獨立企業法人資格。
(2)社會信譽良好,注冊資本不少於100萬元人民幣。
技術條件
(1)專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少於所申請行業資質標准中主要專業技術人員配備表規定的人數。
(2)企業的主要技術負責人或總工程師應當具有大專以上學歷、10年以上設計經歷,且主持過所申請行業項目工程設計不少於2項,具有中級以上專業技術職稱。
(3)在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業項目工程設計不少於2項。
技術裝備及管理水平
(1)有必要的技術裝備及固定的工作場所。
(2)有較完善的質量體系和技術、經營、人事、財務、檔案管理制度。
③ 水利水電乙級需要什麼人員
企業主要人員
(1)水利水電工程專業注冊建造師不少於 15 人,其中一級注冊建造師不少於 6 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有水利水電工程相關專業高級職稱或水利水電工程專業一級注冊建造師執業資格;水利水電工程相關專業中級以上職稱人員不少於 30 人。
(3)持有崗位證書的施工現場管理人員不少於 30 人,且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少於 40 人。
④ 新辦水利設計乙級資質有什麼要求
1、進一步加大放權力度,除綜合資質外,全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利,通信等資質審批許可權由國務院有關主管部門根據實際情況決定)
2、施工資質。將施工總承包企業特級資質改為施工綜合資質,可承擔各行業、各等級施工業務;保留12類施工總承包資質;將36類專業承包資質整合為14類;將勞務企業資質改為專業作業資質,由審批制改為備案制。綜合資質只設甲級,施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級,專業承包資質和專業作業資質不分等級。改革後,施工企業資質類別和等級由138個壓減為40個,壓減71%。
3、工程勘察資質。保留綜合資質:將4類專業資質及勘察勞務資質整合為岩土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質只設甲級,專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革後,工程勘察資質類別和等級由26個壓減為7個,壓減73%。
4、工程設計資質。保留綜合資質;將21類行業資質整合為15類行業資質;將155類專業資質整合為13類專業資質;將8類專項資質改為6類通用專業資質,並取消環境工程專項資質的5個專項類別,整合為環境工程專業資質;保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級,行業資質,專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革後,工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個,壓減82%。
5、工程監理資質。保留綜合資質,可承擔各類工程監理業務,規模不受限制;取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質,保留其餘10類專業資質,取消事務所資質。綜合資盾只設甲級。專業資質等級壓減為甲、乙兩級。改革後,工程監理資質類別和等級由34個壓減為21個,壓減38%
⑤ 水利行業工程設計河道整治乙級專業資質承接的業務范圍有哪些
水利行業 工程設計 河道整治丙級:
規劃(水利水電)高級工程師1名
2.結構(水利水電)高級工程師3名
3.地質(水利水電)高級工程師1名
4.水土保持(水利水電)高級工程師1名
5.環境保護中級工程師1名
6.電氣中級工程師1名
7.工程造價 1名
⑥ 水利工程質量檢測乙級資質
水利工程質量檢測單位資質分為岩土工程、混凝土工程、金屬結構、機械電氣和量測5個類別,每個類別分為甲級、乙級2個等級。必須具備甲級。現在一般水利工程也是在甲級檢測單位檢測。
⑦ 水利設計乙級資質升甲級需要什麼條件
水利行業乙級設計院想要升甲級需要的人員條件?水利行業甲級企業標准如下:
1-1 資歷和信譽
(1)具有獨立企業法人資格。
(2)社會信譽良好,注冊資本不少於600萬元人民幣。
(3)企業完成過的工程設計項目應滿足所申請行業主要專業技術人員配備表中對工程設計類型業績考核的要求,且要求考核業績的每個設計類型的大型項目工程設計不少於1項或中型項目工程設計不少於2項,並已建成投產。
1-2 技術條件
(1)專業配備齊全、合理,主要專業技術人員數量不少於所申請行業資質標准中主要專業技術人員配備表規定的人數。
(2)企業主要技術負責人或總工程師應當具有大學本科以上學歷、10年以上設計經歷,主持過所申請行業大型項目工程設計不少於2項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。
(3)在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員應當作為專業技術負責人主持過所申請行業中型以上項目不少於3項,其中大型項目不少於1項。
1-3技術裝備及管理水平
(1)有必要的技術裝備及固定的工作場所。
(2)企業管理組織結構、標准體系、質量體系、檔案管理體系健全。
⑧ 水利乙級設計資質可承攬多少造價的工程
水利設計資質你這邊只可以承接水利項目,灌溉排澇、水庫樞紐、圍墾,河道整治、城市防洪項目 代辦水利設計資質、測繪資質資質、電力設計資質、勘察設計資質、施工資質辦理
⑨ 水利乙級資質要求需要幾個高工
乙級監理單位資質條件
(一)具有健全的組織機構、完善的組織章程和管理制度。技術負責人具有高級專業技術職稱,並取得總監理工程師崗位證書。
(二)專業技術人員。監理工程師以及其中具有高級專業技術職稱的人員、總監理工程師,均不少於附表1規定的人數。水利工程造價工程師不少於2人。
(三)具有三年以上水利工程建設監理經歷,且近三年監理業績分別為:
1、申請水利工程施工監理專業資質,應當承擔過3項Ⅲ等(堤防3級)水利工程的施工監理業務;該專業資質許可的監理范圍內的近三年累計合同額不少於400萬元。
2、申請水土保持工程施工監理專業資質,應當承擔過4項Ⅲ等水土保持工程的施工監理業務;該專業資質許可的監理范圍內的近三年累計合同額不少於200萬元。
(四)能運用先進技術和科學管理方法完成建設監理任務。
(五)注冊資金不少於100萬元。
首次申請機電及金屬結構設備製造監理專業乙級資質,只需滿足第(一)、(二)、(四)、(五)項;申請重新認定、延續或者核定機電及金屬結構設備製造監理專業乙級資質,還須該專業資質許可的監理范圍內的近三年年均監理合同額不少於30萬元。
⑩ 水利水電監理資質乙級資質等級標準是多少
乙級專業資質標准:
(1)具有獨立法人資格且注冊資本不少於100萬元。
(2)企業技術負責人應為注冊監理工程師,並具有10年以上從事工程建設工作的經歷。
(3)注冊監理工程師、注冊造價工程師、一級注冊建造師、一級注冊建築師、一級注冊結構工程師或者其它勘察設計注冊工程師合計不少於15人次。其中,相應專業注冊監理工程師不少於《專業資質注冊監理工程師人數配備表》(附表1)中要求配備的人數,注冊造價工程師不少於1人。
(4)有較完善的組織結構和質量管理體系,有技術、檔案等管理制度。
(5)有必要的工程試驗檢測設備。
(6)申請工程監理資質之日前一年內沒有本規定第十六條禁止的行為。
(7)申請工程監理資質之日前一年內沒有因本企業監理責任造成重大質量事故。
(8)申請工程監理資質之日前一年內沒有因本企業監理責任發生三級以上工程建設重大安全事故或者發生兩起以上四級工程建設安全事故。