香港工程造價

① 學工程造價的，怎麼才能去香港工作

找到在香港的工作。

可以直接應聘香港的公司，只要香港的公司給你工作offer，並提供工作簽證擔保，就可以前往香港工作。

不過，一般很難，因為很少香港公司願意提供擔保。

② 廣深港高鐵香港段為什麼造價那麼高

1：香港地少人多、佔地補償和房屋安置費用較高、大陸的高鐵基本上都是走農村過、拆遷補償非常低、香港幾乎沒有農村。
2：香港勞動成本高、在我們大陸一個建築工人如果工資每月6000元、在香港一個建築工人最起碼接近20000、建設高鐵耗時長、用工量大、直接抬升建造成本。
3：香港原材料高、在大陸一噸水泥假設1000元、香港可能就要3000、當然這只是個估計、不是實際的價格、但是香港的原材料普遍比內地高很多、還有鋼筋、沙石、工程機械、很多香港甚至沒有、都要從內陸運輸過去、這樣成本又比內地高出不少。

③ 為什麼香港高鐵造價那麼貴

因為全程採用高速列車隧道，並且為了在菜園村建立緊急救援站市民不得不搬遷，所以總共加起來就貴了。

④ 港珠澳大橋的造價超過一千億元了嗎

港珠澳跨海大橋工程全部投資約為1100億元人民幣，港珠澳從沒開工之前就引起了全國乃至世界的關注，是目前世界跨海大橋投資最大的工程。 港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的特大型橋梁隧道結合工程,橫跨珠江口伶仃洋海域，主體工程全長約35公里。

拓展資料：

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海信道，全長55公里，建成後將成為世界最長的跨海大橋。

其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程「海中橋隧」長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成後將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環線高速的一部分。

港珠澳大橋沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生產和安裝技術有一系列創新，為世界海底隧道工程技術提供了獨特的樣本和寶貴的經驗。

網路-港珠澳跨海大橋

⑤ 比利,威寧謝,滬港這種造價咨詢公司好不好

一開始，沒有10w，而且工作很累，要英語好。

⑥ 香港中銀大廈工程總造價是多少

中銀大廈（英語：Bank of China Tower）是中銀香港的總部，位於香港中西區中環花園道1號。於1985年4月18日動土啟造，由日本熊谷組負責承建，在1989年竣工，8月取得入伙紙，1990年5月17日正式啟用。原址為美利樓。大廈落成時超越新加坡華聯銀行大廈，成為當時亞洲最高的摩天大樓，現時為香港第四高的建築物，僅次於環球貿易廣場、國際金融中心及中環廣場，全球排名則位居第39位（截至2017年1月）。
中銀大廈的建築籌備由1982年開始，當時香港政府便以11億元港幣，將位於香港商業區中心地帶——中環的6700平方米舊美利樓地段售予中國銀行。而中銀給予貝聿銘的要求就只有一個，建築成本控制在10億元之內。所以總成本連地價不超過21億港元。
中銀做價只是10億，而HSBC是52億，但中銀的建築面積是HSBC的2倍，所以若以每呎做價來算HSBC是中銀的10倍，所以中 銀高層便更加開心，因為他們只用了10分之1的價錢便做了一座比HSBC更高更大更有地標性的建築，而中銀更奪得香港建築師學會千禧建築大獎。

⑦ 你好，問下，讀工程造價，要讀香港研究生，報考香港哪個大學和專業，比較好

本科是那畢業的，研究生挺好考的，每年好多專業都招不滿的。工程造價是和土木建築有關系的吧，建議看看沈陽建築大學有沒有相關的研究生專業。

⑧ 香港的大學 工程造價專業排名

這個不太了解 建議還是在大陸吧 已經本科學校不是很好

⑨ 國際工程造價師與一般的工程造價師有什麼區別

首先，沒有您說的國際工程造價師和一般的工程造價師之說。

查網路，造價工程師是通過全國造價工程師執業資格統一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執業資格，並按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取得中華人民共和國造價工程師注冊執業證書和執業印章，從事工程造價活動的專業人員。

查wiki,工程造價師在，
英聯邦國家稱為Quantity Surveyor (QS)，香港謂之「工料測量師」，其他稱呼還有：
##Contract Management Specialist
##Cost Analyst
##Cost Engineer
##Cost Estimator (or Estimator)
##Planner/Scheler (or Scheling Engineer

在全世界范圍內，造價工程師是一份很有前途的職業。因此職業前景不容懷疑。

在建設方、施工方、咨詢公司工作的造價工程師的職責完全不同：
甲方的造價管理人員重點在於投資分析、經濟指標分析、目標成本控制；
施工單位的造價工程師重點在投標策略、分包分判、簽證索賠；

對比香港的測量師行，內地咨詢單位發展的空間巨大，目前大多數咨詢公司的造價人士只擅針對長施工圖套定額編預算、編清單，基本不具備和設計師、工程咨詢進行溝通的能力。未來的咨詢公司要成為建設項目的全面的造價顧問，要加強和設計師、業主、工程咨詢的溝通能力，要形成對方案、材料、設備的選型的甄選能力。重點在招標前，而不是招標後。