管理科學與工程考研錄取分數線

① 請問天津大學管理科學與工程專業考研歷年分數線

天津大學管理科學與工程專業考研最少要達到360分才有希望被錄。
管理科學與工程是綜合運用系統科學、管理科學、數學、經濟和行為科學及工程方法，結合信息技術研究解決社會、經濟、工程等方面的管理問題的一門學科。

② 同濟大學研究生管理科學與工程專業往年分數線多少

同濟大學2015年管理學（12）的研究生復試分數線為350，工程 管理碩士（ 專業代碼 125600 ）參加復試的分數線為：外語不低於 50 分， 管理類聯考綜合能力不低於 95 分， 總分不低於 170分。具體科目見下。

更多信息可參考同濟大學研究生招生網

③ 北京理工大學考研管理科學與工程大概考多少分就能錄取

2014年北京理工大學管理科學與工程專業考研復試分數線

④ 請問考研管理科學與工程(087100)與(120100)的分數線怎麼看

首先需要確定報考的管理科學與工程專業屬於工學門類還是管理學門類，所屬類別不同，分數線不同。

1、學科編號為087100的管理科學與工程專業屬於工學門類，其歷年的考研國家分數線為：

2020年：A類考生 264分；B類考生254分；

2019年：A類考生 270分；B類考生260分；

2018年：A類考生 260分；B類考生250分；

2017年：A類考生 265分；B類考生255分；

2、學科編號為120100的管理科學與工程專業屬於管理學門類，其歷年的考研國家分數線為：

2020年：A類考生 345分；B類考生335分；

2019年：A類考生 345分；B類考生335分；

2018年：A類考生 330分；B類考生320分；

2017年：A類考生 340分；B類考生330分；

管理科學與工程專業中通工學與管理學門類的區別：

1、屬於工學門類的管理科學與工程專業更偏向於大數據、智能信息物流等信息系統，一般與計算機相關。

例如北京郵電大學的管理科學與工程專業就屬於工學類，專業設在現代郵政學院（自動化學院），其研究方向包括數據分析與商務智能、智慧供應鏈與物流系統規劃設計、大數據分析決策、數據科學與智能信息系統等。

2、屬於管理學門類的管理科學與工程專業偏向於具體的系統管理。如北京理工大學的管理科學與工程專業屬於管理學類，專業設在管理與經濟學院，其研究方向包括系統可靠性與風險管理、信息管理與信息系統、決策理論與方法等。

⑤ 長沙理工大學考研管理科學與工程怎麼樣分數線是多少就可以錄取就是比較穩當一點的……

長沙理工大學有3個院有管理科學與工程，一是交通學院，即理工最強院，每年招20－30人，第一志願的話，過國家線即可，如果是調劑的話，分數高點更保險，而且要快，當然如果是本校的那就沒任何問題了，其實這專業沒有細分成你上面提到的6項，只是形式上說分了，但課程安排是看不出分了的，所以基本上都是工程管理，至於這專業好不好找工作，由於還沒畢業，所以不清楚。二就是水利學院有，但是不知是招的人少還是報的人少，反正每年就幾個人讀，十二五大力發展水利，所以個人認為以後應該會有很多人了。三好像經管院也有，不過那邊不怎麼清楚。

⑥ 管理科學與工程 考研 各學校招生人數，報錄比，復試分數線，

你可以自己登陸這些學校的網站，找到研究生招生，裡面會有今年的報名人數，實際參考人數，報錄比。。今年復試分數線還沒出來。。。可以看看歷史數據，查看歷年情況。。
如果學校網站上沒有公布，，那很難打聽到確切的數據了！

⑦ 天津大學管理科學與工程考研一般要多少分

3016天津大學管理科學與工程考研分數線

管理科學與工程國家復試分數線335/46/69

⑧ 西南交大管理科學與工程今年考研錄取分數線多少

西南交大管理科學與工程考研沒有錄取分數線，只有復試分數線。

碩士研究生考試只公布復試分數線，達到復試分數線的考生可以參加報考院校的復試 ，最後錄取要根據初試成績和復試成績綜合計算後的排名錄取，排名在招生計劃之內的考生就可以被擬錄取。

⑨ 為什麼管理科學與工程考研分數那麼高

因為該學科考研報名的人數很多，競爭激烈。而且大部分考試試題好好復習後都能寫出，考生考研初試分數高，那麼相對的拉高了考研復試分數線，所以管理科學與工程考研分數那麼高。
管理科學與工程專業考研考試形式和試卷結構
一、試卷滿分及考試時間
試卷滿分為150分，考試時間為180分鍾．
二、答題方式
答題方式為閉卷、筆試．
三、試卷內容結構
微積分 約56%
線性代數 約22%
概率論與數理統計 約22%
四、試卷題型結構
單項選擇題選題 8小題，每小題4分，共32分
填空題 6小題，每小題4分，共24分
解答題（包括證明題） 9小題，共94分

⑩ 管理科學與工程專業研究生錄取分數線都是怎樣的

這要看學校了 還要看屬於什麼型的 這個專業有工科的 還有管理的 分數差距還挺大的