① 《建設工程安全生產管理條例》中規定,哪些達到一定規模的危險性較大的工程應當編制專項施工方案
附件一
危險性較大的分部分項工程范圍
一、基坑支護、降水工程
開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程。
二、土方開挖工程
開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。
三、模板工程及支撐體系
(一)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。
(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m2及以上;集中線荷載15kN/m2及以上;高度大於支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。
(三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系。
四、起重吊裝及安裝拆卸工程
(一)採用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。
(二)採用起重機械進行安裝的工程。
(三)起重機械設備自身的安裝、拆卸。
五、腳手架工程
(一)搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。
(二)附著式整體和分片提升腳手架工程。
(三)懸挑式腳手架工程。
(四)吊籃腳手架工程。
(五)自製卸料平台、移動操作平台工程。
(六)新型及異型腳手架工程。
六、拆除、爆破工程
(一)建築物、構築物拆除工程。
(二)採用爆破拆除的工程。
七、其它
(一)建築幕牆安裝工程。
(二)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。
(三)人工挖擴孔樁工程。
(四)地下暗挖、頂管及水下作業工程。
(五)預應力工程。
(六)採用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。附件二
超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍
一、深基坑工程
(一)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
(二)開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建築(構築)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
二、模板工程及支撐體系
(一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程。
(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上,施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/m2及以上。
(三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載700Kg以上。
三、起重吊裝及安裝拆卸工程
(一)採用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。
(二)起重量300kN及以上的起重設備安裝工程;高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。
四、腳手架工程
(一)搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。
(二)提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。
(三)架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。
五、拆除、爆破工程
(一)採用爆破拆除的工程。
(二)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構築物的拆除工程。
(三)可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構築物安全的拆除工程。
(四)文物保護建築、優秀歷史建築或歷史文化風貌區控制范圍的拆除工程。
六、其它
(一)施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程。
(二)跨度大於36m及以上的鋼結構安裝工程;跨度大於60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。
(三)開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。
(四)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。
(五)採用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
② 建築工程安全管理資料如何編制
你說的是安全管理制度還是相關記錄啊,
我的制度目錄是這樣的
1、總則2目標指標3、安全組織機構和職責4、安全費用提取和使用制度5、安全培訓制度6、安全檢查制度、7、安全會議制度8、安全技術交底制度9、分部分項安全技術措施制度10、危險作業審批制度12、設備管理制度13職業衛生管理制度14消防管理制度15重大危險源管理制度16消防管理制度17安全生產考核制度18應急救援預案19各工種安全操作規程20各設備安全操作規程,現在還要求項目經理值班制度,工地現場有人員出入、進入工地安全須知、「五小設施」管理等等。網上搜一下,有些模板,但是需要根據自己工程(公司)的實際情況作很多的修改,有了模板,思路清晰些。
③ 危險性較大工程應當編制什麼樣的安全專項施工方案
第一條 、為加強建設工程項目的安全技術管理,防止建築施工安全事故,保障人身和財產安全,依據《建設工程安全生產管理條例》,制定本辦法。
第二條 、本辦法適用於土木工程、建築工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程的新建、改建、擴建和拆除等活動。
第三條 、危險性較大工程是指依據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程,並應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。
④ 建築工程項目調度主要做什麼工作
項目中調度在開工時必須做好施工進度圖、進度計劃表、日進度完成表、設備、物資計劃表等。每日向領導匯報完成情況,施工遇到問題及第二天計劃、所需設備等。
為確保工程項目的順利開展,施工企業在進場以後應理順工程項目的管理體系,建立集中統一的工程調度體系。工程調度人員必須由懂技術、有經驗、會管理、責任心強、總結能力強、有協調能力和威信、口齒好、計算機水平高的專業人員擔任。
為確保調度人員相對穩定,各分部調度人員必須報項目經理部調度室備案。如需變動,要徵求上級調度部門意見。從而建立起項目大系統的工程調度計劃中心、信息中心、指揮中心和協調中心的四大神經中樞,全力保障項目各項工作的迅速、全面展開。
(4)工程調度和安全管理應該編制擴展閱讀
調度是工程管理的重要組成部分,是各級施工組織的指揮中樞。建立規范化、標准化、強有力的工程調度指揮體系,是實現資源合理配置,對工程進行科學管理,貫徹落實企業決策的重要保證。
工程調度工作是一個工程知識綜合性較強的工作,它和實際工作應用是緊密結合的,具有「計劃、信息、指揮、協調」四大職能。
建設工程項目為完成一項系統工作,勢必要建立強有力的指揮系統,實行集中統一的指揮與管理體系,這是執行項目計劃、確保項目施工順利完成任務的重要保證。在鐵路工程項目的施工管理上,具體落實這一工作職能的是工程調度管理體系。
⑤ 調度安全管理必須加強主要生產環節的管理,主要有哪些
看你是什麼行業企業?生產過程,流程是什麼?工藝是怎樣的?存在哪些危險有害因素?那個危險性最大,最易出事故,事故後果最嚴重的部分就是主要環節。