⑴ 酒店工程部的工作職責是什麼
制定本部門的組織機構和 管理 運行模式，使其操作快捷合理，並能有效地保障酒店設備、設施安全經濟地運行和建築、裝潢的完好。
總結和歸納運行和維修實踐、制定和審定設備、設施及建築裝潢的預防性維修計劃、更新改造計劃且督促執行，保證酒店設施不斷完善，始終處於正常、完好狀態。
制定和審定員工培訓計劃，定期對員工進行業務技能、服務意識、基本素質的培養。
全面負責工程部的節支運行、跟蹤、控制所有水、電、等的消耗並嚴格控制維修費用，保證酒店最大限度的節能、節支。
根據營業情況和氣候及市場能源價格情況，提出節能運行的計劃和運行維修費用預算。
負責協調和酒店相關的市政工程等業務部門的關系 ，以獲得良好的外部環境。
主持部門工作例會，協調班組工作。
分析工程項目報價單，重大項目應組織人員討論並現場檢查施工質量與進度，對完工的項目組織人員進行評估和驗收。
配合安消部搞好消防、安全工作。
建立完整的設備設施技術檔案和維修檔案。
隨時接受並組織完成上級交辦的其它工作事項。
⑵ 五星級酒店工程項目施工管理工作有哪些
何種職位的管理工作？如果是工程部經理的話
作為工程部經理的管理工作：
1、工程施工進度管理、質量管理、成本管理、安全文明施工管理，對外派出所、城管、質檢安檢部門溝通協調工作。
2、總包單位與分包單位的協調管理工作
3、現場簽證與工程進度款的管理工作。
4、對工程甲供材料、機電設備等等的供應計劃的准備，督促工作。
5、對精裝修設計圖紙的參與工作，提出自己的建議與想法。
6、基礎部分驗收、主體結構驗收、主體部分驗收、竣工驗收工作的參與主持。
7、主體驗收完成後，就進入精裝修樣板房的施工質量，進度，安全管理工作。以及與各施工單位協調工作。
8、做了幾套精裝修樣板房的效果，讓老闆自己親自去體驗認可，哪種效果好。至關重要的，千萬不要自己做主！！
9、室外的地下管網、綠化道路，景觀綠化的施工進度要符合總進度計劃要求。質量品質也要跟上。
10、竣工前的預先驗收，施工單位整改完成後，施工單位正式向甲方申請竣工驗收，甲方主持相關單位正式竣工驗收，資料要齊全准備好。
11、竣工驗收完成後與物業（一般是外國公司）對接進行一項一項的檢查驗收工作，一般要2～3個月吧。有問題的立即整改好。
12、工程部內部會議，監理的周會議等等一些會議要參加。
13、管理工程部內部事務，如請客吃飯、項目部差旅費用、加班調休、考勤、工程部預算等等一些雜七雜八的事。
⑶ 怎樣管理五星級酒店工程部
這個命題實在太大了……叫人怎麼回答呢？！！你之前的從業經歷如何？是否管理過酒店？是否管理過酒店工程部？想要通過這個提問來找方向？找方法？還是寫論文？
⑷ 酒店工程部的功能
摘抄了一些,結合自己的理解可以總結一下
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一、工程部的職能
1. 工程部的任務
1.1工程部是保證酒店設備設施正常運行的職能部門。工程部的主要任務是對酒店的設施設備進行綜合管理，做到設備設施裝配合理、擇優選購、正確使用，或指導其他部門正確使用，精心維護、科學檢修並適時更新，保持設備完整，不斷挖掘酒店的技術裝備潛力，充分發揮設備效能。工程部對保證酒店服務質量，為顧客提供舒適環境，提高酒店的經濟效益，保持酒店硬體檔次和維護企業形象起著重要的作用。
1.2節能降耗也是工程部的重要工作之一，工程部必須在保證酒店舒適的前提下，努力做好節能降耗工作，為提高酒店經濟效益打下基礎。
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三 、闡述酒店工程部的位置和重要性;
酒店服務分為前台區和後勤區.工程部除負責客人投訴小修,及安裝會議設備,並提供服務外,主要工作在後勤區,故工程部在酒店中為後勤部門.其主要任務是為酒店其它部門提供良好的服務.並確保所管轄設備的正常運轉。由於酒店所有的設備運行均由工程部負責，同時現代酒店是集住宿、餐飲、辦公、運動鍵身、視聽會義、購物、治病美容等為一體的綜合場所。所用的設備設施日趨完善，對設備的依賴程度也與日俱增，一旦設備出現故障，服務就要受到影響，幾乎無法由人來代替，所以說工程部管理的好壞直接影響到酒店的服務質量，銷售價格，安全及利潤，工作效率及酒店的聲譽等。總而言之，工程部的管理是搞好酒店經營管理的基礎，一旦基礎出現問題將威脅到整個大廈。
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不容忽視設備設施管理
酒店的服務質量大體分為有形產品質量和無形產品質量兩個方面，前者主要表現為設備設施、裝飾風格、環境特色和實物產品的質量，後者主要表現為服務態度、禮貌禮節、儀容儀表、語言動作、清潔衛生、服務操作所反映出來的價值高低，兩者相互依存，缺一不可。
而現代酒店的許多管理者重視後者居多，往往忽視或不完全重視對前者的管理，時間稍長，酒店的運行成本必然相對增加，服務質量停止不前，甚至相對減弱。因此，設備設施在酒店中的作用，用形象一點的話說，就像一個人心臟所起的作用，心臟是人活動的動力，設備設施就是酒店營運的動力，也是提高服務質量、工作效率、增加利潤和保全安全的保障。
⑸ 從哪些方面做好酒店工程與設備管理為酒店服務質量提供可靠保障
隨著現代科技的不斷進步和發展，其最新成果也不斷應用於酒店的設備之中，酒店的設備設施向著追求舒適和豪華及設備的復雜化、多樣化發展。現代旅遊酒店的工程設備費用一般占總投資的三分之一以上，酒店的經營對設備的依賴程度也越來越大。酒店工程設備的管理與維修是相互制約的統一體，首先是管理，其次才是維修。管理工作做好了，維修工作量就會減少;維修工作跟上去了，管理才會正規化。
設備前期管理是酒店設備管理的一項重要內容，設備前期管理的內容包括:新增設備規劃方案的制定、論證和決策，設備市場調查和信息收集分析，對所選設備進行技術上與經濟上的分析、評價，設備采購。定貨、合同管理，設備進店後的開箱驗收、安裝和調試，以及設備使用初期的管理等。設備前期管理的目的是 對設備的規劃、選型、購置、驗收、保管、領用、安裝、製作做出規定，確保設備符合生產工藝要求。
一、酒店設備管理者應具備的設備前期定位決策影響力
(一)產品定位策略
酒店設備管理者作為酒店設備需求方，需要有目的從眾多設備供應商提供的眾多設備產品中間選擇出來最符合酒店設備自身服務檔次的要求的設備產品，而酒店設備的服務檔次則取決於酒店的目標客源對酒店設備所能提供的服務水平的要求。以商務型酒店選擇某些服務設備產品為例，商務客人住店的主要動機是從事各種商務活動，除了要求有各種客房、中式和西式餐廳、各種規模和功能會議室、酒吧和康樂設施等，通常還要求酒店為其提供商務活動所需的通信設施、商務設施、會議設施、交通工具及相應的服務。因此，適合此類需求特點酒店設備製造商的產品必然是與酒店規模類型適宜的會議室設施設備，並同時配備音響系統(調音台、平衡器、均衡器、胸脈接收器、無線話筒接收器、DVD、VCD、功放和音箱)。另外，高檔酒店需求的電梯設備產品既要滿足普通的運輸賓客的功能之外，還需要外形美觀、技術先進。該種設備可能需要採用微機控制和調頻、調壓、調速(VVVF)技術，數字式選層，平層准確度較高，保障其快速節能、運行平穩，乘座舒適、維修簡便。
(二)價格定位策略
價格定位策略最敏感的一方總是需求方，酒店設備管理者作為設備采購管理環節需求方制定設備價格定位策略，
⑹ 五星級酒店工程部總監如何做好工程部的管理工作
樓主這個問題問得很專業，不是三言兩語就能說清楚的，以下是工程總監的崗位要求的介紹：
酒店工程總監崗位職責與素質要求
上級：酒店副總經理
下級：工程部經理、各專業工程師、工程部文員及部屬員工
崗位職責：
1)
貫徹執行酒店副總經理的指令，對酒店副總經理負責;
2)
制定工程部年度工作計劃，報副總經理審批後執行;
3)
參加新增和重大項目的方案制定和談判，評審、驗收各項工程，確保質量，造價達到預定的指標要求;
4)
督導部門經理和各專業工程師完成月度工作計劃或專項工程計劃，直接指揮和參與重大的工程和維修任務及技術改造任務;
5)
負責審查部門的各種規章制度，審定操作規程、安全規程，並督導員工執行;
6)
培訓下屬員工，定期對下屬員工進行業績評估，審查獎懲方案。
素質要求：
基本素質：具備相當豐富的工程管理專業知識，責任心強，有較強的組織管理能力。
自然條件：男性，40歲以上，身體健康。
文化程度：工程技術專業本科以上或同等學歷，受過酒店管理的專業培訓，具有高級工程師職稱。
外語水平：中級以上英語水平，能閱讀工程技術資料。
工作經驗：在四星級以上酒店擔任過工程總監兩年或副總監三年以上，具有五年以上的工程技術管理經驗。
特殊要求：清楚現代化酒店的運作規律和方式，對酒店的電力、空調、消防、通訊、給排水等方面的專業知識有全面的了解。
⑺ 請問酒店工程管理的特點
編 制 說 明
一、綜合樓建築技術經濟指標，系指主體工程為寫字樓或公寓用房，而底層或裙房以及輔助部分用於為寫字樓或公寓服務的商業、酒吧、娛樂、停車庫等用房。凡屬這類建築均稱為綜合樓建築。
二、本指標由綜合樓建築總平面、首層平面、標准層平面、立面、剖面和主要技術經濟指標組成。其中各類指標包括的內容和指標計算方法介紹如下：
(一)工程概況
1．建設地點：指該項目建設所在省、市、縣。
2．佔地面積：指建築紅線范圍以內的地面面積之和。
3．建築總面積：包括地下建築面積，地上主體工程建築面積、裙房和輔助用房建築面積之和。
4．辦公或公寓用房自然套(間)數：按設計自然套數(不分房型)計算。
5．商業及服務用房面積：包括±0.00以下和±0.00以上商業、庫房、娛樂、餐飲、酒吧、商務、文檔、監控、機房、車庫等用房建築面積之和。
6．辦公或公寓用房總建築面積：辦公用房總建築面積按辦公用房自然間數乘以每間建築面積。公寓用房總建築面積按公寓戶型套數分別乘以每套建築面積。
7．每間(套)用房建築面積：總建築面積除以自然間(套)數。
8．投資性質：分國家投資、外資b合資、自籌等。
9．總投資：指綜合樓工程全部建築安裝費和政策性三材(鋼材、水泥、木材)調差。總投資內不包括綜合樓工程以外的室外工程(道路、綠化、圍牆大門、地下各類管網)及其他費用(土地購置費、勘察設計費、基建單位管理費、工程監理費、工程保險費、市政配套費、招投標管理費……投資方向調節稅、建設期材料設備預調費、建設期資金貸款利息和不可預見等費用)。
10．每平方米建築面積投資，總投資除以總建築面積。
11．每套總投資：總投資除以公寓自然套數。
12．施工起止日期：指本工程開工日期至工程竣工時間。
13．概(預)算編制依據。
13一l定額：指採用省、市某年頒發的定額。
13—2綜合取費標准：指土建及安裝工程取費費率。
13—3材料差價：指鋼材、水泥、木材等主要材料調差。
14．其他：本指標編制中需要說明的問題。
(二)主要建築特徵
l．檐高：指室外設計地坪至建築物挑檐上皮的高度；無挑檐的建築由室外設計地坪標高算至屋面板頂面的高度；階梯式建築物的沿高按最高一層建築物計算。
2．層數：指地上、地下自然層數。層高不足2．2m的設備層或管道層不予計算。
3．層高：指首層及標准層樓板面至樓板面的尺寸。
4．開間和進深：指房間平面的縱橫軸線尺寸。
5．建築標准：指內、外牆體、樓地面、門商、裝飾面的主要材料作法。
6．結構構造和主要設各設計參數：均按設計數據填列。本指標所列基礎地耐力、均按天然地基承載力填寫。 (三)主體建築技術經濟指標
1．總造價：包括取費後的工程總造價。
2．單位造價：指工程總造價除以總建築面積。
3．占總造價百分比（%）：指1～7項(土建工程、給排水工程、採暖及空調工程、強電工程、弱電工程、電梯自動梯工程、其他工程總造價除以主體工程建築總造價。
4．技術經濟指標。
4—1單位：指各專業技術經濟指標計算單位。
4—2數量：指主體建築各專業計算單位的總量。如結構工程鋼筋混凝土數量總量包括現澆、預制鋼筋混凝土柱、梁、板及其他構件的立方米總和。遇有以平方米計量構件(如樓梯)均折成立方米計算並入總數量內。地面墊層和基礎墊層不予計量。
4—3單位指標：各項總造價除以數量。
(四)主體建築每平方米建築面積土建工程分類指標
1．實物工程量：
1—1單位：建築以平方米為計量單位。結構以立方米為計量單位。
1—2數量：按土建工程實物工程量及造價項目歸並表，數量之和除以總建築面積。
2．單位造價：按土建工程實物工程量及造價歸並表，求出直接費除以數量。
3．占直接費百分比(%)：各項單位造價除以土建工程直接費合計。
4．實物工程量及造價歸並表如下：
土建工程實物土程星及造價項目歸並表
類別 項目名稱 實物工程量 造 價
建
築
與
裝
修
外牆 各種不同厚度、種類的外牆 不同種類外牆及圈、過梁構造柱
內牆 各種不同厚度、種類的內牆和間隔牆(含不同材質)
不同種類內牆、間隔牆及圈、過梁和構造柱
門 各種不同材質的內外門 內外門、貼險、蓋口條、筒子板、五金、油漆等
窗 各種不同材質的內外窗 內外窗、與畝有關配套項目，如鐵柵、窗簾盒、窗軌、窗檯板、五金及油漆等
樓地面 各種不同用料的樓面和地面 包括場地平整、房心回填土、基層、結合層、面層、踢腳、散水、台階及坡道等
頂棚 各種不民材質的內外吊頂 包括吊頂及吊頂表面裝飾塗料等
屋面 屋面及屋面排水工程 包括不同材質的防水層、保溫層、隔氣層、屋頂平台、小品綠化、排水
外牆面裝飾 各種不同材質塗料或塊料貼面及玻璃幕牆 各種不同材質塗料或塊料貼面及玻璃幕牆
內牆面裝飾 各種不同材質內牆面裝飾及牆裙裝飾 各種不同材質內墒面裝飾及牆裙裝飾
其他 包括腳手架、超高費、其他直接費以及不能歸並於上述各項的其他項目費用
小計 以上各項之和
結
構
樁基 各種不同種類的樁(鋼樁按噸計) 包括不同種類樁、樁尖帽、樁承台、打樁機的進出場費用及鑽孔取土等
基礎 各種不同類別基礎，如磚基礎、帶形基礎、獨立基礎、杯形基礎、滿堂基礎、箱形基礎、基礎梁等 除基礎外，還應包括護坡樁、井點排水、土方工程及機械進出場等
柱 各種不同形式的柱 各種不同形式的柱
梁 各種不同形式的梁，如框架梁、板底梁、單梁等 各種不同形式的梁，如框架梁、板底梁、單梁等
樓板 各種不同形式的板，如平板、疊合板、有梁板、空心板等 內容同左，預制板包括運輸、吊裝、灌縫、養護等
牆體 不同厚度的鋼筋混凝土牆體 不同厚度的鋼筋混凝土牆體
樓梯 各種不同形式的鋼筋混凝上樓梯 各種不同形式的鋼筋混凝土樓梯
其他鋼筋混凝土 包括陽台、雨罩、挑檐、欄板、模板超高、調整鋼筋以及其他不能歸並項目
鋼結構 各種鋼屋架、梁、柱、網架、平台、鐵梯等 包括運輸、安裝；油漆、防火塗料等
小計 以上各項之和
說明：本表項目歸並以預算定額項目劃分及計量單位為基礎。如採用概算定額編制者，其歸並法可按概算定額的項目劃分加以歸並。
(五)主體建築每平方米建築面積主要材料及混凝土折厚指標
1．主要材料指標：
1—1水泥：包括所有混凝土構配件及砂漿用水泥量。
1—2鋼筋：包括所有混凝土構配件用鋼筋、埋件和砌體加強拉結鋼筋。
1—3型鋼：結構用鋼材。
1—4木材：指木結構和裝飾用木材。所有木板均摺合圓木計算。
1—5管道用鋼材：指電氣、水暖、空調設備安裝用鋼材。
2．鋼筋混凝土折厚指標：
2—1全部構件均以立方米計算，遇有平方米計量構件者，均折成立方米計算。
2—2地下部分鋼筋混凝土折厚是指地下部分鋼筋混凝土總量除以總建築面積、
2—3地上部分鋼筋混凝土折厚是指地上部分鋼筋混凝土總量除以總建築面積。
2—4合計：指全部鋼筋混凝土總量除以總建築面積的折算厚度。
三、使用本指標注意事項：
1．本指標系根據各地區現行概預算定額、材料預算價格，工資和取費標准匯編而成，未經換算成統一地區和現行價格水平。
2．使用本項目綜合指標或單位工程指標計算投資時，均應根據工程所在地的現行人工工資單價、材料價格及取費標准進行調整。
3．每平方米實物工程量指標是為了供套用本地區單位工程分項價格估算投資使用，採用本指標時應考慮建築物的規模、特徵、裝飾水平、層高、地基自然承載力等情況予以合理調整後使用。
參考資料：http://zjold.bitaec.com/CostInfo/Target/zbtextzhl.asp
一、工程造價失控因素
1．不公平的招投標
招標投標是工程項目建設的一項重大改革措施，它有利於控制工程投資，打破行業、地區的分部切割和壟斷，保護競爭，清除惰性，搞活公路建設業，從而使工程造價得到有效地控制。招標投標，是通過競爭把一些有實際經驗，信譽良好，業績顯著，資質符合工程項目條件的，比較優秀的隊伍並對工程造價有著實際的計劃和較好管理水平、施工組織吸收進來。但是，當前同時存在著，在招標投標過程中，不合理的競爭，一些少數有權威的人士，將工程建設項目以不公正的手段進行交易，工程指定關系戶、人情工程，工程造價難以控制，施工單位為了自己企業的利益，一味要求追加工程費用，所以這種不符合工程的招投標，指定的承包商給國家帶來巨大的損失，也是工程造價超額的隱患。
2．單位存在著很多問題
工程造價得不到控制，難以管理，有權勢撐腰，一些有來頭的人，幹活少，結賬多，工程管理難度很大，這無形中增加了工程費。提高工程材料單價，由於璀是經濟市場，競爭比較利害，這對一些素質差，有工程實權的人來說，是大顯神手是發家治富的良好時機，他們掌握工程的金鑰匙，能不能把工程給你，或者讓你投上標，是他們的一句話，所以在工程材料上大做文章，壟斷材料市場，公路砂石料不可缺少，它是公路的基礎材料，石料加工場，工程的材料由他們供應，而材料單價比其它市場高，而質量容不得別人說，上下打通關系，給工程的質量帶來很大弊病，工程造價不斷上升，是工程造價失去了控制。
3．工程計量與實不符
工程計量是在工程量完成後，質量得到了監理認可，工程數量符合施工實際，由監理簽證計量報送項目部批准。而往往在工程中，工程的項目部代表建設單位進行項目管理，但是，有少數項目部的一些人員違犯了部門管理原則，忘記自己是業主代表，而是把自己處在一個無原則的監理人員之中，失去了自己的職責，在計量工作中，扮演了一個不協調的角色，施工單位不能計量的，作為業主代表反而給監理做工作為施工單位計量支付。更讓人難以理解的是未經監督理部門同意，項目部的少數人給其施工單位計量，在某個高速公路建設項目中，為施工單位多計量了100多萬元運費，侵害了國家的利益，使國家的經濟蒙受損失，工程造價嚴重超額，是工程造價失去控制，使一項工程建設活動失去了真實的反映和記載。
4．長官意志：有少數的建設單位為了本地區的利益，力求向國家多要錢，任意改變設計單位的文件。增加賠償、征地數量，僅此項工程量翻兩倍。提高材料單價，改變施工方法，例如：「一公斤普通油漆近50元。由於一段路有兩個設計單位，要求委託單位按照他們提供的單介做進行預算，不顧如何控制工程造價，一味著尋求他們小地區的利益，提高了工程造價。在施工中間隨意修改原設計，增加、擴大工程項目，提高設計標准，從而使工程造價一高再高。
5．管理機構眾多：使得在工程造價的確定與設計、施工單位、建設單位及銀行等都有直接的利害關系，因而各單位對工程造價的高低反映也不一樣，是之對工程造價難以控制。
二、將怎樣有效地控制工程造價
1．公平競爭合理招投標
實行公平合理的招投標，是通過競爭後，使承擔的工程造價更加合理，並合理的安排項目計劃，進行有效地控制工程造價，通過招投標的建設項目的工程造價比較合理，也可以說招投標也是基本建設范疇的一種新的經濟承包制。所以在招投標過程中，要有明確的透明度，使之招投標單位思想明確，對招投標工作放心，而對一些不利的招投標因素實行限制，真正的體現了在經濟市場實行公平競爭，把真正有技術力量和工程項目建設中有雄厚的技術力量和質量意識比較強的，素質比較好施工單位，並且有相當的工程建設經驗的單位招標進來，是公路建設招投標有一個良好的基礎，也是投標單位心服口服，工程實行招投標後，中標單位在施工前簽訂施工合同，從而工程造價也就確定了。
2．現階段人工單價的確定
A、一般全國工資區劃分的經驗和方法：根據各省市自治區經濟發展情況、生活必須品的物價指數和物價總指數和勞動力需求情況，按照建設部、中國人民銀行（1993）894號文件組成內容，定期發布「人工單價」指導指數。
B、國家「人工單價」指數為最高限制額
C、以各省市自治區的調整依據
綜合上述在現階段建設工程造價管理正處於改革過渡階段，各種改制及管理體制尚未同步進行配套，對於「人工單價」的確定立，統得過死不行，一下推向市場也不行，所以必需採取「積極穩妥」的過渡方法較為正常。人工單價是計算人工費的重要依據，人工費是建築產品價格的一個重要組成部分，所以人工單價的確立應採取「科學合理」的方法。人工單價同時也是與各省市的經濟基礎有著密切的聯系，人工單價與經濟基礎不能相差太大，像陝西經濟排列在全國的十幾位，而人工單價排列在前幾位，如何處理這一問題，在省交通廳造價會議上大家都談了此項問題，交通廳正在進一步進行妥善解決、完善。
D、有效的限制官方人士參與工程
公路建設項目是國家的基本建設，而工程材料將是公路建設的基礎，任何人都不能進行壟斷材料市場和橫霸市場，官方人士更不能參與進去，人民政府部門在工程項目實施過程中是宏觀管理，而不是獻身與貨幣之中，對官方人士政府應採取相應措施，而且要有明文規定，官方人士不準經商，這是中央早已規定的，凡是有官方人士參與工程或兒女參與工程一是工程費用高，二是工程質量差，三是群眾反響很大，使政府部門失去在對工程宏觀管理的實質，這雖是一些少數人，但後果影響很大，也是工程造價難以進行有效控制的焦點問題，給公路建設帶來不良因素，嚴重的影響了公路建設事業的正常發展。
E、完善造價管理措施，力求准確進行造價管理、工程造價管理，也是一門新生事物，同時也是經濟建設的頭等大事，在實施工程造價管理中，還在進一步的探索新的方法和政策，對於當前在造價管理方面的缺陷，必須進行修補完善，也是在實施中，總結一套具有科學性的造價管理辦法和相應的政策，把公路工程造價推向一個先進水平，適合於國情，走向國際接軌的趨向。在公路建設中，政府部門要有自己的一系列文件規定，相應的制定一些有利於公路建設的文件和指令，積極地促進公路事業的正常發展，不斷地提高工程的技術水平、施工工藝，節約國家資金，把錢花在刀刃上，使之工程造價處在合理地控制之中。
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