Ⅰ 考公務員有「輪機工程（管理）」和「輪機工程（船體修造），請問這兩個專業有什麼不同，將來的工作性質分
輪機工程的兩個方向：輪機管理，也就是畢業之後做船員，學校培養你的目的就是把你培養成船員。目前大部分學校的輪機工程專業都是這個方向，像大連海事大學/上海海事大學/集美大學/山東交通/廣東海洋/浙江海洋等一些船員培訓院校。
輪機工程（船機修造）技術：路上專業，像上海交通大學/江蘇科技大學/華中科技大學等，搞純工業理論的，研究造船技術。一些船舶製造的專科學校也有這個方向。
還有的學校這兩個方向的人都有，典型的就是武漢理工的輪機工程。
公務員的話，輪機工程管理可能就是去做機務管理/港監等，船機修造方向，公務員招的比較少吧？一般都是管理方向的。
Ⅱ 我是大連海事大學輪機工程（輪機管理方向）的一名畢業生，請問如何進入皇家加勒比公司當一名輪機員
還需要客輪特殊培訓證。
Ⅲ 輪機工程讀到研究生可以轉哪些方向
輪機工程讀到研究生具體專業是自己決定的。
輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，現代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本於一體的「流動城市」，該「城市」配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。根據輪機工程專業畢業後就業方向的不同。
輪機工程（Marine Engineering）面向國際，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力素質結構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養「工作態度好、專業技能好、英語交流好」的三好輪機工程技術人員。
Ⅳ 輪機工程有哪些方向，求指點
輪機的方向？？不知道你想了解什麼？就業方向？？只要是和船舶維修有關系得就有輪機工程，還有就是備件……如果問輪機學習的方向有，主機輔機基礎，管理英語維修電氣，等等
Ⅳ 大連海事大學輪機工程學院輪機管理方向專業新生轉專業的問題
要看你在中隊的排名，佔百分之前十的基本上都能轉，不過轉的時候還要考試。一般會考高數。大一上下學期都可以轉。
Ⅵ 輪機工程技術(船舶動力方向)
沒有哦輪機工程學科：工學
門類：交通運輸類
專業名稱：輪機工程
業務培養目標：本專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。
主幹學科：船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程
主要課程：主推進裝置、船舶輔機、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理、船舶污染及油處理、輪機英語閱讀與會話、電力推進系統、工程熱力學及傳熱學、電子電工技術等
主要實踐性教學環節：包括金工實習(一般本科為六周，其中車、鉗、焊需獲得海事局考試，通過後會有相應證書)、四小證訓練實習、電器工藝實習、船舶認識實習、畢業航行實習等。
主要專業實驗：電工電子實驗、輔機認知實驗、船舶柴油機拆裝實驗、輪機模擬系統實驗等
修業年限：四年
授予學位：工學學士
相近專業：船舶與海洋工程
開設院校 :大連海事大學（主機輔機較強），武漢理工大學（電氣自動化較強），上海海事大學，集美大學，江蘇科技大學，天津理工大學，河北工業大學，湛江海洋大學，寧波大學，哈爾濱工程大學，山東交通學院，煙台大學（面向山東省），華中科技大學，上海交通大學,
學科研究方向：
為現代輪機管理工程、輪機自動化與智能化、輪機模擬技術、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預測技術、機電一體化和動力機械氣動熱力學。
現代輪機管理工程以現代船舶動力裝置及設備的優化使用、綜合管理、合理維修為研究對象，重點研究現代船舶動力裝置的系統設計、綜合節能、排放控制、技術管理以及船舶設備與系統的合理維修與故障診斷等技術；
輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網路通信的實時性、可靠性、網路拓撲結構等理論問題及各種實時網路在船舶上應用課題；
輪機模擬技術研究方向在研製大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內外率先應用虛擬現實技術進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現實模擬系統可實現虛擬機艙集控室模擬，機艙漫遊和虛擬駕駛台遙控模擬等功能。成功研製的輪機模擬器應用於青島遠洋船員學院的輪機教學、培訓和科研工作中，明顯提高了輪機模擬器的模擬度；
船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環境保護及船舶防污染技術新動向、新發展，在海上溢油污染的防治與應急處理、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作，取得了較大進展；
輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結構物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內容
Ⅶ 大連海事專業輪機工程（輪機管理方向）學費及就業前景
1.由於本專業是半軍管，所以在學習的同時管理嚴格。原來在畢業的時候，公司需要給學校培養費。你也可以自己交。不是所謂的委培，也非定向。現在海上專業的學生，已經不再收培養費了，公司可以免費招收海上專業學生了。
2.如果你選擇了路上專業，例如船廠不用補交學費了。原來需要，但是現在不用了，因為已經取消了海上專業培養費。
3.船員合同各個公司不同，合同也不同。有1年一簽的。也有按月份簽的，也有航次簽的，也有自然年4.6.8.10.20年不等。航線分為全球，區域，南北線（國內），休假時間不一定，一般為6-8個月。休假時間各個公司不同一般為2-4個月。大公司人多，有時候休假時間會變長。我有個同事，曾經在家呆了2年。至於以後不想出海，可以在公司，或者其他地方選擇工作機會。輪機來說，在其他方面選擇的機會還比較多。
4.公務員也分職位。有專職的公務員，上船緝私檢查那種需要。不過不用跑遠洋。研究生也基本不需要，研究生的就業基本就是陸上。
5.可以報，不過國防生的要求非常高。轉系也可以，需要第一學年本專業學習排名前3%可以申請轉專業。轉的專業不限制。
6.不需要
Ⅷ 輪機工程專業與輪機管理專業有什麼區別，不出海可以干什麼
不上船可以干嗎有人說了，就不說了，輪機工程的前身就是輪機管理。
Ⅸ 輪機工程（管理方向）中國哪間大學的最好呢或者是比較好
武漢理工大學的輪機工程專業是全國唯一一個具有國家重點學科的院校，適合搞科研，單純上船工作也是挺好的
Ⅹ 輪機工程就業方向
輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，並基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術人才。