⑴ 機械工程導論論文
論文示例 懷著激動的心情來到重慶大學，著實讓我感到欣喜。既是對大學生活初次觸摸的快樂，亦是對美好未來的一份憧憬。我絕對不會因為選擇機械而後悔，相反我還會感到自豪，因為機械是好專業，有美好的前景。再說我很喜歡機械信我以後會有一丁點的成就。
說實話我開始對機械知之甚少，所以我滿腔熱情地走進機械工程導論的第一堂課。一開始陳小安教授帶著我們徜徉於機械的歷史長河裡，一路走來，讓我們大概地了解了世界機械的發展，更是對中國的機械歷史有了相對更深的了解。我們的先人們創造了一路機械輝煌而從第一次工業革命後，我國的機械就與世界機械脫軌，落後啦！看著故人們創造的機械產品如指南車，地震儀等，在那時可是代表了最先進的機械水平。再看那指南車的設計圖與工作原理，其中的創造性和製作水平的精湛深深地折服了我，又聽陳教授說現在還未能復原指南車，更是讓我慨嘆啊！慨嘆先人們的超強智慧，慨嘆我國古代機械的先進。如此，新一代的我們只能不增強自信心，現在努力學習科學文化知識，為中華之偉大崛起而奮斗！
看如今，雖然我現在已是製造大國，但不是製造強國，而我們的製造水平與世界發達國家如美國、日本等相比很大的差距。主要表現在製造工藝裝備的落後，低水平生產力嚴重過剩，高水平生產力嚴重不足，產品質量和技術不高，技術開發能力不強，基礎元器件和基礎工藝不過關，勞動生產率低下，科技技術嚴重不足，技術創新能力十分薄弱，產業結構不盡合理，體制不能適應形勢的發展需求等。我們承認我們的劣勢，但我們絕對毫無氣餒，我們仍然鬥志昂揚，信心百倍，改變我們的劣勢，讓我國的機械在質與量上都屹立於世界先進製造之林。
隨後陳教授向我們展示了一些圖片和視頻，讓我們看到了現代機械製造工業與研究的縮影。特別是當我看到機床的機械手和刀具自動的、靈活和有條不紊的運動時，我心中很少興奮。通過查閱資料，我了解到數控技術是指用數字量與字元發出指令實現自動控制的技術它是製造業實現自動化、柔性化和集成化生產的基礎。我了解到數控機床的工作原理：現將加工的需件有關的信息，即弓箭的工件與刀具的想到軌跡的尺寸參數，竊削用量以及各種輔助操作等加工信息用規定的文字和數字以及符號組成代碼，按一定的格式編寫程序，然後將加工程序輸入到數控裝置，經過數控裝置的處理和運算，按各個坐標軸的移動分量送到各軸的驅動電路，經過轉換和放大，用於伺服電動機的驅動，帶動各軸的運動，並進行反饋控制，使刀具、工件和輔助裝置嚴格按照程序規定的順序、軌跡參數有條不紊地運作，從而加工出所需的工件。這讓我深刻地到以前的自己是多麼的孤陋寡聞以及對現代科學技術的敬畏和嚮往，有了嚮往就有了動力。
第二堂課始終洋溢著幽默與活躍的氣氛，足以看出張根寶教授的幽默天賦和高於八斗的才華。然後就講到了一些機械的知識，我印象最深的是他講到的生命周期。看著那張生命周期的簡練的樹狀圖，可以看出它的豐富內涵。從社會的需求和靈感開始，到設計、製造、檢測、運作、銷售和維護，最後到這件機械產品的死亡以至到報廢
後的回收再利用，包含了多少的專業知識啊！當時我就想像未來的我和他人合作完成一件機械產品，而後體驗我們產品的生命周期的歷程，這不也是在享受生命嗎？也許它看起來很小或很不起眼，但是你可以看出它背後的心血和包含的豐富知識嗎？心中又是一陣熱血沸騰啊！
其後張教授又談到現代機械工業的發展方向和他自己的研究方向。現代機械朝著巨型化、微型化、高速、高載、高精度和綠色化方向發展，他著重強調他研究的綠色化方向。的確，自從上個世紀工業的發展，現在的環境問題越來越嚴重，污染日益加重，我們的機械是絕對脫不了關系的。再者現在隨著世界的發展和人口的劇增，地球的各種資源不斷的減少，有些資源甚至已經開發殆盡了，資源問題是世界性的難題。故此機械業應盡一份義務，應和世界的需要，朝著綠色化的方向發展。如此，便有了綠色理念，綠色創想，綠色設計，綠色製造，綠色生產和綠色處理等新的研究方向。就我個人而言，似乎又一股潛在的力量推動著我我對綠色機械和回收再利用有極大的興趣和熱情。我想有可能的話我以後會從事綠色化方向的研究。
然後他又提到先進的製造技術，目前先進製造技術包含有先進的製作工藝技術和先進的製造自動化技術。而先進的製作工藝技術又含有特種加工、超精密加工、微機械製造和超高速切削。而先進的製造自動化技術有：數控技術，工業機器人，柔性製造系統、計算機集成製造系統，智能製造系統。先進製造技術代表了現代機械的前沿，也是我們以後的研究方向。教授們的介紹為我們指明我們的未來，不愧是導論啊！
以機械故障診斷為研究方向的謝教授，他的研究著實讓我大開眼界，眼前為之一亮。他談到了故障診斷的重要性。如果將機械與人相比，我們的謝教授就是醫生，他為機械「望、聞、問、切」，對機械的毛病進行預測、診斷與治療。如此，可以大大地減少生產成本和資源的浪費，並大大地提高了產品的質量和生產效率，我們就可以很形象地理解到故障診斷的重要性了。並且他以自身的研究和工作經歷向我們展示了機械故障診斷的一些基礎知識以及它的作用。通過感測器對運行的機器進行定時地收集數據，然後通過計算機和人的分析，剔除干擾信息，保留與機械性能有關的信息，再進行分析如機器的震動與波動，從而得出機器的性能與工作狀態。如此便可以預知機器的故障，檢測出故障發生的具**置從而進行及時的診治。這些都是在很短的時間內完成的，極大地提高了效率，為社會帶來了巨大的效益。在最後他向我們的大學學習做了一些提示和指導。他很堅定地說大學最重要的不是要獲得最好的成績，而是形成一套屬於自己的行之有效的解決問題的方法。是啊，一套自己的有系統性的方法是多麼的重要啊！如此我們未來的路將會平坦得很多。在謝教授的點撥下，我更加深切地體會到大學與高中的不同，大學更加重要、更加豐富，與我們的未來聯系得更緊密。希望四年以後我也能形成一套屬於自己的、有效的、系統的解決問題的辦法。我會努力，我也充滿自信地走過大學的四年生活。
一堂課比一堂課精彩啊！最後由鄢萍教授完美地結尾。鄢教授向我們介紹了一套又一套的有關機械的系統，雖然內容基本上對我們來說太難了，但卻向我們展示了機械的深度。但同時我也認識到我國在這方面的研究還並不成熟，正處於強烈探索中。可見這是現代機械的前沿科學，也是我們這一代人的研究方向。隨後鄢教授向我們介紹了她所在的研究所，從她介紹的一些情況可以了解到研究所設施齊全，取得很多的成績。並熱情地歡迎我們以後有機會到研究所去做小助手，提升我們的研究能力。我是一個從小就喜歡研究的人，所以我很想以後有機會就去研究所去體驗體驗，為以後的研究生涯（也許）打下基礎。
最近我讀了《智慧的鑰匙――錢學森論系統科學》，雖然大多都看不懂，但還是硬著頭皮讀了下去，從中也了解到一些系統科學的思想。其中系統工程是組織管理系統的技術，他從整體出發，根據總體目標的需要，以系統方法為核心並綜合運用有關科學理論方法，以計算機為工具，進行系統結構、環境與功能分析與綜合，包括系統建模、模擬、分析、優化、運行與評估，以求得最好的或滿意的系統方法並付諸實施。我個人覺得將系統科學的理念並結合機械自身的特點研究出一套系統，一定是一套最好的或令人滿意的科學的系統。
上完這四堂精彩而生動的機械工程導論課，讓我對機械有了更深的了解，對我的未來也有了更加美好的憧憬。故而下定決心，充充實實地、豐豐富富地走好大學這珍貴的四年。
⑵ 求一篇工程機械方面的論文
機械工程導論論文
專業：機械設計製造及其制動化 姓名： 學號： 對於剛剛進入大學的我來說，對機械知之甚少，但謝峰教授帶著 我們徜徉於機械的歷史長河裡，一路走來，讓我們大概地了解了世界 機械的發展，更是對中國的機械歷史有了相對更深的了解。 機械設計製造及其自動化專業的學生主要學習機械學、 微電子技 術和控制論的基本理論和方法，受到現代機械工程是的基本訓練，具 有從事港口起重運輸機械與控制或流體傳動與控制活模具成型等方 面的能力。本專業的主幹學科為力學和機械工程，主要實踐性教學環 節包括軍訓、金工等。機械行業是一個國家的基礎性和支柱性產業， 在國民經濟中佔有極其重要的地位，它與上游產業（如鋼鐵、煤炭、 有色等）和下游產業（如住房、日用消費品等）關系密切，具有很強 的拉動能力。 而機械製造自動化技術始終是機械製造中最活躍的一個 研究領域。也是製造企業提高生產率和贏得市場競爭的主要手段。沒 有強大的機械製造業，就不可能實現國民經濟的工業化、現代化和信 息化。 下面對機械設計製造及其自動化技術給予論述和展望。 一、世界的機械製造業 (一)從經濟上看 世界機械製造業作為世界經濟的一個重要組成部分，其發展
狀況與其所處的外圍環境有著緊密的關系， 並受制於經濟周期變動的 影響，既表現為對經濟周期的敏感性，又表現出一定的滯後性。上世 紀 90 年代至今，世界性機械製造業突出表現為在大波動中發展，顯 示其在國民經濟尤其是在工業發展中的特殊地位，是防止經濟「泡沫 化」的基礎；機械製造業貿易呈現極強的地區性，發達國家和發展中 國家之間存在很大的貿易差距， 發達國家在機械生產和貿易領域繼續 其霸主地位。從美國、日本、德國等發達國家重視裝備製造業的發展 情況來看，不僅在於其在本國工業中生產、出口、積累、就業等方面 的貢獻率均占前列，更在於裝備製造業為新技術、新產品的開發和生 產提供重要的物質技術，是經濟高級化不可或缺的戰略性產業。 （二）從技術上看 機械製造自動化技術自本世紀 20 年代出現以來，經歷了三個階 段，即剛性自動化、柔性自動化和綜合自動化。綜合自動化常常與計 算機輔助製造、計算集成製造等概念相聯系，它是製造技術、控制技 術、現代管理技術和信息技術的綜合，旨在全面提高製造企業的勞動 生產率和對市場的響應速度。 環境保護的壓力和信息技術的廣泛應用 給機械製造自動化技術的發展帶來新的機遇和挑戰，高技術化、信息 化、綠色化、全球化成為發展的總趨勢。 二、我國的機械製造業 (一)我國機械製造業現狀 新中國成立以來，經過近半個世紀的發展，特別是改革開放 20 多年來，機械製造業廣泛應用微電子技術，採用先進製造技術，
培育高新技術產業，增強了發展後勁；企業的產品結構、技術結構有 了較大調整，用微電子改造傳統產業取得較大進展；掌握了一批重大 技術裝備及重大成套設備的核心、關鍵技術，為國民經濟各部門服務 的本領不斷增強。通過技術改造，一批先進的新型、高效、高精度制 造工藝技術在機械製造業中得到廣泛應用。 「九五」「十五」期間是 、 機械製造業推進結構調整，轉變經濟增長方式，實現穩定、持續發展 的重要時期，機械製造業的改革與發展取得了重大成就：一大批重要 產品技術水平明顯提高，企業技術創新能力不斷增強，為國民經濟建 設提供了大量的技術裝備；一些重要產品產量躍居世界前列，市場占 有率不斷提高；經濟總量佔世界機械製造業總量的比重不斷加大；出 口創匯位居全國各行業前列，成為中國出口創匯的第二大產業，並具 有較大發展潛力。中國機械製造業已建立起門類齊全、實力比較雄厚 的物質技術基礎，基本形成了具有自主製造能力的國民經濟裝備體 系。然而機械製造業長期存在的產品質量低、產品結構和產業結構不 合理、自主開發能力弱的狀況沒有得到根本的轉變。從而延緩了機械 製造業趕超世界先進水平的進度， 使得機械製造業企業和產品在總體 上缺乏國際市場競爭能力。 目前， 制約我國機械裝備製造業發展的瓶頸之一是技術創新能 力不足。 我國機械裝備製造行業原有的創新體系已不適應新時期的國 際競爭要求，而新的創新體系尚未形成。 （二）我國機械製造業趨勢與前景 黨的「十六大」明確提出了全面建設小康社會和振興裝備製造業
的要求；胡主席同志在「十七大」報告中，也著重提到「提高自主創 新能力，建設創新型國家」 ，這是國家發展戰略的核心，是提高綜合 國力的關鍵； 南水北調、 西氣東輸、 西電東送等一大批國家重點工程， 以及全國蓬蓬勃勃開展的城鎮化建設，都會帶動機電產品的發展，這 為機械製造業的增長創造了市場需求； 世界范圍內的產業轉移為我國 機械製造業發展提供了機遇。在經濟日益全球化的今天，我國機械制 造業加工能力大、成本低、人力資源豐富的比較優勢，使機械產品擴 大出口有了現實的機遇和很大的潛力。 同時也為我國低成本機械產品 成為世界的加工中心提供了可能。由此可見，我國機械製造業將保持 良好的增長勢頭，進一步發揮對國民經濟的支柱作用。 胡主席同志在十七大報告中明確提出， 「我們必須始終保持清醒 頭腦，立足社會主義初級階段這個最大的實際，科學分析我國全面參 與經濟全球化的新機遇新挑戰，全面認識工業化、信息化、城鎮化、 市場化、國際化深入發展的新形勢新任務，深刻把握我國發展面臨的 新課題新矛盾，更加自覺地走科學發展道路，奮力開拓中國特色社會 主義更為廣闊的發展前景
中國是世界上機械發展最早的國家之一。中國的機械工程技術不但歷史悠久， 中國是世界上機械發展最早的國家之一。中國的機械工程技術不但歷史悠久， 而且成就十分輝煌， 而且成就十分輝煌，不僅對中國的物質文化和社會經濟的發展起到了重要的促 進作用，而且對世界技術文明的進步做出了重大貢獻 傳統機械方面， 貢獻. 進作用，而且對世界技術文明的進步做出了重大貢獻.傳統機械方面，我國在很 長一段時期內都領先於世界。 長一段時期內都領先於世界。到了近代由於特別是從 18 世紀初到 19 世紀 40 年 由於經濟社會等諸多原因，我國的機械行業發展停滯不前， 代，由於經濟社會等諸多原因，我國的機械行業發展停滯不前，在這 100 多年 的時間里正是西方資產階級政治革命和產業革命時期，機械科學技術飛速發展， 的時間里正是西方資產階級政治革命和產業革命時期，機械科學技術飛速發展， 遠遠超過了中國的水平。 遠遠超過了中國的水平。這樣，中國機械的發展水平與西方的差距急劇拉大，到 到 十九世紀中期已經落後西方一百多年。 十九世紀中期已經落後西方一百多年。 新中國建立後特別是近三十年來，我國的機械科學技術發展速度很快。 新中國建立後特別是近三十年來，我國的機械科學技術發展速度很快。向 機械產品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發展。 機械產品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發展。在有些方面已經達到 或超過了世界先進水平。 的來說， 或超過了世界先進水平。總的來說，就目前而言中國機械科學技術的成就是巨 大的，發展速度之快，水平之高也是前所未有的。這一時期還沒有結束， 大的，發展速度之快，水平之高也是前所未有的。這一時期還沒有結束，我國
的機械科學技術還將向更高的水平發展。只要我們能夠採取正確的方針、政策、 的機械科學技術還將向更高的水平發展。只要我們能夠採取正確的方針、政策、 用好科技發展規律並勇於創新， 我國的機械工業和機械科技一定能夠振興， 重新 用好科技發展規律並勇於創新， 引領世界機械工業發展潮流。 工程材料是指固體材料領域中與工程（結構、零件、工具等）有關的材料，主要 應用於機械製造、航天航空、化工、建築與交通等部門。依據不同的分類方法， 工程材料的種類繁多。按其應用領域可分為機械工程材料、建築工程材料、電子 工程材料、航空材料等。按其性能特點可分為結構材料和功能材料：結構材料義 力學性能為主，兼有一定的物理、化學性能；功能材料是以特殊物理、化學性能 為主，如電、磁、光、熱、聲學、生物等功能和效應及其轉換特性的材料。結構 材料用量極大，是當代社會的主要材料；功能材料目前用量雖小，但卻是高技術 的關鍵，是知識密集、技術密集、附加值高的新材料。由於受論文題目的限制， 在這里就不過多講其他材料，就講講這被說得非常「厲害」的寵兒——功能材料。 其實功能材料的發展歷史與結構材料一樣悠久，只不過相比於結構材料來 說，其用量在某種程度上比不過，不過其重要性並未被忽視，隨著電力技術的發 展，電功能材料和磁功能材料已得到較大的進步；20 世紀 50 年代微電子技術的 發展，半導體電子功能材料迅速發展；60 年代出現的激光技術，70 年代的光電 子技術也發展了相應的功能材料；進入 80 年代後，新能源功能材料和生物醫學 功能材料迅猛崛起，隨著科學技術的發展，功能材料的品種越來越多，其應用范 圍也越來越廣，在國民經濟中的地位將與日劇增。 機械製造技術是研究產品設計、生產、加工製造、銷售使用、維修服務乃至回收 再生的整個過程的工程學科,是以提高質量、效益、競爭力為目標,包含物質流、 信息流和能量流的完整的系統工程。隨著社會的發展,人們對產品的要求也發生 了很大變化,要求品種要多樣、更新要快捷、質量要高檔、使用要方便、價格要 合理、外形要美觀、自動化程度要高、售後服務要好、要滿足人們越來越高的要 求,就必須採用先進的機械製造技術。 1 先進製造技術的特點 1.1 是面向 21 世紀的技術 先進製造技術是製造技術的最新發展階段，是由傳統的製造技術發展起來的，既 保持了過去製造技術中的有效要素，又要不斷吸收各種高新技術成果，並滲透到 產品生產的所有領域及其全部過程。 先進製造技術與現代高新技術相結合而產生 了一個完整的技術群，它是具有明確范疇的新的技術領域，是面向 21 世紀的技 術。 1.2 是面向工業應用的技術 先進製造技術並不限於製造過程本身，它涉及到產品從市場調研、產品開發 及工藝設計、生產准備、加工製造、售後服務等產品壽命周期的所有內容，並將 它們結合成一個有機的整體。先進製造技術的應用特別注意產生最好的實際效 果，其目標是為了提高企業競爭和促進國家經濟和綜合實力的增長。目的是要提 高製造業的綜合經濟效益和社會效益。 1.3 是駕馭生產過程的系統工程 先進製造技術特別強調計算機技術、信息技術、感測技術、自動化技術、新 材料技術和現代系統管理技術在產品設計、製造和生產組織管理、銷售及售後服 務等方面的應用。它要不斷吸收各種高新技術成果與傳統製造技術相結合，使制 造技術成為能駕馭生產過程的物質流、能量流和信息流的系統工程。
1.4 是面向全球競爭的技術 20 世紀 80 年代以來，市場的全球化有了進一步的發展， 發達國家通過金 融、經濟、科技手段爭奪市場，傾銷產品，輸出資本。隨著全球市場的形成，使 得市場競爭變得越來越激烈， 先進製造技術正是為適應這種激烈的市場競爭而出 現的。因此，一個國家的先進製造技術，它的主體應該具有世界先進水平，應能 支持該國製造業在全球市場的競爭力。 1.5 是市場競爭三要素的統一 在 20 世紀 70 年代以前，產品的技術相對比較簡單，一個新產品上市，很 快就會有相同功能的產品跟著上市。因此，市場競爭的核心是如何提高生產率。 到了 20 世紀 80 年代以後， 製造業要贏得市場競爭的主要矛盾已經從提高勞動生 產率轉變為以時間為核心的時間、成本和質量的三要素的矛盾。先進製造技術把 這三個矛盾有機結合起來，使三者達到了統一。 2 先進機械製造技術的發展現狀 近年來，我國的製造業不斷採用先進製造技術，但與工業發達國家相比，仍 然存在一個階段性的整體上的差距。 （1）管理方面。工業發達國家廣泛採用計算機管理，重視組織和管理體制、 生產模式的更新發展，推出了准時生產（JIT） 、敏捷製造（AM） 、精益生產（LP） 、 並行工程（CE）等新的管理思想和技術。我國只有少數大型企業局部採用了計算 機輔助管理，多數小型企業仍處於經驗管理階段。 （2） 設計方面。 工業發達國家不斷更新設計數據和准則， 採用新的設計方法， 廣泛採用計算機輔助設計技術（CAD/CAM） ，大型企業開始無圖紙的設計和生產。 我國採用 CAD/CAM 技術的比例較低。 （3）製造工藝方面。工業發達國家較廣泛的採用高精密加工、精細加工、微 細加工、微型機械和微米/納米技術、激光加工技術、電磁加工技術、超塑加工 技術以及復合加工技術等新型加工方法。 我國普及率不高， 尚在開發、 掌握之中。 （4）自動化技術方面。工業發達國家普遍採用數控機床、加工中心及柔性制 造單元（FMC） 、柔性製造系統（FMS） 、計算機集成製造系統（CIMS） ，實現了柔 性自動化、知識智能化、集成化。我國尚處在單機自動化、剛性自動化階段，柔 性製造單元和系統僅在少數企業使用。 3 我國先進機械製造技術的發展趨勢 （1）全球化。一方面由於國際和國內市場上的競爭越來越激烈，例如在機械 製造業中，國內外已有不少企業，甚至是知名度很高的企業，在這種無情的競爭 中紛紛落敗， 有的倒閉， 有的被兼並。 不少暫時還在國內市場上佔有份額的企業， 不得不擴展新的市場；另一方面，網路通訊技術的快速發展推動了企業向著既競 爭又合作的方向發展，這種發展進一步激化了國際間市場的競爭。這兩個原因的 相互作用，已成為全球化製造業發展的動力，全球化製造的第一個技術基礎是網 絡化，網路通訊技術使製造的全球化得以實現。 （2）網路化。網路通訊技術的迅速發展和普及，給企業的生產和經營活動帶 來了革命性的變革。產品設計、物料選擇、零件製造、市場開拓與產品銷售都可 以異地或跨越國界進行。 此外， 網路通訊技術的快速發展， 加速技術信息的交流、 加強產品開發的合作和經營管理的學習， 推動了企業向著既競爭又合作的方向發 展。 （3）虛擬化。製造過程中的虛擬技術是指面向產品生產過程的模擬和檢驗。 檢驗產品的可加工性、加工方法和工藝的合理性，以優化產品的製造工藝、保證
產品質量、生產周期和最低成本為目標，進行生產過程計劃、組織管理、車間調 度、供應鏈及物流設計的建模和模擬。虛擬化的核心是計算機模擬，通過模擬軟 件來模擬真實系統，以保證產品設計和產品工藝的合理性，保證產品製造的成功 和生產周期，發現設計、生產中不可避免的缺陷和錯誤。 （4）自動化。自動化是一個動態概念，目前它的研究主要表現在製造系統中 的集成技術和系統技術、人機一體化製造系統、製造單元技術、製造過程的計劃 和調度、柔性製造技術和適應現化生產模式的製造環境等方面。製造自動化技術 的發展趨勢是製造全球化、製造敏捷化、製造網路化、製造虛擬化、製造智能化 和製造綠色化。 （5）綠色化。綠色製造則通過綠色生產過程 、綠色設計、綠色材料、綠色 設備、綠色工藝、綠色包裝、綠色管理等生產出綠色產品，產品使用完以後再通 過綠色處理後加以回收利用。 採用綠色製造能最大限度地減少製造對環境的負面 影響，同時使原材料和能源的利用效率達到最高。 4 結語 製造技術不僅是衡量一個國家科技發展水平的重要標志,也是國際間科技競 爭的重點。我國正處於經濟發展的關鍵時期,製造技術是我們的薄弱環節。只有 跟上發展先進製造技術的世界潮流,將其放在戰略優先地位,並以足夠的力度予 以實施,才能盡快縮小與發達國家的差距,才能在激烈的市場競爭中立於不敗之 地。總之,在我國研究和發展先進製造技術勢在必行。
⑶ 關於機械類的論文
機械畢業論文範文-高速公路工程中的機械設備管理
發布時間：2007-5-12
摘 要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對築路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是 決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理 使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最 佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。
關鍵詞：築路機械設備 管理 技術措施 經濟效益
1 設備管理存在的問題
招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的 產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸 多問題。
1.1 施工設備不配套
工程中標後組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是 技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是 個棘手的問題。
1.2 項目部設備管理短期行為嚴重
項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的 使用自然是越快越好，但由於受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這 種「重管理，輕使用」的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽 命。而對於施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部 都不願承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合 理。
1.3 機械管理與生產管理存在矛盾
項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處於施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。
2 設備管理的措施
2.1 積極作好設備的組織工作
項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，並深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好准備。
摘 要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對築路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是 決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理 使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最 佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。
關鍵詞：築路機械設備 管理 技術措施 經濟效益
1 設備管理存在的問題
招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的 產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸 多問題。
1.1 施工設備不配套
工程中標後組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是 技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是 個棘手的問題。
1.2 項目部設備管理短期行為嚴重
項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的 使用自然是越快越好，但由於受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這 種「重管理，輕使用」的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽 命。而對於施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部 都不願承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合 理。
1.3 機械管理與生產管理存在矛盾
項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項 目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使 用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而 知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處於施工被動或受支配 地位，這樣機械管理被大大削弱。
2 設備管理的措施
2.1 積極作好設備的組織工作
項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目 的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所 有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到 位，並深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程 順利進行做好准備。
2.2 做好所有設備的查驗、保養、調試工作
(1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的 啟動檢查，並組織機械手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加註潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對於存在問 題的機械，應編制合理的檢修計劃，並立即組織實施。
(2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員，協同廠方做 好設備的安裝調試並對機械手實行崗前培訓，掌握操作規程、熟練 操作技術後方可上機正常工作。
⑷ 機械工程專業畢業論文題目什麼最簡單
這個一般不是自己的導師會幫忙選題的嗎？？要是沒的話~你要不自己去看下（機械工程與技術）期刊裡面的論文吧~看下裡面的論文，看看內容~看看你擅長的和感興趣的是哪個領域的
⑸ 關於質量管理的論文
企業實施質量管理體系有效性研究
【摘要】文章對企業實施質量管理體系有效性的概念進行了概括，對影響企業實施質量管理體系認證有效性的因素進行了分析，並進一步指出了保證企業實施質量管理體系有效性的四個關鍵因素。
【關鍵詞】企業認證；質量管理體系；有效性
ISO9000質量管理體系標準是一套系統、科學、嚴密的質量管理的方法，它吸納了當今世界上最先進的質量管理理念，為各類組織提供了一套標準的質量管理模式。一時間，各類企業組織都競相採用這一標准進行質量管理體系的認證，但實施結果卻大相徑庭。有的企業取得了非常好的管理效果，而更多的企業實施的最終結果只是「一紙文書」，整個企業的質量管理水平和績效並沒有什麼改善。換句話講，這些企業實施質量管理體系的有效性不足。那麼是什麼原因導致這些企業實施ISO9000質量管理體系的有效性不足，怎樣才能提高這些企業實施ISO9000質量管理體系活動的有效性呢？本文對此進行了分析。
一、有效性的概念
有效性指的是企業質量管理體系實施的有效性。按照ISO9000 2000《質量管理體系基礎和術語》中對質量的定義，質量即「一組固有特性，滿足要求的程度。」，質量的主體包括產品、過程和體系。顯然，一個有效的質量體系，起碼是能夠滿足顧客和相關方的需要及期望的體系。這里包含著對有效性的最基本的也是最終的判斷標准，即對顧客和相關方需求滿足的程度，程度越高，有效性則越強。
審核是確保企業所實施的質量管理體系符合標准要求，並且能夠自我發現問題並不斷自我完善的基本手段。對質量管理體系的審核結論主要包括兩方面，一是對標准和有關法規的符合性判斷，另外一方面就是對體系的有效性的判斷。通常在認證審核中，對質量體系運行的有效性判斷結論來自以下幾個方面：
（1）對顧客及相關方的需要滿足的程度；
（2）能夠實現組織的質量方針和目標；
（3）企業內部形成了一個自我完善的機制；
（4）質量過程得到了控制，質量損失減少，質量成本逐漸降低。
二、影響質量體系運行有效性的因素
影響質量管理體系運行有效性的因素可以概括為兩大方面，即：外部因素和內部因素。
外因主要是指企業所選擇的咨詢機構和認證結構。
一個水平較高、責任心較強的咨詢機構，能夠從企業實際出發，幫助企業建立科學的質量管理體系並不斷改進質量體系，不斷提高運行的有效性。一個客觀、公正的認證機構會對企業的質量管理體系進行全面系統的科學審核，幫助企業發現問題，促進企業不斷改進，進而提高體系運行的有效性。反之，如果咨詢機構和認證機構將經濟利益擺在首位，降低對企業的工作標准，放鬆對企業的審核要求，只能使認證企業產生放鬆思想，對認證的目的產生錯誤認識，自然不利於有效性的保持和提高。
內部因素主要有領導的認識、質量體系文件的適用性、組織機構的合理性、人員的素質以及所配備的資源等。真正影響企業質量管理體系運行有效性，同時也起決定性作用的因素是內部因素。
在諸多內部因素中，企業領導對質量管理體系的認識水平和態度又是關鍵性因素。領導是一個組織方針和目標的制定者，是組織任務分工的策劃者，是組織資源的分配者，他的一言一行對組織質量管理體系的有效性有著至關重要的作用。企業的領導對貫標認證工作應有一個正確的出發點，就是以此提高本企業的質量管理水平和產品質量，而不是迎合潮流，為拿證而貫標。只有樹立了這樣的認證觀，才會積極推動貫標工作，使之持續有效地開展下去。當企業的領導者樹立了正確的認識後，其他諸如組織機構合理性、文件的適用性等只是屬於具體操作層面的問題，在正確的指導思想指引下，採用正確的方法，自然會迎刃而解。
三、企業認證有效性保證因素
確立了實施質量管理體系認證的正確思想認識之後，還有一個關鍵問題，就是如何保證這個體系的有效性。以下幾個方面的因素是保證體系有效性的關鍵所在。
（一）以顧客為中心的指導思想的貫徹
顧客對於企業的重要作用已經不用多說，關鍵是，很多企業只是把這句話作為一個口號，並沒有將這句話的思想貫徹到實際工作中，自然也就不會真正實現顧客滿意的要求，體系的有效性也就無從談起。以顧客為中心，首先企業應當想辦法識別顧客的需求，並且想辦法使企業中的全體人員對顧客的需求達成共識；然後要把顧客的需求轉化為企業具體的生產控制標准，並保證在轉化過程沒有錯誤理解顧客的需求；顧客對產品和服務的反饋，企業應當及時跟蹤，並做出反饋，滿足顧客的期望，甚至超越顧客的期望。這些工作顯然不是一兩句口號就能完成的，它需要企業的所有的人員對企業與顧客的關系，自己與企業、自己與顧客的關系形成一種共識，並且把這種共識帶到每個人的具體工作中去。
（二）質量管理目標體系的科學性
質量管理體系目標實現與否是對企業質量管理體系有效性進行評價的一項基本指標，但是，很多企業的質量管理體系目標本身缺乏科學性，這使得對質量管理體系有效性的評價也失去了意義。一個科學的質量管理體系目標不是一個目標，而應當是一個科學的目標體系。這個目標體系的內容和層次應當與企業的活動和組織結構相匹配；目標制定的水平應當（下轉第18頁）（上接第27頁）具有一定的挑戰性，同時又是企業經過一定的努力可以達到的水平。而實際情況是，很多企業制定的質量管理目標本身缺乏科學性，沒有任何指導意義。例如一些建築公司制定的質量目標是：工程質量100%合格，工程質量達到合格標準是國家有關法律對工程質量的一個最低要求，質量不合格不得驗收不得使用，制定這樣的目標可以說對企業的質量管理水平的提高沒有任何幫助。
（三）評價方法的可實施性
如何評價質量體系運行的有效性，ISO9000標准給出了兩種方法：一是管理評審，二是質量體系審核。這也是通過認證的企業通常使用的方法。但是這兩種評價方法實際上都是屬於定性的管理手段，往往給企業員工的印象是，不管實際工作成果怎麼樣，為了滿足認證標準的要求，最終的評價結論都不會差。因此，要提高企業質量管理體系的有效性，必須對評價方法加以改進，使其具有可實施性，使評價標准數字化，具體化。用財務的方法評價質量體系的有效性可以說是一個非常好的評價方法。對於一個建立了較為完善的質量體系的企業，用財務的方法評價質量體系是非常有益的。這種方法可以很直觀地將企業通過建立、維持、改進質量體系所帶來的經濟效益反映出來，這也是企業領導最為關心的問題，是企業貫標認證的動力源泉。通過財務分析，可以了解質量成本和質量效益，確定質量體系改進的方向。有條件的企業還可用統計的方法，通過建立數學模型來對質量體系做出評價。
（四）體系自我完善功能的堅持
ISO9000質量管理體系一個很重要的特徵就是建立了三級質量監控，並且具有自我完善的機制。但是不管體系標准本身如何科學，一些企業組織卻很少能夠堅持貫徹執行，認證前，大張旗鼓，立軍令狀，開綠燈，稱之為「重中之重」；拿證後，偃旗息鼓，卸擔子，亮紅燈，謂之「以大局為重」。即使在生產中發現了質量問題，出於各種原因，很少能夠嚴格按照規定的程序去處理，典型的表現就是很多企業的質量檢查記錄流於形式，反映不出任何實質性的問題，各項工作流於形式。這些問題除了有體系文件本身規定程序繁瑣，可實施性差之外，更多的時候是一種責任心的缺失，如果不能形成一種對質量管理體系堅決貫徹的共識，那麼不管體系本身設計多麼科學，企業實施的有效性也很難提高。
四、結語
綜上所述，企業取證之後只是質量管理工作步入正軌的開始。要使企業始終保持穩定而優異的產品質量，必須端正對質量管理體系認證的態度，克服各種外部因素的干擾，以「我」為主，從自身找問題，堅決貫徹以顧客為中心，建立科學的質量管理目標體系，採用各種具有可實施型的評價方法，不斷的尋求自我改進，完善企業質量體系，努力提高質量管理水平。這樣企業實施質量管理體系的有效性才能達到，企業的質量管理工作才能走上良性循環的軌道。
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摘要： 對於一個機械設計人員來說，在產品設計過程中經常會遇到一些機構設計 分析 、機械強度分析等 問題 ，需要不斷地查找設計手冊並進行校核 計算 ，如能將機械設計手冊建立成 Web 資料庫，放在 Internet 上的話，當設計人員在產品設計過程中遇到問題時，就可以將已知參數提交給伺服器，伺服器經過分析計算和資料庫查詢，將結果返回給用戶。這樣，不僅可以方便設計人員，提高設計效率，使他們能有更多時間去開發新產品和 研究 新問題，而且還可以大大地節約產品開發的成本。本文對基於 Web 的遠程機械設計技術廣泛分析了當今遠程機械設計的 發展 現狀。 中國論文聯盟 http://www.lwlm.com
關鍵詞： 遠程 機械設計 計算模式
一、機械設計發展概述
傳統設計 方法 是經驗、類比式的設計方法。主要採用封閉的收斂設計思維，進行經驗類比設計。在計算方面只進行靜態分析，並將載荷、應力進行集中處理，對於計算數據的誤差採用增加安全系數的做法。傳統設計方法以手工設計為主，使用簡單的工具，進行人工計算畫圖。另外，傳統設計是一種串列設計，即一個零件從設計到生產是一個階段的工作完成之後才進行下一個階段的工作。如：首先進行初期的規劃設計，接著進入總體方案設計，然後由結構設計人員設計出零件的結構，之後完成工藝文件的編制，最後將圖紙及工藝規程交給生產工人，加工出零件的原型。如需改進的話再返回零件的改進信息。這樣，一種產品從設計到正式投產往往要花很多時間，因此開發周期長，並且串列設計過程中，各個環節之間缺乏信息溝通，常導致設計人員之間的合作不協調。 自二戰結束以來，世界各發達國家逐漸重視設計 理論 和設計方法的研究，先後產生了許多新概念、新思想、新理論和新技術。從設計方法來看，國內外先後提出了並行設計、虛擬設計、協同設計，相似性設計、智能設計等新概念；從設計准則來看，出現了優化設計、可靠性設計、有限元等概念，從設計的手段來看，出現了計算機輔助設計，不僅普及了二維設計 CAD 軟體，而且功能全面的三維造型軟體也進入了實用階段。 近年來，計算機 網路 技術、 Web 技術和資料庫技術的出現和飛速發展，給 現代 機械設計注入了新的生機和活力，機械設計逐漸向數字化、網路化方向發展。基於 Web 的遠程設計正是在這種條件下產生的。它的出現，使得各製造 企業 可以充分利用 Internet 和 Web 的國際互聯性和資源共享性，組建企業間的動態聯盟或虛擬設計小組，通過組合分散在各個地域企業的技術優勢，發揮各個企業的局部特長，同時不同專業的技術人員可以不受地域的限制，在一個統一且易於訪問的平台下進行異地的合作與設計，實現信息的交流和共享，進而快速開發出所需產品，提高產品設計的一次成功率。 作為現代設計的一個重要組成部分，遠程機械設計是一個綜合了多學科、多技術的研究領域，涉及到機械工程及計算機技術等諸多知識領域。從機械設計的角度來說，主要研究設計過程的建模、設計優化理論等。從計算機技術方面來說，應研究如何對現有的設計資源進行組織和發布，使得這些資源能方便異地的設計人員進行查詢和調用。這些資源包括各種專業化的計算、分析程序，供設計使用的資料庫和知識庫等，所以要研究網路環境下設計資源的獲取與調用，設計過程中設計人員之間信息的交流和反饋等，為遠程設計中分布式資源的獲取和調用提供基礎和借鑒。二、國內外遠程機械設計發展
2.1 遠程設計的概念和意義
遠程設計即讓設計人員通過客戶端瀏覽器輸入設計參數，伺服器自動進行計算和選擇，並根據確定的參數返回產品的規格或設計圖形。遠程設計技術是現代計算機技術、網路技術和機械設計技術在工程設計上的 應用 ，它縮短了產品的設計周期和節省了設計成本，真正意義上地釋放了工程技術人員。與傳統的機械設計相比，遠程設計具有以下優點： 1 、縮短產品的開發周期。 2 、避免重復開發。 目前 企業或個人進行的機械產品設計，大部分是自己根據需要來開發設計軟體，而不考慮是否有同類軟體在市場中存在或者將自己的研究成 果在允許的情況下租賃或免費為他人使用等。這就形成了重復開發，浪費了大量的人力和物力。3 、降低了企業資金和人員的投入。特別是近年來三層 B/S 網路計算模式的出現， 極大地降低了客戶端軟硬體的配置要求。遠程設計可以為用戶建立一個統一的設計平台，所有的設計都在高性能的伺服器上運行，客戶端只需完成設計任務的輸入以及設計中某些參數的選擇和結果顯示即可。4 、由於遠程設計一般都有提供給用戶進行交流和討論的平台，這就不僅加強了各領域專家之間信息的共享和交換，而且大大提高了一次產品設計的成功率。2.2 遠程設計的國內外研究現狀
2.2.1 在國外，有關遠程協同設計的研究和應用起步較早，主要有：（ 1 ）早在上世紀 80 年代中期，麻省理工學院學者就從事了這方面的研究，並首次提出 T 計算機支持的協同工作的概念。（ 2 ） 20 世紀 90 年代中期，美國伯克利加州大學的集成製造實驗室在美國國家 科學 基金、美國國防先進製造計劃代理福特汽車公司的資助下開展了一個名為 Cybercut 的研究項目，建立了世界上第一個基於 WWW 的設計和製造系統。（ 3 ）英國建立的 Edinburgh Engineering Virtual Library 網站， 提供工程設計、製造需要的各種信息，在英國建立了基於 Web 的虛擬製造中心，為企業設計、分析、製造等提供服務，提高了企業特別是中小企業的市場競爭能力。（ 4 ）美國 Microsoft 公司和 Unigraphics Solutions 公司聯合研究面向產品全生命周期的基於知識的協同設計支持網路環境「 Design Knowledge Network" ，減少了實際時間，降低了設計成本，在快速獲取全球設計知識的基礎上，進行產品創新設計。（ 5 ）英國 Liverpool 等大學研究並應用人工智慧和 Internet 提供滾動軸承的網路化設計服務。2.2.2 在國內，有關這方面的研究主要集中在高等院校和科研院所，其中主要有：（ 1 ）以西安 交通 大學潤滑理論與軸承研究所為主、國內多家企業和研究機構共同參與建立了國內第一個支持產品協同設計的網站 - 現代產品設計與研究開發網路（ www.chinamodemdesign.com ），旨在推進現代設計，主要提供設計知識的獲取，參加的單位還有清華大學、華中理工大學、機械科學研究院、上海交通大學、重慶大學等國內許多著名的高校和科研院所。（ 2 ）清華大學精密儀器及機械繫摩擦學國家重點實驗室開發出了基於 Web 的異地合作設計系統 Cdesign ，該系統採用了 Client/Serveer 構架，客戶與伺服器之間通過 VAW 來完成。（ 3 ）上海先進製造工程技術研究中心和上海飛機製造公司開發了一個基於 Intemet/web 的異地設計與製造系統，利用其進行跨企業、跨地域的協同產品設計與製造。另外，國內也有一些相關的網站，如： 中國 機械網（ www.china-machine.com.cn ）、材料與製造綜合信息服務平台等，它們提供機械設計技術數據、製造工藝技術數據等，並把機械設計技術、製造工藝技術、遠程設計技術、產品資料庫、計算機輔助設計都實現了網路化。在其中的機械設計技術模塊中，用戶只須選取自己要使用的設計模塊，輸入適當的參數就可自動設計出自己所需的零部件；在遠程分析模塊中，實現了常用機構的參數化模擬與分析。可是遠程設計由於剛剛起步，像其它新興技術一樣還不夠完善。隨著 CAD 技術、計算機網路技術、資料庫技術及人工智慧技術的不斷發展，遠程設計的 內容 必將越來越豐富，功能越來越強大，所提供的服務也將越來越完善。
三、遠程設計系統的技術 研究
系統的總體結構模式的確定是系統在初步設計階段要完成的一項重要任務。系統的總體結構模式是系統的基礎，只有確定了系統的結構模式之後才能進行下一步的設計和開發。而 應用 軟體的架構是建立在 計算 模式基礎之上的，因此，有必要先對 網路 計算模式進行 分析 。在計算機網路技術的 發展 過程中，先後出現了以大型機為中心的計算模式、以伺服器為中心的計算模式、客戶機 / 伺服器 (Client/Server) 計算模式，以及隨著 Web 技術的成熟而發展起來的瀏覽器 / 伺服器 (Browse/Server) 計算模式。中國論文聯盟 http://www.lwlm.com（ 1 ）通過對兩種計算模式的研究和分析， B/S 模式較 US 模式，具有以下優點 :
1 、界面風格統一、可移植 US 模式的客戶端往往採用不同的開發工具開發，因此界面不統一，一般來說也互不兼容，難以移植到其它的平台上運行，而 B/S 模式的客戶端使用統一的 Web 瀏覽器，根本就不存在移植性的 問題 ，而且使用非常簡單。2 、跨平台性 B/S 模式的系統較 US 模式的系統有更好的跨平台性，客戶端可位於任意的軟、硬體平台，因此跨平台的問題得到解決。3 、易於管理和維護。 C/S 模式的系統針對不同的客戶端需要開發不同的應用程序，完成的工作量較大。一旦系統要進行修改或升級，則要修改所有客戶端上的應用程序，工作重復，管理和維護成本較高。反觀 B/S 模式，由於應用軟體集中在伺服器端的開發和管理，因此應用系統進行升級時，只需更新伺服器端的軟體即可，無需客戶端的參與，因此大大減少了系統維護與升級的成本與工作量。（ 2 ）遠程設計系統的支撐技術
基於 Web 的遠程設計是一項涉及多學科多功能的綜合活動，其中包括 現代 機械設計技術、 Web 技術、資料庫技術等。1 、機械 科學 技術 機械科學的 理論 與知識是進行遠程設計的前提。沒有這些理論知識作根基，遠程設計無從談起。2 、計算機網路技術 遠程設計是以計算機網路為基礎的，計算機網路是遠程設計系統的運行平台。所有的設計過程中的信息都要通過網路來傳遞，網路基礎的好壞直接 影響 到遠程設計系統的質量，是實現遠程設計的關鍵技術之一。3 、標准化技術 遠程設計的過程中離不開信息的交流，交流的前提就要有一個統一的交流規則，即標准化工作。4 、資料庫、知識庫技術 基於 Web 的遠程設計過程中需要用到資料庫中的許多信息，如設計過程中用到的參數、圖表數據等。這些信息的存儲和管理均要資料庫作為支持。資料庫技術是遠程設計系統的核心技術。同時，知識庫可以實現知識復雜問題的求解評價和建議，可有效地進行智能推理來進行優化設計。5 、計算機編程技術 計算機編程為遠程設計系統提供一系列的應用服務和平台建設。主要是程序設計語言和存取資料庫，如 VB.NET 、 C# 等編程語言和關系資料庫的標准語言—結構化查詢語言 SQL 等。6 、多媒體技術和圖形瀏覽技術多媒體技術和圖形瀏覽技術為在線交流、圖形瀏覽提供輔助工具。參考 文獻 ：
１高福友． Web 資料庫互動式動態訪問技術分析與比較 . 電腦開發與應用． 2005２ 王君．基於 WEB 的變速箱零件標准化及圖檔信息綜合管理系統的研究與開發．浙江大學碩士論文． 2002 ． 12 ： 13